Test ajotina Honda Civic 2016-a nĂ»: veavakirin Ă» biha
Di sala 2016-an de, Honda Civic bi tevahĂź ji nĂ» ve hatĂź sĂȘwirandin, ji sĂȘwirana motoran bigire heya pergala multimedia, gelek nĂ»vekirin hene. Em ĂȘ hewl bidin ku hemĂź nĂ»jeniyan binirxĂźnin Ă» ronĂź bikin Ă» wan ji hĂȘla pratĂźkĂź Ă» aborĂź ve, ango daxwazĂȘn ku divĂȘ ev çßna otomobĂźlan tĂȘr bike, binirxĂźnin. Di destpĂȘka salĂȘ de, modela bi fermĂź tenĂȘ di laĆĂȘ sedan de hate pĂȘĆkĂȘĆ kirin, Ă» kĂ»pe Ă» 4-derĂź hatchback dĂȘ hinekĂź paĆĂȘ xuya bibe. Di sala 2016 de, hilberĂźner hilberĂźna modela Hybrid Ă» modela gaza xwezayĂź rawestĂźne. Dibe ku ev ji ber daxwaziya kĂȘm a van modelan be. Di Honda Civic ya 2016-an de çi nĂ» ye Ji bilĂź pergalĂȘn multimedia yĂȘn nĂ»vekirĂź yĂȘn ku xuya dikin ku vejĂźna ruhĂȘ pĂȘĆeng a Honda-yĂȘ vedibĂȘjin, di binĂȘ kapĂȘ de nĂ»vekirin hene. Ango 1,5 ...
Test Drive Honda Accord 2016 di laĆek nĂ» de
Honda Accord sala modela 2016-an gelek guhertin wergirt, hem di sĂȘwirana derve Ă» hem jĂź di sĂȘwirana hundurĂźn de. OtomobĂźl ekranek pĂȘçek 7-inç, bi fonksiyonĂȘn Apple CarPlay Ă» Android Auto wergirt. Ji bo hemĂź mĂźhengan, vebijarkek din a Honda Sensing tĂȘ peyda kirin, me berĂȘ di vekolĂźna nĂ»vekirĂź ya Honda Pilot 2016 de fonksiyon Ă» kiryarĂȘn wĂȘ bi hĂ»rgulĂź nirxand. TiĆtĂȘ ku di 2016-a nĂ» de hatĂź guheztin MotorĂȘn çar-sĂźlindir ĂȘn Honda Accord di sĂȘ astĂȘn sadetir de tĂȘne saz kirin: LX-S, EX, EX-L, di heman demĂȘ de ĆeĆ V-twin-ĂȘ hĂȘzdar di EX-L de hatĂź saz kirin, Ă» her weha pakĂȘta Touring. Bingeha LX ya bi motorek çar-sĂźlindir ve bi: TekerĂȘn alloyĂȘ yĂȘn 16-inch; optĂźka otomatĂźk; çirayĂȘn paĆĂź yĂȘn LED; Kontrola avhewayĂȘ ya otomatĂźkĂź ya du-zone; 7,7-inch display multimedia; kamera dĂźtina paĆ; pakĂȘta hĂȘza tevahĂź; kontrol cruise. Ji bo temamkirinaâŠ
Test drive Honda Civic: Captain Future
Civic Bi SĂȘwirana Berbiçav, MotorĂȘn Turbo yĂȘn NĂ» Ă» FrĂȘnĂȘn Fenomenal Di dĂźroka xwe ya 45-salĂź Ă» neh nifĆan de ĂȘrĂźĆĂź Bazaran dike, Honda Civic di metamorfozĂȘn cihĂȘreng re derbas bĂ»ye: ji otomobĂźlek piçûk ew bĂ» otomobĂźlek kompakt, ew bĂ» wesĂźleya destpĂȘkirinĂȘ ji bo danasĂźnĂȘ. teknolojiyĂȘn nĂ», lĂȘ bi nifĆa yekem re ew navĂ»dengek wekĂź otomobĂźlek bihĂȘz, aborĂź