Test ajotina Ruf ER Model A: Veguhestina elektrĂźkĂȘ
ZanyarĂȘ navdar ĂȘ BavarĂź yĂȘ guheztin Ă» ĆĂźroveyĂȘn mijara Porsche Alois Ruf bi lez Ă» bez li ser çĂȘkirina yekem gerĂźdeya werzĂźĆĂȘ ya elektrĂźkĂź ya Alman a bi navĂȘ ER dixebite. Ruf ji bo guheztinĂȘn xwe yĂȘn supersporĂȘ yĂȘn ku li ser modelĂȘn Porsche-yĂȘ tĂȘne çĂȘkirin, ji hezkiriyĂȘn otomobĂźlan re baĆ tĂȘ zanĂźn, lĂȘ hindik kes dizanin ku hobiya damezrĂźner Ă» xwediyĂȘ wĂȘ santralĂȘn elektrĂźkĂȘ ne. Alois Ruf jixwe sĂȘ santralĂȘn hĂźdroelektrĂźkĂȘ yĂȘn ku di tora elektrĂźkĂȘ ya Alman de cih digirin hene, Ă» naha ew hewl dide ku karsaziyĂȘ bi kĂȘfĂȘ re bike yek. Zaroka zewaca hobĂź Ă» pĂźĆeyĂź jĂȘ re ER Model A tĂȘ gotin Ă» her ĆansĂȘ wĂȘ heye ku bibe yekem otomobĂźla werzĂźĆĂȘ ya elektrĂźkĂź ya fonksiyonel a ku platforma teknĂźkĂź ya Porsche 911 bikar tĂźne.
Test testĂȘ Porsche 911 Carrera
Di dĂźroka 911 Carrera-ya efsanewĂź de qonaxek nĂ» dest pĂȘ kir, Ă» yek ji karakterĂȘn sereke yĂȘn rĂȘzefĂźlma berĂȘ, motora bi xwezayĂź ya aspirated, ji wĂȘ winda ye. TemaĆevan nerazĂź ne, lĂȘ pargĂźdanĂź bijarek tune bĂ» ... Di dĂźroka 911 Carrera-ya efsanewĂź de qonaxek nĂ» dest pĂȘ kir, Ă» ew yek ji karakterĂȘn sereke yĂȘn rĂȘzefĂźlma berĂȘ - motora xwerĂ» ya aspirasyona xwezayĂź nagire. TemaĆevan nerazĂź ne, lĂȘ pargĂźdanĂź bijarek nemabĂ»: gerĂźdeya nĂ» diviya bi hĂȘztir Ă» di heman demĂȘ de jĂźngehĂȘ xweĆtir be. BĂȘyĂź turbocharging, ev nayĂȘ bidestxistin. Taybetmendiya herĂź karakterĂźstĂźkĂź ya ku di 911 Carrera de xuyangiya superchargekirinĂȘ radixe ber çavan, hĂȘlĂźnĂȘn li kĂȘleka keviyĂȘn papagaha paĆĂźn e, ku ji nav wan hewaya sarker-germkirinĂȘ derdikeve. Ji ber wan, lĂ»leyĂȘn eksozĂȘ ber bi navendĂȘ ve tĂȘne veguhestin. Di nav guheztinĂȘn din ĂȘn xuyangĂȘ de - "kosmetĂźkĂȘn" plankirĂź, ji ber ku ...
