Test ajotina Jaguar XKR: nĂȘçßrvanek bi dĂźmenek R
Dema ku marqeya Jaguar behsa gelek hĂȘza hespĂȘ dikir, herfa "R" her tim di rojevĂȘ de bĂ». NĂȘrĂźnĂȘn pĂȘĆĂźn ĂȘn XKR-ya nĂ», ku di binĂȘ kapĂȘ de motorek V8 ya 416 hp heye. Bi. XKR-ya nĂ» di heman demĂȘ de beĆdarĂź wĂȘneya malbata modelan jĂź dibe - nĂźsbetĂȘn ahengdar Ă» kelĂ»pelĂȘn spehĂź bi HC-ya naskirĂź ya "birĂȘkĂ»pĂȘk" re yek in, lĂȘ tevna aluminumĂȘ ya li ser tĂźrĂȘja pĂȘĆiyĂȘ Ă» veguhĂȘn zĂȘde yĂȘn li pĂȘĆgir Ă» kapĂȘ hestek ĂȘrĂźĆkar diafirĂźnin. çi guhertoya R-ĂȘ ji guherandinĂȘn din cuda dike. HĂȘz bi 118 hp zĂȘde dibe Gund bi tu awayĂź zirarĂȘ nedaye ahenga gerĂźdeyĂȘ an jĂź rĂȘ nedaye çĂȘbĂ»na hestek tundĂ»tĂ»jĂź ya nehewce. XKR fersendek hindik pĂȘĆkĂȘĆĂź dike ku meriv bi leza bĂȘkĂȘmasĂź kĂȘfĂȘ bike. Di quncikĂȘ de, XKR rĂȘve dibeâŠ
Test testĂȘ Audi A4, Jaguar XE Ă» Volvo S60. MeclĂźsa Noble
PĂȘĆbaziya di beĆa D-ya premium de hemĂź nakokiyĂȘn di derbarĂȘ hilbijartina gerĂźdeyĂȘ de ji nĂźqaĆa nuwazeyan kĂȘm dike. TiĆtĂȘ balkĂȘĆtir e ku meriv fĂȘr bibe ka kĂźjan hilberĂźner bĂȘtir bala xwe dide hĂ»rgulĂź Ă» hĂ»rguliyĂȘn dilĆewat. BihayĂȘn sedanek premium ya beĆa junior tenĂȘ ji 32 $ dest pĂȘ dike, lĂȘ lĂȘçûna kirĂźna rastĂźn dĂȘ hĂźn zĂȘdetir be - ew hemĂź bi ve girĂȘdayĂź ye veavakirin Ă» yekĂźneya hĂȘza hilbijartĂź. Bi Ăźhtimaleke mezin, xerĂźdar dĂȘ hem ajokera çar-teker Ă» hem jĂź motorek ji ya destpĂȘkĂȘ bihĂȘztir hilbijĂȘrin, ji ber vĂȘ yekĂȘ hĂ»n hewce ne ku balĂȘ bikiĆĂźne ser kĂȘmĂź 748 $. Jaguar XE di vĂȘ sĂȘtiyĂȘ de ji hemĂźyan bihatir e - otomobĂźlek bi motorek 39-hĂȘz tenĂȘ bi 298 $ dest pĂȘ dike. Audi demokrattir e, Ă» otomobĂźlek ceribandinĂȘ ya bi motora mazotĂȘ ya 250 hp. Bi. bi gelemperĂź, ew bi hĂȘsanĂź di nav 42 mĂźlyonan de cih digire, tewra jĂź amĂ»rĂȘn zĂȘde jĂź tĂȘ hesibandin. Volvo...
