Test drive Infiniti QX50 Ă» LR Discovery Sport
XaçerxĂȘn ĂngilĂźzĂź Ă» JaponĂź du berevajĂź hev in, di heman demĂȘ de ew hema hema yek in Ă» her du jĂź ji heman çßna "erebeya çalakiyĂȘ" ne "Ma ez ĂȘ tiĆtĂȘ ku min kir biguherim? Brooks Stevens, 80, hejand ku li nûçegihanĂȘ ciwanĂȘ AmerĂźkĂź binĂȘre. - Cehenem erĂȘ! Ji ber ku ev hemĂ» jixwe bĂȘhĂȘvĂź kevin bĂ»ye. HeyrankarĂȘn pĂźĆesaziya otomobĂźlĂȘ ya AmerĂźkĂź Stevens bi Henry Ford re danĂź ser hev Ă» motorsĂźkleta wĂź ya Hydra-Glide diparĂȘzin. LĂȘ li derveyĂź welat, heke sĂȘwiranek pĂźĆesaziyĂȘ were bĂźranĂźn, wĂȘ hingĂȘ tenĂȘ di derdorĂȘn teng de. LĂȘ bĂȘhĂȘvĂź, ji ber ku ew Brooks Stevens bĂ» ku otomobĂźla ku bĂ» bavĂȘ tevahiya beĆa SUV (WesayĂźta Karsaziya WerzĂźĆĂȘ) boyax kir. AmerĂźkĂź bi xwe nayĂȘ xeyal kirin ...
Test test Audi A4 vs Infiniti Q50
Ev sedan xwedĂź 654 hp. ji bo du, lĂȘ ew ne jĂź hewl didin ku bibin werziĆ. SerlehengĂȘn di nav otomobĂźlan de ji rĂȘzefĂźlmĂȘn taybet ĂȘn mĂźna RS an AMG bi kincĂȘn laĆĂȘ mezin Ćerm dikin Ă» tercĂźh dikin ku di bin siyĂȘ de bimĂźnin. Peter Parker hez nedikir ku li wĂź were ĂźĆaret kirin, ji ber vĂȘ yekĂȘ wĂź tenĂȘ di rewĆĂȘn awarte de cil Ă» bergek superhero ceriband. ĂĂźroka Bruce Wayne hinekĂź cuda ye, lĂȘ wĂź jĂź qet maskek Batman li xwe nekiriye ku tenĂȘ xwe nĂźĆan bide. GuhertoyĂȘn jorĂźn ĂȘn Audi A4 Ă» Infiniti Q50 di nav otomobĂźlan de superhero ne. Ew li seranserĂȘ bedenĂȘ kĂźtĂȘn laĆĂȘ nebaĆ, suspensionĂȘn nizmkirĂź, ĆĂȘwaz an tabloyĂȘn wekĂź AMG, S-Line, GT, RS, ST, M nĂźĆan nakin. LĂȘ di heman demĂȘ de, tiĆtek bĂȘ guman di wan de bi pĂȘĆgira "ser" dijĂź: hĂȘzdar, nelihevhatĂź ...
