Test ajotina Suzuki Vitara
HĂ»n ji ajokera pĂȘĆ-tekerĂȘ Vitara, hevrikĂȘ Nissan Juke Ă» Opel Mokka çawa hez dikin? Di mala Suzuki de her tiĆt tevlihev e. Naha SX4 mezin e Ă» Vitara piçûk e... HĂ»n ji ajokera çerxa pĂȘĆĂźn Vitara çawa hez dikin? An jĂź Vitara hevrikĂȘ Nissan Juke Ă» Opel Mokka ye? Di mala Suzuki de her tiĆt tevlihev e. Naha SX4 mezin e Ă» Vitara piçûk e. WekĂź din, her du otomobĂźl jĂź li ser heman platformĂȘ tĂȘne çĂȘkirin. PargĂźdaniya piçûk Suzuki bi leza xwe dijĂź Ă» hilberĂȘn pir ne asayĂź çĂȘdike: lĂȘçûna SUV-ya piçûk a Jimny tenĂȘ çi ye. Di heman demĂȘ de hĂ»n dikarin SX4-a "klasĂźk" bi bĂźr bĂźnin - bi rastĂź, yekem xaçerĂȘya pola B-ĂȘ, ku demek dirĂȘj berĂź moda berbiçav ji bo otomobĂźlĂȘn weha hate berdan. An jĂź, mĂźnakĂź, modelek din - Grand Vitara, ...
Test test Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara bĂȘyĂź ku mĂźrateyek bihĂȘle derdikeve. Ćirket dibĂȘje ku hĂȘ jĂź hilberĂźna wĂȘ modelĂȘ nehatiye rawestandin Ă» heta dawiya salĂȘ dĂȘ bi tĂȘra xwe otomobĂźl hebin. LĂȘbelĂȘ, çarenĂ»sa erebeyĂȘ hatiye mohrkirin. LĂȘ Grand Vitara bi rastĂź otomobĂźlek bĂȘhempa ye. Bi rastĂź wusa, her çend axaftin li ser kapasĂźteyĂȘn efsanewĂź Ă» derveyĂź rĂȘ yĂȘn vĂȘ modelĂȘ dibe sedema kenĂȘ. Grand Vitara me bi zexmĂź navĂ»dengĂȘ gerĂźdeya malbatĂȘ bi dest xistiye Ă» hĂ»n pir caran dibĂźnin ku jin li ser xaçerĂȘyek ajotinĂȘ didin. Grand Vitara ya heyĂź di demek ku Qashqai Ă» Tiguan hĂźn tunebĂ»n de hate sĂȘwirandin Ă» her kesĂź baĆ bi bĂźr anĂź ku SUV çi ye. Ji ber vĂȘ yekĂȘ, xaçerĂȘyek bi rawestana serbixwe li ser çarçoveyek hatĂź çĂȘkirin, her çend di laĆ de yekgirtĂź be, Ă» bi ajokera hemĂź-tekerĂȘ ya daĂźmĂź ya bi çßçek nizm ve hatĂź çĂȘkirin. KevirĂȘ ribbedâŠ
TestĂȘ Nissan Qashqai li dijĂź Suzuki SX4 Ă» Subaru XV
Nissan Qashqai ne yekem hatchbacka C-Class-a bilind-bilind bĂ», Ă» xetĂȘn wĂȘ yĂȘn paqij Ă» hiĆk nebĂ»n serkeftinek gĂȘj. LĂȘbelĂȘ, di deh salan de zĂȘdetirĂź sĂȘ mĂźlyon otomobĂźl li çaraliyĂȘ cĂźhanĂȘ hatin firotin. PĂȘĆbaz - Suzuki SX4 Ă» Subaru XV - ne ew qas navdar in, lĂȘ ev qet nayĂȘ vĂȘ wateyĂȘ ku tiĆtek wan tune ku li dijĂź bestfiroĆĂȘ bisekinin. Bi guhertina nifĆan re, QaĆqai girsetir bĂ»ye Ă» niha ji heçbackek rĂȘwiyan bĂȘtir diĆibe xaçerĂȘ. Bi destpĂȘkirina hilberĂźnĂȘ re li St. XaçerĂȘya xwecihĂź rakĂȘĆek ku li gorĂź Ćert Ă» mercĂȘn me hatĂź adaptekirin, bi ĆokĂȘ nĂ» Ă» rĂȘyek dirĂȘjkirĂź wergirt. Tev-teker ajotinĂȘâŠ
Test ajotina Suzuki Vitara S: dilĂȘ wĂȘrek