Test ajotina li piĆt çerxa Porsche 911 R
Ew jixwe hinekĂź bĂȘhnteng dibe: em vegeriyan rĂȘça pĂȘĆbaziyĂȘ ya Silverstone ya li Navenda Tecrubeya Porsche. Hewa baĆ e Ă» ya herĂź girĂźng jĂź asfalt vĂȘ gavĂȘ zuwa ye. Ă li ĆĂ»na ku hĂ»n jĂȘhatĂźbĂ»na ajotinĂȘ li piĆt çerxa Cayman GT4 (me li ser ka ew çawa di kovara Auto de dimeĆe nivĂźsand), tiĆtek taybetĂź qewimĂź - ezmĂ»nek ajotinĂȘ li ber xewnĂȘ. Ă li ĆĂ»na ku hĂ»n jĂȘhatĂźbĂ»na ajotina xwe li piĆt çerxa Cayman GT4 (me di kovara Auto de li ser ajotina gerĂźdeyĂȘ nivĂźsand), tiĆtek taybetĂź qewimĂź - ezmĂ»nek ajotinĂȘ li ber xewnĂȘ. Cayman GT4 otomobĂźlek mezin e ku dikare ezmĂ»nek ajotinĂȘ ya jibĂźrkirĂź bide ajovan, lĂȘ gava ku derfet peyda bĂ» ku li piĆt çerxa Porsche bimĂźneâŠ
Test ajotina Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: pĂȘĆbaziyĂȘn piçûk
SĂȘ werziĆvanĂȘn mezin, yek armanc - kĂȘfa herĂź zĂȘde li ser rĂȘ Ă» rĂȘ. Di guhertoya GTS de, motora boksĂȘ ya Porsche 718 Cayman-a çar-sĂźlindir ew qas bi hĂȘz e ku Audi TT PC Ă» BMW M2 naha neçar in ku ji navĂ»dengĂȘ gerĂźdeya xweya kompakt bitirsin. Ma ew bi rastĂź? Hewldaneke amator a felsefeyĂȘ dihĂȘle ku mirov meraq bike gelo navĂźnĂź bi hiĆmendiyĂȘ nabĂźne ku tiĆtek çĂȘtir xuya nake. An jĂź ew hebĂ»na xwe ya amorf di nav mijeke qalind a bĂȘkĂȘmasiyĂȘ de berdewam dike? Ă ew di ceribandinek cidĂź de li çi bĂȘaqilĂź digerin? PĂȘvgirĂȘda. Ji ber vĂȘ yekĂȘ em wergirĂȘ GPS-ĂȘ bi banĂź ve girĂȘdidin, dĂźmenderĂȘ bi cama bayĂȘ ve zeliqĂźnin, Ă» bi destĂȘ xwe yĂȘ çepĂȘ mifteya ĆewatĂȘ ya Porsche 718 Cayman GTS ya nĂ» dizivirĂźnin. Guhestina dor li kĂȘleka ...
Test drive Golf 1: çawa gogĂȘ yekem hema hema bĂ» Porsche
Porsche EA 266 - bi rastĂź, yekem hewildana afirandina cĂźgirĂȘ "kĂȘlek" Di dawiya salĂȘn ĆĂȘstĂź de, ew dem bĂ» ku ji bo "turtle"-ya efsanewĂź, cĂźgirek bĂȘkĂȘmasĂź were afirandin. Rastiyek hindik tĂȘ zanĂźn ev e ku yekem prototĂźpĂȘn ku li gorĂź vĂȘ ramanĂȘ hatine afirandin bi rastĂź ji hĂȘla Porsche ve hatine afirandin Ă» binavkirina EA 266 hildigirin. Mixabin, di sala 1971-an de ew hatin hilweĆandin. DĂȘ demek dirĂȘj bikiĆĂźne ku projeya VW bigihĂźje wĂȘ encamĂȘ ku konsepta wan a çĂȘtirĂźn-firotina pĂȘĆerojĂȘ dĂȘ konsepta GolfĂȘ ya pĂȘĆ-teker, motora transversal, bi avĂȘ sar bibe, lĂȘ ji bo demekĂȘ, motora paĆĂźn. Projeya EA 266 serdest bĂ». PrototĂźpĂȘn VW 3,60 metre dirĂȘj, 1,60 metre fireh Ă» 1,40 metre bilind in, Ă» di dema pĂȘĆkeftinĂȘ de tevahiya malbata modelĂȘ, tevĂź vana heĆt kursĂźâŠ
TirimbĂȘlek werzĂźĆĂȘ çiqas giran e?