Ă» pĂȘbawer bi dest xist. LĂȘbelĂȘ, nifĆa dehemĂźn pir zĂȘde ye. Civic-a nĂ» ji hemĂź modelĂȘn din ĂȘn ku heya nuha ev nav hilgirtine, Ă» ji her tiĆtĂȘ din ĂȘn vĂȘ polĂȘ cĂ»da ye. EcĂȘb e ku meriv çawa li Honda-yĂȘ her gav bi rĂȘ ve dibin ku wĂȘ xuyangĂȘ cihĂȘreng ji bo modelĂȘn xwe bihĂȘlin, lĂȘ nifĆa dehemĂźn Civic taybetmendiyĂȘn karakterĂȘ bi "zimanek sĂȘwirana berbiçav" vedigire. BerevajĂź gelek pĂȘĆiyĂȘn xwe, Civic nĂ» heyeâŠ
Honda Test Drive Projeya RobotĂźkĂȘn 3E di CES 2018 de eĆkere dike
Promiyera fermĂź ji bo destpĂȘka ĂileyĂȘ li pĂȘĆangehek li Las Vegas tĂȘ plan kirin. Honda dĂȘ konsepta xwe ya nĂ» ya robotĂźk a bi navĂȘ 3E (HĂȘzkirin, EzmĂ»n, EmpatĂź) eĆkere bike. Promiyera fermĂź ji bo destpĂȘka Ăile li Las Vegas di dema CES 2018 Consumer Electronics Show tĂȘ plankirin. CivĂźna çapemeniyĂȘ ya li standa Honda dĂȘ di 9ĂȘ ĂileyĂȘ de di demjimĂȘr 11:3 de li gorĂź dema herĂȘmĂź pĂȘk were. Bi vĂȘ prototĂźpĂȘ re, marqeya JaponĂź dĂȘ vĂźzyona xwe ya civakek dilovan Ă» arĂźkariya hevdu eĆkere bike, ku robotĂźk Ă» ĂźstĂźxbarata çĂȘkirĂź dĂȘ di rewĆĂȘn cihĂȘreng ĂȘn jiyanĂȘ de alĂźkariya mirovan bike, gelo ew baĆbĂ»nek piĆtĂź qezayek an karesatek be, an jĂź vejĂźn Ă» ĆahĂź be. . BeĆek ji projeya 3E Robotics Concept 18E-DXNUMX (Workhorse) ye, wesayĂźtek konsepta AI-ya xweser a derveyĂź rĂȘ. OtomobĂźl ji bo alĂźkariya mirovan di mijarĂȘn cĂ»da de hate afirandin. VaâŠ
Test ajotina Honda NSX: Ji siya wĂȘ zĂ»tir
Testek gerĂźdeyek werzĂźĆĂȘ ya mezin, lĂȘ kĂȘm binirx, dibe ku klasĂźkek daxwazkirĂź ya pĂȘĆerojĂȘ. Ma tirimbĂȘlek ji Honda NSX-ĂȘ kĂȘmtir nirxdartir heye? Dibe ku dĂźtina me zehmet be. Di rĂȘzefĂźlmĂȘn me yĂȘn Veteran Trials de, modela JaponĂź siyĂȘn paĆerojĂȘ li dĂ» xwe dihĂȘle. Hockenheim, alkol, tiryak Ă» çarenĂ»sa wĂȘ dĂȘ di vĂȘ dramayĂȘ de hebe. Gava ku sibe hĂȘdĂź hĂȘdĂź hĂȘza ĆevĂȘ digire, NSX tariyĂȘ li dĂ» xwe dihĂȘle Ă» di riya xwe ya rojava de bi siyĂȘn xwe yĂȘn dirĂȘj digihĂźje. Ewqas roj hilhatin, ew qas rojĂȘn nĂ», di tĂźrĂȘjĂȘn pĂȘĆĂźn ĂȘn ku kes nizane ew ĂȘ çend bĂźranĂźnan bihĂȘlin. BĂźranĂźn mĂźna rĂȘyek di nav daristana ramanĂȘn me de ye. Ez difikirim ku heke em wĂȘ paqij nekin ku bigihĂźjin wĂȘ, ew ĂȘ bi demĂȘ re mezin bibe. HingĂȘ sĂźnorĂȘ lezĂȘ ...
