Test Drive 8 BMW 2020 Series Gran Coupe
Contains
Otomobîla bavarezê bi berdana guhertoyên nûvekirî yên her modelekê dilkêşên xwe şad dike. Series Coupe-ya XNUMX-ê jî ne îstîsna ye. Erebeya şêwekar bi xuyangek nûner û taybetmendiyên werzîşî. Ev ramanek sereke ye ku marqeyê di erebeyên xwe de "çandinî" didomîne.
Di bingeh û astên trûma luks de çi nû heye? Em ceribandina testa nû ya nifşa nû ya GXNUMX, ku ji hêla gelek motorvanan ve tê hezkirin, didin pêş.
Sêwirana gerîdeyê
Bi dîtbarî, modela 2020-ê bi rakirina şêwaza laşê du-derî zêde bûye. Kûpa bi çar deriyên bê çarçov ji ya berê pratîkîtir e. Pîvanên erebe jî hatine guhertin.
| Длина, мм. | 5082 |
| Ширина, мм. | 2137 |
| Высота, мм. | 1407 |
| Колесная база, мм. | 3023 |
| Giranî, kg. | 1925 |
| Грузоподъемность, кг. | 635 |
| Ширина колеи, мм. | Передняя 1627, задняя 1671 |
| Hêjmara trunk, l. | 440 |
| Клиренс, мм. | 128 |
Tevî rastiya ku otomobîl hinekî zêde bûye, di rêza paşîn de, dibe ku rêwîtiyek dirêj hinek aciziyê hîs bike. Banê laşê "coupe" ber bi binî ve dadikeve. Ji ber vê yekê, bi bilindahiya 180 cm, mirov dê serê xwe li hember tewra bisekine. Ji kêmasiyan, ev tenê yek e.
Hilberîner xuyangiya werzîşê ya modelê parastiye. Wî heman tîrêjên lazerê yên teng û "pozê" yên werimî yên bi keviyên zelal saz kirin. Wêne ji hêla kulpek birêkûpêk û deflektorên ketina hewayê ve hatî temam kirin. Pêşbazên vê polê Porsche Panamera û Mercedes CLS ne.
Ereb çawa diçe
Mîna guhertoyên nûvekirî yên BMW 2020 -an ên mîna 7 Series и X-6, 8 Series bi cûrbecûr arîkarên elektronîkî ve tête peyda kirin. Teknolojiyên nûjen parkirina otomobîlek hêsantir dikin, ji seyrûsefera xaç hişyar dikin. Ew cihên kor ên şofêr kontrol dikin û tirimbêlê di rê de digirin.
Mixabin, ajotina li ser rûyên rêyên kêm-kalîte dê di kabînê de hîs bike. Di nav çalan de çêtir e ku meriv lezê neke. Bila sekinandin û tunekirin baş be, dê siwarbûna bilez ji bo tekerên 20-înç bi darbeyên hişk û fikaran re be.
Lê beramberî kupeshka berê, çar derî bi ewletir quncikên dirêj digire. Bi saya zexm girtina xwe ya li ser çeperan, erebe leza xwe winda nake.
Taybetmendiyên teknîkî
Di nifşa herî paşîn de di bin kumikê de, hilberîner sê celeb motora saz dike. Ev du benzîn û yek mazot in. Hemî yekîneyên hêzê turbocharged in. Guherîna jor (M850i) turbînek cêwî ye. Li vir taybetmendiyên sereke yên motorên ji Sibata 2020-an ve têne hilberandin hene.
| 840d (M Spor) | 840i (M Spor) | M850i (M Sport) | |
| Объем, см.куб. | 2993 | 2998 | 4395 |
| Actuator | 4WD | 4WD | 4WD |
| cureyê motorê | Рядный, 6 цилиндров, двойная турбина | Di rêzê de, 6 silindir, turbin | V-8, двойная турбина |
| Мощность, л.с. при об/мин. | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
| Крутящий момент Нм. при об/мин. | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
| Leza herî zêde, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Lezkirin heya 100 km / h, çirk. | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
Hemî yekîneyên hêzê bi veguherînek otomatîkî ya heşt-leza (ZF) ve hatine stendin. Di dema ajotinek ceribandinê de, wê leza veguherîna mezin nîşan da. Rastbûna herî zêde ji hêla nermbûnê ve tê hevseng kirin. Di kîteya bingehîn de rawestgehek adaptive jî heye. Ew li pêş du-hestiyar e, û li paş jî 5-lever lihevhatî ye.
