Test ajotina Volkswagen Golf GTD Ă» GTI: bihayĂȘn ji bo Almanya - PĂȘĆdĂźtin
Volkswagen bihayĂȘn guhertoyĂȘn werziĆtir ĂȘn GolfĂȘ eĆkere kir. Bi navĂȘ GTD e GTI, her du jĂź ji modelĂȘn mayĂź xwedan estetĂźkek dĂźnamĂźktir Ă» cihĂȘrengtir in Ă» ji hĂȘla amĂ»ran ve temamtir Ă» dewlemendtir in. Ew dikarin bi sĂȘ an pĂȘnc derĂź bĂȘne ferman kirin. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD Ew bi motorek 2.0-hĂȘza 184 TDI CR ve tĂȘte stendine Ă» dikare bi veguhezek destan a ĆeĆ-leza an bi veguhezek du-leza DSG-ya ĆeĆ-lez a li pey hev were ferman kirin. Di heman demĂȘ de pakĂȘta BlueMotion jĂź tĂȘ de heye, ku mezaxtina sotemeniyĂȘ ya navĂźnĂź dadixe 4,2L/100km (4,5L bi DSG). Volkswagen Golf GTI Li gorĂź Volkswagen Golf GTI, ev 2.0 TSI 220 HP jĂź bi destan anâŠ
Test ajotina Volkswagen Passat: standard
Motora benzĂźnĂȘ ya du lĂźtre ya modela nĂ»vekirĂź hema hema mezaxtina mazotĂȘ digihĂźje.Volkswagen Passat modela navĂźn a herĂź serketĂź ya cĂźhanĂȘ ye, bi zĂȘdetirĂź 30 mĂźlyon wesayĂźt hatine firotin. HĂȘjayĂź gotinĂȘ ye ku bi salan ev gerĂźdeyek di gelek pĂźvanĂȘn sereke de bĂ»ye pĂźvana beĆa xwe. NĂȘrĂźnek nĂ»jentir Sala borĂź, Volkswagen ji nĂ»vekirinek girseyĂź ya Passat de derbas bĂ», ji ber ku otomobĂźla rĂ»kalkirĂź li BulgaristanĂȘ di PĂȘĆangeha Motora Sofia ya 2019-an de di CotmehĂȘ de hate pĂȘĆandan. GuhertinĂȘn derve bi baldarĂź hatine fikirĂźn - PisporĂȘn Volkswagen bĂȘtir tekez kirin Ă» sĂȘwirana Passat çĂȘtir kirin. BumperĂȘn pĂȘĆ Ă» paĆĂźn, gril Ă» logoya Passat (niha li paĆ navendĂȘ ye) xwedan sĂȘwirana nĂ» ye. WekĂź din, roniyĂȘn nĂ» yĂȘn LED, LEDâŠ
Test ajotina Volkswagen Crafter, van mezin a bi hĂȘmanĂȘn lĂźmĂ»zĂźnĂȘ.
Digel Ćaseya xweĆbĂźn Ă» laĆĂȘ ziravĂź ya hiĆk, rĂȘwereya elektromekanĂźkĂź ya rastĂźn beĆdarĂź hestek rastĂźn dibe, ku di heman demĂȘ de li gorĂź rĂȘwerdana hĂȘza hĂźdrolĂźk di xerckirina sotemeniyĂȘ de kĂȘm dibe. BerĂź her tiĆtĂź, wĂź fersend da endezyarĂȘn pĂȘĆkeftinĂȘ ku dema ajotinĂȘ pergalĂȘn ewlehiyĂȘ Ă» pergalĂȘn alĂźkariya ajokar saz bikin. Di nav wan de pergalĂȘn ku ji gerĂźdeyĂȘn rĂȘwiyan tĂȘne nas kirin, mĂźna kontrolkirina gerĂźdeyĂȘ ya çalak bi hiĆyariya pevçûnĂȘ, arĂźkariya bayĂȘ xaçerĂȘ, pergala rast-rĂȘ, hiĆyariya parkkirinĂȘ ya piçûktir, Ă» pergalek alĂźkariya parkkirinĂȘ ku tĂȘ de ajokar tenĂȘ pedalan kontrol dike. Di pĂȘĆkĂȘĆiyĂȘ de her weha bal kiĆand ser arĂźkariya di kiĆandina trailerek an xistina romorkĂȘ de, ya ku ajokar bi hĂȘsanĂź bi karanĂźna lebata verastkirina neynikĂȘ ya paĆĂźn kontrol dike Ă» ...
