Av di benzînê de

Ger motor di zivistanê de dest pê neke tevî ku batarya bi lez dizivire, yek sedemek gengaz dibe ku av di sotemeniyê de be.

Berî ku em li stasyonek benzînê ya vê dawîyê dest bi nîqaşê bikin, hêja ye ku em bi bîr bînin ku di benzînê de her gav hin av heye, ku bi hêsanî di germahiyên nizm de dibare, dilopên piçûktir an mezin çêdike, ku bi bandor pêşî li şewatê digire.

Di rojên berê de, tenê şîret ew bû ku beşek alkola denatured an ether (100-200 g) di nav tankê de tê rijandin. Heya nuha, ev rêbaz berbelav bûye, lê gelek amadekariyên taybetî hene ku avê ji alkolê çêtir girêdidin û pêşî li kondensasyona wê digirin. Hûn dikarin şûşeyek vê dermanê ji 5 PLN kêmtir bikirin. Çareseriya çêtirîn ev e ku berî dagirtinê beşek guncav ji naveroka silindirê biavêjin tankê. Ger hûn dermanê bikar bînin dema ku motor dest pê neke, piştî dagirtin hêja ye ku li otomobîlê bixin da ku derman çêtir bi sotemeniyê re tevlihev bibe.

Motorê germ bikin

Ger germahiya sarkerê di hewaya sar de negihîje germahiya herî baş (75-90 derece C), termostatê kontrol bikin. Ger ew zirarê nebîne, bifikire ku kapek li ser ketina hewayê deynin. Hûn dikarin wê amade bikirin, an jî hûn dikarin bi xwe, ji perçeyek pelê jî bipijin. Makîneyek gerîdeyê dê sed carî heqê xwe bide. Dê şewitandina benzînê an mazotê kêm bibe, jiyana karûbarê motorê dê were dirêj kirin, ku dema ku di germahiyên nizm de bixebite pir zû dişewite.

Alîkariya heyî

Bi gelemperî sedema nebaşbûna pergalên elektrîkê yên di gerîdeyê de (nemaze yên pîr) girêdanên elektrîkê yên xerabûyî ne ku elektrîkê baş nagirin an jî qet tune. Ji bo "rakirina" wan, di rewşek awarte de, hûn dikarin amadekariyên taybetî bikar bînin ku dê şilbûnê rakin û berxwedana elektrîkî ya girêdanan kêm bikin.

Wêne ji aliyê Krzysztof Szymczak

Ber bi serê gotara