Tireya berxwedêr a birînê: her tiştê ku divê hûn zanibin
Dîsk, teker, teker

Tireya berxwedêr a birînê: her tiştê ku divê hûn zanibin

Heya nuha, tîrêja berxwedêr bi xwe hîn neketiye bazara otomobîlên rêwiyan. Lêbelê, Michelin ev nêzî panzdeh sal in ku li ser tîrêjên bê hewa dixebite û divê ji sala 2024-an pê ve tîrêjên berxwedêr li sûkê bide destpêkirin. Teknolojiyên din ên xwe-başkirina tirênê jixwe hene.

🚗 Tekerên pêçandî hene?

Tireya berxwedêr a birînê: her tiştê ku divê hûn zanibin

Heya niha tirekek bi rastî li hember qutbûnê tune. Di her rewşê de, nûjeniyên heyî hîn jî ji bo karanîna leşkerî têne armanc kirin û nayên firotin, ev tê wê wateyê ku ew ji kesan re peyda nabin.

Ji hêla din ve, tîrêjên xebitandinê hene ku dihêle hûn bi tîrêjek birêkûpêk ajotinê bidomînin. Gava ku qul dibe an jê dibe, bejna Runflat bi Jante ve girêdayî dimîne û bi vî rengî dikare şeklê xweya orjînal bigire. Aliyê xurtkirî Runflat di bûyera qulandinê de dixebitîne.

Ji ber vê yekê, ger tirekek runflat li hember qutbûnê nemîne, ew ê dîsa jî ji karanîna çerxa yedek an sealantê tekerê dûr bixe ji ber ku ew dihêle hûn ajotina berbi garajê ya ku lê were guheztin bêyî ku hewce bike ku di rewşek acîl de çerxek biguhezîne an bangek telefonê bike. Keshana turimbêle.

Em dikarin nûjeniyên wekî tiriyê jî bibêjin. Michelin Twill, prototîpek tekerê bê hewa. Ev yekîneyek hinged e, ku yekîneyek yekane ye ku hem ji çerxek û hem jî ji tîrêjek radial a bê hewa pêk tê. Ji ber vê yekê, bi hişkî dipeyivin, ew bi rastî ne tirekek berxwedêr e, ji ber ku ew bi tevahî wateya peyvê ne tirek e.

Lêbelê, bêyî hewayê, pişkek eşkere ne gengaz e. Lê ev cure teker nehatine dîzaynkirin (hîn?) Ji bo temîrkirina otomobîlan. Tweel-a Michelin Tweel-a ku li dijî qutbûnê ye ji bo çêkirin, çêkirin û amûrên hilgirtina materyalê hatî çêkirin.

Cûreyên din ên teknolojiyên din jî hene, ku hin ji wan niha li sûkê hene, ku ji tirênan kêmtir bi teknolojiyên berxwedêr ve girêdayî ne. tire xwe saxkirinê. Ev rewş, bo nimûne, bi Continental ContiSeal re ye. Pîva vê tirê bi sealantek tê parastin, ku di rewşek perforek ji 5 mm kêmtir de bi tiştê qulkirî ve ew qas hişk tê girêdan ku hewa nikaribe ji tekerê derkeve.

Di dawiyê de, tîrêja berxwedêr bixwe dibe ku di nav çend salan de bikeve bazara otomotîvê. Bi rastî, Michelin pêşkeftina tirekek berxwedêr a Michelin Uptis ragihand ku dê di sala 2024-an de were firotin.

Tire Uptis berê ji raya giştî re hatî pêşkêş kirin û ceribandinên yekem derbas kir. Ew bi guheztina hewaya pêçandî bi fîşekên ku ji alloyek gomûk û fiberglassê hatî çêkirin dixebitîne. Piçek mîna Michelin Tweel, tîrêja Uptis-berxwedêr di serî de tirekek bê hewa ye.

Bi hevkariya General Motors ve hatî pêşve xistin, ev tîrêja berxwedêr ji bo otomobîlên taybet hatî sêwirandin. Ew jî di Mini de li pêşangeha Otomotralê ya Montreal hate pêşandan. Ev ji bo hin welatan, wekî Çîn û Hindistanê, ku li wan deran çêdibe, avantajek diyar e. her 8000 kîlometir ji ber rewşa xirab a rê.

Li Ewropa û welatên mayî yên Rojava, ev lastîkek berxwedêr dê hewcedariya çerxa yedek, ku ji bo sotemeniyê pir giran e, ji holê rake û jîngehê rizgar bike.

🔎 Ma tirekek berxwedêr li her otomobîlê dikare were danîn?

Tireya berxwedêr a birînê: her tiştê ku divê hûn zanibin

Tekerek berxwedêr, çi ew tekerê Michelin Uptis a pêşerojê be an jî nûbûnên heyî yên mîna lastîkek Runflat an jî lastika ContiSeal be, ji bo her wesayitê ne maqûl e. Pêdivî ye ku ew bi wesayîtê ve were adaptekirin, nemaze di warê pîvanan de.

Berî her tiştî, pêdivî ye ku rimên gerîdeyê ji bo vî rengî tirênê hatine çêkirin. Ji ber vê yekê, girîng e ku hûn hurmetê bidin tîrêjên ku bi eslê xwe li ser wesayîta we hatine bicîh kirin. Ji ber vê yekê, wekî mînak, xeyal nekin ku hûn ê di nav çend salan de li ser gerîdeya xweya heyî tîrêjek Uptis-berxwedêr a qutbûnê saz bikin.

Baş e ku hûn zanibin: A priori, tirên berxwedêr ên Michelin dê di destpêkê de di hemî pîvanan de peyda nebe.

Wekî din, di hin rewşan de pêdivî ye ku gerîdeya we bi TPMS û ji ber vê yekê senzorên zextê ve girêdayî be. Ev bi taybetî ji bo tire ContiSeal derbas dibe.

💰 Buhayê tirekek berxwedêr a li hember qutbûnê çend e?

Tireya berxwedêr a birînê: her tiştê ku divê hûn zanibin

Tekerên îsbatkirî an jî nûjeniyên bi vî rengî, ji lastîkek birêkûpêk bihatir. Heya nuha, Michelle navê nirxê tîrêja xwe ya paşerojê ya Uptis-berxwedêr a paşîn nekiriye. Lê bi teqez tê zanîn ku ew ê ji tirekek standard bihatir be. Michelin jî daxuyand ku dê bihayê vê lastîkê bi xizmetên ku ji hêla vê tirê ve têne pêşkêş kirin "rewa" be.

Ji bo teknolojiyên ku berê li sûkê ne, bihayê tirekek ContiSeal li gorî pîvanan li dora 100 û 140 € ye. Buhayê tirekek Runflat 20-25% ji tirekek kevneşopî bihatir e: Li gorî pîvanan, li bihayên yekem ji 50 heta 100 € bijmêre.

Naha hûn her tiştî di derbarê tîrêjên berxwedêr ên qulandinê de dizanin! Wekî ku hûn dikarin xeyal bikin, tîrêjên heyî bi rastî pêşî li qulikan nagirin, lê çareseriyên ku dihêle hûn ajotinê bidomînin bêyî ku hûn tavilê rawestin da ku tîrêjek qutkirî biguhezînin. Lêbelê, ev dikare di çend salên pêş de bi bazirganîkirina tîrêjên bê hewa zû biguhezîne.

Add a comment