Panzdeh otomobĂźlĂȘn werzĂźĆĂȘ yĂȘn herĂź sivik Ă» giran ku heya niha ji hĂȘla Sport Auto Magazine Weight ve hatine ceribandin dijminĂȘ otomobĂźlek werzĂźĆĂȘ ye. Tablo ji ber zivirandinĂȘ her gav wĂȘ ber bi der ve dikiĆĂźne, ku ew kĂȘm manovrabar dike. Me li databasa daneyĂȘn kovareke werziĆĂź geriyan Ă» modelĂȘn werzĂźĆĂȘ yĂȘn herĂź sivik Ă» giran jĂȘ derxistin. Em ji vĂȘ rĂȘgeza pĂȘĆveçûnĂȘ qet hez nakin. OtomobĂźlĂȘn werzĂźĆĂȘ berfirehtir dibin. Ă, mixabin, bĂȘtir Ă» bĂȘtir dijwar. MĂźnakĂź, VW Golf GTI, pĂźvana gerĂźdeyek werzĂźĆĂȘ ya kompakt bigire. Di yekem GTI ya 1976-an de, motora 116-lĂźtreyĂź ya 1,6-hĂȘza 800-lĂźtre ya çar silindir neçar bĂ» ku tenĂȘ 44 kg hilgire. PiĆtĂź XNUMX sal Ă» heft nifĆan, GTI nĂźv ton girantir e. Hin dĂȘ nĂźqaĆ bikin ku li ĆĂ»na ...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: spora mezin
Berawirdkirina sĂȘ modelĂȘn SUV-a bilind ĂȘn populer Bi Cayenne-ya nĂ» re, modela SUV-a ku mĂźna otomobĂźlek werzĂźĆĂȘ dimeĆe dĂźsa li ser dĂźmenĂȘ ye. Ă ne tenĂȘ wekĂź otomobĂźlek werzĂźĆĂȘ, lĂȘ wekĂź Porsche !! Ma ev kalĂźteyĂȘ tĂȘra wĂź dike ku li ser SUV-yĂȘn naskirĂź bi ser bikeve? BMW Ă» Mercedes? Ka em bibĂźnin! Bi xwezayĂź, me meraq kir gelo maqĂ»l e ku em modela SUV-ya nĂ» ya ji Zuffenhausen's X5 li dijĂź GLE-yĂȘ, ya ku paĆgirĂȘn wĂȘ di nav çend mehan de pĂȘĆangehan derxĂźnin, rast e. LĂȘ, wekĂź ku em dizanin, dema ku kirĂȘdarek qediya Ă» tiĆtek nĂ» tĂȘkeve garajĂȘ, pĂȘĆniyarĂȘn heyĂź tĂȘne lĂȘkolĂźn kirin, ne ku dĂȘ pĂȘĆerojĂȘ çi bĂźne. VĂȘ yekĂȘ ramana vĂȘ berhevdanĂȘ derxist holĂȘ, ku ji hĂȘla biryara Porsche ve hatĂź destnĂźĆan kirin ku di destpĂȘkĂȘ de tenĂȘ Cayenne bi motorĂȘn benzĂźnĂȘ pĂȘĆkĂȘĆĂź dike. WekĂź ku hĂ»n dizanin, ji mezin ...
TestĂȘ testĂȘ Porsche Cayenne GTS
78 $ li dora ronahiyek ronahiyĂȘ bi hĂȘlekĂȘ ve tĂȘ hilgirtin. Bi leza 153 km / h, ew dev ji guhdana ajokar berdidin, rĂȘgezĂȘ qut dikin Ă» li dora xwe dizivirin. Leza hema hema dadikeve sifirĂȘ, ajokar gazĂȘ davĂȘje, bi lez dĂźreksiyonĂȘ vediguhezĂźne Ă» dansa xwe ya dĂźn didomĂźne... 200 $ bazdide di Ćemitokek alĂźkĂź de li dora ronahiyekĂȘ. Bi leza 78 km / h, ew dev ji guhdana ajokar berdidin, rĂȘgezĂȘ qut dikin Ă» li dora xwe dizivirin. Leza hema hema dadikeve sifirĂȘ, ĆofĂȘrĂȘ gazĂȘ davĂȘje, bi lez dĂźreksiyonĂȘ diguhĂȘze Ă» reqsa xwe ya dĂźn didomĂźne. Li ser lezametroyĂȘ dĂźsa 153, her çend bi mĂźlyonan ji aliyĂź ve di saetekĂȘ de ji 200 kĂźlometreyan zĂ»tir difirin. TekerĂȘn bĂȘxur bi bĂȘhĂȘvĂź qeĆayĂȘ diĆoxilĂźnin, hemĂź 200 Nm torque ku motora nĂ» ya nĂ»vekirĂź vediguhezĂźneâŠ
PrototĂźpa 100-rojĂź
