Li welatên din, nifşa sêyemîn Sorento şûna ya duyemîn girt, lê di sê salên pêş de, paralelî guhertoya nû, ya berê, ku sadetir û erzantir e, dê were firotin… ez pir tembel bûm, û metropolan bi komek fobiyayan ez xelat kirim. Ji hêla cûrbecûr navend û firotgehên serhêl ve ez ditirsim, ger ew hewl bidin ku 140 vebijarkên nimûneya parketê nîşanî min bidin, ji ber ku yek ji wan bê guman bi vî rengê dîwarê dîwarê re têkildar e. Ji 60 pêşniyarên din hatine hilbijartin. Pir xweş e ku meriv di firotgehê de firoşkarek ciwanek gewre hebe ku me ji bijartina pir zêde diparêze, lê wê hingê em neçar in ku dev ji xapandina ku em bi rastî li ser tiştek in berdin. Ango, bê guman, em wekî din difikirin, ...

Marqeya Koreyî bi pêbawerî êrîşa xwe didomîne - vê carê dagirkerî li çîna kompakt tête armanc kirin. Modela Cee`d hatiye dîzaynkirin ku di vê beşa sûkê de pozîsyona bihêz a pargîdaniyê bigire, û şansên serketinê hene, û ew ji ciddîtir xuya dikin ... Tiştek teqez e - şertên ku ev model bibe serketî ev in. gelek caran ji selefên xwe yên Cerato mezintir e. Sêwirana paqij û şêrîn dê di afirandina rûyê weya kesane de baldar be, û vê carê hewildanên stîlîstên marqeyê bi ser ketin. Navxweyî ya Kia-yê, nemaze di guhertoya EX-ê ya lukstir de, di heman demê de ji hêla hawîrdor, kalîte û performansa bi heybet a spehî ve serdest e ku wê di pola xwe de di nav çêtirîn de cih digire. Di derbarê pergala dengî de, Kia ...

Nifşa çaremîn a Kia Carens armanc dike ku li ser Parzemîna Kevin van herî hezkirî hilde ser xwe. Modela nû li gorî berê xwe yê rasterast konseptek bi tevahî nû destnîşan dike - laşê modelê 11 santîmetre jêrtir û du santîmetre kurttir bûye, û bingeha teker bi pênc santîmetre zêde bûye. Netîce? Carens naha bêtir dişibihe vagonek qereqolek dînamîkî ji wengek bêzar, û qebareya hundur bi heybet dimîne. Cihê hundurê fonksîyonel Di kursiyên paşîn de ji modela berê bêtir cîh heye, ku ji ber dirêjahiya çerxa dirêjkirî ne ecêb e. Lêbelê, surprîz bi rengek din tê - qurm jî mezin bûye. Yek ji sedemên vê yekê biryara Koreyan e ku dev ji sêwirana heyî ya axeya paşîn a bi suspensiona pir-girêdan berdin û berbi pêvekek pirtir ve biçin ...

Cara yekem, SUVek kompakt testa maratonê bêyî zirar derbas kir. Di nîvê sala 2016-an de, ti modelek SUV testa maratonê ya gerîdeyên otomotîv û werzîşê bi encamek wusa baş a wekî Kia Sportage neqedandiye. Lê ev gerîdeya dualî xwedî taybetmendiyên din jî ye. Ji bo xwe bixwînin! Belkî ne tesaduf e ku wênekêş Hans-Dieter Zeufert wêneyek Kia Sportage ya spî li tenişta Dornier Do 31 E1 li ber Muzexaneya Dornier li Friedrichshafen li ser Gola Constance kişand. Lê modela SUV ya kompakt a Kia, mîna prototîpa balafirê, ji dema destpêkirina xwe ve ber bi jor ve diçe. Vê yekê marqeya Koreya Başûr li Almanyayê navdar kir, û di sala 1994-an de Sportage jixwe di pola SUV-ya kompakt de yek ji firotgehên herî mezin bû. Îro herî zêde…

Nissan Micra ya ekstravagant bi qertek nû li hember hatchbacka kompakt a bikêrtir Kia Rio Di van demên dawî de, Nissan Micrayek piçûk bi motorek turbo ya benzînê ya sê sîlînderî ya 100 hp pêşkêşî dike. Di vê berhevdanê de, em ê vê pirsê zelal bikin ka gelo ew dikare bi heman hêzdar Kia Rio 1.0 T-GDI bi dest bixe. "Mikromorfoza Radîkal" daxuyaniya hunerî bû ku gelê Nissan ji bo pêhesîna bazarê ya nifşa pêncemîn Micra di destpêka sala 2017-an de kir. Û bi rastî jî wusa ye, ji ber ku kulîlka çolê ya hûrgelî veguherî otomobîlek piçûk a bi forma xwerû ya ku di hundurê de pir pêşkêşî dike. tiştên nû. Tenê di bin hoodê de, hema tiştek nehatiye guhertin. Motora herî bi hêz motorek benzînê ya 0,9 lîtreyî westiyayî û bi deng bû. Renault ku tevî 90 hp. wî nikaribû…