Test test VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV Ă» Infiniti QX70
Subaru XV bi rĂȘwiyĂȘn jibĂźrkirĂź, Infiniti QX70 pir xweĆ Ă» ewledar, lĂȘgerĂźna sofa malĂȘ di VW Passat de, Ă» tomarĂȘn aborĂź di Nissan Murano de Her meh, edĂźtorĂȘn AvtoTachki çend otomobĂźlĂȘn ku li bazara RĂ»syayĂȘ tĂȘne firotin hilbijĂȘrin. niha Ă» ji bo wan peywirĂȘn cuda derdixin pĂȘĆ. Di dawiya AdarĂȘ Ă» destpĂȘka NĂźsanĂȘ de, em li ser ewlehiya Infiniti QX70 difikirin, di Volkswagen Passat de li sofa malĂȘ geriyan, dema ajotina Nissan Murano rekorĂȘn aboriya sotemeniyĂȘ danĂźn, Ă» ji ber hin sedeman rĂȘwiyĂȘn di Subaru XV de ji bĂźr kirin. Yevgeny Bagdasarov rĂȘwiyĂȘn di Subaru XV de ji bĂźr kir Bi rastĂź, XV heçbackek Impreza ya bilind e, lĂȘ ew qet ji rĂȘyĂȘn herĂȘmĂź yĂȘn ĆikestĂź natirse. Heger ne ji pozĂȘ dirĂȘj bĂ»ya, ew dikaribĂ» bi tĂȘra xwe ji rĂȘ derkeve. Ji bo çi? BihĂȘlin kaniyĂȘn berf Ă» heriyĂȘ ji bin tekeran bi kĂȘmanĂź kĂȘf e. Paqijiya erdĂȘ ya Subaru XV ji 20 cm zĂȘdetir e, Ă» pergala xwedan ajokera hemĂź-wheel ji dirĂȘj natirseâŠ
Test testĂȘ Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 Ă» Jaguar F-Pace
Audi A4 li ĆĂ»na ĆofĂȘ berfĂȘ, Jaguar F-Pace wekĂź otomobĂźlek pir malbatĂź, xaçerĂȘya Haval H2 ya ChineseĂźnĂź di bin barĂźna berfĂȘ de Ă» Mercedes-Benz A-Class bi cil Ă» bergĂȘn Infiniti Q30 Her meh, edĂźtorĂȘn AvtoTachki çend otomobĂźlĂȘn ku li ser rĂ»sĂź debut dikin hilbijĂȘrin. bazar ji sala 2015-an de ne zĂ»tir, Ă» ji wan re karĂȘn cihĂȘreng derdixe. Di dawiya MijdarĂȘ Ă» destpĂȘka KanĂ»nĂȘ de, me cĂźhĂȘ parkkirinĂȘ li ser Audi-ya hemĂź-teker paqij kir, me hewl da ku bi Jaguar F-Pace re zimanek hevpar bibĂźnin, Haval H2 ya ChineseĂźnĂź ji bo amadebĂ»na zivistana rĂ»sĂź kontrol kir, Ă» li cĂ»dahiyĂȘn di navbera Infiniti Q30 Ă» platforma Mercedes A-Class. Roman Farbotko otoparka li ser Audi A4 Paqij kir Sedan di her gavĂȘ de li alĂźkĂź hate danĂźn, pergala stabilĂźzasyonĂȘ dema ku ji ronahiya trafĂźkĂȘ dest pĂȘ dike, Ă» neynikĂȘn germkirĂź berdewam dikeâŠ
Test Drive Motora V6 ya herĂź pĂȘĆkeftĂź ya ku ji hĂȘla Infiniti ve hatĂź çĂȘkirin destnĂźĆan dike
Ev motora du-barkirĂź beĆek ji malbatek nĂ» ya cĂźhazĂȘn bi navĂȘ "VR" ye. Motora V3-turbo ya 6-lĂźtre ya nĂ» ya kompakt Ă» sivik. Infiniti motora V6 ya herĂź pĂȘĆkeftĂź ye ku pargĂźdanĂź heya niha hilberandiye. GihĂźĆtina hevsengiya bĂȘkĂȘmasĂź di navbera hilanĂźn, karĂźgerĂź Ă» hĂȘzĂȘ de. Ev motora dualĂź ya superbarkirĂź ji malbata motora nĂ» ya Infiniti-yĂȘ bi binavkirina "VR" ve girĂȘdayĂź ye. Ew di hilberĂźna motorĂȘn V6 de ji kevneĆopĂź Ă» mĂźrasek dirĂȘj a marqeyĂȘ tĂȘ. Ew hatiye dĂźzaynkirin ku bĂȘtir hĂȘz bide siwar Ă» bĂȘtir hĂȘz, torque Ă» asta performansĂȘ ya zĂȘde li ser hemĂź pĂȘĆiyĂȘn berhevkirĂź yĂȘn pargĂźdaniyĂȘ heya nuha peyda bike. Giraniya motorĂȘ Ă» her weha mezinahiya wĂȘ jĂź kĂȘm bĂ»ye, da ku qismĂź sivik bibe Ă» bloka silindirĂȘ tevlihevtir bike. Encam karbidestiya mekanĂźkĂź ya bilind e,âŠ
