Lattices Test: Mercedes Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency
Test Drive

Lattices Test: Mercedes Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency

Ev ceribandina B 180 CDI ji ceribandina meya yekem tenê di du tiştên bi rastî girîng de cûda dibe: şasî û gearbox. Ji bo ya yekem, me sala borî nivîsand ku ew pir dijwar bû, ji ber ku ceribandina wê demê B xwedan şasiyonek werzîşê ya zêde bû. Ev yek tune bû, û ew bi eşkere ji pişt wheel xuya bû. Ne ji ber ku pozîsyona rê bi rengek berbiçav xirabtir e, rêwerdan (mînak) kêmtir rast e an di quncikê de ziravbûna pir zêde ye, lê ji ber ku vegirtina gemaran pir çêtir e, nemaze li ser pêlên kurt, cihê ku şasiya werzîşê şok rasterast li paşiya paşîn vediguhezîne. rêwiyan. Ev B pir rehettir e û ev şassî pir çêtir li gorî karaktera wê ye.

Di binê kapanê de guhertoya bingehîn a mazotê bi 'tenê' 109 'hesp' heye. Ji bo gerîdeyek piçûktir, siviktir, ev ê ji têra xwe bêtir be, lê bi B-yê motorek wusa hîn jî têrker e, lê ji wê pêve tiştek nîne. Li bajar û rêyên herêmê ti pirsgirêk nînin, tenê li ser rêya bejahî carinan dikare bêhna 'li ser şînê' bistîne.

Bê guman, ew ji hêla veguhestina otomatîk ve tê çareser kirin. 7G-DCT binavkirina Mercedes-ê ye ji bo veguheztina du-lezgîn a heft-lez, û ew pir baş li gerîdeyê (wek şasiyek birêkûpêk) tê. Veguheztin bilez in, lê qet ne biqewimin in, motor her gav di rêza tîrêjê ya rast de ye, û bi pêlên rêwerzê re, gearbox jî dikare bi destan were kontrol kirin. Lê ev hema qet ne hewce ye - çêtirîn e ku meriv bi tenê bihêle ku gearbox û motor karê xwe bikin. Wê hingê vexwarin jî dikare piçûk be: ceribandinek li dora heft lître rawestiya.

Her çend şeklê B hinekî mîna mînîvan e, hundurê hundur ne ew qas nerm e ku bi gelemperî di mînîvanên rastîn de çêdibe. Û ev B jî naxwaze bibe - ew tenê otomobîlek malbatî ya balkêş û têra xwe mezin e ku tê de hem rêwî û hem ajokar xwe xweş hîs dikin. Ya paşîn ji hêla cîhê rehet ê lebatê (li tenişta rêwerzê), têra alavên, di nav de kontrolkirina gerîdeyê û sînorkera bilez, û kursiyên baş ên ku dihêle hûn zû pozîsyonek rehet li pişt çerxê bibînin, bêhêz e.

Dezavantajên? Hêza motorê piçek zêde zirarê nade, û dengê mazotê hinekî kêmtir. Û pergala hişyariya pêş-lêketinê dikare çêtir were guheztin, ji ber ku ew pir caran di rewşên bêkêmasî yên ewledar de dest pê dike (ew berê jî hate qut kirin, mînakî, ji hêla otomobîlek li rêça cîran a li ser rêgezek dualî ya bajêr).

Lê ev B kêmasiya avantajên xwe nîne: ji lengerên Isofix-ê yên pratîkî yên berbiçav bigire heya roniyên xenon ên hêja, ronahiya hundurîn a berbiçav, frenên baş û qulikek mezin a bikêrhatî. Û bihayên.

Nivîs: Dusan Lukic

Mercedes-Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency

Daneyên bingehîn

Firotin: AC Interchange doo
Bihayê modela bingehîn: 26.540 €
Mesrefa modela testê: 33.852 €
Mesrefa bîmeya otomobîlê hesab bikin
Zûbûn (0-100 km / h): 11,4 s
Leza herî zêde: 190 km / h
Bikaranîna ECE, çerxa tevlihev: 7,0l / 100km

Agahdariya teknîkî

makîne: 4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - guheztina 1.796 cm3 - hêza herî zêde 80 kW (109 hp) di 3.200-4.600 rpm de - torque herî zêde 250 Nm li 1.400-2.800 rpm.
Veguheztina enerjiyê: motor çerxên pêşiyê dixe - gearboksa robotîkî ya 7-leza bi du kulp - lastîkên 225/45 R 17 W (Yokohama Advan Sport).
Kanîn: leza herî zêde 190 km/h - 0-100 km/h lezbûn di 10,7 s - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 5,1/4,2/4,5 l/100 km, gazên CO2 121 g/km.
Gel: wesayîta vala 1.505 kg - giraniya giştî ya destûr 2.025 kg.
Mezinahiyên derveyî: dirêjahî 4.359 mm – firehî 1.786 mm – bilindahî 1.557 mm – çerxa 2.699 mm – çolê 488–1.547 50 l – tanka sotemeniyê XNUMX l.

Pîvana me

T = 25 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl = 45% / rewşa odometerê: 10.367 km
Zûbûn 0-100km:11,4s
402m ji bajêr dûr: 17,9 sal (


123 km / h)
Leza herî zêde: 190km / h


(HOUN T CO HATIN.)
mezaxtina test: 7,0 l / 100km
Dirêjahiya şikestinê bi 100 km / h: 38,0m
Maseya AM: 42m

nirxandin

  • B-ya bi veguherîna otomatîkî tam dibe ya ku hûn di nihêrîna pêşîn de difikirin: Otomobîlek malbatê ya ku ji almanî hatî çêkirin, têra xwe fireh û rehet e.

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

Dezgeh

xerc

Çiyayên Isofix

çira

pergala hişyariya pevçûnê ya pir hestiyar

motor hinekî zêde germ dibe

Add a comment