NĂȘrĂźnĂȘn pĂȘĆĂźn ĂȘn modela topĂȘ ya nĂ» ya di rĂȘza Suzuki Vitara de Modela nĂ» ya herĂź bilind a malbata Suzuki Vitara jixwe di firotanĂȘ de ye Ă» motor Ă» werzĂźĆĂȘ otomotĂźkĂź piĆtĂź hatina wĂȘ ya BulgaristanĂȘ fersend dĂźt ku wĂź nas bike. Digel alavĂȘn taybetĂź, di nav de hin bandorĂȘn ĆĂȘwazĂȘ yĂȘn cihĂȘreng (Ă» pir bi heybet), otomobĂźl xwedan yek ji nĂ»bĂ»nĂȘn teknolojĂźk ĂȘn herĂź girĂźng ĂȘn ku marqe di van salĂȘn dawĂź de destnĂźĆan kiriye, ango yekem ji rĂȘzek nĂ» ya motorĂȘn benzĂźnĂȘ yĂȘn bi navĂȘ. Boosterjet. Van santralĂȘn herĂź pĂȘĆkeftĂź motorĂȘn turbocharged sĂȘ- an çar-sĂźlindir hene, nemaze Suzuki Vitara S bi motorek 1,4-lĂźtre turbocharged bi derziya rasterast a sotemeniyĂȘ Ă» hilberĂźna 140 hp ve tĂȘ stend. ku li jorĂȘ hevtayĂȘ xwe yĂȘ atmosferĂȘ ye ku bi hĂȘjeya xebatĂȘ 1,6 lĂźtre ye ...
Test testĂȘ Suzuki Vitara: ĆĂ»nda Ćekil
Em bi kurtĂź nerĂźnĂȘn xwe yĂȘn ji nĂ»vekirĂź Suzuki Vitara pĂȘĆkĂȘĆ dikin Vejandina parçeyĂź ya Vitara di nĂźvĂȘ jiyana modela gerĂźdeyĂȘ de bĂ» rastiyek. Ji derve ve, SUV-ya kompakt awirek nĂ»jen Ă» nĂ» hatiye dayĂźn, lĂȘ gava ku hĂ»n li gerĂźdeyĂȘ siwar dibin pĂȘĆkeftina rastĂźn diyar dibe. Bi awakĂź objektĂźf, konsepta stĂźlĂźstĂźk Ă» ergonomĂźk neguherĂź maye, lĂȘ kalĂźte Ă» celebĂȘ materyalĂȘn ku tĂȘne bikar anĂźn li ser guhertoya berĂȘ ya naskirĂź pĂȘvekek mezin e. PlastĂźka hiĆk a bi bĂźhnek taybetmendĂź tiĆtek berĂȘ ye. NĂ»vekirinĂȘn din ĂȘn mezin li vir bi taybetĂź ne hewce bĂ»n - fonksiyonel Ă» ergonomĂźk bala ciddĂź heq dikin, Ă» alavĂȘn ji bo pola xwe di astek pir baĆ de ne. Motora turbo ya benzĂźnĂȘ ya bi hĂȘz Motora gerĂźdeya ceribandinĂȘ motorek benzĂźnĂȘ ya 1,4 lĂźtre bĂ» ku rasterast bi derzĂźlĂȘdana sotemeniyĂȘ di nav silindiran de, hĂȘza ...
Test Drive HemĂź SUV - RĂȘbernameya KirĂźnĂȘ
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro BihayĂȘn ji: 39.601 euro Guhertoya pĂȘĆniyarkirĂź: 41.831 euro Ev SUV-ya herĂź piçûk di rĂȘza Audi de ye, lĂȘ di warĂȘ pĂźvanĂȘn derveyĂź de ew pir mezin e. SĂȘwiran hem li hundur Ă» hem jĂź li derve sedanĂȘn XanĂź tĂźne bĂźra xwe. Di keĆtiyĂȘ de cĂźh Ă» rehetĂź tune ye, Ă» bag pir mezin e. LĂȘbelĂȘ, behreya li ser rĂȘ ecĂȘb e: girtina baĆ Ă» kĂȘfa ajotinĂȘ bi saya suspensionek rast Ă» xweĆ, Ă» her weha motorĂȘn hĂȘja. Digel vĂȘ yekĂȘ, bi saya ajokera hemĂź teker Ă» paqijkirina erdĂȘ ya baĆ, ew li ser rĂȘyĂȘn ax ĂȘn sivik jĂź xweĆ hĂźs dike. LĂȘbelĂȘ, asfalt jĂźngeha Ăźdeal dimĂźne. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 biha ji:âŠ