Test ajotina Jaguar F-Pace 30d çar-teker
Testa guhertoya mazotĂȘ ya 4-lĂźtre ya yekem modela SUV ya marqeyĂȘ Piraniya ceribandina modelĂȘn SUV-ĂȘ bi darazĂȘn bi ĂȘĆ ĂȘn nas dest pĂȘ dike ka ev beĆ her ku diçe her ku diçe zĂȘdetir dibe, çiqas girĂźngiya wĂȘ ji bo pĂźĆesaziya otomotĂźvĂȘ girĂźngtir dibe, Ă» hwd. ser Ă» hwd.. LĂȘbelĂȘ, rastĂź ev e ku du dehsal ĆĂ»nda, Toyota RAVXNUMX di vĂź celebĂȘ wesayitĂȘ de tayĂȘ gurr kir, rastiyĂȘn navborĂź divĂȘ heya nuha ji her kesĂź re zelal bin. Di van salĂȘn dawĂź de, ev dibe ku di pĂźĆesaziya otomotĂźvĂȘ de bibe meyla herĂź bihĂȘz Ă» mayĂźnde - dema ku tiĆtĂȘn mĂźna veguhezbarĂȘn bi topĂȘn zivirĂź yĂȘn metal bi kurtĂź ji modayĂȘ ketine Ă» bi pratĂźkĂź winda bĂ»neâŠ
Test testĂȘ Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 Ă» Jaguar F-Pace
Audi A4 li ĆĂ»na ĆofĂȘ berfĂȘ, Jaguar F-Pace wekĂź otomobĂźlek pir malbatĂź, xaçerĂȘya Haval H2 ya ChineseĂźnĂź di bin barĂźna berfĂȘ de Ă» Mercedes-Benz A-Class bi cil Ă» bergĂȘn Infiniti Q30 Her meh, edĂźtorĂȘn AvtoTachki çend otomobĂźlĂȘn ku li ser rĂ»sĂź debut dikin hilbijĂȘrin. bazar ji sala 2015-an de ne zĂ»tir, Ă» ji wan re karĂȘn cihĂȘreng derdixe. Di dawiya MijdarĂȘ Ă» destpĂȘka KanĂ»nĂȘ de, me cĂźhĂȘ parkkirinĂȘ li ser Audi-ya hemĂź-teker paqij kir, me hewl da ku bi Jaguar F-Pace re zimanek hevpar bibĂźnin, Haval H2 ya ChineseĂźnĂź ji bo amadebĂ»na zivistana rĂ»sĂź kontrol kir, Ă» li cĂ»dahiyĂȘn di navbera Infiniti Q30 Ă» platforma Mercedes A-Class. Roman Farbotko otoparka li ser Audi A4 Paqij kir Sedan di her gavĂȘ de li alĂźkĂź hate danĂźn, pergala stabilĂźzasyonĂȘ dema ku ji ronahiya trafĂźkĂȘ dest pĂȘ dike, Ă» neynikĂȘn germkirĂź berdewam dikeâŠ
Test ajokera Jaguar XE dĂȘ bi tĂźrĂȘjĂȘn Dunlop ve were stendine
Kupaya çar-derĂź ya balkĂȘĆ bi cĂ»rbecĂ»r tir Ă» tekeran ve girĂȘdayĂź li gorĂź hundurĂȘ tĂȘ, Ă» Dunlop pĂȘnc vebijarkan pĂȘĆkĂȘĆĂź otobusek pĂȘĆeng dike. Dunlop çend tirĂȘn pejirandĂź ragihand ku Jaguar XE-ya nĂ» li hev bikin. Kupaya balkĂȘĆ a 4-derĂź bi cĂ»rbecĂ»r tir Ă» tekeran ve girĂȘdayĂź li gorĂź hundurĂȘ tĂȘ, Ă» Dunlop pĂȘnc vebijarkan ji hilberĂźnerĂȘ pĂȘĆĂźn ĂȘ otomatĂȘ pĂȘĆkĂȘĆĂź dike. Dunlop BluResponse J di 205 / 55R17 95Y XL de Ă» Dunlop Sport Maxx RT J di 225 / 50R17 98 Y XL, 225 / 45R18 95 Y XL, 225 / 40R19 93 Y XL Ă» 255L de ji hĂȘla 35 Y XL Ă» 19L ve tĂȘne peyda kirin hevkariya di navbera her du ĆĂźrketan de. HemĂź van tĂźrĂȘjan bi navĂȘ J tĂȘne navnĂźĆ kirin, ku tĂȘ vĂȘ wateyĂȘ ku evâŠ
Test Drive TOP-10 gerĂźdeyĂȘn nĂ» yĂȘn sala 2020-an. Ăi hilbijĂȘre?
