Erebên ecêb ên Diego Maradona

Di 30-ê Çirî de, xwedayê herî ciwan ê li Erdê bû 60 salî. Ka nabe: Iglesia Maradoniana bi fermî li Arjantînê, Dêra Maradona, ku Diego Armando Maradona xweda dibîne qeydkirî ye. Already jixwe 130 hezar bawermend hesab dike.

Ji bo yên mayî, Diego futbolîstê herî mezin ê ku me berê dîtiye dimîne. Also her weha kesayetiyek bêhempa, wekî ku ji hêla dîroka wîya otomotîvê ve hatî diyar kirin.

Erebeya wî ya yekem: Porsche 924

Diego di xortaniya xwe de bû stêrkek, û heya 19 saliya xwe nebû ku wî yekem Porsche, 924-a 1982-a bikarhatî û berbelavkirî ya bi motora herî piçûk a du lître ya VW-ê wergirt. Maradona di sala 500-an de dema ku çû Barcelonayê ew otomobîl firot û bi zorê ajot. Deh sal berê, otomobîl bi bihayê 000 $ li ser malperê xuya bû. Ne diyar e ka gelo lihevkirinek çêbûye, lê di sala 2018-an de otomobîl dîsa hate firotin, vê carê bi 77 $ realîsttir.

Erebeya wîya yekem a nû: Fiat Europa 128 CLS

Ev prototîpa ku ji hêla dezgeha Fiat-a Arjantînî ve hatî çêkirin, bi rastî yekem ereba nû ya ku Diego kirî ye. The talent ciwan wî bi rastî bi hefteyan berî bar kir Barcelona û wî bi kar anîn ku here ba hevalê xwe yê wê demê Claudia û wî bimeşîne. Di 1984 de, Maradona otomobîl firot, ku paşê di 2009 de dîsa xuya bû. 

Mercedes Benz 500 SLC

Di demên herî çareserker ên futbolê de, gelek ajîtator bi rastî piştgirî rasterast ji klûban werdigirin. Eşkere ye ku li Arjantînê temaşevanek futbolê hinekî cûda ye. Ev ji hêla ajîtatorê Argentinos Juniors ve hate îsbat kirin, yê ku, piştî çûna Diego bo Boca Juniors mezintir, drav berhev kir û, wekî nîşanek spas ji bo karûbaran, Mercedes 500 SLC-ya ecêb bi motorek V8 ya pênc-lître û 240 pêşkêşî wî kir. hêza hesp. Otomobîl ji firotgeha Juan Manuel Fangio li Buenos Aires hate kirîn. Ew di sala 2011-an de bi $50 hate firotin. Îro, ew ê belkî sê qatan lêçûn be, ji ber ku, ji bilî ku bi Maradona re têkildar e, ew jî pir kêm e - yek ji 000 hilberandin.

Ford Sierra XR4

Çend sal berê, ev otomobîla ku belgeyên wê bi zelalî diyar dikin ku ji sala 1986 heta 1987 aîdî Diego Maradona ye, di mezadê de hat firotin. Bi rastî, lîstikvanê fûtbolê tu carî otomobîlek ajot - wî ew ji bavê xwe, Diego Sr.

Ferrari testarossa

Di 1987 de, Maradona berê li Napolî bû û tîma başûrî ya dilnizm yekem sernavê xweya lîgê anî. Di rûmeta vê yekê de, serokê klûbê, Corrado Ferlaino, xwest ku wî Ferrari Testarossa bide. Vêga, hûn dikarin çi ku hûn dixwazin bistînin. Lê wê demê, Enzo Ferrari, hîn sax bû, dixwest ku tirimbêl tenê bi sor were firotin, dema Diego reş dixwest. Di dawiyê de, wan karî Enzo qanih bikin, û Ferrari ji wê yekê ve cara duyemîn ji bo Sylvester Stallone îstîsna kir.

