Tesla Model X Long Range: Wesayîta Fermî SpaceX - Testa Rê - Tekerên îkonê
Test Drive

Tesla Model X Long Range: Wesayîta Fermî SpaceX - Testa Rê - Tekerên îkonê

Me Tesla Model X Long Range, wesayîta fermî ya SpaceX ceriband. Guhertoya "bingehîn" a zêde SUV -a elektrîkî ya California -ya zêde bi qasî supercar hêzdar e, wekî mînîbusek fireh e, digel ku dirêjahiya wê ji pênc metroyan dirêjtir e û goşeya wê ji 500 km zêdetir e. Buhayê bilind û qedandina çêtir

LidijrabûnTesla Model X ji bo kesên ku dixwazin balê bikişînin bêkêmasî ye: sûcdar deriyên paşîn ên pir spehî yên bi pêlên hawk in.
Naveroka teknolojîkDu motorên elektrîkê, bataryek giyanî ku xweseriya hêja garantî dike, û - di navenda dashboardê de - ekranek 17-inç a mezin a ku dihêle hûn tiştê ku hûn dixwazin bikin. Lêbelê, em ê bi kêfxweşî bi vebijarka ku heya niha ne berdest e ji bo karanîna Android Auto û Apple CarPlay bi hin amûrên lîstik û bêkêr (mîna jeneratorê fart) re bazirganiyê bikin.
Kêfa ajotinê"0-100" di 4,6 çirkeyan de û tevgeriya rê ya bi rastî balkêş: ji bo SUV-a bi dirêjahiya pênc metreyan ne xirab e.
şêwazêEw ne Tesla herî estetîkî xweş e, lê vekirina deriyên paşîn piçek dilkêşiyê dide wê.

La Tesla Model X bi dirêjahiya dirêj ew ne tenê guhertoyek "bingehîn" a yek ji gerîdeyên herî balkêş ên li sûkê ye, lê her weha gerîdeyek fermî ye jî SpaceX û mîsyona Crew Dragon Demo 2 (yekem firîna fezayê ya bi astronotan ji hêla pargîdaniyek taybet ve).

Zêdeyî SUV elektrîkî ya mezin a çarçerxe ji hêla xaniyek California -yê ku hatî damezrandin ve hatî afirandin Elon Musk bi heybet têne xuyang kirin deriyên paş bi vekirina ji bo baskên hawk: du hêmanên ku mixabin gelek aliyên teknîkî û teknolojîk ên jîngehê di bin siya xwe de dihêlin Crossovers Dewletên Yekgirtî

Vîdeo testa rê me guhertoyek bi hejmarek mezin ceriband serxwebûnî (507 km li ser çerxa WLTP hat îlan kirin) gerîdeyek werzîşê ya amerîkî ya bi sifir emîsyon: em bi hev re li ser ya we fêr bibin hêzên e kêmasî.

Tesla Model X: teknolojî

La Model Tesla X dehf dan du motorên elektrîkê bi magnetên daîmî yên hevdem (yek çerxên pêş, yê din çerxên paşîn diajo), ku li gorî motorên asînkron ên berê ji% 10 karîgeriyek peyda dike.

La pîl ji 100 kWh garantîserxwebûnî li ser çerxa WLTP-ê 507 km îdîa kir (bi rastî bi şêwaza ajotinê ya normal hûn dikarin zêdetirî 400 km bê pirsgirêk ajotin, encamek hêja) û ew dikare li malê - bi riya soketek an qutiya dîwarê - an li kolanê bi çareseriyên bileztir were barkirin. Rêbaza herî bilez bê guman e Supercharger (mixabin ji bo xerîdar êdî ne belaş e Tesla model s e Model X: naha tarîfa 0,30 euro per kWh ye): 1.870 stasyonên cîhanê bi 16.585 179 polan, ku dihêlin hûn di 15 deqeyan de bigihîjin XNUMX km.

