Cure, armanc û fonksiyonên dashboarda gerîdeyê
Contains
Dema ajotinê, ji ajokar re pir girîng e ku bizanibe leza wesayîta heyî, mezaxtina sotemeniyê, leza motorê û pîvanên din ên girîng. Ev agahdarî li ser panelê amûrê tê xuyang kirin. Automakers hewl didin ku ew bêtir û bêtir fonksiyonel, agahdar û-user dostane.
Fonksiyon û armanc
Bi navgîniya panelê, ajokar bi wesayîtê re têkiliyê datîne. Fonksiyona wêya sereke agahdarkirina nîşanderên sereke ye dema ajotinê: asta sotemenî û vexwarin, leza, leza motorê, şarjê pîlê û hêj bêtir.
Wekî qaîde, ew rasterast li ber şofêr, hema li binê asta çavê ye. Di hin modelan de, amûrên kesane li nîvê li ser konsolê navendî têne danîn.
Dashboarda nûjen yekîneyek e ku hejmarek amûran, lampeyên hişyarkirinê û nîşanker, û computerek li ser hev vedigire. Bi navînî, li ser wê deh dezgeh hene. Pir ji wan dê tenê ajokar bala xwe bikişînin, û kêm dê bandorê li ser naveroka agahdariyê ya xirab bikin.
Amûr û xebata dashboard
Hemî navnîşên li ser panela amûrê li du celeb têne dabeş kirin:
- amûrkirin;
- qendîlên kontrolê.
Amûrên kontrolê û pîvandinê, wekî rêgez, wan amûrên ku pîvandinên cihêreng (leza, revs, kîlometre, hwd.) Nîşan didin tê de hene, ji bo nimûne, tachometer, speedometer û odometer.
Lampên kontrolê li ser panelê ronî dibin û di derbarê xebitandina gelek yekîn û hêmanan de ajokar agahdar dikin. Ev dikare bibe şarjê pîlê, aktîfkirina braka parkkirinê, xebitandina ajotinê, dîskên brakê, ABS, îşaretên zivirî, tîrêjê / nizm û gelekên din. Ew hemî bi modela taybetî ya otomobîlan û vebijarka "paqij" ve girêdayî ye.
Di kîteya standard de nîşander û amûrên jêrîn hene:
- speedometer (dema ajotinê leza gerîdeyê nîşan dide);
- tachometer (di nav deqeyek de hejmara şoreşên çerxê nîşan dide);
- odometer (mêjûya tevahî û ya niha, kîlometre nîşan dide);
- nîşana sotemeniyê (asta sotemeniyê ya di tankê de nîşan dide, sînyala ji sensora têkildar tê);
- nîşana germahiyê (di motorê de germahiya heyî ya sarkerê nîşan dide);
- nîşana zexta rûn;
- nîşanên din.
Di otomobîlên nûjen de, gelek pîvan ji hêla komputerê ve, ku agahdariya der barê xeletên li ser dîmenderê nîşan dide, têne kontrol kirin. Vana dibe ku pirsgirêkên bi ABS, dîskên brake, pêşmal, hwd.
Lampên sînyal û nîşanker
Van sînyalên hatine sêwirandin da ku ajokar li ser xeletîyên cûrbecûr, an berevajî, li ser xebitandina rast a pergalên wesayîtê agahdar bikin. Lampên kontrolê her weha îşaretê bi tevlîbûna fonksiyonên cihêreng (ajotina çar-teker, çira, û hwd.) Dikin. Piraniya navnîşan standardek hevpar heye. Her weha, dema ku hin sînyal têne gerandin, deng jî tê dayîn.
Lampên nîşanker û hişyariyê bi rengên cûda têne ronahî kirin:
- bi sor;
- zer;
- kesk
- bi şîn.
