Test test Hyundai Getz 1.4
Test Drive

Test test Hyundai Getz 1.4

Bi taybetî ji bo portala Avtotachki, em şîroveyên xwe yên pispor didomînin, avantaj û dezavantajên gerîdeyên ceribandî eşkere dikin. Pênc car şampiyona mîtîngê ya Sirbîstanê Hyundai Getz a bajêr ajot û em bandorên wî yên herî girîng parve dikin ...

Test test Hyundai Getz 1.4

Nîşanî "Di nihêrîna pêşîn de, tirimbêl pir nû û balkêş xuya dike. Ya ku tavilê bala min dikişîne felsefeya "tekerên li her goşeyê" ye, ku kêfa min tîne ji ber ku ew gelek heyecana ajotinê destnîşan dike. Teker li pir devên laş bi cih dibin, ku vê yekê dike "qutiyeke kompakt" a piçûk a rastî.

Design designer di heman demê de ji me re piştrast kir ku ergonomî bi erkê re têkildar in: "Hema ku hûn li pişta tirê biçin, hûn tavilê bala xwe didin hundurê hinekî" erzan "û" plastîk ", ku, belkî, ji bo tirimbêlên di vê çîna bihayê de tîpîk e. Lêbelê, ez dibînim ku qediya xweş e. Her tişt, bêyî dengên nepêwist, di rewşên tund de jî, qeşeng û tevhev xuya dike. Rewş û şeklê rêwerzê mezin e, lê lewaza daketinê hindik aciz e, qe nebe heya ku hûn jê re fêr bibin. Di heman demê de ez ê ji bo xuyangiyê nirxandinên erênî jî bikim, û sansorên parkkirinê hema hema ne hewce ne, ji ber ku her gav hestek heye ku deviyên tirimbêlê li ku ne. Bê guman, ji bo cinsê dadperwer, tiştek girîng girîng e, ku dê pir enerjiyê di parkirina gel de derbas neke, ku li ser hin otomobîlan nayê gotin. "

Test test Hyundai Getz 1.4

Engine "Motor bi rastî jî pir girîng e û her weha gearbox. Lêdan kurt in û tiştê ku hinekî min aciz kir hişkiya qutîkê bû, ku tevgera leverê hêdî dikir. Heke hûn dixwazin Goetz piçek zûtir "bişopînin" viya gişt girîng e. Di heman demê de dema ku bi leza zêde ajotinê min hinekî zêde dengê motorê jî ferq kir, lê îzolasyona xerab jî sûcdar e. Lêbelê, Getz-a ceribandî hema hema di bin 1.200 kîlo de ye, ji ber vê yekê divê hûn ji makîneyek weha pir hêvî nekin. "

Test test Hyundai Getz 1.4

Tevgerê ajotinê "Yên ku li Getzê siwarbûnek zûtir digerin, gerek rêça teng û laşê dirêj û hema hema 1.200 kîlogram giraniya xwe bînin bîra xwe. Hemî ev di goşeyên bilez de dibe sedema şilbûna laşek hinekî berbiçav. Sifon bi hêsanî nekare daxwazên ajotina werzişî bicîh bîne. Lê ev erebe ye ku ji bo karanîna bajarvaniyê tête armanc kirin, lewma di vê çarçoveyê de divê em performansa wê binirxînin. Rawestandin ji bo riyên me yên nehevra têra xwe xweş e. Tenê li ser newekheviyek kêlek, tirimbêlek bêtir bi şûnda vedigere, û heke hûn zû zû bizivirin, dê beşa pêşîn bikişîne, ne paş. Di heman demê de ez ê pesnê pergala şikestinê bidim, lewma bi rêkûpêk radiwestin û meyla germbûnê nadin. " 

Testê vîdyoyê Hyundai Getz 1.4

Hyundai Getz 1.4 AT (2007) Vekolîna Test Drive

Add a comment