La Model Tesla X ji bo i nûve kirin Supercharger V2 û dikare heya 150 kW dema şarjkirin, SUV -a mezin Amerîka jî bi "Li ser rê pîl germ kirin”: Pîl berî ku bigihîje bafirokê jî dest bi germê dike, ji ber vê yekê gava ku ew digihîje stasyona barkirinê, ew amade ye ku ji pêwendiya yekem bikar bîne, kar jî zûtir dike.

Tesla Model X Dirêj Dirêj: Wesayîta Fermî ya SpaceX - Testa Rê - Çerxên îkonê

Tesla Model X: biha û ne pir xwerû

La Model Tesla X ew gerîdeyek pir biha ye (89.990 euro), nemaze ku meriv wiya digire Supercharger bêtir na belaş, libersekînîn ew 4 sal an 80.000 8 km û 240.000 sal an XNUMX XNUMX km li ser baterî û motorê ye.

La alavên standard, xweş lê ne pir xwerû, tê de ye:

  • Du motorên elektrîkê
  • Çar-teker ajotin
  • Rawestandina hewayê ya adapteyî
  • Deriyên pêş û paş bi vekirina otomatîkî
  • Sîstema audio Premium
  • Navxweyî Premium
  • Mica varnish
  • 20-inch wheels alloy
  • Otopilot (destûrê dide ku gerîdeya li gorî hebûna wesayîtên din û peyayan di rê de bixweber rêve bibe, bilezîne û fren bike)
  • Kursiyên pêş û paş germ kirin
  • Dîra germkirî
  • Paqijkirina germkirî
  • Germkirina nozzle
  • Pergala parzûna hewayê HEPA ku pêşî li vîrus, bakterî û bêhnên ne xweş digire ku nekevin kabînê.
  • 1 sal pêwendiya premium (nexşeyên satelîtê bi pêşandana seyrûsefera rast-dem, weşana naveroka medyayê û muzîka li ser înternetê, nûvekirinên pirtir li ser înternetê bi têlefona desta û geroka înternetê)
  • Bi Bluetooth -ê naveroka muzîk û multimedia
  • Roniyên mijê yên LED
  • Parzûna panoramîk bi parastina UV û infrared
  • Neynîkên fotokromîk, bi elektrîkê têne çikilandin û germ kirin
  • Di konsola navendî de têlefona bêtêl şarj bikin

Tesla Model X Dirêj Dirêj: Wesayîta Fermî ya SpaceX - Testa Rê - Çerxên îkonê

Ji kê re tê gotin

La Model Tesla X ji kesên ku dixwazin re armanc kirgerîdeya elektrîkê fireh, dikare bi enerjiya "tijî" rêyek dirêj biçe û ji bo kesên ku li Model S -ya pratîkî ya bi fitûyek bilindtir digerin.

Tesla Model X Dirêj Dirêj: Wesayîta Fermî ya SpaceX - Testa Rê - Çerxên îkonê

Ajotin: lêdana yekem

La Model Tesla X Ji dema ku hûn li keştiyê siwar dibin destpêk e: ​​Bişkojên ku panelê vekin û bişkojkên çapkirinê tune. Va SUV elektrîkî ya mezin Kalîforniyayî amade ye ku biçe - tenê guheztina guheztinê (li milê rastê rêwerzê, mîna li ser Mercedesê) bizivirîne cîhê D - gava ku derî vebûne, û bi tenê pêdiviya firnê bişkînin da ku bixweber ya ajokar bigire.

