Baldarî! Di tankê de sotemeniya çewt!

Большинство водителей клянутся, что никогда не заправятся не тем топливом. Однако такая беда может случиться даже с заядлым автолюбителем. И что?

Большинство водителей клянутся, что никогда не заправятся не тем топливом. Однако такая беда может случиться даже с заядлым автолюбителем. Başe ku çi?

Если мы являемся владельцами автомобиля с бензиновым двигателем, работающим от карбюратора или карбюраторов, заливка в бак даже 10 литров дизеля на какое-то время ограничит возможности двигателя, но после попадания в цилиндры нужного топлива двигатель заглохнет. вернуть былую славу. К сожалению, в случае с новыми приводами дело обстоит несколько сложнее.

Двигатели с непосредственным впрыском наиболее уязвимы к повреждениям маслом. Дизельные двигатели также чрезвычайно чувствительны даже к малейшим количествам бензина. Что делать, если произошла такая ошибка? Прежде всего, не запускайте двигатель. Лучше всего вызвать техпомощь и отвезти машину на СТО, где механики откачают из бака не то топливо.

Если у нас есть возможность, то мы можем попробовать опустошить бак самостоятельно. Однако лучше этого не делать. Почему? Потому что, сделав это непрофессионально, вы можете повредить топливный насос или датчик уровня топлива и тем самым подвергнуть себя дополнительным расходам. И какой ущерб мы нанесем, запустив двигатель и работая на неподходящем топливе?

Неподходящее топливо сразу после запуска привода приведет к заклиниванию топливного насоса или насоса высокого давления, а также разрушению форсунок и топливного фильтра.

Чтобы вернуть великолепие такому поврежденному силовому агрегату, недостаточно заменить вышеперечисленные элементы, также необходимо промыть топливопроводы и тщательно очистить бак от остатков негодного топлива.

Такая ошибка маловероятна, ведь пистолет от раздатки с соляркой не влезет в заливную горловину автомобиля с бензиновым двигателем. Но такие вещи случаются со мной иногда.

Her weha bibînin:

Çavkanî: Motofacts