Porsche Ćahiya VR-ya paĆĂźn bi holoride destnĂźĆan dike GerdĂ»na Porsche ji kursiya paĆĂźn vedĂźtin: Di dema Roja Expo ya Autobahn de li Wagenhallen li StuttgartĂȘ, hilberĂźnerĂȘ otomobĂźlĂȘn werzĂźĆĂȘ Ă» destpĂȘka holoride dĂȘ nĂźĆan bidin ku Porsche dĂȘ di pĂȘĆerojĂȘ de çi ĆahiyĂȘ pĂȘĆkĂȘĆĂź rĂȘwiyan bike. Armanca projeya hevbeĆ a di navbera Porsche Ă» holoride de ew e ku fersendĂȘ bide rĂȘwiyan ku xwe di cĂźhana Ćahiya virtual de bihelĂźnin. Ji bo vĂȘ yekĂȘ, amĂ»rek VR ya bi senzor bi gerĂźdeyĂȘ ve tĂȘ girĂȘdan da ku naveroka wĂȘ di dema rast de li tevgera gerĂźdeyĂȘ were adapte kirin. MĂźnakĂź, heke gerĂźdeyek di kevçßyĂȘ de bimeĆe, gera ku rĂȘwĂź bi pratĂźkĂź pĂȘ re dimeĆe jĂź dĂȘ rĂȘyĂȘ biguhere. Ev hestek bĂȘkĂȘmasĂź dide, ku bi girĂźngĂź nĂźĆanĂȘn nexweĆiya deryayĂȘ kĂȘm dike. Di paĆerojĂȘ de wek mĂźnak dĂȘ sĂźstem bikaribe binirxĂźne...
Test Drive TOP-10 gerĂźdeyĂȘn nĂ» yĂȘn sala 2020-an. Ăi hilbijĂȘre?
Di sala 2019-an de, nemaze di nĂźvĂȘ wĂȘ yĂȘ duyemĂźn de, daxwazek zĂȘde ya otomobĂźlĂȘn biyanĂź li CIS hate tomar kirin. Li hember vĂȘ paĆerojĂȘ, otobusĂȘn rojavayĂź di meha paĆĂźn a 2019-an de hejmarek hilberĂȘn nĂ» yĂȘn balkĂȘĆ anĂźn, Ă» naha em ĂȘ li ser wan biaxivin. đOpel Grandland X Opel xaçerĂȘya Grandland X da nasandin. Bihaya herĂź kĂȘm a vĂȘ modelĂȘ 30000 dolar e. OtomobĂźl bi motora benzĂźnĂȘ ya 1,6 lĂźtreyĂź bi 150 hp ve tĂȘ çĂȘkirin. Ă» 6-speed otomatĂźk. OtomobĂźl rasterast ji kargeha Opel a Alman tĂȘ, Ă» ev argumanek giran e. Em ĂȘ di demek nĂȘzĂźk de fĂȘr bibin ka dĂȘ di sala 2020-an de firotana xwe çawa nĂźĆan bide. đKIA Seltos KIA hĂźn dest bi firotina xaçerĂȘya kompakt a Seltos nekiriye, lĂȘ ĂȘdĂź bihayĂȘ yek ji astĂȘn xwe yĂȘn bi navĂȘ âLuxâ venaĆĂȘreâŠ
Test ajotina Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: ji xewnĂȘ netirsin
Duelek di navbera du werzĂźĆvanĂȘn sivik Ă» hĂȘzdar ĂȘn motora navĂźn de Di sala 2016-an de, Porsche cesaret kir ku 718 Cayman bi motorek turbo ya çar-sĂźlindir ve girĂȘbide. Renault, wĂź cesaret kir ku Alpine vejĂźne. OtomobĂźlek werzĂźĆĂȘ ya piçûk, sivik Ă» manovra bi tevahĂź berevajĂź trendĂȘn dema nĂ» ye. Ger divĂȘ em bi çßroka Renault Alpine ve vegerin dĂźrokĂȘ, di van rĂ»pelan de ji bo tiĆtek din cĂźh tune. Bi vĂź awayĂź, em ĂȘ rĂȘwĂźtiya xwe ya nostaljĂźk a di nav demĂȘ de xilas bikin Ă» vebĂȘjin ka li vir Ă» niha çi diqewime. Em li çepĂȘ dizivirin, ber bi zozana çiyĂȘ ya ku bi tavĂȘ dibare. Ă mĂźna ku her tiĆt ji me re di firingĂź de hatibe serve kirin - asfalta riya çolĂȘ germ Ă» zuwa ye, Ă» ev pĂȘvek e ku vekĂȘĆana hĂȘja peyda dike. PĂȘdiviya me bi ya dawĂźn heye. Ka em piçekĂź xwe sist bikin...