Kîjan ji du modelên marqeya Koreyî bijareya çêtir e, Kia Ceed di navê xwe de apostrofê winda kiriye, lê di hemî aliyên din de nifşê sêyem otomobîlên kompakt ji destpêkek pir nûjen dest pê dike. Ma ew wekheviya SUV-ya Sportage ya mezin, bihatir dike? Di wateyekê de, Sportage berevajî meyla giştî ye. Rast e, ew hîn jî modela Kia ya herî firotan e li Almanya, lê îsal ew hinekî daketiye - heya Tebaxê, yekîneyên nû tomarkirî hema hema ji sedî deh kêmtir in ji heman heyama 2017-an. Ceed-a nû, ku ji Hezîranê ve di nifşek sêyemîn a bi tevahî nû de tê firotin - ji Sportage-ya piçûktir û nûjentir, dibe ku sûcdar be. Di dema ajotinê de bandor xurt dibe. Di wê…

Ji marqeyek nedîtî, ku lêzêdekirina Koreyî jixwe hema bêjeyek nifir dihat hesibandin, çîrokek nû, ecêb derketiye holê, ku hêj nehatiye qedandin. Bêsebiriya Koreya Kia ya ji bo axaftinê li firotgehên gerîdeyê bêpîvan e. "Ma em bi ya herî baş re ne wekhev in?" pirsek pir gelemperî ye (her çend bi ramanek nerasterast ve girêdayî ye). Kia bilind dibe, bê guman, şiklê modelên nû jî ji bo xwe diaxive. Ev di heman demê de ji bo Sportage-a nû jî rast e, SUVek pir balkêş, xweş- sêwirandî, li bajêr. Bandorek xurt ji hêla pakkirinê ve tê piştgirî kirin, ku di binê pelek metalek bi rengek xweş de veşartî ye. Di rastiyê de, ew bi piranî pelê metal e, mînakek naskirî ya hevkariyek pîşesazî û karsaziyê di navbera Kia û Hyundai de. Ji ber ku em berê dizanin ...

Şaman, stûnên totem, barên zirav û sîrkek mezin - Rastiya Baikal hejandina hezarsalî di nav ewrên dîjîtal ên di zikê de dixe. Zehmet e ku meriv bêhna xwe bigire, ne gengaz e ku meriv tiştên ku we dîtiye ji bîr bike Olkhon girava herî mezin û yekane ya Baikal e. Rêya herî bilez a ku meriv ji Irkutsk bigihîje wê bi hewa ye. Tenê saetekê bifirin. Lê hûn nekarin xaçerêyek li An-28-ek piçûk bar bikin, ji ber vê yekê riya me ber bi derbasbûna ferîbotê ve diçe. Ev bi qasî 130 kîlometreyan ji Bayanday û bi heman dûrî ji Sakhyurta re ye. Rê bi qalîteya pir maqûl e, di destpêkê de xweş xuya nake. Digel berferehiya gavê û toponên Buryat ên neasayî, ajokar tenê bi slaytên dirêj ve tê kêf kirin. Lêbelê motora benzînê ya 2-lître ya Kia Sportage-ya nûvekirî, ne kêfxweşiyek e ku meriv hilkişe. Di pêlava jorîn de, gerîdeya mîhengê kontrolê nagire ...

Ajotina xaçerêyek balkêş a ku li ser bingeha nifşa niha ya Kia Ceed-ê ye Hatina modelek mîna XCeed bê guman nûçeyek mezin e ji bo her firoşkarê Kia-yê, tenê ji ber ku reçete bixwe firotana baş garantî dike. Û konsepta wê ew qas hevpar e, ji ber mezinbûna domdar a modelên SUV û crossover di hemî beşan de, ji ber ku ew ji hêla bazarê ve serketî ye. Li ser bingeha standarda Ceed-ê, Koreyî bi zêdekirina paqijiya erdê û sêwirana serpêhatî modelek xweşik çêkiriye. XCeed bi çerxên 18-inç yên bi heybet tê standard, û şêwaza wê ya sofîstîke jimarek çavnebar ji kesên ku bala xwe didin modelê dikişîne. Bi rastî, rastiya navborî ravekirinek pir zelal e ku çima stratejîstên marqeyê texmîn dikin ku li hin bazaran li…