Di sala 2019-an de, nemaze di nĂźvĂȘ wĂȘ yĂȘ duyemĂźn de, daxwazek zĂȘde ya otomobĂźlĂȘn biyanĂź li CIS hate tomar kirin. Li hember vĂȘ paĆerojĂȘ, otobusĂȘn rojavayĂź di meha paĆĂźn a 2019-an de hejmarek hilberĂȘn nĂ» yĂȘn balkĂȘĆ anĂźn, Ă» naha em ĂȘ li ser wan biaxivin. đOpel Grandland X Opel xaçerĂȘya Grandland X da nasandin. Bihaya herĂź kĂȘm a vĂȘ modelĂȘ 30000 dolar e. OtomobĂźl bi motora benzĂźnĂȘ ya 1,6 lĂźtreyĂź bi 150 hp ve tĂȘ çĂȘkirin. Ă» 6-speed otomatĂźk. OtomobĂźl rasterast ji kargeha Opel a Alman tĂȘ, Ă» ev argumanek giran e. Em ĂȘ di demek nĂȘzĂźk de fĂȘr bibin ka dĂȘ di sala 2020-an de firotana xwe çawa nĂźĆan bide. đKIA Seltos KIA hĂźn dest bi firotina xaçerĂȘya kompakt a Seltos nekiriye, lĂȘ ĂȘdĂź bihayĂȘ yek ji astĂȘn xwe yĂȘn bi navĂȘ âLuxâ venaĆĂȘreâŠ
Test ajotina Jaguar XKR-S li hember Maserati Gran Turismo S: Ji bo mirovan tiĆtek tune
ĆaxĂȘn jorĂźn ĂȘn Jaguar Ă» Maserati peyva Gran Turismo bi du awayĂȘn pir cĂ»da lĂȘ bi heman rengĂź balkĂȘĆ ĆĂźrove dikin. Berawirdkirineke ku ti pĂȘwendiya wĂȘ bi krĂźza darayĂź re nĂźne Ă» naxwaze tiĆtekĂź pĂȘ re hebe. BĂȘ Ćik, kesĂȘn ku hunerĂȘn xwarinçĂȘkirinĂȘ ji wan re bi pariyek stĂ»r a goĆtĂȘ goĆtĂȘ ku bi xwĂźnĂȘ diherike, diqede, heke ji wan re pareyek Pasta all'arrabbiata ya bi pisporĂź hatĂź pijandĂź were pĂȘĆkĂȘĆ kirin, kĂȘfxweĆ nabin. ZanyarĂȘn otomobĂźlan bi heman rengĂź difikirin - hovĂźtĂźya ItaliantalĂź bi hĂȘrsek dijwar Maserati Gran Turismo ne mimkĂ»n e ku nikaribe evĂźna AnglofĂźlĂȘ ji Jaguar XKR-S re biĆkĂźne. Ă berevajß⊠Ev girĂȘdanĂȘn sedemĂź, lĂȘbelĂȘ, bi tu awayĂź ji pirsa ku kĂźjan ji van her du marqeyĂȘn coupe-a werzĂźĆ-hĂȘjatir balkĂȘĆtir çĂȘdike, nahĂȘle. EtnopsĂźkolojĂź KĂȘfxweĆ e ku were zanĂźn ku gerdĂ»nĂźbĂ»n pĂȘĆĂź liâŠ
Testkirina Jaguar F-Pace
HevalĂȘ kevn ĂȘ AvtoTachki Matt Donnelly rĂȘzĂȘ li Jaguar digire ji ber ku ew bi xwe XJ diajot. Wan ji bo demek dirĂȘj nekarĂźn bi F-Pace re hevdĂźtin bikin, Ă» gava ku ev yek çĂȘbĂ», ĂrlandayĂź xaçerĂȘya bi cerdevanek ewlehiyĂȘ re berhev kir Ă» pĂȘĆniyar kir ku tabloya Jaguar F-Pace biguhezĂźne, li gorĂź reklamĂȘ dadbar bike, divĂȘ ew pir xweĆ be. LĂȘ ez ĂȘ wekĂź din bibĂȘjim: ev xaçerĂȘya hanĂȘ ji ya ku bĂȘjeya "bi ĆĂȘwazĂȘ xweĆik" dikare Ăźfade bike pir hovtir Ă» balkĂȘĆtir e. Crossovera EnglishngilĂźzĂź xwedan xuyangek pir ĂȘrĂźĆkar e. Di klĂ»bek birĂȘzan de, ew ĂȘ bĂȘ guman wekĂź cerdevanek bixebite, Ă» li ser stĂ»nek nelive. Ew xaçerĂȘyek e, ji ber vĂȘ yekĂȘ ew pir dirĂȘj e - laĆĂȘ F-Pace mĂźna du kerpßçan e, ku keviyĂȘn wan piĆtĂź salĂȘn ĆuĆtina bi avĂȘ ve hatine rĂȘz kirin. Pencere, ji xeynĂź camĂȘ, pir teng in. Ew di gerĂźdeya meya ceribandinĂȘ de jĂź tarĂź bĂ»n, ku Jaguar di berçavkĂȘn tavĂȘ de mĂźna bazdanek xuya dike. OtomobĂźl bi rĂ»yekĂź bilind Ă» rĂ»t Ă» bi pozĂȘ kin ve hatiye xemilandin. Ew bi çar kunĂȘn reĆ ĂȘn mezin ve tĂȘ perçiqandin ...
