Cûreyên tîrêjên zivistanê "KAMA": erênî û neyînî, nirxandinên xwedan
Contains
Vebijarka "Klasîk" ji bo zivistanê. Hemî nirxandinên kauçuka Kama-505 (aka Irbis) li ser yek tiştî li hev dikin: model "navînek xurt" e, ji bo lêçûnek wusa tiştek çêtir nayê dîtin. Kiriyarên pispor şîret dikin ku 130-200 km birevin. Wê hingê hûn ê neçar bimînin ku dîsa tiresan bişopînin.
Ji ber ku sar li piraniya Rûsyayê bi kêmî ve nîv sal e, nîqaşên germ di navbera xwediyên gerîdeyan de bi hilbijartina tirên guncan ve girêdayî ne. Ewlehiya rê rasterast bi vê yekê ve girêdayî ye. Nirxên tekerên zivistanê yên Kama binihêrin da ku fêm bikin ka ew ji bo karanîna di şert û mercên berf û qeşayê de çiqas maqûl e.
Awantaj û dezawantajên tirên zivistanê yên Kama
Piştî analîzkirina nerînên kirrûbiran, me bi berhevkirina kurtenivîsek di forma tabloyê de fêr kir ka xerîdar ji tirên nebatê Nizhnekamsk çi hez dikin û çi na.
| Taybetmendiyên erênî | kêmasiyên |
| Budce, hêz, domdarî, berbelavî. Ajokar ji tevgera lastîkên li ser qeşa, şil û asfaltê hez dikin | Gilî li ser hevsengiyê, domdariya çîpkan, hilbijartina çêtirîn a tevliheviya gomî |
Cûreyên tekerên zivistanê "KAMA"
Hilberînerê Nizhnekamsk her gav bi cûrbecûr xerîdaran razî nekir. Tewra 10-15 sal berê jî, nirxandinên xwedan tekerên zivistanê yên Kama herî zêde du an sê modelên spikes têkildar dikin. Lê kalîte û rêgez çêtir bûye.
Xwendin
Tirên herî populer ên ji bo zivistana rûsî. Hilbijartinek wusa pir caran ji xwediyên gerîdeyan ne tesadufî ye:
- îstîqrara li ser rêya qeşayê;
- mezinahiyên di nav de r12 û r13 heya r16 û mezintir;
- mesrefa kêm.
Kama tekerên zivistanê
Nirxên di heman demê de kêmasiyan jî ronî dikin - ne li ser hemî modelan, çîp ji sê zivistanan zêdetir zindî dimînin û astek navînî ya rehetiya akustîk peyda dikin.
Xwendin
Xwendina li bajêr her ku diçe kêm dibe. Nirxên li ser lastîkên "Kama" "zivistanî" yên celebê felqê hemî avantajên wan eşkere dike: gomayek "tazî" ya rûsî bi pêşbînî li ser qeşayê tevdigere, û di heman demê de gerîdeyê ji berfê berfê derdixe û deng dernaxe.
Rêjeya baştirîn tirên zivistanê "Kama"
Di vê vekolînê de, me tekerên populer ên ku ajokarên rûsî pir caran hildibijêrin, vedihewîne. Nirxên xerîdar dê ji kiryaran re bibin alîkar ku bijartinek bikin.
Tekerê otomobîlê "Kama Euro" -519 zivistanê stûyê
Tekerên hevpar û erzan. Hemî vekolînên tîrêjên zivistanê "Kama" -519 taybetmendiyên ku ji hêla hilberîner ve hatine ragihandin îsbat dikin.
| avantajên | kêmasiyên | Mezinahiya populer |
| Tiliya li ser cemedê, di nav şînê de. Di leza erzan, gelemperî, şokê de berxwedêr | Pêdiviya bazdanê (kêmtirîn 150 km) heye, wekî din çîp dikarin heya demsala duyemîn bifirin. | 205 / 75 16 |
Kama -519
Di vê rewşê de, vekolînên tîrêjên stûyê Kama tenê ya jorîn piştrast dikin. Ne her modela îtxalkirî li ser rêyek qeşayî aramiyek wusa nîşan dide.
Tekera otomobîlê "Kama"-505 zivistanê stûyê
Vebijarka "Klasîk" ji bo zivistanê. Hemî nirxandinên kauçuka Kama-505 (aka Irbis) li ser yek tiştî li hev dikin: model "navînek xurt" e, ji bo lêçûnek wusa tiştek çêtir nayê dîtin.
| Taybetmendiyên erênî | kêmasiyên | Mezinahiya populer |
| Tevgera li ser qeşayê, barkirina berfê ya bilind. Erzan û hevpar, domdar | Îstîqrara rênîşander a nerm, kalîteya herikîna pêkhateya gomê, zehmetiyên gengaz ên hevsengiyê, deng li ser asfaltê | 175 / 65 13 |
Tekerên kevin nayên qut kirin, lê ji bo modelên MT-ê (tîrên mud) wekî ersatz têne bikar anîn. Ew ê ji gerîdeyek rêwiyan a asayî SUV çê nekin, lê ew ê bihêlin ku hûn li ser rêyek axê ya şuştinî bêyî ti pirsgirêk bimeşin cihê ku modelên rêwiyan ên asayî bêhêz in.
