Test Drive Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Testa Van Compact Alman - Testa Rê
Test Drive

Test Drive Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Testa Van Compact Alman - Testa Rê

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Testa mînîbusê ya tevlihev a Alman - Testa Rê

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Testa van kompakt a Alman - Testa Rê

Pagella
bajêr7/ 10
Li derveyî bajêr8/ 10
rêwîtiyê9/ 10
Jiyana li ser keştiyê6/ 10
Biha û lêçûn6/ 10
ewlehî8/ 10

Volkswagen Golf Sportsvan ji bo kesên ku nexwazin otomobîlek pir qelebalix û bêkêmasî ye: ew dikare pirrengtir be û hinekî kêmtir lêçûn be, lê ew pir venaxwe û pir bêdeng dimeşe.

La Volkswagen Golf Sportsvan Ev e minivan kompaktek pir binavkirî: digel vê yekê ku ew digel hêjahiya xwe de gelek hêmanên hevbeş (motor, gearbox û, li gorî vê yekê, platformek dirêjkirî) heye gûlf bi qasî “pismamê” xwe ne serkeftî bû.

Vîdeo testa rê divê em guhertoyê pars bikin 1.6 TDI 110 CV Highline stendin bi Veguhestina otomatîkî a DSLG girtina dualî: Werin em bi hev re bizanin ka çawa dibe.

bajêr

La Volkswagen Golf Sportsvan yek ji ye minivan kompakt, kêmtir girseyî li sûkê. Di parkên gerîdeyan de, dimenên derveyî yên piçûk (bi dirêjahiya 4,34 metre) û rûkên camê yên mezin dikarin bêne bikar anîn, lê dema manevrakirinê hûn ê neçar bimînin ku bi kêmbûna parktronic standard (pêş û paş vebijarkî bi bihayê 660 euro) û parastina laş.

Bersiva baş motora 1.6 turbo mazotê TDI 110 hp jixwe li 2.000 rpm destpêkek baş li çirayên trafîkê garantî dike, lê ragirtin wan li hember kevirên bajaran zêde bertek nîşan dan.

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Testa mînîbusê ya tevlihev a Alman - Testa Rê

Li derveyî bajêr

La Volkswagen Golf Sportsvan bilind pêşkêş dike kêfa ajotinê lê ne di wateya asayî de: bi kurtasî, ev MPV ye ku aramiyê ji kêfê tercîh dike. Tevgeriya rê ji dilşewatiyê dilnizmtir e, rêberî têra xwe rast e û DSG veguhestina otomatîkî ya dual-clutch Bi heft rêjeyên pêlavê, ew guheztinên gerîdeyê yên bilez û vebir pêşkêşî dike, ku di zêdebûna rehetiya li ser keştiyê de dibe alîkar.

Li van hemiyan motorek ku ji elastîka siwarbûnê hez dike, lê dema ku tê barkirin jêhatîbûna xwe îhmal nake: 192 km / h leza herî zêde û 11,3 çirkeyan ku ji 0 heya 100 kîlometre di saetê de bilezîne, lêçûnek pir rêzdar e. .

rêwîtiyê

Zehmet e ku meriv mînîbusek tevlihev ji bo minasibtir bibîneotoban ji Volkswagen Golf Sportsvan: pir bêdeng û bi kabînek bêkêmasî ya bê deng, pesnê xwe dide ragirtin ku bêkêmasî valahiyan paqij dike, baran hesta ewlehiya zehf bi hêz û domdar a di manevrayên awarte de jî.

Li ser napeyivinserxwebûnî: Çêker ji Wolfsburg îddîa dike ku kîlometreyek 1.250 km ye, û bi şêwazek ajotinê ya aram hûn dikarin 1.000 km derbas bikin.

Jiyana li ser keştiyê

Qelsî Volkswagen Golf Sportsvan piralîûçalakîyê: piraniya hevrikên MPV Teutonic bi rastî pirtir e (lê di heman demê de girantir e jî). Cab bi qezencê pesnê xwe dide sofa paşde vekişîn Lêbelê navdil (di moda pênc-rûniştevan de qayîl e: 500 lître) dema ku kursiyên paşîn têne qul kirin (1.520 lître) ne pir mezin e.

Ji hêla erênî ve, em rêziknameya hêja ya kontrolên li ser xwe destnîşan dikin dashboard и qedandin ku kêmasiyên wan pir kêm in.

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Testa mînîbusê ya tevlihev a Alman - Testa Rê

Biha û lêçûn

La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV Highline DSG buha ye - 29.250 euro - û heye alavên standard pir temam ku tê de yeradyoya gerîdeyê Bluetooth CD Mp3 Aux-in USB, paşê Veguhestina otomatîkî, paşê tekerên alloy 17", kontrola avhewa ya otomatîk, paşê Cruise control и roniyên mijê, parastina nirxê lêbelê, ew ê ji "Golf" ya birêkûpêk kêmtir be, ya ku di sûka gerîdeya karanînê de pirtir daxwaz e.

La libersekînîn ew tenê du sal e bi kîlometreya bêsînor (kêmtirîn qanûnî), lê ez xerc ew ecêb in: eşkere ye ku ne gengaz e ku meriv bigihîje 25 km / l ya daxuyandî, lê, leza domdar bidomînin, bêyî ku hûn pir bileztir bilezînin, hûn dikarin ji 20 -an zêdetir bimînin.

ewlehî

La ewlehî bo Volkswagen ev mijarek cidî ye: Golf Sportsvan wergirtin pênc stêrk в testa qezayê Euro NCAP û heye alavên standard ku tê de ye çentê hewa pêş, alî (pêş û paş), perde (pêş û paş) û perdeyên çokan, bendên serê pêşîn bi parastina qamçiyê, aramî û kişandina kontrolê, û pergala tespîtkirina westandinê.

Li ser van hemî tiştan re aramiya quncikê baş a bi leza bilind, pergala şikandina bihêz û xuyangiya hêja di hemî aliyan de zêde dibe.

Specification
Teknîkî
motoraturbodiesel
bias1.598 cm
Hêza herî zêde / rpm81 kW (110 HP) bi giraniya 3.200
Torque / şoreşên herî zêde250 Nm heta 1.500 têketin
daxuyaniyaEwro 6
Gearbox / kişandin7-speed otomatîk / pêş
Xerca hêza
Trunk500 / 1.520 lître
TankLîtvanên 50
Performans û xerckirin
leza herî zêde192 km / h
Acc. 0-100 km / h11,3 seconds
Urb. / Ext. / Temam Xerc22,7 / 26,3 / 25,0 km / l
AzadîKm 1.250
Kêmasiyên CO2104 g / km
Mesrefên bikaranînê
pirtûkxane
17-inch wheels alloyserial
Kontrolkirina cruiseserial
Fenerên xenon1.685 Euro
Roniyên mijêserial
Hundirê çerm2.360 Euro
Navîgasyon satelîtê965 Euro
Electr. Neynikên pêçandî230 Euro
Sensorên parkkirinê yên pêşîn û post.660 Euro
Banêk bi dîmenek panoramîk1.260 Euro
Rengê metalî630 Euro

Add a comment