AlternatĂźfĂȘn ajotina testĂȘ: PART 2 - OtomobĂźl
Ger derfeta we hebe ku hĂ»n bi Ćev li ser SĂźbĂźryaya RojavayĂź bifirin, di pencereyĂȘ de hĂ»n ĂȘ wĂȘneyek grotesk bibĂźnin ku biyabana KuweytĂȘ tĂźne bĂźra we piĆtĂź vekiĆĂźna leĆkerĂȘn Saddam di ĆerĂȘ yekem ĂȘ IraqĂȘ de. ErdnĂźgar bi "meĆaleyĂȘn" mezin ĂȘn ĆewitandĂź ve tijĂź ye, ev yek delĂźlek eĆkere ye ku gelek hilberĂźnerĂȘn neftĂȘ yĂȘn rĂ»sĂź hĂźn jĂź gaza xwezayĂź wekĂź hilberek ji rĂȘzĂȘ Ă» hilberek nepĂȘwist di prosesa dĂźtina zeviyĂȘn neftĂȘ de dihesibĂźnin ... Pispor bawer dikin ku dĂȘ ev çopĂȘ were sekinandin. di demeke nĂȘzĂźk de. Bi gelek salan gaza xwezayĂź wekĂź hilberek zĂȘde dihat hesibandin Ă» diĆewitand an jĂź bi hĂȘsanĂź ber bi atmosferĂȘ ve diçû. TĂȘ texmĂźnkirin ku heta niha Erebistana SiĂ»dĂź bi tenĂȘ zĂȘdetirĂź 450 milyon metrekup gaza xwezayĂź di berhemanĂźna petrolĂȘ de avĂȘtiye yan jĂź Ćewitandiye ...
Test drive NifĆa nĂ» ya Honda Civic
Sedanek werzĂźĆĂȘ ya piçûk bi xuyangek xweĆ Ă» mezaxtina sotemeniyĂȘ ya nerm. Ev otomobĂźlek nĂ» ya bi eslĂȘ xwe JaponĂź ye. RĂȘzeya Honda Civic ya 2019-an hezkirĂȘn otomobĂźlĂȘn aborĂź bi cĂ»rbecĂ»r astĂȘn sĂȘwiranĂȘ kĂȘfxweĆ kir. Li gorĂź hevrikĂȘn wekĂź Corolla Ă» Mazda3, ev otomobĂźl di beĆa bihayĂȘ erzan de ye. Ji ber ku ew bi teknolojiya herĂź dawĂź tĂȘ çĂȘkirin. Bes e ku meriv vebijarkĂȘn weha wekĂź ĂźĆaretek lihevketinek gengaz, girtina rĂȘ, kontrolkirina rĂȘwĂźtiyĂȘ, frena acĂźl dema ku astengiyek xuya dike, behs bike. Ă ji bo kesĂȘn ku nikarin jiyanĂȘ bĂȘyĂź amĂ»ran xeyal bikin, hilberĂźner otomobĂźl bi Android Auto Ă» Apple Play vekiriye. Ă niha bĂȘtir li ser her beĆa modelĂȘ. SĂȘwirana otomatĂźkĂź GuhertinĂȘn derveyĂź yĂȘn nifĆa dehemĂźn Honda Civic di sala 2015-an de ji raya giĆtĂź re hate eĆkere kirinâŠ
Test ajotina Honda Civic bi ewlehiya berbiçav
Honda System Gauges naha beĆek ji alavĂȘn standard ĂȘn modelĂȘ ne. Civica nĂ» hate afirandin ku di ewlehiyĂȘ de bibe pĂȘĆeng. TĂźma sĂȘwiranĂȘ ya Honda ya ku bĂȘ guman coupeya herĂź pĂȘbawer a di pola kompakt de ye, afirandiye, ku bi cĂ»rbecĂ»r pergalĂȘn ewlehiya çalak ĂȘn Honda Sensing re tĂȘkildar e. TĂȘ payĂźn ku modela Euro NCAP piĆtĂź ceribandina qezayĂȘ di asta ewlehiyĂȘ de bilind bibe. Platforma zehf domdar aĂźdĂź nifĆa paĆĂźn a strukturĂȘn Endezyariya Lihevhatina PĂȘĆkeftĂź (ACE) ye, ku tĂȘ de hĂȘmanĂȘn avahĂźsaziyĂȘ yĂȘn ku enerjiyĂȘ li ser bandorĂȘ hĂȘ bĂȘtir yeksan belav dikin vedihewĂźne. Bi vĂź rengĂź, rĂȘwiyĂȘn kabĂźnĂȘ dĂȘ bi qasĂź ku gengaz were parastin, ji ber ku ew berxwedana berbi pĂȘĆ, alĂź Ă» paĆĂźn vedihewĂźne. Di nifĆa nĂ» de, vĂȘ sĂȘwiranĂȘ di heman demĂȘ de Teknolojiya Crash Strike jĂź vedihewĂźne, ku tĂȘ de pĂźvaza pĂȘĆâŠ