Test ajotina Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Ć koda Kodiaq Ă» VW Tiguan. Ăi wan dike yek, çi wan ji hev vediqetĂźne?
Na, em li ser ajokera hemĂź-wheel napeyivin, her çend dibe ku her çar jĂź hebin. Em ĂȘ li ser çar qertĂȘn nĂ» yĂȘn Koma Volkswagen biaxivin ku ĂźhtĂźmal e ku dĂȘ pirsgirĂȘkĂȘn ku ew xeyal dikin ji ber xapandina bi qestĂź di derheqĂȘ emelĂȘn mazotĂȘ de çareser bikin. LĂȘbelĂȘ, piĆtĂź çend mehan, çar markayan hilberĂȘn xwe yĂȘn nĂ» pĂȘĆkĂȘĆĂź xerĂźdar kirin, ku hemĂź jĂź bingeha sĂȘwirana naskirĂź bikar anĂźn - platformek modul bi motorek transversal (MQB). Ăsal di civĂźna hemĂź berendamĂȘn ji bo xelata OtomobĂźla SalĂȘ ya EwropĂź de li Tannistest li DanĂźmarkayĂȘ, me fersendek rasterast peyda kir ku em van çar xaçerĂȘ Ă» SUV-yĂȘn yekem ĂȘn ku li ser bingeha prensĂźbĂȘn hevbeĆ ji dayik bĂ»ne bidin ber hev. Tiguan li pĂȘĆiya Ku Ă» Ateco, ya paĆĂźn ...
Test drive Volkswagen Teramont
Volkswagen-a herĂź mezin a li cĂźhanĂȘ xwe wekĂź Atlas an Teramont bi nav dike, bi firehiya xwe dilxweĆ dibe Ă» bi xuyangĂȘ xwe ĆaĆ dike. Wisa dixuye ku ev xaçepirs dĂȘ dengĂȘ xwe bide Hillary, lĂȘ berevajĂź wĂȘ, ji bo her kesĂź rehet e Ă» ji ber vĂȘ yekĂȘ mehkĂ»mĂź serkeftinĂȘ ye.HevdĂźtinĂȘn Ćans ne bi tesadufĂź pĂȘk tĂȘn. Li San Antonio, Texas, me ji niĆka ve bi Timofey Mozgov, lĂźstikvanĂȘ sereke yĂȘ basketbolĂȘ yĂȘ rĂ»sĂź li aliyĂȘ din ĂȘ okyanĂ»sĂȘ re hevdĂźtin kir. Navenda LA Lakers derket ku ji otĂȘlek nĂȘzĂźkĂȘ sohbetĂȘ bike Ă» bi hĂȘsanĂź hemĂź bandĂ»ra li ser otomobĂźlĂȘn ku ji bo wĂź teng bĂ»n qut kir. "BelĂȘ, Smart pir piçûk bĂ»," vĂź rĂ»sĂź yĂȘ mezin di dawiyĂȘ de li min rehm kir. Di nava XNUMX saetan de, min Atlas/Teramont ajot, crossovera herĂź mezin a SUV ya Volkswagen ku heya niha çĂȘkiriye. Bi rastĂź, gerĂźdeya ku Mozzie bĂȘ kĂȘĆe bi cĂźh bike, jĂȘ re tĂȘ gotin Teramont - bi tĂźpa yekem T, mĂźna hemĂź crossover Ă» SUVĂȘn Volkswagen. Di bin vĂź navĂź de, crossover dĂȘ bi rĂ»sĂź were berdan ...
