Turbocompound - çi ye? Prensîba operasyonê

Ji bo baştirkirina karîgeriya yekeyên hêzê, hilberîner mekanîzmayên û cîhazên cûrbecûr pêş dixin. Di nav wan de tevliheviyek turbo heye. Ka em pêbihesin ka ew çi cîhaz e, motorek tevlihev çawa dixebite û avantajên wê çi ne.

Çi ye turbo

Ev guherîn li ser motorek mazotê tê bikar anîn. Di rengek klasîk de, motorek tûrbînek heye ku gazên xilas bikar tîne da ku zexta hewayê di cûrbecûr de bigire.

Tûrbîna gazê çêtirîna şewitandina HTS-ê di nav siltiran de peyda dike, ji ber ku atmosfer kêmtir madeyên zirarê werdigire, û motor hêzek zêde digire. Lêbelê, ev mekanîzmaya hanê tenê perçeyek enerjiya ku tê berdan dema ku gazên xilas ji pirrjimara xilasbûnê derdikevin bikar tîne.

Li vir çend hejmar hene. Germahiya gaza îsotê ya di derketina ji motorê de dikare bigihîje nêzîkê 750 pileyî. Gava ku gaz di turbînê re derbas dibe, ew pelikan diqerisîne, ku ew motorek hewayek nû ya hewa ya nû dide motor. Li derketina turbînê, gaz hîn jî germ in (germahiya wan tenê sed pile davêje).

Enerjiya mayî ji hêla blokek taybetî ve tête ku tê de drav diçe. Amûr vê enerjiyê vediguhêzîne çalakiya mekanîzmayî, ku zivirîna çerxê zêde dike.

Rûniştinê

Esasgirtina bloka pêkve ye ku ji ber enerjiya ku bi hêsanî di motorek kevneşopî de di atmosferê de tê rakirin, hêza crankshaft zêde dike. Mazot hêzek zêde ya torgilokê werdigire, lê sotemeniya zêde bikar nayîne.

Çawa tevliheviya turbo dixebite

Torgilokkirina klasîk ji du mekanîzmayan pêk tê. Ya yekem gaz e, motora ku ji ber sedema ku di rêça xilasbûnê de zext çêdibe tê meşandin. Mekanîzmaya duyemîn kompresorek e ku bi hêmana yekem re têkildar e. Armanca wê pompe kirina hewa teze di nav silindirên e.

Di dilê yekeya pêvek de, tûrbînek hêzê tê bikar anîn, ku li paş ya sereke ye. Ji bo ku cûdahiya mezin di navbera zivirîna tevgera turbo û firîneyê de ji holê were rakirin, hêmanek hîdrolîk tê bikar anîn - lepik. Rûxandina wê hevrêziya tewra ku ji cîhaz û şirika motorê tê tê misoger dike.

Li vir vîdyoyek kurt heye ka meriv çawa yek ji guheztina motorên turbocompound Volvo dixebite:

Volvo Trucks - motora D13 Turbo Kompon

Nexşeya xebata tevlihevî ya Turbo

Li vir diagramek bilez a ka motorek tevlihev a turbo dixebite heye. Pêşîn, gaza xilas dibe nav valahiya turbocharger, û turbîna sereke dirêse. Wekî din, herikîn motora vê mekanîzmayê dizivire. Wekî din, beza dikare di deqeyek de bigihîje 100 hezarî.

Blokek tevlihev li paş çerxa supercharger hatî saz kirin. Çemek dikeve qulika wê, turbîna xwe dizîvire. Ev reqem di xulekê de digihîje 55 hezarî. Wekî din, girêbestek şilebar û alavê kêmkirinê ku bi korsan ve girêdayî ye têne bikar anîn. Bêyî girêdana şilavê, dê cîhaz nekaribe ku di hêza motora şewata navxweyî de zêdebûnek şênber peyda bike.

Di motora skanya de şemayek wusa heye. Ev pêvajo xebata santrala elektrîkê DT 1202. Motora mazotê ya turbo-dagirtî ya kevneşopî karibû ku di hundurê 420hp hêza xwe pêşve bibe. Piştî ku çêker yekîneya hêzê bi pergala tevlihevkirina turbo nûve kir, performansa wê 50 hesp zêde bûn.

Alîkarî û kêmasiyan

Taybetmendiya pêşveçûna nûjen gengaz kir ku encamên erênî yên jêrîn bi dest bixin:

• Di karîna motorê de zêdebûna hêja, lê di heman demê de crankshaft ji adetî zêdetir naçeje;
• Di dema xebitandinê de, sazkirinê sotemeniyek din hewce nake, ku tirimbêlê bêtir şox nake.
• Ji ber hebûna girêdana hîdrolîk, aramiya yekeyê bi guherînek tûj di barkirinê de tête mîsoger kirin;
• Motor pir nermtir dimeşe ji ber ku zêdebûna hêzê ji hêla zivirîna çerxa mûzê ya bandor ve tête peyda kirin, lê ne ji ber lerzên ji mekanîzmaya qirikê;
• Berdariya yekeyê kêm nabe, wekî ku gerîdeyek li ser motorek kevneşopî hatibe saz kirin. Berevajî vê, ji ber dakêşana mekanîzmaya pistonê, çavkaniya xebata wê zêde dibe.

Di dezavantajan de ev e ku gelek drav ji bo pêşkeftinê hate xerckirin û sazkirina zêde jî dê dravdana nûjenkirina motorê hewce dike. Ji bilî lêçûna giran a motorê bixwe, sêwirana wê aloztir dibe. Ji ber vê yekê, parastin û, heke hewce be, tamîr bihatir dibin, û masterê ku bi zelalî ji cîhaza sazkirinê fam dike zehftir tê dîtin.

Em pişkek ceribandina piçûk a motora mazotê ya turbocompound pêşkêşî dikin:

Volvo FH I-Save - testkirina tûrboçê