Kama -505
Wekî ku hûn dikarin bibînin, nirxandinên tîrêjên zivistanê yên Kama Irbis balê dikişînin ser domdarî, budce, performansa baş.
Tirê otomobîlê "Kama"-503 135/80 R12 68Q zivistanê
Tirên erzan, di nav xwediyên otomobîlên piçûk ên budceyê de daxwaz e. "Kama" -503 dihêle ku xwediyên wan li ser rêyên bi berfê û hilkişînên zivistanê yên qeşagirtî xwe ewle hîs bikin.
| Taybetmendiyên erênî | kêmasiyên | Mezinahiyên hevpar ên din |
| Vebijarka herî erzan a vê radiusê. Li ser qeşayê, berfa pakkirî, asfaltê îstiqrara wekhev. Flotasyonek baş di nav slush de | Dengbêjî, gilî û gazincên mezin li ser derketina bilez a çîpkan (ji 14 heya 15% di demsala yekem de) | 175 65 R13 |
Kama -503
Nirxên tîrêjên zivistanê "Kama" tenê li ser her cûre rûkala rê patent û aramî piştrast dikin.
Tirê otomobîlê "Kama Euro" -518 155/65 R13 73T zivistanê
Modelek din a erzan. Euro-518 di vê mezinahiyê de ji bo piraniya otomobîlên piçûk ên ku li Rûsyayê gelemperî ne maqûl e.
| avantajên | kêmasiyên | Cûreyên din ên hevpar |
| Hêz, domdariya çîpên. Derbasbûna li ser berfê û porê | Modelên erzantir hene ("Irbis", celeb 515), ketina hêsan li ser berfê, aramiya rêwerziya navîn, deng | 185/60 R14, 175/60 R14 |
Kama -518
Li vir hûn dikarin bi zelalî bibînin ka nihêrînên xwedan li ser tîrêjên zivistanê Kama yên vê modelê çawa "ragir in", û ew çi nirxê didin wê. Ajokarên nûjen ên ku ezmûna wan a ajotinê li ser rêyên cemidî tune ye, divê tirek hilbijêrin.
Tire Kama Euro LCV-520 205/75 R16C 110/108R zivistan
Di mezinahiya destnîşankirî de - ji bo Gazelle, û hem jî crossover û SUV vebijarkek kêrhatî, erzan. Ji bo xwediyên lastîkên herî dawî, 520 rêyek e ku meriv drav biparêze bêyî ku performansê bike qurban.
Di heman demê de, ev tîrêja zivistanê ya radiusa 15-an, mîna her "Kama" ya kulîlk, nirxandinên ku me berhev kirine, domdar e. Ne hewce ye ku ajokar her sal ji bo wesayîtê li ser "tiştên nû" yên biha bifikire.
| avantajên | kêmasiyên | Cûreyên din ên hevpar |
| Xerîdarên rûsî nermbûnê (rawestandinê xilas dike), dengê tolerandî, şiyana derbasbûna welat, aramiya li ser rûyên rêyên qeşayî dinirxînin | Meyla windakirina stûyan (qismî bi bazdana bi baldarî tê çareser kirin) | 185-195 / 75 R15 û 215/65 R15
|
Kama -520
Di vê rewşê de, nirxandinên tîrêjên zivistanê yên Kama destnîşan dikin ku ev tîrêj di nav xwedan Gazelles û wesayîtên mîna wan de populer in. Ew erzan in, pratîk in, ji bargiraniyê natirsin, ku ev jî ji hêla ceribandinên weşanxaneyên otomatê ve hatî îsbat kirin.
Nirxên xwedan gerîdeyên li ser tîrêjên zivistanê "Kama"
Werin em bi berhevkirina "navîn" pro û nebaşiyên modelan ên jorîn kurt bikin. Pevçûnên zivistanê û tîrêjên stûyê "Kama", nirxdanên ku me berhev kirine, ji hêla lêçûna xwe ve bi xweş têne cûda kirin, lê budce ne tenê sedemê kirînê ye.
Bersiva giştî
Otomobîl bi yekdengî rêjeya bihayê-kalîteya guncan destnîşan dikin. Nirxên tekerên zivistanê yên Kama careke din piştrast dikin ku hilberên nebatê Nizhnekamsk di beşa bihayê budceyê de pêşbaziyek tune.
