Zanyar ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê awayek nû dahênan kirine
Zimanî babet,  Amûra wesayîtê,  Operasyona makîneyan

Zanyar ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê awayek nû dahênan kirine

Электромобили уверенно завоевывают автомобильный рынок, заняв долю традиционных авто с двигателями внутреннего сгорания. Наряду со многими преимуществами, они также имеют существенный недостаток – длительное время зарядки.

Zanyar ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê awayek nû dahênan kirine

Многие современные разработки позволяют сократить период зарядки до 30-40 минут. И уже существуют проекты с оригинальным решением, которое позволит сократить этот процесс до 20 мин.

Инновационная разработка

Недавно ученым удалось создать уникальный способ еще больше сузить этот промежуток. Их идея заключается в принципе магнитной беспроводной подзарядки. Инновация позволит осуществлять зарядку машины без необходимости останавливаться.

Zanyar ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê awayek nû dahênan kirine

Впервые идея появилась в 2017 году. Ею поделились инженер-электронщик Стэнфордского университета Ш. Фан и аспирант С. Асаварорарит. Изначально идея оказалась недоработанной и невозможной для использования вне лабораторных условий. Идея казалась многообещающей, поэтому другие ученые из университета приняли участие в ее доработке.

Pergal çawa dixebite

Основная идея инновации заключается в том, чтобы в дорожное полотно были вмонтированы зарядные элементы. Они должны создавать магнитное поле с определенной частотой колебания. Подзаряжаемый автомобиль должен быть оснащен магнитной катушкой, которая перенимает колебания от платформы и вырабатывает собственное электричество. Своего рода магнитный генератор.

Zanyar ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê awayek nû dahênan kirine

Беспроводные платформы будут передавать до 10 кВт электроэнергии. Чтобы подзарядиться, машина должна перестроиться на соответствующую полосу движения.

Как результат – автомобиль будет способен  самостоятельно компенсировать потерю части заряда за несколько миллисекунд при условии, что он будет двигаться со скоростью до 110 км/ч.

Zanyar ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê awayek nû dahênan kirine

Единственный минус такого устройства – способность АКБ быстро поглощать всю вырабатываемую мощность. Как утверждают ученые, система безвредна для людей, хотя в районе автомобиля и будет присутствовать постоянное магнитное поле.

Инновация свежа и перспективна, однако воплотить в реальность ученым получится ее еще не скоро. Возможно, это займет несколько десятков лет. Между тем, эта технология будет опробована на роботизированных машинах и беспилотниках, используемых на закрытых площадках больших фабрик.

Add a comment