Test Kratek: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Overland
Test Drive

Test Kratek: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Overland

Pîşesaziya otomobîlê ya Amerîkî ji bo otomobîlên xwe ne xwedan navûdengek pir zêde ye. Lê dîsa jî, rast li jor, li ser yên din bilind, jeepek heye. Pisporê SUV-ê di van salên dawî de (bi demkî?) ji pêşkêşkirina gerîdeya gerîdeya Ewropî vekişiyaye, lê xwedan tengasiyên darayî yên Chrysler naha hatine çareser kirin û, bi xêra veberhênanek nûjen a ji pargîdaniya pîşesaziya otomobîlê ya Ewropî Fiat, Jeep tevgerek biryardar kir. qirêjiya aborî û cûrbecûr. Nifşa çaremîn Grand Cherokee (ji sala 1992-an vir ve), ku salek zêdetir e li Dewletên Yekbûyî peyda dibe, ji ber performansa wusa baş jî sûcdar e. Li welatê me, îhtîmal e ku Jeep ji bilî Grand Cherokee-ya nû hewceyê piştgirîya çar-teker be ku bêtir populer bibe.

Di warê teknolojiyê û pêşkêşiyan de pir tişt tune ku em bibêjin, lê dêwek reş Grand Cherokee ku me karîbû bi kurtî ceribandî gelek tişt heye ku pêşkêşî bike. Overland tê wateya amûra herî dewlemend, û binavkirina 3.0 CRD V6 turbodieselek şeş-sîlindir a sê-lître ya nû û nû ye ku bi teknolojiya derziya rasterast a nûjen û Common Rail (bi zexta 1.800 bar) û injektorên nûjen ên bi teknolojiya nûjen a Fiat MultiJet II ve ye. Gerokê geometrîya guhêrbar Garrett "çala turbo" bi rastî neguhêzbar dike, û motora bi 550 Nm xwe di 1.800 rpm de bi tevahî qanih dike. Bi veguheztina otomatîkî ya pênc-leza ve girêdayî ye, em hindik in ku em jê gilî bikin, û ew di hemî şert û mercên ajotinê de bi tevahî serbixwe hîs dike.

Bernameya ajotinê ya guncan rasterast li ser konsolê navendê, tenê li pişt levera gerîdeyê, ji bo ajotina normal li ser rê an derveyî rê tê hilbijartin. Pênc bername hene, û amûra ajotinê (tevger ajokera) dihêle ku veguheztina hêza maqûl di her kêliyê de were hilbijartin. Bi karanîna senzoran, dîferansiya navendê bixweber dabeşkirina hêza kişandinê li ser her du cotên tekeran bi rê ve dibe; heke ew li ser cotek şikestinê bibînin, ajoker bi tevahî (100%) diçe cotek din. Dema ku veguheztina vebijarkî (4WD Low) were hilbijartin, dîferansiya navendî dabeşbûna hêzê ya 50:50 digire. Di dîferansiya paşîn de jî kilîtkirina dîferansiyalek elektronîkî vedihewîne. Di ajotina normal de, rêjeya hêza berbi paşîn 48:52 e.

Grand Cherokee-ya îsbatkirî bi saya suspensiona xweya hewayê rehetiya siwarbûnê ya çêtir pêşkêşî dike. Ev, ji bilî rehetiya li ser rêyên nerm û rêyên bi qulikan, bê guman, dihêle ku otomobîl bi rengek bêkêmasî li erdê tevbigere. Bi hev re ew dikare 10,5 santîmetre ji pozîsyona parkê were hildan û digihîje dûrahiya herî zêde 27 santîmetre ji binê otomobîlê heya erdê, bi gelemperî binî 20 santîmetre ji erdê ye, û dema ku bi lez ajotinê dimeşîne bixweber 1,5 santîmetreyên din dadikeve.

Û vegerin ser labelê Overland. Bi rastî, ew yek e ku prestîj û nirxa zêde li Grand Cherokee-ya birêkûpêk zêde dike. Navxweyî bi xuyangiya xwe (gelek cil û perçeyên çerm) û firehiya xwe (tewra boriyê jî tê de, ji ber ku niha li binê tirênê yedek heye), aksesûarên ku rehetiyê peyda dikin, dîmenek ji jor (bo yekem car bi du- banê camê yê perçeyî, beşa pêş tazebûn û rizîbûnê peyda dike), şahî ji bo rêwiyên paşîn ên piçûk û mezin (du ekranên LCD û lîstikvanek DVD), bi kurtî, hema hema her tiştê ku hûn difikirin ku hûn di gerîdeyek bilind de hewce ne.

Gava ku em hemî lê zêde bikin, bihayê Jeep Cherokee jî rewa xuya dike, her çend rast e ku ew ê bibe astengek ku dê berdewam bike rê li ber ajotina bêtir ji van Amerîkîyan li ser rêyên Slovenyayê bigire.

Nivîs: Tomaž Porekar

Test Kratek: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Overland

Daneyên bingehîn

Agahdariya teknîkî

makîne: 6-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - guheztin 2.987 cm3 - hêza herî zêde 177 kW (241 hp) li 4.000 rpm - torque herî zêde 550 Nm li 1.800 rpm.
Veguheztina enerjiyê: Motor her çar tekeran diajo - 5-leza gemarê otomatîk - 265/60 R 18 lastîk.
Kanîn: leza herî zêde 202 km/h - 0-100 km/h lezbûn di 8,2 s - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 10,3/7,2/8,3 l/100 km, gazên CO2 218 g/km.
Gel: wesayîta vala 2.355 kg - giraniya giştî ya destûr 2.949 kg.
Mezinahiyên derveyî: dirêjahî 4.822 mm – firehî 1.943 mm – bilindahî 1.781 mm – çerxa 2.915 mm – çolê 782–1.554 93 l – tanka sotemeniyê XNUMX l.

Add a comment