Testa Lattice: Dacia Logan dCi 75 Laureate
XanĂź bi apartmanek qirase ya biha tĂȘ guheztin, bĂȘ guman gerĂźdeyek jixwe pir westiyayĂź ye, Ă» meriv di vĂȘ demĂȘ de tenĂȘ dikare xewnek dĂźlanek luks Ă» girseyek tiliyan bibĂźne. Zarok bi rastĂź zĂȘr in, lĂȘ pĂȘdivĂź ye ku hĂ»n vĂȘ peyvĂȘ biwĂȘjĂź bigirin.
Koma Renault hewcedariyĂȘn van xerĂźdaran di sala 1999 -an de nas kir, dema ku wan kargeha Dacia ya RomanĂź ji nĂ» ve sermiyandar kir Ă» di destpĂȘka hezarsalĂȘ de wesayĂźtĂȘn ĂźsbatkirĂź bi bihayek erzan pĂȘĆkĂȘĆ kirin. Digel ku Logan li Slovenya tu carĂź serfiraz nebĂ»ye, Sandero Ă» Duster Ăźsbat kirin ku tiĆtek ceribandĂź Ă» rast ji bo me dixebite. Ji bo gerĂźdeyĂȘn karanĂźn, kirĂźn her gav loto ye.
PiĆtĂź dĂźzaynkirina sala borĂź ya Logan, em dikarin bibĂȘjin ku di wĂȘ de bi pratĂźkĂź tiĆtek tune, her çend guhertoyĂȘn sedan bi qasĂź vagonĂȘ qereqolĂȘ an qereqola ne populer in. Bedena piçûkĂź nĂ»vekirĂź, digel sernavĂȘn ji nĂ» ve hatine sĂȘwirandin, bĂȘ guman beĆdarĂź xuyangek çĂȘtir dibin, her çend bedew hĂźn jĂź kĂȘm e. Di hundurĂȘ de, materyal çĂȘtir in Ă» berhevok rasttir e, her çend me li ser dawiya plastĂźka erzan hin keviyĂȘn tĂ»j ferq kir.
Giliya herĂź mezin pozĂźsyona ajotinĂȘ ya dirĂȘjtir Ă» çerxa ajotinĂȘ ye, ku pir nĂȘzĂź dashboardĂȘ ye, bi kĂȘmanĂź ji bo zilamĂȘn dirĂȘjtir, dema ku Logan bi zelalbĂ»n, cĂźh Ă» rihetiya xwe dilnizmtir e. Li gel Ćasikek nerm lĂȘ hiĆk Ă» rĂȘberiya zĂȘde nerasterast, ajotina Logan pir hĂȘsan e, ji ber vĂȘ yekĂȘ ew ĂȘ ji cinsĂȘ dadperwer re jĂź Ăźtiraz bike. Mixabin, veguheztin tenĂȘ pĂȘnc-leza ye Ă» xebatek piçûktir e, ji ber vĂȘ yekĂȘ ew rast Ă» texmĂźnkirĂź ye. Ma hĂ»n ji gerĂźdeya yekem hez dikin? Bi Ăźdeal. Ji bo gerĂźdeyek duyemĂźn di malbatĂȘ de? Ăima na?
Ji xeynĂź pozĂźsyona ajotinĂȘ ya hinekĂź serbixwe, ku hĂ»n ĂȘ di demek nĂȘzĂźk de pĂȘ bikarbĂźnin, hĂ»n dikarin tenĂȘ pirsgirĂȘkĂȘn ewlehiyĂȘ hebin. Ez bawer dikim ku endezyarĂȘn Renault (xof, Dacia) ku ewlehiya pasĂźf bi pĂȘĆbaziyĂȘ re berhev e Ă» ku Logan bi bingehĂźn çar airbag wekĂź standard, stabĂźlĂźzasyona ESP Ă» çiyayĂȘn Isofix distĂźne, lĂȘ em nekarin ji bo zarokĂȘn li ser kursiya paĆĂźn airbagĂȘn alĂź bikirin. ... Ma hĂ»n dibĂȘjin ku van demĂȘn dawĂź me giĆt otomobĂźlĂȘn weha ajot? Rast e, lĂȘ ev demĂȘn cĂ»da bĂ»n, her çend pir kes bawer dikin ku Ăźro em ji carekĂȘ xirabtir dijĂźn.
ĂavdĂȘriya sereke li ser navnĂźĆa aksesĂ»aran bĂ». Dema ku hĂ»n dibĂȘjin, dĂźsan, gerĂźdeyek din a ku li ser kaxezĂȘ erzan e, zĂ» aciz nebin: PĂȘvekĂȘn Dacia ecĂȘb erzan in. HĂ»n ĂȘ ji bo gerĂźdeya rĂȘwĂźtiyĂȘ tenĂȘ 155 euro, ji bo senatorĂȘn parkkirinĂȘ 205 euro, ji bo çerxa çerm 60 euro kĂȘm bikin, tenĂȘ ĆĂźnahiya metalĂźkĂź ya boyaxĂȘ dĂȘ hinekĂź din lĂȘçûnĂȘ bide we, ji ber ku ew çirĂ»skĂȘn 400 euro hewce dike. DĂźmendera navenda heft-inch (an 18-santĂźmetre), ku radyo, navĂźgasyon Ă» axaftvan kontrol dike, dĂȘ herĂź zĂȘde bala rĂȘwiyan bikiĆĂźne. DĂźmendera ku em li Renault-ĂȘ pĂȘ hesiyane, bi destan hesas e; divĂȘ hĂ»n ji bo wĂȘ 410 euro bidin. Ekran tenĂȘ li wĂź xweĆ tĂȘ Ă» ew hesta prestĂźjĂȘ dide wĂź ku heya nuha em li Dacia -yĂȘ pĂȘ nehesiyane.
