Damezrandina otomobîla derveyî û navxweyî

Damezrandina otomobîla derveyî û navxweyî

Tunekirina derve û hundurîn - li gorî hewcedariyên kesek taybetî guheztina otomobîlek taybetî. Tuning van rojan populerbûnek bêhempa bi dest xistiye. Wateya peyva "tuning" tê wateya birêkûpêkkirina otomobîlê. Çima otomobîlek standard li xwediyên xwe nayê. Çima ew temîr dikin û diguherînin, çêdikin û tamîr dikin, gelek dem û pere xerc dikin? Pêşîn, mîheng dihêle hûn otomobîlek ji girseya giştî hilbijêrin da ku ew rehettir û kesanetir bikin. Ji bo hinekan, bi tenê danîna çerxên sar bes e. Û ji bo hinekan, hûn bê guman hewceyê paqijkerên hewayê an spoilerên mezin in. Ya duyemîn, gerîdeya fabrîkî ya standard lihevhatinek e. Cihê ku dînamîk ji bo leza herî zêde tê qurbanî kirin, rêwerz ji bo rehetiyê tê qurban kirin, torque, leza herî zêde û hêza motorê ji ber sedemên aboriya sotemeniyê bisînor in, û hwd.

Celebên ahengsazkirina derveyî û hundurîn

Xweserî dihêle hûn bigihîjin tiştê ku ajokerek taybetî ji gerîdeyê hewce dike. Yek bes e ku bibe yekem, yekî din pêdivî bi alavên werzîşê heye, û ji bo hinan jî, bi yekcarî û tewra 50 hespên din jî di binê kapê de. Xweseriya wesayîtê li sê warên sereke têne dabeş kirin. Veguheztina derveyî, verastkirina hundurîn û verastkirina mekanîkî:. Motor, transmission, şasî. mîhengê derve. Ew verastkirina derveyî ye ku bandora derveyî ya sereke ya gerîdeyê dide. Kîta laşê aerodînamîk, rengkirin, roniyên neon, roniyên xenon, tekerên alloy, firçeya hewayê û hêj bêtir. Kitê laşê aerodînamîkî ne tenê xuyangek geş dide gerîdeyê. Gelek kît bandorek aerodînamîkî ya rastîn pêşkêş dikin. Tê zanîn ku di dema tevgera gerîdeyê de, hêzên aerodînamîkî yên ku têne encamdan dabeşkirina giraniyê li ser eksê diguhezin.

Çêkirina ahengsazkirina derveyî û hundurîn

Di heman demê de, performansa şikestinê û karîgerî bi rengek tûj xera dibe. Ji bo misogerkirina dabeşkirina giraniya rast a wesayîtê, hem li ser banê wesaîtê û hem jî li ser qulika baharê fenderên rêkûpêk têne bikar anîn. Spoiler bumper pêşiya jî hatiye dîzaynkirin ku ji bo zêdekirina hêza boost di leza mezin. Alîkariya ajotinê dike. Ango, hem di xetek rast de û hem jî di quncikan de. Wekî din, laşê aerodînamîk dikare ji çend fonksiyonên din ên girîng re jî xizmetê bike. Ji bo baştirkirina sarbûna motorê û şikestinên hewayî, hem pêş û hem jî paş. Avhewayek lêzêdekirî alîkariya derzîkirina hewa di turbocharger de dike, wê di navbêna sar de sar dike û dibe ku tenê pêdekirina pasîf peyda dike.

Aerodînamîka ahengsazkirina derveyî

Ji ber vê yekê, tenê mîhengek heye. Li dû mînaka kîteya laş, em dikarin bibînin ku verastkirina derveyî ne tenê dîmenek berbiçav dide gerîdeyê, di heman demê de karê rastîn jî dike. An jî dibe ku ew tenê pişkek pasîf peyda dikin. Bê guman, yên herî gelemperî kelûmêlên aerodînamîk ên xemilandî hatine kirîn ku bi tenê ji nav elaletê radibin. Nimûneyên ku ji bo karanîna di motorsportê de hatine çêkirin, ji materyalên mayîndetir hatine çêkirin û bandora rastîn a herî zêde didin, bi girîngî bihatir in. Ya jorîn tenê bi tekerên alloyî ve tête girêdan. Çerxên alloyî yên ku li gelek firoşgehên otomobîlan têne pêşkêş kirin xwedan bandorek safî ya derveyî ne, lê hûn dikarin bi rastî pêlên ku ji bo karanîna werzîşê hatine sêwirandin li hev bikin. Ew di giraniyê de pir siviktir in, ku ji bo motor û veguhastinê hêsantir dike, û di leza bilind de hevsengiyê kêm dike.

Dînamîkên wesayîtan

Encam di dînamîkên wesayît û aboriya sotemeniyê de pêşkeftinek girîng e. Ji bo verastkirina derveyî cûrbecûr roniyên neon ên derveyî û roniyên xenon dikarin werin nav kirin. Xenon di tariyê de dîtbariyê çêtir dike bêyî ku ajokarên ku tên kor bikin. Spraykirina hewayê ya otomotîvê serîlêdana her cûre qalibên li ser rûyê gerîdeyê ye. Ew bi gelemperî bingehek gerîdeyê bikar tînin, ku jê re bingeh tê gotin. Mîhenga hundurîn her tiştê ku dikare jê re mîheng û şêwaza hundurîn tê binavkirin dihewîne. Eva. Bişkojkên gear, pedalên birêkûpêk ên cûrbecûr, rêwerzên werzîşê yên bi bişkokên kontrolê yên zêde. Veguheztina dashboard, kursiya werzîşê. Ahenga hundurîn ne tenê pêşbaziyek werzişî peyda dike, girîngiyek mezin jî li rehetiyê tê dayîn. Ev navmalek e ku bi karanîna çerm, çermê sûnî an materyalên din ên ku di otomobîlan de bi sazkirina pêlên pêvekirî têne bikar anîn bikar tîne.

Çêkirina ahengsazkirina navxweyî

Ku ji bo hêsaniya ajokarek an rêwiyên taybetî têne xwerû kirin. Hûn dikarin hundurê hundurîn geş an nepenî bikin. Hûn dikarin tenê kursî û deriyan bireşînin û dashboardê bi sernivîsê ve jî bikişînin. Wan bikar bînin da ku berdevkên otomobîlan li ser pisîkan li gorî hundurê hundur bikin. Bi hevrêziya hundurê hundur, hûn dikarin bi lampeyên cûrbecûr dashboard bigirin. Di heman demê de hûn dikarin fîlimek rengîn a rengîn, ku dê dîmenek berbiçav bide û di hundurê otomobîlê de hin nuansek çêbike, şûşeyek rengîn jî tê de bihewînin. Cûrbecûr alavên ronahîkirina hundurîn ên xemilandî jî têne bikar anîn ku dengek dilşewat û xuyangek yekta, heta xerîbiyê çêbikin. Di sazûmana hundurîn de dengbêjî jî heye. Pergalên bihîstwerî, alarm û amûrên dij-diziyê yên mekanîkî jî girêdayî sazûmana navxweyî ne.