Test ajotina VW Tiguan: WĂȘneyĂȘn fermĂź Ă» yekem bandorĂȘn zindĂź
Bi dirĂȘjahiya 4,43 metre, 1,81 metre fireh Ă» 1,68 metre bilind, Tiguan bi rastĂź ji Golf Plus (ku tam 4,21 metre dirĂȘj e) mezintir e, lĂȘ dĂźsa jĂź ji hevtayĂȘ xwe yĂȘ mezin Touareg bi dirĂȘjahiya laĆĂȘ wĂȘ 4,76 metre bi giranĂź tevlihevtir e. NĂ»nerĂȘ auto motor und sport Ćanaz bĂ» ku beĆdarĂź ceribandinĂȘn dawĂźn ĂȘn gerĂźdeyĂȘ li NamĂźbya bibe. Li gorĂź beĆa kirrĂ»birrĂȘ ya pargĂźdaniyĂȘ, modela nĂ» ji kategoriya wesayĂźtĂȘn pirfunksional ĂȘn bajarĂź ye, ku ji bo karanĂźna ji hĂȘla kesĂȘn ku di dema xwe ya vala de jiyanek çalak dimeĆĂźnin bi tevahĂź guncan in. Kursiya paĆĂźn dikare 16-ĂȘ berbi pozĂźsyonek horizontĂź ve were veguheztin, Ă» bagerĂȘ jĂź 470 heta 600 lĂźtre digire. Ev tĂȘgeh ji Golf Plus hatĂź deyn kirin (bi awayĂȘ, hundurĂȘ Tiguan pir nĂȘzĂźk nĂźĆan dideâŠ
Test ajotina VW Multivan, Mercedes V 300d Ă» Opel Zafira: karĂ»barĂȘ dirĂȘj
Ji bo malbatek mezin Ă» pargĂźdaniyek mezin sĂȘ serĆokĂȘn rĂȘwiyan ĂȘn berfire Wusa dixuye ku ji bo xebatkarĂȘn VW girĂźng bĂ» ku nĂȘrĂźna xwe tekez bikin. Ji ber vĂȘ yekĂȘ, piĆtĂź nĂ»jenkirinĂȘ, otobusa VW navĂȘ T6.1 bĂ». Ma nĂ»vekirinek piçûk a modelĂȘ tĂȘra Ćerkirina ya nĂ» ye? Opel Zafira Life Ă» Mercedes V-Class-a nĂ»jen di ceribandinek berhevdana van mazotĂȘ yĂȘn hĂȘzdar de? Em hĂźna fĂȘhm nekirine, lewra em xwe berhev bikin Ă» biçin. Oh, dĂȘ çiqas ecĂȘb be heke, piĆtĂź ewqas sal, em hĂźn jĂź bi tiĆtek we ĆaĆ bikin. Werin em hewl bidin ku pirsek, mĂźna lĂźstikek TV-yĂȘ bipirsin: kĂź herĂź dirĂȘj di desthilatdariyĂȘ de ye - serokwezĂźrĂȘ federal, voodoo wekĂź ola fermĂź ya Tahiti, an VW Multivan-a heyĂź? ErĂȘ, pĂȘĆbaziya pĂȘĆbaziyĂȘ di navbera voodoo Ă» ...
Test ajotina VW Passat li dijĂź Toyota Avensis: Combi duel
HĂȘjmara hundurĂȘ mezin, xerckirina sotemeniyĂȘ kĂȘm: ev tĂȘgeha li piĆt Toyota Avensis Combi Ă» VW Passat Variant e. Pirs tenĂȘ ev e, mazotĂȘn bingehĂźn her du modelan çiqas baĆ dikin? Toyota Avensis Combi Ă» VW Passat Variant bi praktĂźkbĂ»na xwe felq dikin, ku bi her hĂ»rgulĂź tĂȘne xuyang kirin. LĂȘ ew dawiya hemanheviyĂȘn di navbera her du modelan de ye, Ă» li vir cĂ»dahĂź dest pĂȘ dikin - dema ku Passat bi grila xweya kromĂȘ ya mezin Ă» biriqandĂź balĂȘ dikiĆĂźne, Avensis heta dawiyĂȘ kĂȘm dimĂźne. Passat di warĂȘ cĂźhĂȘ hundur de serketĂź ye - bi saya pĂźvanĂȘn wĂȘ yĂȘn derveyĂź mezintir Ă» karanĂźna maqĂ»ltir a qebareya bikĂȘr, model cĂźhĂȘ zĂȘdetir ji rĂȘwiyan Ă» bagajĂȘn wan re peyda dike. CihĂȘ ser Ă» lingĂȘ ji bo rĂȘwiyĂȘn paĆĂźn dĂȘ ji bo herduyan jĂź bes beâŠ