Test drive Infiniti QX30
Compact Infiniti bi paqijiya erdĂȘ bilind, ku li ser Ćasiyonek Mercedes-ĂȘ hatĂź çĂȘkirin, heke hĂ»n li bihayĂȘ mĂȘze nekin, ceribandinek xuya dike. Mesrefa QX30 mĂźna Q50-a kevn - di heman demĂȘ de ajokera hemĂź-teker jĂź. LĂȘ ne mimkĂ»n e ku meriv rasterast van modelan bide ber hev, tevlihev bikin, lĂȘ nehejĂźnin. An jĂź tevlihev nekin, lĂȘ tenĂȘ hĂȘmanan parve bikin. Reçete sade, naskirĂź Ă» qet ne Ćerm e, tewra gava ku ew tĂȘ ser modelĂȘn pola premium. Di dawiyĂȘ de, ji xerĂźdar re ne girĂźng e ku bingeha modelĂȘn ciwan ĂȘn Inifiniti Ćasiyona Mercedes e. Pirsa tenĂȘ ev e ku ev makĂźneyĂȘn çiqas orĂźjĂźnal in. Li gorĂź hatchbacka Q30 dadbar, ew ne tenĂȘ orjĂźnal, lĂȘ di heman demĂȘ de bi zirav jĂź derdikeve holĂȘ. ĆĂȘweya masĂź ya Inifiniti di vĂȘ modelĂȘ de di dawiyĂȘ de bi rastĂź lĂźst - hilber derket holĂȘ ku geĆ, ĆĂȘrĂźn Ă» bi tevahĂź ji yĂȘn din cĂ»da bĂ»âŠ
Test ajotina Infiniti Q50S Hybrid vs Lexus GS 450h
Bi Q50-a nĂ», Infiniti dixwaze ji xerĂźdarĂȘn xwe re sedanek navĂźn a pir dĂźnamĂźk pĂȘĆkĂȘĆĂź bike. LĂȘ hema hema bi heman 350 hp. Ă» temperamenta tĂȘkildar Lexus GS 450h heye. KĂźjan ji du modelĂȘn hybrid dĂȘ bi gelemperĂź çĂȘtir bixebite? Dem lazim bĂ» ku hĂźbrĂźd ji xĂȘza xweya kesk derkeve Ă» bibe ĆampiyonĂȘ cĂźhanek çĂȘtir. Motorsport ji bo vĂȘ yekĂȘ bĂ»ye katapultek wĂȘneyĂȘ. Rast e temaĆevanĂȘn F1 bi taybetĂź ji dengĂȘ heyecana motorĂȘn piçûk hez nakin, lĂȘ rastĂź ev e ku pergalĂȘn hĂźbrĂźd cihĂȘ xwe di pola qral de girtine. Infiniti, marqeya luks a Nissan Ă» di vĂȘ xetĂȘ de rasterast ji hĂȘla teknolojĂźk Ă» bi Renault ve girĂȘdayĂź ye, di heman demĂȘ de beĆek ji vĂȘ lĂźstikĂȘ ye. LĂȘbelĂȘ, FrensĂź motorsĂźkletĂȘn Red Bull peyda kir, Infiniti piĆtgirĂź da ...
Anatomiya ajotinĂȘ ya motorek teknolojĂźya bilind ceribandin: Infiniti V6 Twin Turbo
YekĂźneya 6-lĂźtre pismamĂȘ rasterast yĂȘ motora Nissan GT-R ye Motora benzĂźnĂȘ ya 60-lĂźtreyĂź ya du-lĂ»le ya V3,7, ku yekem car di kupa Q6-a nĂ» de hate bikar anĂźn, xwedĂź erka dijwar e ku li ĆĂ»na V37-ya 30-lĂźtreyĂź ya berĂȘ nĂźĆan bide. VQ0,5. MakĂźneya nifĆĂȘ nĂ», bi navĂȘ kod VR (di vĂȘ rewĆĂȘ de VRXNUMX DDTT) Ă» li gorĂź Infiniti, motorsĂźkleta herĂź teknolojĂźya ku heya nuha ji hĂȘla pargĂźdaniyĂȘ ve hatĂź çĂȘkirin Ă» pĂȘĆkĂȘĆ kirin e. SedemĂȘn kĂȘmkirina jicĂźhĂ»wariyĂȘ ne tenĂȘ di meyla berbi kĂȘmbĂ»nĂȘ Ă» derbasbĂ»na turbocharging de ye, lĂȘ di heman demĂȘ de di sĂȘwirana silindirĂȘn ku di warĂȘ jicĂźhĂ»wariyĂȘ de çĂȘtirĂźn in. MĂźna hevkarĂȘn Mercedes Ă» BMW, sĂȘwiranerĂȘn Infiniti silindirĂȘn XNUMX-lĂźtre bikar tĂźnin, ku ji bo pĂȘvajoya ĆewitandinĂȘ ya herĂź maqĂ»l tĂȘne hesibandin. Ji xerĂźdaran re du guherto heneâŠ
