Berikên testê: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement
Test Drive

Grîlên testê: odakoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Gelek dê bêjin ku Octavia berê qet tiştek hewce nebû û ku tamîrên heyî ne hewce ne. Lê ger em guheztinên sêwiranê bihêlin ku perestgeha otomotîvê dabeş bikin, Octavia-ya nû bi nûvekirinê hîn çêtir dibe. Vegere xuyangê, diyar dibe ku Octavia qanûnên sêwirana nû yên ku di modelên Superb û Kodiaq de hatine danîn mîras girtiye. Bi vî rengî, ew tîrêjek motora nû, roniyên serê perçekirî yên bi nîşana LED-ê û pêşgirek pêşiyê hinekî ji nû ve hatî sêwirandin digire. Divê her nakokiyek li ser nûvekirinê li vir biqede, ji ber ku her tiştê ku di derbarê Octavia de nû ye pir bi xêr hatî. Bi vî rengî, hundur bi ronahiya hawîrdorê ya nû ve hatî nûve kirin, dema ku ekranek nû ya 9,2-inch ji naveroka şahî û agahdariyê re hatî veqetandin. Şopa tiliyan û toza li ser ekranê bêguhez in, lê ew ê we bi navgîniya hêsan û ezmûna bikarhêner-heval qanih bikin. Piştî demekê, senzor bi tevahî analog û kêm ronî dimînin. Octavia naha gihîştina înternetê bi navgînek WLAN-ê peyda dike, ji ber vê yekê em pêşwaziya pergala CarConnect jî dikin, ku ji dûr ve daneyên gerîdeyê ji me re peyda dike.

Grîlên testê: odakoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Pakêta pêşkeftî bi arîkarê parkkirinê, kontrolkirina gerîdeyê ya çalak, frena acîl bi tespîtkirina peyayan û naskirina nîşana trafîkê re tê temam kirin. Ji ber ku Octavia şahbanûya cîh û karanîna ye, diyar bû ku dê piştî nûvekirinê hindik biguheze. Bi taybetî li pişt pişta rêwiyan, ku bi qebareya bingehîn 610 lître ew hemî hewcedariyên têr dike, û bi 1.740 lîtreyên bi kursiyên daxistî re ew bi hêsanî pêşbaziya mekanî ya Şikefta Postojna dike. Zêdekirina nirxek din jî aksesûarên Simply Clever in, yên ku çareseriyên bikarhêner-heval ên wekî sîwanek li ser pêlavê, qeşa kapa sotemeniyê, xwedan mifteyê û têlefona desta peyda dikin. Yekîneya ceribandinê bi guhertoya herî hêzdar a yekîneya turbodiesel ve hate saz kirin. Motora çar silindir a 184-hêza hêzê bi riya gearboksek DSG hêzê dişîne ser tekeran, û me baş zanibû ku ev berhevoka berê çiqas baş e. Amûrên gerîdeya ceribandinê jî ji bo xerîdarên bêtir daxwazkar hatine sêwirandin, ji ber ku pakêta Laurin & Klement pergala bihîstwerî ya konserê ya kantonê, pêlavên kursiyan bi tevliheviya Alcantara û çerm, roniyên bi-xenon hene... Ev veavakirin dê bi taybetî balkêş be. ji bo kesê ku dixwaze otomobîlek malbatê bi otomobîlek kar a bi otomobîlê re bike yek.

pola dawî

Tewra piştî nûvekirinê jî, Škoda Octavia di pola xwe de qralîçeya cîh û karanîna nelihevkirî dimîne. Bi alavên Laurin & Klement, ew dikare her kesê ku diwêre bi makîneyek wusa re biçe civîneke borsayê razî bike.

Grîlên testê: odakoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

nivîs: Sasha Kapetanovich 

wêne: Саша Капетанович

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Daneyên bingehîn

Bihayê modela bingehîn: 30.631 €
Mesrefa modela testê: 38.751 €

Mesref (salê)

Agahdariya teknîkî

makîne: 4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - guheztin 1.968 cm3 - hêza herî zêde 110 kW (150 hp) li 3.500 rpm - torque herî zêde 340 Nm li 1.750 rpm.
Veguheztina enerjiyê: Tekerên pêş ên ku bi motorê ve têne ajotin - Veguheztina 6-leza dualî - Tekerên 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
Kanîn: Performans: leza herî zêde 215 km/h – lezbûn 0-100 km/h 8,5 s – mezaxtina sotemeniyê ya çerxa hevgirtî (ECE) 4,5 l/100 km, belavbûna CO 117 g/km^2
Gel: Giranî: wesayîta vala 1.277 kg - giraniya giştî ya destûr 1.902 kg.
Mezinahiyên derveyî: dirêjahî 4.667 mm – firehî 1.814 mm – bilindahî 1.465 mm – çerxa 2.686 mm – çolê 590–1.580 50 l – tanka sotemeniyê XNUMX l.

nirxandin

  • Tewra piştî nûvekirinê jî, Škoda Octavia di pola xwe de qralîçeya cîh û karanîna nelihevkirî dimîne. Bi alavên Laurin & Klement, ew dikare her kesê ku diwêre bi makîneyek wusa re biçe civîneke borsayê razî bike.

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

Xemil

materyalên

motor + hevberdana veguhestinê

hejmarên kevn

li ser ekrana navendî qirêj zû xuya dibe

Add a comment