Test-test Jaguar F-type. Serdema rastbûna siyasß
Coupe Ă» roadster-ya Jaguar F-ya nĂ»vekirĂź germahiyek bi tevahĂź cĂ»da nĂźĆan dide, lĂȘ dĂźsa jĂź Ăźkonek ĆĂȘwaza BrĂźtanĂź dimĂźne. StĂźlĂźstĂȘ serĂȘ nĂ» yĂȘ brandĂȘ, Julian Thompson, ew qas bi coĆ li ser nĂźsbetĂȘn cĂ»rbecĂ»r kĂ»pĂȘn Jaguar diaxive ku wusa dixuye ku bi tevahĂź dema xwe winda dike. Ew çßroka xwe ji dĂ»r ve dest pĂȘ dike, pĂȘĆĂź XK140-a klasĂźk nĂźĆan dide. DĂ»v re ew ji bo nexĆeyek tĂźpa E-ya efsanewĂź tĂȘ girtin. Ă tenĂȘ piĆtĂź wĂȘ bi stĂźla F-type bi rĂ»yek nĂ»vekirĂź xĂȘz dike. EĆkere ye ku sĂȘwirana geĆ hĂȘmana herĂź girĂźng a otomobĂźlĂȘn weha ye, lĂȘ çima ji yek ji pisporĂȘn din ĂȘn ku li ser vĂȘ projeyĂȘ xebitĂź ne qat nayĂȘ dayĂźn? Bersiv hĂȘsan e: vĂȘ carĂȘ karĂȘ wan ne ewqas girĂźng bĂ». Bi rastĂź, nĂ»jeniya heyĂź ...
Test ajotina Jaguar XK8 Ă» Mercedes CL 500: Benz Ă» pisĂźk
Du kupayĂȘn payebilind ĂȘn karekterĂȘn cĂ»da, dibe ku klasĂźkĂȘn gerĂźdeyĂȘ yĂȘn pĂȘĆerojĂȘ Di guhertoya CL-coupe ya S-Class de, ku di sala 1999-an de hatĂź destnĂźĆan kirin, Mercedes ji berĂȘ zĂȘdetir teknolojĂź Ă» elektronĂźk bilind veberhĂȘnan kiriye. Dibe ku jaguarek XK8-a pir nermtir ku pĂȘ re pĂȘĆbaziyĂȘ bike? 17 sal berĂȘ, me dĂźsa heyrana "Mercedesa herĂź baĆ a hemĂź deman" kir. Ev encam ji hĂȘla motora otomobĂźl Ă» ceribandinĂȘn werzĂźĆĂȘ yĂȘn CL 600 bi motorek V12 Ă» hĂȘza 367 hp ve hatĂź çĂȘkirin. Gelek sedemĂȘn vĂȘ yekĂȘ hebĂ»n, hin ji wan jĂź em ĂȘ li vir destnĂźĆan bikin, ji ber ku ew ji bo CL 500-ĂȘ jĂź derbasdar in, ku bloka wĂȘ ya V8 "tenĂȘ" 306 hp çĂȘdike. VĂȘ alternatĂźfek erzantir a CL 600, ku wĂȘ hingĂȘ 178 mark lĂȘçû Ă» li ser bĂ»âŠ
TestĂȘ ajotina Jaguar XE
Ian Callum otomobĂźlek xĂȘz kir ku dikare bi rĂȘzika Jaguar re bi xurtĂź ve girĂȘdayĂź be. Di encamĂȘ de XF-yek piçûkkirĂź ye ku bi nĂźĆaneyĂȘn XJ-ya arĂźstokrat Ă» nĂźĆanĂȘn nazik ĂȘn TĂźpa F-ya werzĂźĆ heye⊠"Gaz, gaz, gaz," mamoste dubare dike. "Niha ber bi derve ve biçin Ă» hĂȘdĂź hĂȘdĂź bibin!" Ă, di dema hĂȘdĂźbĂ»nek tĂ»j de li ser kemberan daleqandĂź, berdewam dike: "RĂȘberĂȘ çepĂȘ, Ă» dĂźsa veke." Min nikarĂźbĂ» bibĂȘjim: li dora ĆeĆemĂźn a Circuito de Navarra ya SpanĂź, ez jixwe dixuye ku ez hemĂź rĂȘgez Ă» xalĂȘn ĆikestandinĂȘ dizanim, dorpĂȘdana dema herĂź baĆ li dĂ» çopĂȘ rast dikim. Bi derĂ»nĂź xwe ji mamosteyĂȘ xwe hejandim, ez pir bi lez diçim dewrĂȘ, hinekĂź ji ya pĂȘwĂźst tĂ»jtir, çerxa dĂźreksiyonĂȘ ber bi çepĂȘ ve dikiĆĂźnim, Ă» erebe ji niĆka ve diqeliĆe. Ăirikek kurt a rĂȘwerĂȘ li rastĂȘ, ...