Test ajotina Porsche Cayenne 2015: wĂȘne Ă» agahdariya fermĂź - PĂȘĆdĂźtin
Porsche Cayenne: navĂȘ "giran" a Stuttgart, Ă» ne tenĂȘ ji ber mezinahiya wĂȘ, heke ne ji bo hejmarĂȘn ku ji sala 2002-an ve, sala jidayikbĂ»na xwe, bi dest xistiye. NifĆa I: 276.000 303.000 yekĂźneyĂȘn firotin; NifĆa duyemĂźn: 600 teslĂźmĂź. WesayĂźta kargĂȘriya werzĂźĆĂȘ ya luks a ji StuttgartĂȘ, bi nĂȘzĂź 2015 wesayitĂȘn li çaraliyĂȘ cĂźhanĂȘ hatine bicĂźh kirin, keda xebatĂȘ ya XanĂź ye. Porsche. Ji ber vĂȘ yekĂȘ, nĂ»avakirina nĂ», ku tenĂȘ hatĂź pĂȘĆkĂȘĆ kirin, bĂȘyĂź guheztinĂȘ ji rĂȘzika modelĂȘ re rast dimĂźne, Ă» hewl dide ku pozĂźsyona xwe ya pĂȘĆeng di sĂ»kĂȘ de bidomĂźne. Dibe ku ew ĂȘ tenĂȘ xwiĆka wĂź ya piçûk, Macan, were ĆĂ»na wĂź, ku bi mebesta ku di malbatĂȘ de bibe yekem (di warĂȘ firotanĂȘ de) ji dayik bĂ»ye. SĂȘ kevirĂȘn bingehĂźn hene ku nifĆa nĂ» Porsche Cayenne XNUMX li ser bingeha wan e: sĂȘwirana çĂȘtir, zĂȘdekirina kargĂȘriya motorĂȘ Ă» dirĂȘjkirĂź ...
Test ajotina Porsche 911 Carrera Targa 4S: hĂȘmana spĂź
Ajotina Porsche 911 Carrera Targa 4S li ser riya berfĂȘ ya Silvreta, zĂȘdetirĂź 30 sal piĆtĂź bidawĂźbĂ»na vĂȘ pĂȘĆbaziyĂȘ: jĂȘ re werzĂźĆĂȘn zivistanĂȘ yĂȘn giran tĂȘ gotin. Dema ku me Porsche Targa-ya spĂź ya berfĂȘ hilda, yekane fikra ku hat hiĆĂȘ me ev bĂ» ku em rĂȘyek dijwar bi ĆemitĂźnek mezin bigirin, ku piĆta 911 "dansĂȘ" bike dansa wĂȘ ya herĂź dĂźn. Ka em li cihan dest pĂȘ bikin! OtomobĂźl di nav ewrĂȘn spĂź yĂȘn mezin de bi domdarĂź ber bi jor ve bilind dibe, berf ew qas bilind dibe ku li ser banĂȘ camĂȘ dibare, Ă» ya paĆĂźn di her gavĂȘ de bi rengek kontrolkirĂź rĂȘve dibe, hema hema bi tevahĂź ji hĂȘla karanĂźna jĂȘhatĂź ya pedalĂȘ lezĂȘ ve tĂȘ kontrol kirin. TecrĂ»beyek ku nayĂȘ ji bĂźr kirin Carrera hemĂź ceribandinĂȘn li ser riya berfĂȘ, rĂȘwergirtin Ă» sekinandinĂȘ bi hĂȘsanĂź radigireâŠ
Test Drive HemĂź SUV - RĂȘbernameya KirĂźnĂȘ
