Rolls-Royce Test Drive Phantom
Derketina nifşa paşîn a Rolls-Royce Phantom diyardeyek e ku di pîvanê de bi damezrandina parzemînan nû ve tê berhev kirin. Di van demên dawîn de di pîşesaziya otomotîvê de bûyerên weha her 14 salan carekê diqewimin.Tiştê ku hûn li ser otomobîlê difikirin hêviyên we ne, dema ku hûn bigihîjin wê mezintir an kêmtir dibe. Rolls-Royce Phantom di vê wateyê de di gerdûnek paralel de heye. Ya yekem, ji ber ku hûn di prensîbê de pir li ser wê nafikirin. Ya duyemîn, hûn ê bi zorê wî ji bo nasnameyek nêzîk bibînin. Ya sêyemîn, ji makîneyê hê bêtir hêvî kirin jixwe celebek nexweşiyek derûnî ye ku tê de girêdana bi rastiyê re winda dibe. Û bila Phantom-a nû, ku bi kevneşopî bi qasî 15 salan taca xwe hilgirtiye, jixwe niha ...
Rolls-Royce Dawn Black Badge test drive
Di dîroka 116 salan de, Rolls-Royce di mehekê de ji kargeha Ulsan a Hyundai kêmtir otomobîl çêkir. Ev tê vê wateyê ku li derveyî hin deverên taybetî yên mîna Monaco û St. Vlas, Rolls li kolanan dîmenek pir kêm in. Lê diyar e ku ne kêm kêm e. Ji ber ku xerîdarên marqeyê xwedan adet e ku biçin heman deveran, hesta taybetmendiyê dest pê dike. Û ji bo vegerandina wê çalakiyek lezgîn hewce ye. Hema hema her pargîdaniya gerîdeyê dikana xweya tunekirinê heye: dabeşek piçûk ku modelên birêkûpêk digire û wan hinekî bileztir, balkêştir û bi gelemperî pir bihatir dike. Black Badge ne dabeşek wusa ye. Otomobîlên din ên bi vî rengî bi domdarî hêza hespê û saniyeyên xwe ji 0 heya…
Ajotina testa Rolls-Royce
118 dolar konên, berfa winda, mamosteyê şahbanûyê, trêna ramûsan û çîrokên din ên li ser ka me çawa hewl da ku otomobîlek 870 dolarî bişkînin. - diqîre mamoste, ku saetek berê rojnamevanan bi komekê bi leza ku ji 388 km / h ne bêtir ajot. Naha em bi tenê ne, û dixuye ku ew ji serpêhatiyên li havîngeha çiyayê Slovakya Strbske pleso pir bihişyar bûye. “Hûn Rûs di ajotina ser cemedê de baş in, ji ber vê yekê şerm nekin. Ma te qet hebûye Lada ya paşîn?”, ew bi henekî an jî bi giranî eşkere dike. Hebû, lê lêçûna xeletiyek paşê bi hejmarên rêzek bi tevahî cûda hate pîvandin. Ez Rolls-Royce Ghost diajot ku bi kêmî ve 344 $ ye. bi hêza motorê ...
Test ajotina Muzeya Rolls-Royce li Dornbirn: karê malê
Li muzeya herî mezin a Rolls-Royce, surprîzên ku hûn ne amade ne li benda we ne. Ji Dornbirnê derdikeve, rê ji Dornbirner Ache, her ku diçe kûrtir û kûrtir dibe nav çiyayan. Mîna ku em dest bi gumana hişmendiya hevpar a navîgasyonê dikin, em xwe li çarşeyek piçûk a bi otêlek xweşik dibînin, û li nêzîkê nîşanek herêmî bilind dibe - sequoiayek spehî. Bi xatirê te, ev deh sal in ku li herêma Gutlê ku ji gelek welatan heciyan dikişîne, serbilindiyek din heye. Avahiya kargeha berê ya spinning muzeya herî mezin a Rolls-Royce li cîhanê ye, ku armanca sereke ya serdana me ye. Avahî abîdeyeke çanda pîşesaziya Avusturyayê ye. Em derbasî deriyê avahiyek mezin a sê qatî dibin ku demek dirêj bûye beşek ji dîroka pîşesaziyê…
Test ajotina Rolls-Royce Silver Dawn: Little Lord
Rolls-Royce çawa ramana gerîdeyek kompakt şîrove dike Yekem çêkerê bedenê Rolls-Royce ji bo sûka Dewletên Yekbûyî wekî otomobîlek xwedan-rêvekirî hatî sêwirandin. Plan bi ser neket û birayê wî yê cêwî kir. Bentley R ew firot. Îro, Silver Dawn-a hêja bi hemî fezîletên marqeyek navdar re kêmasiyek şîrîn û bersivdar e. Ji ber awira wî ya cejnê, ew ji bo pîrozbahiyên zewacê mîna kevneperestek gerîdeyê ya tîpîk xuya dike. Tiştê ku kêm e, bûkek e ku li ser qapaxa pêşiyê ya şikestî ye, li pişt fîgurek xweşik a li jorê radyatorê, ku dixuye ku wê kincê dawetê li xwe kiriye. Lê Silver Dawn ji hevalbendiyek jiyanê pir bêtir soz dide. Lîmûzîna elegant Rolls-Royce dixuye ku ew her û her hatî çêkirin. Deriyên giran bi…