Test ajotina Jaguar X-Type 2.5 V6 û Rover 75 2.0 V6: çßna navßn a Brßtanß
Ger hĂ»n xewna modelek klasĂźk a BrĂźtanĂź dixwin, niha dema danĂ»standinĂȘ ye. NĂȘzĂźkĂź 20 sal berĂȘ, Jaguar X-Type Ă» Rover 75 hewl dan ku bikevin nav çßna navĂźn, ku xwe dispĂȘre weĆana BrĂźtanĂź. Ăro ji bo kesĂȘn taybet otomobĂźlĂȘn bi kar erzan in. Ma Rover 75 pir ĆĂȘwazĂȘ retro peyda nekir? Ev pirs bĂȘ guman tĂȘ pirsĂźn dema ku li kontrolĂȘn sereke yĂȘn oval ĂȘn bi çarçoweya kromĂȘ bi dirĂ»vĂȘn wan ĂȘn ronĂź, hema hema patinkirĂź tĂȘne temaĆe kirin. Li milĂȘ wan ĂȘ rastĂȘ, li ser tabloya dara teqlĂźdĂź, demjimĂȘrek piçûk heye ku wusa xuya dike, ku, mixabin, destĂȘ wĂȘ yĂȘ duyemĂźn tune. Teqandina wĂȘ ya domdar hĂȘ bĂȘtir nostaljĂźk derdixe holĂȘ. ĂĂȘleka rĂȘkĂ»pĂȘk bi ĆeklĂȘ xweĆik bi balgĂȘn hewayĂȘ Ă» zengilek çermĂȘ stĂ»r, lepikĂȘn plastĂźk ĂȘn reĆâŠ
Test ajotina Jaguar XE P250 Ă» Volvo S60 T5: sedanĂȘn çßna navĂźn ĂȘn elĂźt
Ceribandina du gerĂźdeyĂȘn seretayĂź ji bo zanayĂȘn sedansĂȘn kevneĆopĂź Heke we tama xweĆ parastiye Ă» bi sedanĂȘn klasĂźk eleqedar bĂ»ne, li vir e çima Jaguar XE Ă» Volvo S60 bijarek baĆ in - ne tenĂȘ ji bo kesĂȘn taybet. Naha me hĂ»n girtin - tĂȘ fĂȘm kirin ku hĂ»n, wekĂź pisporek tama xweĆ, bi sedanĂȘn xweĆik eleqedar in, ji ber ku hĂ»n pĂȘ ewle ne ku ew Ćahiyek taybetĂź tĂźnin. WekĂź din, hĂ»n tercĂźh dikin ku ji herikĂźna giĆtĂź dĂ»r, li ser ramana xwe bisekinin; Bi awayĂȘ, em bi heman awayĂź hest dikin. Li vir em ji we re Jaguar XE P250, ku vĂȘ dawiyĂȘ hate nĂ»ve kirin, Ă» Volvo S60 T5, nifĆek nĂ» ya ku havĂźna borĂź dest pĂȘ kir. Ger we wan dĂźtibe, em ĂȘ kĂȘfxweĆ bibin ku ji we re bibin alĂźkar ku hĂ»n çareseriyek bibĂźnin,âŠ
TestĂȘ ajotina Jaguar XF
Di beĆa yekem a ceribandinek dirĂȘj a XF R-Sport de, tiĆtĂȘn ku em bi rastĂź jĂȘ re eleqedar dibin Ă» çend henekĂȘn xwe ji çĂȘker... BĂźnin bĂźra xwe wĂȘ reklama bazirganiya navdar a Aston Martin, ku keçek bi fĂźgurek mezin nĂźĆan da Ă» nĂźĆan da. hindiktirĂźn cil Ă» berg Ă» dirĂ»Ćma xwe wiha dinivĂźsand: âTu