Test ajotina Honda sirĂȘn CR-V-ya herĂź dĂźnamĂźk eĆkere dike
NifĆa nĂ» pola bi hĂȘza bilind ĆassĂȘ siviktirĂźn Ă» bihĂȘztir dike. Bi saya sĂȘwiran Ă» bernameyĂȘn endezyariyĂȘ yĂȘn fikirĂźn, nifĆa nĂ» ya Honda CR-V di dĂźroka modelĂȘ de xwedan Ćasiyona herĂź domdar Ă» nĂ»jen e. Di sĂȘwirana nĂ» de platformek kĂȘm-inersĂź Ă» zehf bi ĂźstĂźqrar çĂȘdibe ku ji materyalĂȘn nĂ»jen, sivik, bi kalĂźte hatĂź çĂȘkirin. CR-V ne tenĂȘ li gorĂź standardĂȘn EwropĂź tĂȘ rĂȘve kirin, lĂȘ di heman demĂȘ de ajokaran bi performansa balkĂȘĆ a ku dikare di leza pir zĂȘde de jĂź were hĂźs kirin dĂźl digire. Pergala Real Time AWD ĂźstĂźqrara quncikĂȘ hĂźn çĂȘtir peyda dike Ă» dema ku hilkiĆiya ser zozanan arĂźkariya wesayitĂȘ dike, di heman demĂȘ de pergalek nĂ» ya sekinandin Ă» rĂȘwergirtinĂȘ rĂȘwerziya dĂźnamĂźkĂź ya çĂȘtirĂźn di polĂȘ de peyda dike Ă» di warĂȘ çalak Ă» pasĂźf de Honda-yĂȘ bi rĂȘ ve dibeâŠ
Test Drive Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Testa WagonĂȘ Compact JaponĂź - Testa RĂȘ
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Testa VagonĂȘ Kompak a JaponĂź - BajarĂȘ TestĂȘ ya RĂȘya Pagella 6/ 10 Li derveyĂź bajĂȘr 7/ 10 RĂȘbaya 7/ 10 Jiyana li ser gemiyĂȘ 7/ 10 Biha Ă» lĂȘçûn 6/ 10 EwlehĂź 7/ 10 Honda Civic Tourer - vagona bĂȘkĂȘmasĂź ji bo wan kesĂȘn ku bi gelek valĂźz di nav de rĂȘwĂźtiyĂȘ dikin Ă» naxwazin dev ji rĂ»meta xwe berdin. LĂȘbelĂȘ, nirxa bilind a guhertoya luks a Lifestyle Navi ADAS (28.600 euro) dibe ku gelek kirrĂ»birĂȘn potansiyel dĂ»r bixe. La Honda Civic Tourer yek ji wagonĂȘn stasyonĂȘ yĂȘn kompakt ĂȘn herĂź pirreng e: pĂȘlavek wĂȘ ya mezin heye, pir rehet e Ă» bi taybetĂź performansa zindĂź dide. Di ceribandina riya me de pĂȘdivĂź ye ku em hĂȘz Ă» kĂȘmasiyan analĂźz bikinâŠ
Test ajotina Honda Civic Type R: anatomiya gerĂźdeyĂȘ