Testkirina Volkswagen Golf 2.0 TDI: ĂĂȘtirĂźn an TiĆtek
Bi motora mazotĂȘ Ă» veguheztina destan re bi nifĆa heĆtemĂźn GolfĂȘ re hevdĂźtin bikin Golf-a nĂ» ji hĂȘla cĂ»rbecĂ»r taybetmendiyĂȘn ku pĂȘĆkĂȘĆĂź dike de ew qas kevneĆop e Ă» di warĂȘ birĂȘvebirina van fonksiyonan de jĂź ĆoreĆger e. WekĂź qaĂźdeyek, ji bo Volkswagen, guhertinĂȘn teknolojĂźk ĂȘn ĆoreĆgerĂź bi pĂȘĆveçûnĂȘn pĂȘĆveçûnĂȘ yĂȘn bi baldarĂź tĂȘne hev kirin. Model xwedan keviyĂȘn hĂ»rgelek diyartir e, xĂȘzek masĂ»lketir a milĂȘn laĆ e, bilindahiya laĆ kĂȘm dibe, Ă» "xuya" ronahiyĂȘ bĂȘtir tevlihev xuya dike. Ji ber vĂȘ yekĂȘ golf hĂźn jĂź bi hĂȘsanĂź wekĂź golfĂȘ tĂȘte nas kirin, ku ev nûçeyek baĆ e. LĂȘbelĂȘ, di binĂȘ pakkirinĂȘ de, em nĂ»bĂ»nĂȘn pir radĂźkal dibĂźnin. Konsepta ergonomĂźk a nĂ» bi tevahĂź li ser dĂźjĂźtalbĂ»nĂȘ ye, ku wesayĂźt ji pĂȘĆiyĂȘn xwe pir cĂ»da hĂźs dike. Di rastiyĂȘ de, redkirina piraniya klasĂźk ...
Test ajotina Opel Corsa vs VW Polo: OtomobĂźlĂȘn piçûk ji bo demek dirĂȘj
Opel Corsa ya nĂ» bĂ»ye otomobĂźlek pir mezin. LĂȘ gelo bes e ku meriv ji bo rĂȘwĂźtiyĂȘn dirĂȘj, mĂźna rĂȘberĂȘ naskirĂź yĂȘ çßna piçûk - VW Polo maqĂ»l be? Berawirdkirina guhertoyĂȘn mazotĂȘ 1.3 CDTI Ă» Polo 1.4 TDI bi 90 Ă» 80 hp. herwiha. Bi. DerfetĂȘn Corsa ku ji VW Polo re pĂȘĆbaziyek cidĂź bigire baĆ xuya dike. BerĂź her tiĆtĂź, Opel dĂȘ li hember dijminĂȘ xwe yĂȘ herĂź xeternak, ku bĂȘ guman xwedan navĂ»dengek hĂȘja ye, lĂȘ jixwe ji pĂȘnc salĂź zĂȘdetir e, bi hĂȘzek bi tevahĂź nĂ» Ă» nĂ» re rĂ» bi rĂ» bimĂźne. Ya duyemĂźn jĂź, Opela "biçûk" ew qas mezin bĂ»ye ku hevrikĂȘ wĂȘ VW li ber wĂȘ hema hema piçûk xuya dike. Li derve piçûk, li hundur mezin. RĂȘwiyĂȘnâŠ
Test ajotina VW Jetta: ew qas giran
DĂ»rtir ji Golf, nĂȘzĂźktir Passat: bi awirĂȘn xwe yĂȘn mezin Ă» sĂȘwirana xweya xweĆik, VW Jetta ji çßna navĂźn re armanc dike. Naha em dikarin yek tiĆtĂź bibĂȘjin - Jetta ji çenteya berfire ya ji bo modelĂȘ pirtir bandor dike. Ma tĂȘ bĂźra we Jetta I ya bĂȘserĂ»ber a 1979-an, ku bi rĂȘkĂ»pĂȘk wekĂź "erebeya piçûk li pĂȘĆ, konteynir li paĆ" dihat binav kirin? WelĂȘ, naha em dikarin rola kevnar a modelĂȘ ji bĂźr bikin, ku bi salan di hiĆĂȘ pir kesan de wekĂź "Golfa bi qurm" ma. LĂȘbelĂȘ, tĂȘ pĂȘĆniyar kirin ku em Jetta II, ya ku hevkarĂȘ me yĂȘ berĂȘ yĂȘ rĂȘzdar Klaus Westrup di sala 1987-an de li ser nivĂźsandibĂ», ji bĂźranĂźnĂȘn xwe paqij nekin, ji dilĆewatiya taybetĂź ya otomobĂźlek ku hewl dide karĂȘ xwe baĆ bike Ăźlham girtiye ...