Di sindoqĂȘ de surprĂźz tune: wekĂź din, qebareya nisbeten mezin hinekĂź bi deriyĂȘ teng ve tĂȘ sĂźnordar kirin, wekĂź din ew bi hĂȘsanĂź dikare hemĂź zibilĂȘn ku malbat bi gelemperĂź di rĂȘwĂźtiyan de bi xwe re dibin bicĂźh bike. Hat zanĂźn ku motora turbodĂźzel çûye. Di bingeh de lĂźtrek Ă» nĂźv heye Ă» 55 kĂźlowatĂȘn nerm (75 "hesp") li ser kaxezĂȘ radigihĂźne, lĂȘ ew zuwa Ă» ĆirĂźn dibe. Jixwe, qutiya pĂȘnc-leza arĂźkariya kĂȘmkirina xerckirina sotemeniyĂȘ nake, her çend ji ĆeĆ lĂźtreyan tenĂȘ li ser çavek normal (Ă» bi bernameya ECO-yĂȘ hatĂź aktĂźf kirin) ew bi nermĂź tĂź ye.
Bi vĂź rengĂź, Dacia yek ji awayĂȘn herĂź hĂȘsan e ku meriv bigihĂźje gerĂźdeya nĂ» ya ku me di pĂȘĆgotinĂȘ de behs kir. Ma hĂ»n dibĂȘjin ku hĂ»n ĂȘ Dacia nebin bi gotina ku ew tĂȘra xwe ne bi prestĂźj e ku cĂźranĂȘ teĆhĂźr bike? WelĂȘ, ew jĂź bi gelemperĂź SlovenĂź ye.
NivĂźs: Alyosha Mrak
Dacia Logan dCi 75 Xelatgir
DaneyĂȘn bingehĂźn
Firotin: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
---|---|
BihayĂȘ modela bingehĂźn: | 7.250 ⏠|
Mesrefa modela testĂȘ: | 12.235 ⏠|
Mesrefa bĂźmeya otomobĂźlĂȘ hesab bikin | |
Zûbûn (0-100 km / h): | 13,9 s |
Leza herĂź zĂȘde: | 164 km / h |
Bikaranßna ECE, çerxa tevlihev: | 3,8l / 100km |
Agahdariya teknĂźkĂź
makĂźne: | 4-cylinder - 4-stroke - di rĂȘzĂȘ de - turbodiesel - guheztin 1.461 cm3 - hĂȘza herĂź zĂȘde 55 kW (75 hp) li 4.000 rpm - torque herĂź zĂȘde 200 ââNm di 1.750 rpm de. |
---|---|
Veguheztina enerjiyĂȘ: | motora ajotinĂȘ ya pĂȘĆiyĂȘ - 5-speed transmission manual - tires 185/65 R 15 T (Michelin Primacy). |
KanĂźn: | leza herĂź zĂȘde 164 km/h - 0-100 km/h lezbĂ»n di 14,6 s - mezaxtina sotemeniyĂȘ (ECE) 4,3/3,5/3,8 l/100 km, gazĂȘn CO2 99 g/km. |
Gel: | wesayĂźta vala 1.059 kg - giraniya giĆtĂź ya destĂ»r 1.590 kg. |
MezinahiyĂȘn derveyĂź: | dirĂȘjĂź 4.347 mm - firehĂź 1.733 mm - bilindahĂź 1.517 mm - teker 2.634 mm - qurm 510 l - tanka sotemeniyĂȘ 50 l. |
PĂźvana me
T = 18 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl = 64% / rewĆa odometerĂȘ: 11.258 km | |
Zûbûn 0-100km: | 13,9s |
---|---|
402m ji bajĂȘr dĂ»r: | 18,7 sal ( 119 km / h) |
Flexibility 50-90km / h: | 12,2s (IV.) |
Flexibility 80-120km / h: | 21,1s (V.) |
Leza herĂź zĂȘde: | 164km / h (V.) |
mezaxtina test: | 6,8 l / 100km |
BikaranĂźna sotemeniyĂȘ li gorĂź nexĆeya standard: | 6,4 l / 100km |
DirĂȘjahiya ĆikestinĂȘ bi 100 km / h: | 43,1m |
Maseya AM: | 42m |
nirxandin
Sedan Dacia Logan ne gerĂźdeyek xewn e heya ku hĂ»n dest bi hejmartina lĂȘçûnĂȘn kirĂźn Ă» domandin nekin. Garantiya dirĂȘjkirĂź (350 ⏠zĂȘde an belaĆ bi fĂźnansekirina Dacia) ku pĂȘnc sal an 100 kĂźlometre vedihewĂźne, lĂȘ zĂȘde bike, Ă» ji bo hin kesan ew ji niĆka ve pir xeyal dibe.
Em pesnĂȘ xwe didin Ă» Ćermezar dikin
bihayĂȘ
forma teze
dĂźmendera konsolĂȘ navendĂź
alav (senzorĂȘn parkkirinĂȘ, kontrola rĂȘwĂźtiyĂȘ, klĂźma, navĂźgasyon ()
tenĂȘ pĂȘnc-speed gearbox
sotemeniya bi hĂȘlĂźnĂȘ
materyalĂȘn di hundurĂȘ de, kevirĂȘn tĂ»j
pozĂźsyona ajotinĂȘ ya bilind