Test test Infiniti QX50 vs Volvo XC60
SĂȘwirana berbiçav, CVT-ya jĂźr Ă» motora kompresyonĂȘ ya guhĂȘrbar li hember ĆĂȘwaza SkandĂźnavya ya binavkirĂź, arĂźkarĂȘn ajotinĂȘ Ă» pergalek bihĂźstwerĂź ya hema hema bĂȘkĂȘmasĂź XaçerĂȘyĂȘn Premium ne tenĂȘ li ElmanyayĂȘ tĂȘne çĂȘkirin. Em jixwe aciz bĂ»ne ku li dijĂź Japonya Lexus NX Ă» Volvo XC60 ya swĂȘdĂź bi sĂȘweya Alman re dijberĂź bikin, lĂȘ hevrikek din a cidĂź ji WelatĂȘ RojĂȘ Rizing heye - Infiniti QX50. Digel vĂȘ yekĂȘ, ya paĆĂźn ne tenĂȘ bi sĂȘwirana xweya geĆ Ă» navnĂźĆa bihayĂȘ balkĂȘĆ, lĂȘ bi her cĂ»re taybetmendiyĂȘn teknolojiyĂȘn bilind Ă» komek amĂ»rek zexm re serkeftin ĂźdĂźa dike. Karim HebĂźb, sĂȘwiranerĂȘ otomatĂȘ yĂȘ LubnanĂź-KanadĂź, dĂȘ her gav bi QX50 re tĂȘkildar be. TevĂź ku ew tĂȘkiliyek pir nerasterast bi afirandina wĂȘ re hebĂ». SĂȘwiranerĂȘ berĂȘ yĂȘ BMW di Adara 2017-an de dema ku li derveyĂź vĂȘ yekĂȘ dixebitĂź çû InfinitiâŠ
PĂȘĆniyara ajotina ceribandinĂȘ ya motora ĆoreĆger li ser Infiniti - VC-Turbo
Axaftina bi pisporĂȘn pĂȘĆeng ĂȘn Infiniti Ă» Renault-Nissan - Shinichi Kaga Ă» Alain Raposteau Alain Raposteau pĂȘbawer xuya dike. CĂźgirĂȘ serokĂȘ hevalbendiya Renault-Nissan, berpirsiyarĂȘ pĂȘĆveçûna motorĂȘ, her sedem heye ku wiya bike. Li teniĆta salona ku em tĂȘ de diaxivin standa Infiniti, pargĂźdaniya luks a Nissan-ĂȘ ye, ku Ăźro yekem motora hilberĂźna VC-Turbo ya cĂźhanĂȘ ya bi rĂȘjeya guhezbar a guhĂȘrbar vedike. Heman enerjĂź ji hevkarĂȘ wĂź Shinichi Kiga, serokĂȘ beĆa motora Infiniti diherike. Serkeftina ku ji hĂȘla sĂȘwiranerĂȘn pargĂźdaniya Infiniti ve hatĂź çĂȘkirin bi rastĂź pir mezin e. Afirandina motorek benzĂźnĂȘ ya rĂȘze bi rĂȘjeya guhezbar a guhĂȘrbar bi rastĂź ĆoreĆek teknolojĂźk e, ku tevĂź gelek hewildanan, nekiriyeâŠ
TestĂȘ Infiniti QX80 Ă» Cadillac Escalade
Li RĂ»syayĂȘ, prĂźma AmerĂźkĂź, ku bi rastĂź ne li gorĂź rastiyĂȘn me ye, ji ya ku hĂ»n difikirin bihatir e. Ă ajotina maĆĂźneyeke bi qasĂź ĆeĆ metreyan li bajĂȘr ne karekĂź hĂȘsan e.âEw pir mezin e, lĂȘ ne kamyon e jĂź. Seryozha, were vir, ez nizanim çawa bihejmĂȘrim, âdiviya bĂ» ku ez li ĆĂ»Ćtina gerĂźdeyĂȘ ĆĂȘwirdariyek bicivĂźnim da ku biryar bidim ka bi çi rĂȘjeyĂȘ fatĂ»reya Cadillac Escalade ESV bikim. "ErĂȘ, çi xelet e? rĂȘveber bersiv da. "Ew mĂźna Suburban e ku me di ĂlonĂȘ de ĆuĆtin, tenĂȘ hinekĂź dirĂȘjtir. Infiniti QX80, ku di qutiya paĆĂźn de hate ĆuĆtin, tu pirs dernexist, lĂȘ "JaponĂź" her carĂȘ bala tankeran kiĆand, yĂȘn ku pĂȘĆniyara "dagirtina sĂȘ hezarĂź" dikirin. Li RĂ»syayĂȘ, prĂźma AmerĂźkĂź, ku ...