Test ajotina Volkswagen Passat GTE: ew jĂź diçe elektrĂźkĂȘ
EtĂźketa GTE ĂȘdĂź ji her kesĂź re eĆkere ye. MĂźna GolfĂȘ, Passat ji bilĂź du motoran, benzĂźnek turbocharged Ă» yek elektrĂźkĂź, Ă» aksesĂ»arek hilanĂźna elektrĂźkĂȘ ye ku pĂȘ re hĂ»n dikarin elektrĂźkĂȘ ji soketa xaniyĂȘ xwe bigihĂźnin batariyek pĂȘbawer bi riya girĂȘdana barkirinĂȘ. Passatek ku bi vĂź rengĂź hatĂź çĂȘkirin bĂȘ guman tiĆtek taybetĂź ye, ne bi kĂȘmanĂź ji ber bihayĂȘ. LĂȘ ji ber ku, mĂźna Golf GTE, Passat dĂȘ bi vĂȘ etĂźketĂȘ pir dewlemend be, belkĂź ew ĂȘ di firotina gerĂźdeya herĂź mezin a EwropayĂȘ de pir tengasiyek nebin. Bi kurtasĂź, rewĆa bingehĂźn a teknolojĂźk ev e: bĂȘyĂź motorek turbo-petrol, ew ĂȘ nexebite, ji ber vĂȘ yekĂȘ motorek wĂȘ ya çar-sĂźlindir heye bi heman xebatĂȘ ...
PirtĂ»ka AerodĂźnamĂźkĂȘ
FaktorĂȘn HerĂź GirĂźng Li Ser Berxwedana HewayĂȘ WesayĂźtĂȘ Disekinin Berxwedana hewayĂȘ ya kĂȘm dibe alĂźkar ku xerckirina sotemeniyĂȘ kĂȘm bike. LĂȘbelĂȘ, di vĂź warĂź de ji bo pĂȘĆveçûnĂȘ derfetĂȘn mezin hene. Heya ku, bĂȘ guman, pisporĂȘn aerodĂźnamĂźkĂȘ bi raya sĂȘwiranan re nepejirĂźnin. "AerodĂźnamĂźka ji bo kesĂȘn ku nizanin motorsĂźklĂȘtan çĂȘbikin." Van gotinan di salĂȘn ĆĂȘstĂź de ji hĂȘla Enzo Ferrari ve hatine gotin Ă» bi zelalĂź helwesta gelek sĂȘwiranerĂȘn wĂȘ demĂȘ li hember vĂź aliyĂȘ teknolojĂźk ĂȘ otomobĂźlĂȘ nĂźĆan dide. LĂȘbelĂȘ, ne piĆtĂź deh salan bĂ» ku yekem krĂźza neftĂȘ rĂ» da, ku bi tevahĂź pergala nirxĂȘ wan guherĂź. DemĂȘn ku hemĂ» hĂȘzĂȘn berxwedanĂȘ yĂȘn di dema tevgera otomobĂźlĂȘ de, Ă» nemaze yĂȘn ku dema ku ew di qatĂȘn hewayĂȘ re derbas dibin, derdikevin holĂȘ, bi çareseriyĂȘn teknĂźkĂź yĂȘn berfireh, wek zĂȘdekirina jicĂźhĂ»warĂź Ă» hĂȘza motoran, ...