PĂȘĆkĂȘĆkirin Ă» ajotina Honda Civic Type R li BulgaristanĂȘ sedemek din e ku meriv serĂź li bingeha vĂȘ modelĂȘ bide. PiĆtĂź vegerek zirav a Formula 1 Ă» veguheztinek din ji yekĂźneyĂȘn aspirasyonĂȘ yĂȘn xwezayĂź berbi yekĂźneyĂȘn turbo-petrolĂȘ, bĂźhnfirehiya endezyarĂȘn Honda berdĂȘlĂȘ ye. PiĆtĂź salĂȘn serketinĂȘ di vĂȘ werzĂźĆa bĂȘhempa de, sĂȘwiran Ă» rĂȘvebirĂȘn Honda hĂźs kirin ku ew xwediyĂȘ pisporiya tĂȘra xwe ne ku vegerek serketĂź li dĂźmenĂȘ bikin. LĂȘ tiĆt derketin ku pir tevlihevtir in, Ă» turbĂźnĂȘn derziya rasterast a nĂ»jen, ku bi pergalek hĂźbrĂźd re ku du rĂȘ ji bo hilberandin Ă» gihandina enerjiyĂȘ bikar tĂźne, tĂȘ hev, bĂ»ne pir dijwar. TiĆt di destpĂȘkĂȘ de pir hĂȘvĂźdar xuya nedikir, pirsgirĂȘk bi turbocharger Ă» sĂȘwirana ne-standard re hebĂ»n, di encamĂȘ de hĂȘz kĂȘm bĂ». LebĂȘâŠ
Test ajotina Honda Civic i-DTEC: samuraiyekĂź bi dilĂȘ mazotĂȘ
Ceribandina çapa nĂ» ya bestfiroĆĂȘ bi motora mazotĂȘ ya 1,6-lĂźtreyĂź ya bi heybet NifĆa dehemĂźn a Civic ji pĂȘĆiyĂȘn xwe pir cĂ»da dibe. Model pir mezintir bĂ»ye, nĂȘzĂźkĂȘ mezinahiya çßna navĂźn. LaĆ ne tenĂȘ ji ber firehĂź Ă» dirĂȘjahiya mezintir ku bi bilindbĂ»nek kĂȘmtir re hevgirtĂź ye, lĂȘ di heman demĂȘ de ji ber navgĂźnĂȘn berbiçav ĂȘn di sĂȘwiranĂȘ de jĂź dĂźnamĂźktir xuya dike. Tewra di guhertoya xweya herĂź standard de, Civic diĆibihe gerĂźdeyek pĂȘĆbaziyĂȘ ya xweĆ-pĂȘkhatĂź dema ku li ser bingehek nĂ» ye ku bi hĂȘz, zivirandin Ă» berxwedana pĂȘçandĂź pirtir ve girĂȘdayĂź ye. Bi saya mĂźmariya nĂ» Ă» zĂȘdebĂ»na karanĂźna materyalĂȘn siviktir ĂȘn wekĂź pola bi hĂȘza bilind, model 16 kg siviktir e, tevĂź ku guhertoya hatchback 136 mm dirĂȘjtir e.âŠ
TestĂȘ testĂȘ Honda CR-V
Bazara otomobĂźlĂȘn rĂ»sĂź hĂȘdĂź hĂȘdĂź dest bi baĆbĂ»nĂȘ kir, Ă» Honda, ku di dema krĂźzĂȘ de bi tevahĂź daketibĂ», dĂźsa dest bi çalakiyĂȘ kir. Bi xaça CR-V-a nifĆa pĂȘncemĂźn a nĂ» re hevdĂźtin pĂȘk bĂźnin ez nĂźĆana zivirĂźna rastĂȘ vedikim, Ă» wĂȘneyek ji kameraya alĂźgir li ser ekrana navendĂź ya Honda CR-V-ya nĂ» xuya dike. AlternatĂźfek nakokĂź ya neynikĂȘ: dereng, wĂȘneya tarĂź, pĂȘĆ-kurtkirina neasayĂź Ă» goĆeya dĂźtinĂȘ. Dema ku ez ji nĂȘz ve dinĂȘrim, dĂźsa ez bĂȘriya kĂȘliya ji nĂ» ve avakirinĂȘ dikim. Wext e ku hĂ»n karĂ»barĂȘn Lane Watch bi tikandina biĆkoja li ser stĂ»na rĂȘvekirinĂȘ betal bikin. Bi awayĂȘ, crossovera TaywanĂź Luxgen 7 SUV pergalek wekhev pĂȘĆkĂȘĆĂź kir. ĂĂźroka wĂź tĂȘ bĂźra min? DestpĂȘbĂ»nek berbiçav a pargĂźdaniyĂȘ, hilberek ne diyar bi bihayĂȘn biha, fiaskoyek bĂȘkĂȘmasĂź ya firotanĂȘ Ă» derketinek bĂȘrĂ»met ji RĂ»syayĂȘ, ku sĂ»kĂȘ jĂź ferq nekir. Naha cĂ»dahiya bi dĂźrokĂȘ re hĂźs bikinâŠ
Test ajotina Honda Civic Type R Ă» VW Golf R: Testa berhevdanĂȘ
