Rakirina rustê ji gerîdeyê bi xwe bikin

Laşê otomobîlê û binê wê ji metal, ku di bin zeriyê de ye, hatiye çêkirin. Ger hûn bi domdarî ajansên dijî-korozyonê bikar bînin û li ser rûyê laş zirav tune, ev ne rastiyek e ku ew ne li deverên pirsgirêkê ye - di bin kemerên çerxê de, li ser bendeyan, di bin baskan de.

Ger, tevî hemî hewildanên we, dîsa jî korozyon xuya bibe, hûn çi bikin?

Bi madeyên kîmyewî rakirina rust û korozyonê

Gelek rêyên kîmyewî hene ku li dijî korozyonê şer bikin.

Rêya herî hêsan ev e ku, mînakî, veguherînerên rust bikar bînin "VSN-1".

Ev dermanek pir bi bandor e ku asîda fosforîk dihewîne. Ew bi tenê rûkê dişewitîne û piştî ku ew plaketek dimîne ku dikare bi qumaşê şil were paqij kirin an jî bi herikîna avê were şûştin.

Rakirina rustê ji gerîdeyê bi xwe bikin

Rêbazên gelêrî yên hêsan jî têne bikar anîn, mînakî, têkelek parafîn, bi qasî sed gram, her lître kerosene. Hemî van hêman têne tevlihev kirin û rojekê têne hiştin. Piştî ku çareserî amade ye, ew bi parçeyên laş ên ku ji ber rust û korozyonê zirar dîtine têne derman kirin. Materyalê bi çîçek an jî spongek nerm lê bidin û 10-12 saetan di vê rewşê de bihêlin. Dûv re bi tenê şûşeya encam jêbirin.

Rakirina rustê ji gerîdeyê bi xwe bikin

Dermanek jî ji rûnê rûnê rûnê heywanan, rûnê kamfor û rûnê grafît tê çêkirin. Hemî van malzemeyan bi tevahî tevlihev têne hev kirin, destûr didin ku ew çêbibin û sar bibin. Û paşê ev hemî li ser rûyê erdê tête kirin û rojekê dimîne. Piştî van kirinên bi vî rengî, li gorî pisporan, ti şopa ruyê namîne.

Piştî ku rust tê rakirin, rûber têne makînekirin, şînkirin û boyaxkirin.

Rêbazên mekanîkî yên ji bo rakirina rustê

Bê guman, kîmyewî baş in, lê carinan ew nikarin alîkariyê bikin. Mînakî, heke zirav bi kûrahî ve girêdayî be, wê hingê karanîna veguherîneran tehdîd dike ku asîd dikare zirarê bide tebeqeya zirav a mayî ya metal, û kerosene bi parafîn re dê bandorek erênî neke.

Di rewşên weha yên pir îhmalkirî de, rêbaza herî guncav avêtina qûmê ye. Lê berî ku hûn dest bi pêvajoyê bikin, laşê gerîdeyê divê bi tevahî bi şampuanê were şûştin û baş were zuwa kirin da ku hemî zirar bi zelalî xuya bibe.

Rakirina rustê ji gerîdeyê bi xwe bikin

Sandblasting bi karanîna makîneyek taybetî ya ku hewa û qûmê di bin zextê de peyda dike tê kirin. Gûlên qûmê zengê derdixe û zirarê nade metalê, ango qalindiya wê kêm nabe. Ji bo ku zerarê nedin boyaxê li deverên cîran ên ku ji korozyonê ne bandor in, ew bi kaseta maskeyê têne pêçandin.

Ziravkirin jî bi berfirehî tê bikar anîn. Ew hem bi arîkariya qijkerên taybetî, hem jî bi çîçekên bi nozê, hem jî bi arîkariya navgînên xwemalî - firçeyên ji bo metal û kaxizên bi dereceyên cûrbecûr yên genim têne kirin. Xirandin ne rêbaza herî bijarte ye, ji ber ku hûn ne tenê rûkê bixwe, lê di heman demê de tebeqeya jorîn a metalê jî jê dikin.

Meriv çawa bi destên xwe zirav jê dike?

Ji ber vê yekê, heke hûn dibînin ku korozyon bi rengek bêkêmasî laşê gerîdeya we "dixwe", hûn hewce ne ku bi lez gav bavêjin. Bêyî ku hûn kîjan rêbazê hilbijêrin ku wê jêbirin, hûn hewce ne ku her tiştî pir bi baldarî bikin. Ger hûn veguherînerên rust digirin, wê hingê ji bîr mekin ku ew asîdên bihêz hene, ji ber vê yekê hemî tedbîran bigirin. Dema ku bi grinder an grinderê dixebitin, respiratorek li xwe bikin da ku perçeyên toz, varnîs û rûkê nefehm bikin.

Bê guman çavikên parastinê li xwe bikin.

Dema ku rûk tê rakirin, divê rûbera paqijkirî were pêçandin. Li bendê bin ku pût zuwa bibe, bermahiyên bi kaxizek şuştinê an jî grinderek bi çîçek "sifir" rakin. Abekek li ser pêlê tê sepandin, û boyaxkirin jixwe li ser e. Hilbijartina siya rast ne karekî hêsan e, ji ber vê yekê berê xwe bidin ka rengan li hev dikin an na, wekî din, li şûna rûkê, hûn ê lekeyek bistînin ku dê li hember paşnavê boyaxa kargehê raweste.

Ger rust li jêr xuya bibe, wê hingê hûn dikarin cûrbecûr ajanên dijî-korozyonê yên ku bi domdarî têne sepandin bikar bînin û binê makîneyê biparêzin. Paqijkirina laş û hilanîna deverên pirsgirêkê ji bîr nekin.

Vîdyoyek bi serişteyên rastîn ên ji bo rakirin û pêşîlêgirtina rustê.