Test ajotina Suzuki Jimny ya nĂ»: WĂȘneyĂȘn yekem - PĂȘĆdĂźtin
Suzuki yekem wĂȘneyĂȘn Jimny-ya nĂ» eĆkere kir: nifĆĂȘ duyemĂźn 4Ă4 JaponĂź (çaremĂźn ger hĂ»n LJ Ă» SJ/Samurai bifikirin) li ser mĂźrateya modelek ku xwediyĂȘ kariyera bĂźst-salĂź ye ava dibe. Suzuki wĂȘneyĂȘn yekem ĂȘn Jimny-ya nĂ» destnĂźĆan kir: hemĂź hĂ»rguliyĂȘn teknĂźkĂź yĂȘn nifĆa duyemĂźn a Japonya piçûk a derveyĂź rĂȘ (çaremĂźn ger em li du rĂȘzikĂȘn yekem jĂź binĂȘrin, ku wekĂź LJ e SJ / Samurai tĂȘne zanĂźn) dĂȘ paĆĂȘ werin ragihandin. . Babyâ 4 Ă 4 japonek sĂȘ-derĂź (navĂȘ wĂȘ SUV nekin, dibe ku hĂ»n aciz bibin) ji rĂȘzefĂźlma berĂȘ (ya ku kariyera xwe ya bĂźst salĂź hebĂ») xwedan ĆĂȘwazek qutiktir e Ă» ji ber ku ew ĂȘ bi durengĂȘ laĆ jĂź peyda bibe. Di hundurĂȘ de, rĂȘgez Ă» pergala infotainment ji modelĂȘn din ĂȘn House Suzuki hatine deyn kirin.âŠ
Test ajotina Suzuki Baleno: siwariyĂȘn sivik
Testa modelek nĂ» ya ji çßnek piçûk a pargĂźdaniyek JaponĂź xweĆ e dema ku teorĂź Ă» pratĂźk bi qismĂź li hev dibin. Dema ku rastĂź ji hĂȘviyĂȘn teorĂźk derbas dibe hĂȘ xweĆtir e - wekĂź mĂźnak bi Suzuki Baleno-ya nĂ» re çĂȘdibe. Bi dirĂȘjahiya laĆĂȘ klasĂźk a çßna piçûk a li dora çar metre, modela nĂ» ya Suzuki bi mentiqĂź dikeve nav kategoriya otomobĂźlan ku ji bo karanĂźna du kesan di Ćert Ă» mercĂȘn bajarĂź de zehf hĂȘsan in, lĂȘ hĂźn jĂź ji bo veguheztina rehet Ă» bĂȘkĂȘmasĂź ne baĆ in. du rĂȘwiyĂȘn mezinan li ser kursiya paĆĂźn - nemaze ji bo dĂ»r Ă» dirĂȘj. Bi kĂȘmanĂź di warĂȘ teorĂźkĂź de, divĂȘ ev rewĆ be. LĂȘ sosretiya yekem jixwe li vir e: her çend kesek bi dirĂȘjahiya 1,80 metre ajotĂźne jĂź, dĂȘ dĂźsa jĂź cĂźhek ji bo mezinek din bi heman rengĂź hebeâŠ
Ajotina testĂȘ Suzuki Vitara, Jimny Ă» SX4
Di wĂȘ kĂȘlĂźkĂȘ de bĂ» ku her tiĆt li ser ekrana navĂźgatorĂȘ winda bĂ» ji bilĂź Ăźkona bi erebe, kumpas Ă» lezĂȘ, SX4 cemidĂź - li wir beĆek derveyĂź rĂȘ hebĂ» ku ji bo xaçerĂȘyek bajarĂź tirsnak bĂ». Her ku ji bajĂȘr dĂ»rtir, kĂȘm em ji erebeyĂȘ daxwaz dikin. Hezar kĂźlometre dĂ»rĂź metropolĂȘ, nirxĂȘn bi tevahĂź cĂ»da derdikevin pĂȘĆ - bi kĂȘmanĂź ne hewce ye ku cĂźranĂȘn jĂȘrĂźn bandor bikin. Li Karachay-Cherkessia, ku ajotina ceribandinĂȘ ya rĂȘza Suzuki pĂȘk hat, bi hilma yekem a hewaya çiyĂȘ ve guherĂźnek paradĂźgmayĂȘ pĂȘk tĂȘ. Ne zĂ»tir ajotin, lĂȘ pĂȘĆtir, ne ku xwe nĂźĆan bidin, lĂȘ ji bo dĂźtina bedewiya derdorĂȘ. Di dawiyĂȘ de, xwe ji dinyayĂȘ veneqetĂźnin, lĂȘ bi tevahĂź wĂȘ hĂźs bikin. Roja 1. PĂźlonĂȘn xeta hĂȘzĂȘ, dĂźnamĂźkĂȘn Elbrus Ă» Suzuki SX4 Li serâŠ