Supreme Golf an Japonek bihĂȘz - kĂź balkĂȘĆtir e Ăro em dev ji kar berdidin Ă» tenĂȘ Honda Civic Type R Ă» VW Golf R - bi hev re li ser rĂȘ Ă» di pĂȘĆbaziyĂȘ de diajon. Ă her weha her yek ji hev cuda Ă» ... Jiyanek çiqas xweĆ dikare bi du otomobĂźlĂȘn piçûk ĂȘn bi kapasĂźteya 300 hp zĂȘdetir be. herkes! "Teknolojiya XewnĂȘn ErdĂȘ" nivĂźsa li ser çenteya hewaya pĂȘçandĂź ya turbochargera 320 hp e. Honda Civic Type R. Ev soz zehmet e ku bi rastĂź were wergerandin, lĂȘ ew mĂźna celebek xeyalek teknolojĂź-romantĂźk xuya dike. Ă di kirina vĂȘ yekĂȘ de, wekĂź dijberiyek ewledar a hiĆmendiya e-hybrid (ya ku pisporĂȘn Honda jĂź bi materyalĂȘ pir pĂȘĆ de ne). Di ĆĂ»na wĂȘ de, mirovĂȘn VW tenĂȘ li ser panela banĂȘ li jorĂȘ motorĂȘ "TSI" nivĂźsandin.âŠ
Test test Honda Accord 2015 di laĆek nĂ» de
Ăro em ĂȘ ceribandina ajokerek Honda Accord 2015 di laĆ, wĂȘne Ă» bihayĂȘn nĂ» de ji bo veavakirinĂȘn cihĂȘreng bifikirin. TiĆtĂȘ nĂ» di Accord-a nĂ»vekirĂź de hatĂź zĂȘdekirin, ev otomobĂźl çawa xuya dike, Ă» di rĂȘ de jĂź tevdigere. Honda Accord 2015-a nĂ» modelek nĂ»vekirĂź ye, Ă» wekĂź qaĂźdeyek, dema nĂ»vekirinĂȘ, gerĂźdeyek di laĆ, hundurĂźn Ă» guheztinĂȘn piçûk ĂȘn motor, ĆasĂź Ă» veguheztinĂȘ de derbas dibe. Bi gotineke din, endezyar Ă» ĆĂȘwekar kĂȘmasiyĂȘn xwe yĂȘn ku di modelĂȘn berĂȘ de diyar bĂ»ne ji holĂȘ radikin. Ă Honda Accord 2015 ne ĂźstĂźsna ye, guhertinĂȘn piçûk bandor li laĆ kiriye, Ă» em ĂȘ bi wan dest pĂȘ bikin. WĂȘne Honda Accord 2015 di laĆek nĂ» de Honda Accord 2015 di bihayek wĂȘneya laĆĂȘ nĂ» de LaĆĂȘ Honda Accord pĂȘĆekek nĂ» wergirtâŠ
TĂȘketina bĂȘ keys ajotina ceribandinĂȘ: hema hema hemĂź otomobĂźl tĂȘne dizĂźn
Testa klĂ»ba gerĂźdeyĂȘ ya ADAC bi encamĂȘn neçaverĂȘkirĂź re KlĂ»ba gerĂźdeyĂȘ ya Alman ADAC Ă» hevkarĂȘ wĂȘ yĂȘ AvusturyayĂź ĂAMTC 270 otomobĂźlĂȘn bi pergalĂȘn tĂȘketina bĂȘ kilĂźt kontrol kirin Ă» dĂźtin ku hema hema hemĂź modelĂȘn hatine ceribandin dikarin bi hĂȘsanĂź werin vekirin Ă» dizĂźn. "Di van demĂȘn dawĂź de, 273 wesayĂźtĂȘn Keyless-Go hatin ceribandin Ă» tenĂȘ çar neçûn vekirin. Pir hilberĂźner eĆkere nexwazin an nikaribin vĂȘ binpĂȘkirina ewlehiyĂȘ rast bikin, "pisporĂȘ ĂAMTC Stefan Kerbel rexne dike. "Naha, wesayĂźtĂȘn Keyless-Go ji wesayĂźtĂȘn din dizĂźn pir hĂȘsantir in. Bi tevahĂź çar modelĂȘn jaguar, resp. Di ceribandinĂȘn me de, Land Rover bi ser neket. Ji ber vĂȘ yekĂȘ her tiĆt dikare cĂ»da be - li vir hilberĂźnerĂȘn din hewce ne ku zĂ» bigihĂźjin ...