Ferrari F40

Otomobîlek din ji Maradona ya Italytalyayê re hate bexşandin Lêbelê, vê carê Diego neçar bû ku bi otomobîlek sor têr bibe. Nûnerê wî, Guillermo Coppola, got ku gava ew yekem kete kirîna xweya nû, Diego dixwest ku li muzîkê guhdarî bike. Coppola jê re diyar kir ku ew makîneyek rêçê bû bêyî radyo, klîma, an alavên din ên mîna wan. 

Renault Fuego GTA Max

Maradona di dema herî tarî ya jiyana xwe de bi vê modela werzîşê ya Arjantînî ya çêkirî nîşan da - piştî girtina wî ji ber xwedîkirina kokainê di 1991 de. Otomobîla 2,2 lîtreyî leza wê 198 km/h bû.Lê Dîego pir hindik ajot berî ku vegere Ewropayê. Wî di sala 1992-an de Renault firot, û di 2018-an de ew di mezadê de bi $23000 dolar hate firotin - ji bihayê wê yê nû zêdetir.

Ferrari F355 Spider

Ji bo ku vegere Boca di 1995-an de, Diego ji patronan du Ferrariyên bi hejmarên tomarî AXX 608 û BWY 893. ji wan pirsî. Di 2005-an de, Diego otomobîlek bi tenê 37 kîlometre bi 800 $ firot. Dûv re diyar bû ku kiriyar endamek qebîleya mafyayê ya navdar bû, û di Kanûna 670an de, di operasyona polîs de tirimbêl hate desteser kirin.

Scania 360

Maradona di heyama xwe ya paşîn a Boca de ji baldariya rojnamegeran pir aciz bû. Ji ber vê yekê, rojekê ew hat pratîkê bi Scania 360 113H, ku wekî AZM 765 qeydkirî ye. "Niha dê ji wan re zehmet be ku notan bigirin," wî keniya. Bi awayê, kamyon bi xwe bû, diyariyek ji pargîdaniya veguhestinê ya Lo-Jack wekî beşek ji peymanek sponsorgeriyê.

Mini Cooper S Bîbera Nûjîn

Dema ku rahêneriya tîma neteweyî ya Arjantînê dikir, Diego di sala 2005-an de du Mini Cooper S Hot Peppers guherand, û paşê Cooper S-ya din. Otomobîl paşê di mezadê de bi $32 hate firotin.

Roja rolyce

Piştî ku di tîmê netewî de bû, Diego ji Emîrtiyên Yekbûyî yên Ereb çend rahêner kiriye. Yek ji wesaîtên wî yên pargîdanîyê li Dubai, 300 $ Ghost bû.

BMW i8

Û otomobîlek din a ku wî pir caran ajotibû BMW i8 ya hîbrîd bû - her çend Maradona qebûl dike ku ketin û daketina otomobîlek bi derî vekirî hinekî dijwar e.

Serkeftî Hunta

Maradona bi kurtasî li Belarus jî ma, ku wî wekî cîgirê serokê Dynamo Brest xebitî, çavdêriya "pêşveçûna stratejîk" a klûbê kir. Tîm ji hêla Sohra Group, çêkerê kamyonên efsanewî BelAZ ve hate piştgirî kirin. Serokê pargîdaniyê hilberek din a kargehê pêşkêşî Diego kir: SUV artêşa Overcomer Hunta.

Chevrolet Camaro

Xuya ye, li her deverê tê bihîstin ku Maradona hez dike ku tirimbêlan wekî diyariyek werbigire, ji ber ku gava ew hate vexwendin ji bo "Dorados de Sinaloa" ya Meksîkî, ew jixwe li benda Camaro şînek berbiçav bû ku xwedan 3,6-lîtrek V6 û 335 siwarî ye. 

BMW M4

Di dema karantînayê de, Maradona bi vê BMW M4-a bi taybetî ahengsazkirî, ku wî ronahî û sirenên polîs lê zêde kir, nîşan da. Bikaranîna wan ji hêla kesên taybet ve neqanûnî ye, lê dibe ku qanûn hîn jî li ser efsaneya zindî derbas nebin.