Test Kurt: Nissan Têbînî 1.4 16v Accenta City
Test Drive

Test Kurt: Nissan Têbînî 1.4 16v Accenta City

Речь идет не о новом Nissan с гибридным, электрическим, водородным или другим более экологичным приводом. Просто их маркетинговый отдел придумал этикетку для описания моделей, в которых выпускается релиз. CO2 ниже 140 грамм на километр пробега. И потому что он вел тестовую записку Benzîn çar-silindir 1,4 lître с 65 киловаттами или 88 «лошадьми», которые выбрасывают в воздух 139 граммов CO2, он, конечно же, был помечен сзади Чистый драйв. Navê pêger.

Известная техника

Нот – старый знакомый, поэтому все, что мы писали в прошлом, применимо к нему. Le pênc-speed transmission manual – это большой минус, так как он заставляет водителя максимально использовать и без того очень мощный двигатель (учитывая большую переднюю поверхность автомобиля) на загородных скоростях (что также заметно в итоге с точки зрения расхода топлива). Поэтому скорость часто выше, а вместе с ней и количество шума, проникающего в пассажирский салон.

Если побродить по городу с Nota больше, чем нет, то даже не заметишь – это ради тебя самого размер и прозрачность он находит хорошо. На подвижной задней скамейке предусмотрен регулируемый багажник (у него двойное дно), ящик под пассажирским сиденьем легко спрячет более ценные мелочи, места для хранения достаточно.

Большим недостатком является то, что ESP он не серийный (ну да, после нового года все будет иначе), поэтому в нем есть система громкой связи Bluetooth, кондиционер, умный ключ и парктроник. Достаточно для повседневного городского использования.

Nivîs: Dušan Lukič, wêne: Saša Kapetanovič

Nissan Note 1.4 16v Accenta City

Daneyên bingehîn

Agahdariya teknîkî

makîne: 4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - benzîn - guhêrbar 1.386 cm3 - hêza herî zêde 65 kW (88 hp) di 5.200 rpm de - torque herî zêde 128 Nm di 3.200 rpm de.
Veguheztina enerjiyê: motora ajotinê ya pêşiyê - 5-speed transmission manual - tires 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact).
Kanîn: Performans: Leza herî zêde 165 km/h - Leza 0-100 km/h di 13,4 s de - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 7,2/5,2/5,9 l/100 km, belavbûna CO2 139 g/km.
Gel: wesayîta vala 1.092 kg - giraniya giştî ya destûr 1.546 kg.
Mezinahiyên derveyî: dirêjahî 4.100 mm – firehî 1.691 mm – bilindahî 1.550 mm – çerxa 2.600 mm – çolê 280–1.332 46 l – tanka sotemeniyê XNUMX l.

Pîvana me

T = 12 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 41% / rewşa odometerê: 6.117 km
Zûbûn 0-100km:13,4s
402m ji bajêr dûr: 18,1 sal (


117 km / h)
Flexibility 50-90km / h: 12,3s


(IV/V)
Flexibility 80-120km / h: 19,5s


(Yew./ În.)
Leza herî zêde: 165km / h


(V.)
mezaxtina test: 6,1 l / 100km
Dirêjahiya şikestinê bi 100 km / h: 39,9m
Maseya AM: 41m

nirxandin

  • Если вычесть отсутствие ESP, мы можем винить такой Note только за пятиступенчатую механическую коробку передач и все недостатки, которые она приносит.

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

kêrhatî

nermbûnî

xerc

Xemil

Add a comment