Testê ajotinê Kia Optima

Kia Optima karîbû ku li gelek welatên cîhanê temaşevanên xwe bikişîne. Ew sedan mezin a malbatê ye ku bi karakterê werzîşî ye. Vê modela wêneyê marqeyê guherand. Otomobîl bi serfirazî bi Mazda 6 û Toyota Camry re pêşbaziyê dike, lê amûra sereke ya di têkoşîna ji bo xerîdar de nûvekirina domdar e, ku di sala 2020 -an de dîsa pêk hat. Ji ber vê yekê Kia Optima nû çi soz dide me?

Sêwirana gerîdeyê

Rûvekirin çi ye? Guhertina grîl, pêşengeh û bumpers. Ronahiyên xenon ên pêşîn bi optîkên LED-ê ve hatin guhertin. Tîrêjên mijê yên sê beşî derbasî aliyê hewayê yên kêlekê dibin ku frencan sar dikin. Li gorî şiklê grîpa pêşîn û pêşengan, wusa dixuye ku sêwiraner ji Toyota Camry 55 îlham girtine. 

Xêzên nermik ên li laş diherikin, derbasî qulikê qurmê xwe dibin. Tevî rastiya ku ev sedansek bêkêmasî ye, laş beden dişibihe Gran turismo. Riyên kromê xendekan û beşa jêrîn a deriyan dixemilînin. Karaktera werzişî ya tekerên alloy 18-radius bi tekerên kêm-profîl binîxêzînin.

Pişta laş bi ronahiyên LED-yên dirêj ên ku ji bendavan dirêj dibin. Bumper paşîn xwedî lêvek plastîk reş e û trimên dûvikê chrome li aliyan de dibiriqe. 

Pîvan (L / W / H): 4855x1860x1485mm. 

Ereb çawa diçe?

Nifşa nû Optima piştî rêwîtiyek dirêj çêjek xweş dihêle. Suspension bi rengek bêkêmasî nerm e, bêserûberiyên her cewherî "daqurtîne", û di leza zêde de, aramiya çêtirîn tête nîşankirin. Hêjayî gotinê ye ku sekinandinê mîhengên nû stendiye, nemaze ji bo rêyên navxweyî, ku hûn bi domdarî neçar in pît û "pêlan" derbas bikin. 

Asta îzolasyona deng ji normên çîna karsaziyê kêm dibe, her çend ev ji bo tirimbêlên hêja bihatir jî pirsgirêk e.

Lê ji bo kesên ku xwezaya werzişê ya ragirtinê dinasin, hez dikin ku li ser ziviran "bifirin" - ji we re tirimbêlek werzişê hewce dike, her çend Kia Optima xwedan adetên werzîşê ye jî, rehetî pêşî lê tê.

Di derbarê modên ajotinê de: modên "Sport" û "Comfort" hene, yên paşîn organîktir in. Modeya Werzîşê dijwar derket, bi xirpînên taybetmendî dema ku cerdevaniyê diguhezîne. Ev careke din îsbat dike ku Optima nû ji werzişê xweştir e. 

Taybetmendiyên teknîkî

 

Engine	2.0 benzîn	2.0 benzîn	2.4 benzîn
Pergala sotemeniyê	derzî belav kirin	derzîkirina rasterast	derzîkirina rasterast
Hebûna turbînê	-	+	-
Cureyê fuel	A-95	A-98	A-95
Hêmana tanka sotemeniyê (l)	70	bi vî rengî	bi vî rengî
Hêz (hp)	150	245	188
Meksîkaya Başûr	205	240	210
Lezkirin heya 100 / h (çirk)	9.6	7.4	9.1
Cureyê nuqteyê	6-MKPP	6-speed otomatîk	6-speed otomatîk
Actuator	pêşde	bi vî rengî	bi vî rengî
Rawestandina pêşiyê	McPherson serbixwe	bi vî rengî	bi vî rengî
Rawestandina paş	Pir-girêdan	bi vî rengî	bi vî rengî
Braksên pêşîn / paşîn	Disk / dîskên ventilî	bi vî rengî	bi vî rengî
Giraniya qirikê (kg)	1530	1565	1575
Giraniya tevahî (kg)	2000	2120	2050

Wekî ku hûn dibînin, wan biryar da ku "Optima" ji motora bi derzîlêdana belavkirî û gearboxek destanî bêpar nehêlin, û ev Koreyî ji hevrikan cuda dike. Ji bo hezkiriyên ajotina bilez a li ser otobanê, çêtir e ku hûn otomobîlek bi motorek turbocharged hilbijêrin. Guhertoyek navîn a bi veguherîna otomatîk û yekîneyek benzînê ya 2.4 GDI guhertoya herî çêtirîn a gerîdeyê ye.