Test drive Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi
"MekanĂźka" an "otomatĂźk", rehetĂź an hilanĂźn, bilez an aborĂź? Du polĂȘn dijber ĂȘn pĂźĆesaziya otomotĂźvĂȘ, lĂȘ dĂ»rahiya di navbera wan de ji ya ku xuya dike pir hindiktir e Roman Farbotko: "RĂȘberiya efsĂ»nĂź, motora hĂȘzdar Ă» frenĂȘn bi hĂȘz - ev e ya ku Q50 ji bo wĂȘ tĂȘne hilbijartin. PĂȘdivĂź ye ku hĂ»n her tiĆtĂȘ din bidin ber xwe.â Ez di vĂȘ ceribandinĂȘ de demek pir dirĂȘj di navbera Subaru Ă» Infiniti de digerim. Li dijĂź rehetĂź Ă» hestĂȘn safĂźkirĂź ajot, hestĂȘn paqij Ă» "mekanĂźka". Di sala 2019-an de, me, mixabin, adetĂȘn klĂźkkirina releyan Ă» bĂȘhna kulpek ĆewitandĂź winda kir, Ă» em motorĂȘn turbo yĂȘn piçûk ĂȘn bi karbidestiya qedexe ji atmosferĂȘn mezin tercĂźh dikin. Japonan heta dawĂźn (Ă» hinekan jĂź bi bĂȘhĂȘvĂź heta niha vĂȘ yekĂȘ didomĂźnin) meyla giĆtĂź li ber xwe da, lĂȘ dĂźsa jĂź dev jĂȘ berda. Toyota Ă» Lexus naha xwedan mezinâŠ
Test ajotina Infiniti M37: çßna rojhilat
Infiniti di çßna jorĂźn de ĂȘrĂźĆa xwe zĂȘde dike, hevgirtinek xurt a ĆĂȘwaza kesane, teknolojiya nĂ»jen Ă» astek berbiçav a amĂ»ran nĂźĆan dide. NĂȘrĂźnĂȘn pĂȘĆĂźn ĂȘn M37-a nĂ» ya S Premium-a jorĂźn a dĂźnamĂźkĂź. Bi teknolojiyek bĂȘhempa qediya, çermĂȘ resen xweĆ tijĂź bi teknĂźkĂȘn nadir ĂȘn hunerĂȘn kevneĆopĂź yĂȘn JaponĂź, hĂȘmanĂȘn xemilandĂź Ă» hewayĂȘ ku bĂȘhna teze ya daristana çamĂȘ Ă» bayĂȘ behrĂȘ ya leyĂźstokĂź bi hev re tĂźne⊠Atmosferek ku di nav formĂȘn nerm de Ă» gumanĂȘn di derbarĂȘ cidiyeta niyetan de, mĂźna kepçeyĂȘn bankĂȘ yĂȘn hiĆk girtĂź ne, ku Infiniti wan vediguherĂźne dozĂȘn domdariya bi israr. Guman tune ku stratejĂźstĂȘn marqeyĂȘ giraniya peywira xwe teqdĂźr kirine, ji ber ku ĂȘrĂźĆa li ser keleha EwropĂź ya pir zexm Ă» biçekkirĂź ya vĂȘ çßnĂȘ tĂȘ kirinâŠ
Test ajotina Infiniti EX35: Ăźspat bike
Versiyonek AmerĂźkĂź ya 4,63 metre ya bi trĂȘnek dualĂź, ku modelĂȘn wekĂź BMW X3 3.0si hedef digire, berĂȘ ji hĂȘla tĂźmĂȘ Motorsport Ă» Motorsports ve li eyaleta California hate ceribandin. Bi 297 PS xwe k. GundĂȘ EX35 xwedĂź 25 hp s ji hevrikĂȘ xwe BMW mezintir e Ă» tĂȘ çaverĂȘ kirin ku bihaya wĂȘ bi heman rengĂź ya Bavariya be. Wekheviyek din a X3 ev e ku kabĂźn tĂȘr e, lĂȘ ne bĂȘsĂźnor mezin e. Weapons Against European Competition EX di warĂȘ sĂȘwiran Ă» kalĂźteyĂȘ de xwedan armancek cidĂź ye ku bi hevrikĂȘn xwe yĂȘn EwropĂź yĂȘn herĂź bihĂȘz re pĂȘĆbaziyĂȘ bike. Di van dĂźsĂźplĂźnan de, guhertoya AmerĂźkĂź bi ecĂȘb baĆ pĂȘk tĂźne, her çend bi taybetĂź di warĂȘ kalĂźteyĂȘ de, her tiĆt dikare hĂźn çĂȘtir xuya bike. Ji ber vĂȘ yekĂȘ di versiyona EwropĂź de ...