TĂȘketina bĂȘ keys ajotina ceribandinĂȘ: hema hema hemĂź otomobĂźl tĂȘne dizĂźn
Testa klĂ»ba gerĂźdeyĂȘ ya ADAC bi encamĂȘn neçaverĂȘkirĂź re KlĂ»ba gerĂźdeyĂȘ ya Alman ADAC Ă» hevkarĂȘ wĂȘ yĂȘ AvusturyayĂź ĂAMTC 270 otomobĂźlĂȘn bi pergalĂȘn tĂȘketina bĂȘ kilĂźt kontrol kirin Ă» dĂźtin ku hema hema hemĂź modelĂȘn hatine ceribandin dikarin bi hĂȘsanĂź werin vekirin Ă» dizĂźn. "Di van demĂȘn dawĂź de, 273 wesayĂźtĂȘn Keyless-Go hatin ceribandin Ă» tenĂȘ çar neçûn vekirin. Pir hilberĂźner eĆkere nexwazin an nikaribin vĂȘ binpĂȘkirina ewlehiyĂȘ rast bikin, "pisporĂȘ ĂAMTC Stefan Kerbel rexne dike. "Naha, wesayĂźtĂȘn Keyless-Go ji wesayĂźtĂȘn din dizĂźn pir hĂȘsantir in. Bi tevahĂź çar modelĂȘn jaguar, resp. Di ceribandinĂȘn me de, Land Rover bi ser neket. Ji ber vĂȘ yekĂȘ her tiĆt dikare cĂ»da be - li vir hilberĂźnerĂȘn din hewce ne ku zĂ» bigihĂźjin ...
Test ajotina Mini Cooper, Seat Ibiza Ă» Suzuki Swift: werziĆvanĂȘn piçûk
SĂȘ zarokĂȘn dilgeĆ ĂȘn ku hesta havĂźnĂȘ didin. KĂź çĂȘtir e? Ma hĂ»n jĂź - wek me - ĂȘdĂź ji baran, qeĆa diqĂźre, kursiyĂȘn germkirĂź Ă» eniyĂȘn sar ĂȘn SĂźbĂźryayĂȘ bĂȘzar bĂ»ne? Ger wusa be, bi dilxweĆĂź bixwĂźnin - ew hemĂź li ser havĂźn, tav Ă» sĂȘ otomobĂźlĂȘn ultra-kompakt ĂȘn ji bo kĂȘfĂȘ li ser rĂȘ ye. WekĂź ku hĂ»n dizanin, havĂźn ne tenĂȘ mijarek germahĂź Ă» heyamek diyarkirĂź ya salnameyĂȘ ye, lĂȘ di heman demĂȘ de mĂźhengĂȘn hundurĂźn jĂź ye. HavĂźn dema ku hĂ»n dikarin ji tiĆtĂȘn piçûk ĂȘn jiyanĂȘ kĂȘfxweĆ bibin. MĂźnakĂź, li ser sĂȘ otomobĂźlĂȘn ku kĂȘfa ajotinĂȘ ne bi hĂȘz an bihayĂȘ, lĂȘ bi kĂȘfa xwe tĂȘ pĂźvandin. Werin em bi rĂȘza alfabetĂźk bi Mini-yĂȘ dest pĂȘ bikin, ku kĂȘfa gerĂźdeya piçûk bi heman rengĂź ve girĂȘdayĂź ye...
Test ajotina Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: Zarok
Ma modela nĂ» ya KoreyĂź dĂȘ bikaribe ji bo cĂźhek hĂȘja di pola subkompaktĂȘ de pĂȘĆbaziyĂȘ bike. LĂȘbelĂȘ, ji Rio-ya nĂ» bĂȘtir tĂȘ hĂȘvĂź kirin: divĂȘ ew di pola xwe de bi ya herĂź baĆ re wekhev be. Di yekem ceribandina berawirdĂź de, model bi Micra, Fabia Ă» Swift re pĂȘĆbaziyĂȘ dike. PĂȘĆĂź Pride bĂ», dĂ»v re Rio - dĂźroka rĂȘzikĂȘn piçûk ĂȘn Kia ji dĂźroka euro ne pir dirĂȘjtir e. KalĂźteya herĂź berbiçav a yekem Rio di sala 2000-an de ew bĂ» ku ew otomobĂźla nĂ» ya herĂź erzan li bazara DewletĂȘn YekbĂ»yĂź bĂ». Ă naha, piĆtĂź sĂȘ nifĆan, model amade ye ku bi pĂȘĆbazĂȘn ji Ewropa Ă» Japonya re pĂȘĆbaziyĂȘ bike. Ka em bibĂźnin ka ev kar dike. Di vĂȘ ceribandina berhevdanĂȘ de, Kia piçûk dĂȘ bibe ...