Salon

Salon

Di kabînê de hindik guheztin hene: wan li dora panela amûrê kromê zêde kirin, bişkokên destpêkirina motorê, şeklê bişkokên li ser rêwerzê guheztin û rengek nû ya sêwiranê lê zêde kirin - qehweyîya tarî. Lê nûbûna herî xweş di êvarê de tê çaverê kirin - ronahiya konturê ya destan û panela amûran, û hûn dikarin xwe reng hilbijêrin an reng bi moda ajotinê ve girêdin.

Di nifşa çaremîn a modelê de, qalîteya materyalên qedandinê gelek zêde bûye, dibe ku teknolojiyên nû yên civînê hatine bikar anîn. Plastîk nerm bûye, ji destan xweştir dibe. Kursiyên çermik ajokar û rêwiyan "hembêz dikin", ku bi taybetî di rêwîtiyên dirêj de an jî bendên teng hewce ye. Kursiyên pêşîn di 6 rêzikan de têne verastkirin. Di rê de, li derûdorek dîmenek baş heye; kamerayên 360 ° di neynikên kêlekê de têne saz kirin.

Pergala medyayê jî nûve kiriye. Ew di du guhertoyan de tête pêşandan: bi dîmendera desta ya 7 û 8 înç. Pergalê bi Android Auto û Apple CarPlay re yek dibe, û her weha taybetmendiya kalîteya deng a hêja, ya ku "akustik" a Harman / Kardon berpirsiyar e. Bi hêsanî sokeyên şarjê yên USB, AUX û 12-volt bicîhkirî, ku dihêle hûn pêwendî bi hêlînan re bikin bêyî ku hûn ji ajotinê dûr bikevin.

Xwarina fuel

Engine	2.0	2.0GDI	2.4GDI
Bajar (l)	10.4	12.5	12
Traop (L)	6.1	6.3	6.3
Çerxa têkel (l)	7.7	8.5	8.4

Mesrefa parastinê

Tabloya lêçûnên lênêrîna Kia Optima bi du vebijarkên motorê. Rêjeya salane ya navîn 15 km ye. Guhertoya bi motora 000 veguherîna manual:

	1 sal	2 sal	3 sal	4 sal	5 sal
Fuel	800 $	800 $	800 $ $	800 $	800 $
Sîgorteyê	150 $	150 $	150 $	150 $	150 $
BER	140 $	175 $	160 $	250 $	140 $

Di operasyona tenê 5 salan de: 5615 $

Guhertoya bi veguhastina otomatîkî ya motora 2.4 GDI:

	1 sal	2 sal	3 sal	4 sal	5 sal
Fuel	820 $	820 $	820 $	820 $	820 $
Sîgorteyê	150 $	150 $	150 $	150 $	150 $
BER	160 $	175 $	165 $	250 $	160 $

Di xebata tenê 5 salan de: 5760

Bihayên ji bo Kia Optima

Bihayê destpêkê ji bo Optima di mîhengê Klasîk a herî kêm de bi motorek 2-lîtreyî 18100 $ ye. Ev tê de:

• ewlehî (Kumikên hewayî yên pêşîn, kincên hewa yên perde,) ESC, ESS;
• rehetî (pencereyên elektrîkê 4 derî), kontrola rêwîtiyê, sansora ronahiyê, dashboarda Çavdêriyê, klîma, pergala pirzimanî.

Di pakêta Comfortê ya 19950 $ de hemî kursî, neynikên germkirî yên bi elektrîkê, gerînendeyê germkirî, guhastokên paddalê (vebijarkî) tê de germ kirin.

Trûma lûksê ji 19500 $ tê de bîhna rûniştinê (vebijarkî), sansorê ronahiyê, motora destpêkirina bişkokê (karta kilît), fena parkkirinê ya otomatîk, pêşengehên LED, Apple CarPlay û / an piştgiriya Android Auto.

Pola prestîjê ji 23900 $: şûşa ronahiyê, kontrolkirina avhewayê, kontrola geştiyariyê ya adapteyî, kamera 360, vekirina bejna bê têkilî, bagerê hewayê çoka ajokar, pergala arîkariya şikestinê (BAS), Destên belaş.

encamê

Kia Optima Nifşa 4-an ji bo rêyên navxweyî otomobîlek hêja ye. Bi saya daxistina nerm, hundurê rehet û gelek vebijarkên bikêr, her rêwîtiyê ji bo ajokar û rêwiyan betlaneyek piçûk e.