Cockpit pir fireh e û ji hêla gewreyek mezin ve hatî ronî kirin cambalava panoramîk ku bi bîr tîne - bi rêjeyek mezin - biryarên ku berê ji hêla Opel Astra GTC û Citroën C3 ve hatine girtin, û yên ku ji pênc kursiyên standard ne razî ne, dikarin çareyan hilbijêrin. heft kursî (vebijarkî 3.800 euro) oa şeş kursî (wekî di gerîdeyê de, ku karakterê meya bingehîn e testa rê, 7.000 euro û şeş kursiyên tekane yên hêja lê ne pirreng). Lêbelê, gihîştina xeta duyemîn û sêyemîn dikare pir xeternak be: Deriyên Paşê yên Falcon Wing bi vekirina baskên hawk, ew dikarin bi teorîkî di parkên teng de jî vebibin bi xêra senzorên taybetî yên ku çavdêriya deverê dikin, lê di rastiyê de ew tenê di şert û mercên taviya nizm de baş dixebitin, di heman demê de di rewşa astengên alî de jî wekî gerîdeyek li kêlekê sekinî , ew dudilî dibin. LI navdil paş pir mezin e û beşa pêşîn a piçûk bi saya şiklê birêkûpêk xwe baş diparêze.

Bi ajotina çend kîlometreyan li pişt çerxa Tesla Model X Long Range, hûn dest pê dikin ku gelek taybetmendiyên xaçerêya EV-eko-heval binirxînin: rehetiya bêhempa (bi saya bêdengiya berbiçav a motoran, kabîna bêkêmasî ya bê deng û rawestandina hewayê ya adaptasyon) .) Bi performansa ku bi ya supercar re tê berhev (250 km / h û 4,6 çirke ji bo bilezkirina ji 0 heya 100 kîlometre di demjimêrê de).

Tesla Model X Dirêj Dirêj: Wesayîta Fermî ya SpaceX - Testa Rê - Çerxên îkonê

Ajotin: pola dawîn

Piştî demeke dirêj testa rê ji Tesla Model X bi dirêjahiya dirêj yên din xuya bûn hêzên ji nişka ve: yekem, tevgerek balkêş a li ser rê tevlihev, tevî dîmenên derveyî yên girseyî (dirêjahiya 5,03 metre), bi yekê xemilandî hefsar pergala şikandina rastîn û hêzdar.

Operasyon şarjkirin с Supercharger pir hêsan - hûn qapaxa barkirinê ya li milê çepê li pişt deriyê ku di ronahiya dûyê de hatî çêkirin vedikin, têkelê têxin û di dawiyê de jê derdixin - û ji me re nêzîkê bîst hûrdem girt ku em saz bikin pîl ji% 50 heya% 80.

Li ser te çi dibêje

Hûn hez dikin ku derkevin pêş û hûn hez dikin ku binêrin, hûn li gerîdeyek nûjen digerin û ne tenê di pêşerojek emeliyatên sifir de, lê di heman demê de li ser bingeha tevgeriya kesk jî bawer dikin. Ji we re cîh lazim e, di heman demê de kêf jî.

Specification
motoraelatrîkî
pîl100 kWh
AzadîKm 507
Qirêj kirinentegral
giranKgê 2.533
Acc. 0-100 km / h4,6 seconds
leza herî zêde250 km / h
Warranty4 sal / 80.000 km
Battery û yekîneya motor ermanî8 sal / 240.000 km
Audi e-tron 55 S edition lineGiraniya wê ji Tesla Model X zêdetir e û dirêjahiya wê kurtir e (436 km). Trunk ne awarte ye.
Audi e-tron SPB 55 S edition editionGuhertoya hêsankirî ya Audi e-tron xwedan sêwiranek werzîşî ye (ku, lêbelê, serê serê rêwiyên paşîn santîmetreyan jê digire). Model X jî zexmtir e.
Land Rover Range Rover Sport 2.0 PHEV SEJi Tesla Model X-ya ku wekî hîbrîdek benzînê kêmtir ekolojîk e, lê bê guman ji bo ajotina li ser rê maqûltir e.
Mercedes GLE 53 AMGTewra ji Tesla Model X -yê wekî motora benzînê ya hibrîdî ya jîngehê hindiktir: ji hêla xuyang û behreya rê ve wesayîtek karûbar a werzîşê ya mezin.

Add a comment