Her rengek di derbarê asta xetimînê de an tenê di derbarê xebitandina pergalê de di vê gavê de agahdar dike. Bi gelemperî, sor xeletiyek giran nîşan dide. Rengê zer ajokar ji pirsgirêkek heyî hişyar dike. Mînakî, zexta tekerê kêm, şûştina tîrêjê, kapika dagirtî ya sotemeniyê vekirî û hwd. Hûn nekarin îşaretên sor û zer paşguh bikin, divê hûn tavilê bi servîsê re têkiliyê daynin an jî pirsgirêk bi xwe çareser bikin.
Cûre dashboard
Dashboard dikarin li du celeb bêne dabeş kirin:
- analog (tîr);
- elektronîkî an virtual.
Modela analog pêkhatên mekanîkî bikar tîne. Tachometer, speedometer û nîşanên din bi tîrên nirxan nîşan didin, roniyên li ser nîşanekan ronî dibin. Piraniya modelên kevn û budçeya gerîdeyê bi panelên wusa hatine stendin.
Bernameyek taybetî li ser panela virtual tê bikar anîn. Hemî daneyên li ser dîmenderek yek têne nîşandan. Ev vebijêrk nûjentir tête hesibandin, lê gelek ajokar sensors kevnên ceribandî û ceribandî tercîh dikin.
Optitronic
Di nav cûreyên panelê analogê de, modela ku jê re dibêjin optitronic tête veqetandin. Nav ji Optngilîzî "Optitron" tê, lê ev ne termek teknîkî ye, lê marqeyek bazirganî ye ji Toyota. Bi şewitandinê ve, hema hema ne gengaz e ku meriv amûran bibîne. Dema ku şewat vedibe ew çalak dibin. Tîr ronî dibin, dûv re jî leza mêjû, tachometer, asta sotemeniyê, fena parkkirinê.
Ew bi tarîbûna zêde tête xuyang kirin. Ji kerema xwe paşnavê li panelê, nîşanên sereke têne xuyang kirin, lê nîşanên din hema hema nayên dîtin. Ew li gorî hewceyê ronî dibin. Orjînal û xweşik xuya dike.
Elektronîkî (virtual)
Pêşkeftina dashboardek elektronîkî an virtual gav bi gav pêk hat. Ev encama teknolojiya nûjen e. Di destpêkê de, pêşangehên komputerê yên li ser forumê di nav dialên analog de hatin bicîh kirin, paşê ew bi tevahî virtual bû. Bername rêkeftina adetî ya alavên li ser dîmenderê dişibîne.
Vê panelê avantajên xwe hene:
- naveroka agahdariya mezin;
- xuyanga xweşik, pêşdebir hewl didin ku sêwiranê gengaz gengaz bikin;
- Mîhengên takekesî, ajokar dikare xuyangê, nexşeya rengan û bêtir hilbijêre;
- têkiliya bi ajokar re.
Pêşdebirên panelên dîjîtal gelek hilberînerên gerîdeyê yên pêşeng in (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac û yên din. Ya herî pêşkeftî Audi Virtual Cockpit a virtual ye. Dîmenderek krîstal a liquidê ya bi rezîliya grafîkî ya bilind, ku gelek agahiyan, di nav de kompleksa infotainment. û mîhengan dikare ji çerxerêyê were çêkirin.
Di heman demê de, gelek otomobîlên nûjen bi fonksiyona pêşnûma dashboardê ya li ser camê têne stendin. Nîşaneya serî serî nîşanderên bingehîn (leza, navîgasyon, û hwd.) Nîşan dide. Driverofêr ne hewce ye ku çavên xwe ji rê bigire û bala wî bikişîne.
Dashboard peywendîdarek e ku tê de wesayît bi ajokar re têkiliyê datîne. Ku agahdarî bêtir agahdar û rast e, dê rêwîtiyek ewledar û hêsantir be. Panelên nûjen ne tenê ji hêla naveroka agahdariya xwe ve, di heman demê de jî ji hêla sêwirana xweya balkêş ve têne veqetandin. Çareseriyên cûrbecûr takekestiyê li kozikê zêde dikin, lê dîsa jî ya sereke ew e ku ajokar dikare di her kêliya tevgerê de agahdariya ku jê re eleqedar e bibîne.