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro BihayĂȘn ji: 39.601 euro Guhertoya pĂȘĆniyarkirĂź: 41.831 euro Ev SUV-ya herĂź piçûk di rĂȘza Audi de ye, lĂȘ di warĂȘ pĂźvanĂȘn derveyĂź de ew pir mezin e. SĂȘwiran hem li hundur Ă» hem jĂź li derve sedanĂȘn XanĂź tĂźne bĂźra xwe. Di keĆtiyĂȘ de cĂźh Ă» rehetĂź tune ye, Ă» bag pir mezin e. LĂȘbelĂȘ, behreya li ser rĂȘ ecĂȘb e: girtina baĆ Ă» kĂȘfa ajotinĂȘ bi saya suspensionek rast Ă» xweĆ, Ă» her weha motorĂȘn hĂȘja. Digel vĂȘ yekĂȘ, bi saya ajokera hemĂź teker Ă» paqijkirina erdĂȘ ya baĆ, ew li ser rĂȘyĂȘn ax ĂȘn sivik jĂź xweĆ hĂźs dike. LĂȘbelĂȘ, asfalt jĂźngeha Ăźdeal dimĂźne. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 biha ji:âŠ
йДŃŃ ĐŽŃĐ°ĐčĐČ Porsche 911 Targa: wĂȘne, dane Ă» biha - PĂȘĆdĂźtin
Porsche 911 Targa: wĂȘne, dane Ă» biha â PĂȘĆdĂźtin Le foto, Ă» dateyĂȘn pĂȘĆdibistanĂȘn nĂ»va Porsche 911 Targa, la variante "nĂźv-scoperta" dell'ottava generazione della supercar di Zuffenhausen Porsche Ăźro wĂȘneyek pĂȘĆkĂȘĆ kir, paĆĂȘ bide Ă» bihayĂȘn ji nuova 911 Targa. La variante "nĂźv-scoperta" ji nifĆa heĆtemĂźn a supercar di Zuffenhausen de ajokarek çar-teker â caratterizzata da un tetto che si apre in 19 secondi â costa come la Cabriolet (bi qasĂź 15.000 euro piĂč della CoupĂ©). du guhertoyĂȘn La nuova Porsche 911 Targa ku di guhertoya rast de hene â 4 Ă» 4S â dotate di motora 3.0 de biturbo benzina Ă» her kulĂźlkek contraposti abbinato a un cambioâŠ
Di dĂźrokĂȘ de 10 otomobĂźlĂȘn herĂź bilez ĂȘn Alman biceribĂźnin
Almanya di pĂȘĆkeftina pĂźĆesaziya otomotĂźvĂȘ de tevkariyek mezin kiriye, Ă» ji wĂȘ re ye ku mirovahĂź deyndarĂȘ hin nĂ»bĂ»nĂȘn herĂź girĂźng e. Mercedes-Benz di dĂźrokĂȘ de yekem otomobĂźla kevneĆopĂź afirand, Ă» Ferdinand Porsche beĆdarĂź pĂȘĆkeftina yekem modela hybrid bĂ». TenĂȘ di deh salĂȘn dawĂź de, pargĂźdaniyĂȘn Alman hin ji baĆtirĂźn otomobĂźlĂȘn ku standardĂȘn nĂ» ji bo ĆĂȘwaz, luks, rehetĂź Ă» bilez danĂźne çĂȘkirine. Endezyariya Alman ji ber standardĂȘn xwe yĂȘn kalĂźteyĂȘ di cĂźhanĂȘ de navdar e, ji ber vĂȘ yekĂȘ hin otomobĂźlĂȘn ku ji hĂȘla pargĂźdaniyĂȘn herĂȘmĂź ve hatine sĂȘwirandin Ă» çĂȘkirin ji gelek salan ve ji hĂȘla berhevkeran ve pir tĂȘne xwestin. Di heman demĂȘ de, hilberĂźnerĂȘn Alman hin ji bileztirĂźn otomobĂźlĂȘn werzĂźĆĂȘ yĂȘn her dem afirandin. 10. Audi R8 V10 Decennium Audi R8 V10 standard supercarek bĂȘhempa ye, lĂȘ çapa sĂźnorkirĂź DecenniumâŠ