dizanĂź ku tu ne yĂȘ yekem Ăź. LĂȘ hĂ»n bi rastĂź eleqedar dibin? Dema ku ez li piĆt çerxa Jaguar XF R-Sport, ya ku me ji bo ceribandinek dirĂȘj girt, min hestĂȘn weha ceriband. Ev ne li ser wĂȘ XFR-S-ya bi lez Ă» bez e ku ji we re dibĂȘje: "Heft mĂźlyon li ser sindoqĂȘ bidin, Ă» ez ĂȘ di çar Ă» nĂźv saniyeyan de lezĂȘ nĂźĆanĂź we bidim", lĂȘ li ser XF-ya "bi rĂȘkĂ»pĂȘk" a di kĂźta laĆĂȘ R-Sport de ye. , ku dĂȘ di demek nĂȘzĂźk de nifĆek nĂ» bide ber xwe, lĂȘ ...
Test ajotina BMW X1, Jaguar E-Pace Ă» VW Tiguan: sĂȘ SUVsĂȘn kompakt
Ma SUV-ya nĂ» ya BrĂźtanĂź ji hevrikĂȘn elĂźt ĂȘn Alman çĂȘtir e? jaguar jixwe destwerdana pĂȘĆbaziya modelĂȘn SUV-yĂȘn kompakt ĂȘn elĂźt dike Ă», bi sekna xweya stĂźlĂźstĂźkĂź ya cewherĂź, ji bo civaka bilind xuyangek minasib bidest xistiye. LĂȘ di vĂȘ polĂȘ de ne bes e ku meriv tenĂȘ xweĆik be. Ji ber vĂȘ yekĂȘ, em fĂȘr bibin ka E-Pace di ceribandinek berhevdanĂȘ de bi BMW X1 Ă» VW Tiguan re ew qas baĆ Ă» xweĆik e. "Rabe, dijminĂȘn wĂź ji hev belav bike Ă» wan biperçiqĂźne!" FikrĂȘn wan tevlihev bikin, planĂȘn wan ĂȘn sextekar pûç bikinâŠâ Em bi taybetĂź bi âplanĂȘn sextekarâ hez dikin, çima naxin nav sirĂ»da netewĂź! KĂź, heke ne Keyaniya YekbĂ»yĂź be, dikare vĂȘ bike? à çima em E-Pace Ă» yekem ayetĂȘn ceribandina berawirdĂź yĂȘn wĂź ji XwedĂȘ Save King vedibĂȘjin?âŠ
Testkirina Jaguar I-Pace
DĂȘ di sermaya 40-pileyĂź de bi otomobĂźlek elektrĂźkĂȘ re çi bibe, li ku derĂȘ were barkirin, lĂȘçûna wĂȘ çiqas e Ă» çend pirsĂȘn din ĂȘn ku we pir xemgĂźn kir I-Pace, nĂ»jeniya herĂź girĂźng ji bo Jaguar. Rojnameger mĂźna endezyaran bi heyecan xuya dibĂ»n, ji bo wan I-Pace hilberek bi rastĂź ĆoreĆger bĂ». Di dema pĂȘĆkĂȘĆkirinĂȘ de, derhĂȘnerĂȘ rĂȘza Jaguar Jan Hoban çend caran tekez kir ku divĂȘ hilbera nĂ» bi tevahĂź rĂȘzikĂȘn lĂźstikĂȘ ji bo Jaguar Ă» tevahiya beĆĂȘ biguhezĂźne. TiĆtek din jĂź ev e ku I-Pace hĂźn ew qas pĂȘĆbazĂź nekiriye. Bi rastĂź, naha, tenĂȘ xaça elektrĂźkĂȘ ya AmerĂźkĂź Tesla di faktorek formek wekhev de tĂȘte çĂȘkirin ...