Test test VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV Ă» Infiniti QX70
Subaru XV bi rĂȘwiyĂȘn jibĂźrkirĂź, Infiniti QX70 pir xweĆ Ă» ewledar, lĂȘgerĂźna sofa malĂȘ di VW Passat de, Ă» tomarĂȘn aborĂź di Nissan Murano de Her meh, edĂźtorĂȘn AvtoTachki çend otomobĂźlĂȘn ku li bazara RĂ»syayĂȘ tĂȘne firotin hilbijĂȘrin. niha Ă» ji bo wan peywirĂȘn cuda derdixin pĂȘĆ. Di dawiya AdarĂȘ Ă» destpĂȘka NĂźsanĂȘ de, em li ser ewlehiya Infiniti QX70 difikirin, di Volkswagen Passat de li sofa malĂȘ geriyan, dema ajotina Nissan Murano rekorĂȘn aboriya sotemeniyĂȘ danĂźn, Ă» ji ber hin sedeman rĂȘwiyĂȘn di Subaru XV de ji bĂźr kirin. Yevgeny Bagdasarov rĂȘwiyĂȘn di Subaru XV de ji bĂźr kir Bi rastĂź, XV heçbackek Impreza ya bilind e, lĂȘ ew qet ji rĂȘyĂȘn herĂȘmĂź yĂȘn ĆikestĂź natirse. Heger ne ji pozĂȘ dirĂȘj bĂ»ya, ew dikaribĂ» bi tĂȘra xwe ji rĂȘ derkeve. Ji bo çi? BihĂȘlin kaniyĂȘn berf Ă» heriyĂȘ ji bin tekeran bi kĂȘmanĂź kĂȘf e. Paqijiya erdĂȘ ya Subaru XV ji 20 cm zĂȘdetir e, Ă» pergala xwedan ajokera hemĂź-wheel ji dirĂȘj natirseâŠ
Test drive VW T-Roc: werziĆ Ă» muzĂźk
NĂȘrĂźnĂȘn PĂȘĆĂźn ĂȘn Modela SUV ya herĂź nĂ» Ă» biha ya Volkswagen-ĂȘ BĂȘ guman cĂźhek ji bo T-Roc li ber tavĂȘ heye. Tewra ji bilĂź Ćert Ă» mercĂȘn bazarĂȘ yĂȘn guncan ĂȘn ku di deh salĂȘn dawĂźn (Ă» ĂźhtĂźmala pĂȘĆeroj) de xaçerĂȘyan kirine serkeftinek bĂȘsĂźnor, pĂȘĆkeftinĂȘn di rĂȘza Volkswagen de bixwe cĂźhĂȘ tĂȘra xwe ji bo SUV-ya kompakt azad kiriye - Tiguan di nav nifĆan de pir mezin bĂ»ye, Ă» guhertoya nĂ» ya dirĂȘjkirĂź ya Allspace 20 santĂźmetreyĂȘn din jĂź li fĂźzĂźka wĂź ya balkĂȘĆ zĂȘde kiriye. HemĂź ev ji bo vebijarkek nĂ» Ă» dĂźnamĂźkĂź ji bo temaĆevanĂȘn ciwan ku di sĂȘwiran, ĆahĂź Ă» elektronĂźkĂȘn nĂ»jen de di sĂȘwiran, ĆahĂź Ă» elektronĂźkĂȘn nĂ»jen de xwe dispĂȘre giyanĂȘ werzĂźĆĂȘ, pĂȘĆgotina bĂȘkĂȘmasĂź ye. Di vĂȘ wateyĂȘ de, xizmek nĂȘzĂźk a Audi di çaryeka duyemĂźn de, bĂȘtir bala xwe dide tĂźpa yekem a kurteya SUV ji ...
Test ajotina Volkswagen Passat CC
VĂźdyo TiĆtĂȘ ku di hiĆĂȘ gelĂȘ Volkswagen de hebĂ» bi rastĂź ev e: ev CC bi rengekĂź bĂȘhempa mĂźna endamek malbata Passat xuya dike, lĂȘ di heman demĂȘ de ji wĂȘ pir cĂ»da ye. Modela wĂź tune; raman di demĂȘn nĂ»jen de ji hĂȘla Stuttgart CLS ve hatĂź fĂȘm kirin, lĂȘ di mezinahiyek cĂ»da de Ă» di navberek bihayek bi tevahĂź cĂ»da de. Ji ber vĂȘ yekĂȘ, CC di heman demĂȘ de pĂȘĆbaziyek rasterast tune Ă» ji ber vĂȘ yekĂȘ, heke em hinekĂź di cĂźhĂȘ stratejĂźstan de tevlihev bibin, ew ne xwediyĂȘ kirrĂ»birek tĂźpĂźk e. Niha. LĂȘbelĂȘ, ew xwedan silhoueta alĂźyĂȘ Cece-yĂȘ mĂźna kopĂȘ ye, Ă» dema ku em tenĂȘ li ser taybetmendiyĂȘn sereke dipeyivin, CC dixuye ku encama dibistanek sĂȘwiranĂȘ ya klasĂźk e: banĂȘ paĆĂźn a nizm Ă» zirav, pencereyĂȘn deriyĂȘ bĂȘ çarçove, sĂȘwirana xweĆik. . Ă» awirek dĂźnamĂźk, awirek werziĆtirâŠ