Volkswagen Polo 1.0 TSI: test - Testa Rê
Contains
Volkswagen Polo 1.0 TSI: test - Testa Rê
Me Volkswagen Polo 1.0 TSI ceriband: guhertoya herî serketî ya Almaniya piçûk bi motorek bêdeng û bi torque ya bilind ve tê saz kirin.
Pagella
|
|
Ger hûn dixwazin Volkswagen Polo bikirin, wê hingê motora turbocharged TSI 1.0 95 hp hilberîne. - Hilbijartina çêtirîn ji bo kesên ku dixwazin Volkswagen Polo bikirin: bêdeng (tevî sê silindir) û tije torque.
La Volkswagen Polo - nifşê şeşan ji Biçûk Ya Alman jî li ser heman prensîbê tê çêkirin cinsî ji Ibiza Seat - her ku diçe bêtir xerîdar qezenc dike: ew bûye otomobîla Almanî ya ku herî zêde ji hêla îtalîyan ve tê hezkirin, duyemîn "beşa B" ya herî firotanê li welatê me, û di heman demê de yek ji deh otomobîlên herî kirîn li Italytalyayê ye.
Vîdeo testa rê divê em vebijarka herî baş biceribînin Volkswagen Polo, yê ku Motora 1.0 TSI (sê silindir turbo Motora benzînê 95 hp) tê de ye Xeta rehetiyê... Werin em wî bi hev re nas bikin hêzên e kêmasî.
bajêr
Kapasîteya vegirtinê ya baş ragirtin bi ramanek balkêş (10,8 çirkeyên li "0-100") ve hatî pêşniyar kirin Motora 1.0 TSI (dikare tîrêjê tam di binê 2.000 rpm de peyda bike) dike Volkswagen Polo car minasib ji bo bajêr.
Lêbelê, nebûna parastina laş di dema manevrakirinê de pir arîkar nake, nemaze ji ber ku ez parktronic pêdivî ye ku pêş û paşîn ji hev cuda bêne kirîn (510 euro).
Li derveyî bajêr
Li ser rêyên welat Volkswagen Polo 1.0 TSI hûn dikarin xwe bispêrin ya herî baş motora: sê silindir turbo motora benzînê ya 95-hêza hêzdar (175 Nm).
La Biçûk Wolfsburg di heman demê de li ser rê tevgerek dilpak pesnê xwe dide, yek hefsar rast li xala rast û Lez niha 5-speed transmission manual.
rêwîtiyê
Pir bêdeng (tevî hebûna tavê 3 silindir di bin kapê de) û pir rehet e: Volkswagen Polo 1.0 TSI karakterê me yê sereke testa rê ev hestek ewlehiyê ya baş dide dema ku di leza bilind de rêgezê diguhezîne, di heman demê de meriv ji pergala firnê bêtir zexm hêvî dike.
têkildarî "serxwebûnî Pargîdaniya Teutonic bi tankek tije rêgezek 908 km îdîa dike: di rastiyê de, bi şêwazek ajotinê ya rehet, hûn dikarin 700 metre derbas bikin.
Jiyana li ser keştiyê
La Volkswagen Polo bêtir ji bo lêdan dike navdil (di veavakirina pênc-rûsî de pir mezin - 351 lître - lê bi şeklê nerêkûpêk bi kursiyên paşîn ve hatine pêçan) ji hêla odê ve, navîniya kategoriyê.
Navxweyî ya Almaniya piçûk bi baldarî hatî qedandin (nemaze di deverên herî xuyang de) û kontrola ergonomîk vedigire.
Biha û lêçûn
La Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline mebesta me testa rê heye bihayê li gorî pêşbaziyê (17.350 XNUMX euro) bi hev re alavên standard ji bo entegrasyonê: charger bêtêl bo sermawez, tekerên alloy ji 15", air conditioner rêber e radyo Bluetooth CD MP3 SD USB WMA.
I xerc ew balkêş in (22,7 km / l îdia kirin, di her şert û mercên ajotinê de her gav ji 15 jortir e) û îstîqrara nirxê li ser bazara duyemîn soza baş dide. Bes libersekînîn - du sal bi mîrasa bêsînor, kêmtirîn qanûnî - nebawer.
ewlehî
La alavên ewlekariyê ji Volkswagen Polo - otomobîlek ku bikaribe bi ser keve pênc stêrk в testa qezayê Euro NCAP - fêm dike: çentê hewa pêş, alî û perde, şikandina otomatîk bi naskirina peyayan û dedektora westandina ajokar.
Beşa Wolfsburg "B" bi saya berhevoka rast a rehetî û werzîşê, û her weha dîtina baş, di quncikê de pê ewle ye. Ji bo pir xirab baran ne pir bi hêz.
Specification
Teknîkî
motora | benzîna turbo, 3 silindir |
bias | 999 cm |
hêza herî zêde | 70 kW (95 hp) |
Tewra herî zêde | 175 Nm heta 2.000 têketin |
daxuyaniya | Ewro 6 |
Veguherîn | 5-speed manual |
Xerca hêza
Trunk | 351 / 1.125 lître |
Tank | Lîtvanên 40 |
Performans û xerckirin
leza herî zêde | 187 km / h |
Acc. 0-100 km / h | 10,8 s |
Vexwarina bajarî / zêde / navînî | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
Azadî | Km 908 |
Kêmasiyên CO2 | 101 g / km |
Mesrefên bikaranînê
bihayê | 17.350 Euro |
Bollo | 180,60 Euro |
pirtûkxane
15-inch wheels alloy | serial |
Kontrolkirina cruise | 470 Euro |
Kontrola rêwîtiya adapteyî | 540 Euro |
Fenerên LED | 1.000 Euro |
Fenerên xenon | alîkarî nekir. |
Roniyên mijê | 205 Euro |
Navîgasyon satelîtê | 875 Euro |
Sensorê baranê | 175 Euro |
Sensors parkkirinê Ant. û weşandin. | 510 Euro |
Rengê metalî | 575 Euro |