Test ajokera INFINITI ragihand ku ew ĂȘ bi kĂźjan destpĂȘkeran re bixebite
HevkarĂȘn nĂ» destpĂȘkek ji Keyaniya YekbĂ»yĂź, Almanya Ă» Estonya ne. PargĂźdaniya Motora INFINITI ragihand ku wĂȘ bi destpĂȘka Apostera, Autobahn Ă» PassKit re gelek nameyĂȘn niyetĂȘ ji hevkarek lĂȘgerĂźna gerĂźdeya premium re Ćandiye. Ew çareseriyĂȘn marqe-taybet pĂȘĆ dixin da ku ji xerĂźdaran re bibin alĂźkar ku meriv bi marqeyekĂȘ re bi tevahĂź hestiyar bibin. SĂȘ destpĂȘk di nav heĆt fĂźnalĂźstĂȘn INFINITI Lab Global Accelerator 2018 de bĂ»n, ku mijara wan ragihandina mobĂźl bĂ». Di çarçoveya pĂȘĆbirkĂȘ de zĂȘdetirĂź 130 serĂźlĂȘdanĂȘn ji bo beĆdarbĂ»nĂȘ ji ĆĂźrketĂȘn ji çar aliyĂȘn cĂźhanĂȘ hatin Ćandin. Apostera dixebite ku di qada nĂ» ya xweseriyĂȘ de tevgerĂȘ bĂȘtir pĂȘĆve bibe, ezmĂ»na pĂȘĆerojĂȘ ya ajokaran ji nĂ» ve bihesibĂźne bi yekkirina çareseriyĂȘn gerĂźdeya virtual Ă» rastĂźn da ku ewlehiya wan baĆtir bike. Platforma AgahdariyĂȘ ya ADAS HiĆyariya Ajokar Ă»âŠ
Test test Range Rover Evoque vs Infiniti QX30
Evoque, ne Ćermok, perçeyĂȘn axĂȘ belav dike. QX30 ne dĂ»r e li paĆ e - xaçerĂȘyĂȘn bajarĂź yĂȘn ĆĂȘrĂźn hewil nadin ku bi hovĂźtiyĂȘ bandor bikin, lĂȘ di heman demĂȘ de ew ji bo rĂȘwĂźtiyĂȘn derveyĂź bajĂȘr baĆ tĂȘne saz kirin. Ev her du bi tevahĂź ji hev cĂ»da ne, lĂȘ tiĆtek heye ku wan yek dike: Range Rover Evoque Ă» Infiniti QX30 - bi zor an xaçerĂȘyĂȘn premium ĂȘn herĂź xweĆik ĂȘn li sĂ»kĂȘ. Ger "JaponĂź" destpĂȘkek be, wĂȘ hingĂȘ sĂȘwirana "Ewok" dĂȘ di demek nĂȘzĂźk de bibe 10 salĂź. Ew hewil nadin ku bi hovĂźtiya xwe bandor bikin, lĂȘ di heman demĂȘ de ew ji bo rĂȘwĂźtiyĂȘn derveyĂź bajĂȘr baĆ tĂȘne saz kirin: ajokera hemĂź-teker Ă» paqijkirina erdĂȘ zexm. Konsepta LRX yekem car di sala 2008-an de hate pĂȘĆandan - Ă» ew hĂźn jĂź nehatiye girtin. Her wiha hĂȘdĂź hĂȘdĂź...