Guhertoya standard a nûbûnê ajotina paş-paş e. Guhertinên mayî tev-teker in. Pêdivî ye ku kilîta dîferensiyal a paş ve ji hev cuda were siparîş kirin.
Salon
Di hundurê gerîdeyê de, bi pratîkî tiştek neguheriye. Konsolê bi dîmenderek desta ya 10-încî ve hatî stendin. Dashboard, lengeroka moda ajotinê, lehengê mîhengan. Çêker van hêmanan bê guhertin hişt.
Di pakêta ewlehiyê de tevahî arîkarên ajokar hene. Di heman demê de pakêt pergala vîzyona şevê, rêwîtiya adapteyî ya adapteyî û gelek sazûmanên piçûk ên ku hûn tê de bi hêsanî winda dibin vedihewîne.
Xwarina fuel
Di rêzeya nifşa duyemîn de motorên bêhna xwezayî tune. Ji ber vê yekê, tirimbêlê bi xerckirina sotemeniyê ya kêm hêza maqûl stend. Ji bo kupeyek bi vê mezinahiyê, reqemên heya 10 lîtreyan di 100 kîlometreyî de baldar in.
Ev rêjeya herikînê (l / 100km) e ku ji hêla sê guherînên 2020 ve tê nîşandan.
| 840d (M Spor) | 840i (M Spor) | M850i (M Sport) | |
| Bajêr | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
| Rê | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
| Tevlihev | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
| Hejmara tankê, l. | 66 | 66 | 68 |
Wekî ku hûn ji ser sifrê dibînin, alavên werzîşê xerckirina sotemeniyê zêde dike. Lê bi moda ajotinê ya bêdeng û karanîna kêmîneya hemî alavên elektrîkê, ev hejmar dikare hinekî kêm bibe.
Mesrefa parastinê
Her 10 km. mileage dê karê jêrîn hewce bike. Bi fîltreyên hewa, kabîn, sotemenî û rûnê rûnê biguherînin, teşhîs bikin. Hemî pergalên din tenê hewce ne ku werin kontrol kirin.
Mesrefa texmînkirî ya tamîrkirina BMW-ya nû (c.u.)
| Плановое ТО | 40 |
| Замена колодок | 20 |
| Замена колодок с дисками | 32 |
| 3D развал-схождение | 45 |
| Компьютерная диагностика | 20 |
| Диагностика подвески | 10 |
| Замена масла в АКПП | 75 |
| Капитальный ремонт двигателя | 320 |
Li 40 km. mileage dê ji bilî vê yekê hewceyê guhertina kumikên çirûskan be. Piştî 000 hezar hûn ê hewce ne ku rûnê qutiyê biguherînin. Ger hûn gerîdeyê bixebitînin, ew ê hewceyê lêçûnên mezin ên serrastkirin û parastinê neke.
Bihayên ji bo 8 Series Gran Coupe
Mesrefa herî erzan modela G95-a nifşa duyemîn 900 $. Ew ê motorek 3,0-lîtreyî ya benzîn a bi veguherînek otomatîk be. Hemî guherîn bi heman pergalê rehetî û pergalên ewlehiyê ve hatine stendin.
| Базовый комплект | Дополнительная опция | |
| Navxweyî çerm | + | - |
| Kontrola avhewa | 2 herêm | 4 herêm |
| Обогрев сидений | Pêşde | + paş |
| Панорамная крыша | - | + |
| Kursiyên sporê | + | - |
| Адаптивный свет фар | + | - |
| Камера заднего вида | + | - |
| Kontrolkirina cruise | + | - |
| Kontrola rêwîtiya adapteyî | - | + |
| Ночное видение | - | + |
Ji bo banê panoramîk, pêdivî ye ku kiriyar nêzîkê 2200 $ bide. Pergala vîzyona şevê dê ji 2500 USD bêtir teng bike.
encamê
Wekî ku hûn jî dibînin, çêker hewl daye ku nifşa paşîn BMW 8 Series xweştir û pratîkî bike. Zêdekirina du deriyên din jî li gorî praktîkî biryarek rast e. Alavên bingehîn ên dirêjkirî rêzê dixe navbera xwediyên guhertoyên erzan û biha. Tevî ku pargîdaniyê, lêbelê, şofêr derfet hişt ku dewlemendiya wan giran bike - dema ku vebijarkên din rêz dikin.
Di vê vîdyoyê de bêtir di derbarê pratîkîtiya tirimbêlê de:
