Ajotina testĂȘ Bentley Continental GTC
Ji serkeftina form Ă» pĂȘĆkeftina teknolojĂźk a li piĆt çerxa guhĂȘrbarek nĂ» ya ji marqeya BrĂźtanĂź matmayĂź dimĂźne Di ĆeĆ salĂȘn borĂź de, Bentley salane zĂȘdetirĂź 10 otomobĂźl hilberandine. Li ser pĂźvana bazara girseyĂź, ev tenĂȘ piçûkek e, lĂȘ ji bo luksĂȘ, hejmar ciddĂź ye. Her sal, hejmara mirovĂȘn dewlemend li cĂźhanĂȘ zĂȘde dibe, firotana tiĆtĂȘn luks bi domdarĂź geĆ dibe, Ă» carek hilberĂȘn perçe bi lez berbelav dibin. LĂȘbelĂȘ, li welatĂȘ marqeya BrĂźtanĂź li Crewe, ku Ăźsal sedsaliya xwe pĂźroz dike, wusa dixuye ku ew ji vĂȘ yekĂȘ pir ne xemgĂźn in. DerhĂȘnerĂȘ Hilbera Bentley Peter Guest diyar dike: "Li cĂźhanĂȘ, salĂȘ 000 wesayĂźt ne ew çend e, ji bo me jĂź." - Ger em vĂȘ mĂźqdarĂȘ li hemĂź bazarĂȘn ku marqeya me lĂȘ tĂȘ temsĂźl kirin belav bikin, wĂȘ ...
Testa nĂ» ya Bentley Continental GT
Ew li ser kursiyĂȘ zextĂȘ dike da ku bĂȘhna we jĂȘ bigire, Ă» dema ku li ser riyĂȘn du-rĂȘyĂź di ser re derbas dibe, frendan carinan ji derbaskirina xwe bĂȘtir wext digire. Endezyariya Volkswagen Ă» pedanteriya AlmanĂź hĂźn jĂź nekarĂźn hin tiĆtĂȘn xwemalĂź yĂȘn EnglishngilĂźzĂź ji kopĂȘ derxĂźnin. Di pĂȘĆandana sala borĂź de li MoskowĂȘ, pĂȘĆandana zivirĂź ya pergala medyayĂȘ li gerĂźdeya pĂȘĆangehĂȘ xirab bĂ». Ă ĂźmtĂźhanĂȘn ajotinĂȘ ji bo rojnamevanan bi gelemperĂź neçar ma ku ĆeĆ mehan were paĆxistin ji ber hewcedariya baĆkirina gearboxĂȘ. ĂĂźroka ku Almanan "robotek" DSG ya pĂȘĆhilbijartĂź danĂź ser Continental GT, ku nekarĂźn bĂźnin bĂźra xwe, dikaribĂ» nefretkeran pir xweĆ bike, lĂȘ sĂȘwiraner bĂȘ guman dikeniyan. Di encamĂȘ de, pĂȘĆkĂȘĆĂź ji bo ĆeĆ mehĂȘn baĆ hate paĆxistin, ku, li hember paĆnavĂȘ heft salĂȘn jiyana veguheztinĂȘ ...
Test ajotina Bentley ya bilez - Continental GT
Li piĆt çerxa Bentley, hĂ»n hema hema mĂźna lehengĂȘ fĂźlmek an romanek in. Ji bo ku komplo bizivire, hĂ»n nexĆeyek hewce ne, lĂȘ ne ya li Girava Treasure, lĂȘ Google. NavĂźgasyon stokĂȘ di guheztinan de tevdigere Ă» diqede me digihĂźne qiraxa zinarekĂȘ. BiĆkokĂȘn metal ĂȘn dirĂȘj ĂȘn ku kanalĂȘn hewayĂȘ, nĂźĆangir Ă» nexĆeyek elmasĂȘ li ser kursiyĂȘn çerm ĂȘn rastĂźn vedigirin - Bentley Continental GT dixuye ku ji herheyĂź pĂȘk tĂȘ , nirxĂȘn bĂȘdem. LĂȘ nexĆeya me jĂź ji paĆerojĂȘ ye, Ă» niha em li qiraxa çalekeke giran pĂȘnc metre kĂ»r Ă» bĂźst dirĂȘj e. Ew li ser cĂźhĂȘ rĂȘ nisbeten dirĂȘj berĂȘ rabĂ» - keviyan dem hebĂ» ku bi tevahĂź di baranĂȘ de avjeniyĂȘ bikin. Li piĆt çerxa Bentley, hĂ»n hema hema mĂźna lehengek fĂźlimĂȘ ne anâŠ
Test ajotina Bentley Continental V8 S li hember Mercedes-AMG S 63: du çakûçĂȘn hilmĂȘ
Mercedes-AMG S 63 CoupĂ©-ya nĂ» Ă» temenĂȘ Bentley Continental GT V8 S xwedĂź hĂȘzek hema hema bĂȘsĂźnor e HemĂź nĂ» Mercedes-AMG S 63 CoupĂ© Ă» Bentley Continental GT V8 S-ya hĂȘja xwedĂź hĂȘzek hema bĂȘsĂźnor in, lĂȘ bi berfirehĂź nayĂȘn naskirin. ji hĂȘla dilsozĂȘn ajotina dĂźnamĂźkĂź ve. Bi kĂȘmanĂź heya vĂȘ dawiyĂȘ wisa bĂ». Duelek dijwar di her warĂź de, soza gelek rĂ»metĂȘ dide. Em herĂź dawĂź bi buroya çapemeniyĂȘ ya AMG re axivĂźn. Ew li ser tiĆtĂȘn cĂ»da bĂ» - ku A-Class dĂȘ motorek 381 hp, Mercedes-AMG GT Series Black bistĂźne, Ă» kengĂȘ ew ĂȘ di dawiyĂȘ de radestĂź me were kirin. Di dawiyĂȘ de, piĆtĂź çend mijarĂȘn piçûk, em tĂȘne ser Mercedes-AMG S 63 CoupĂ©. Hevalan pirsĂź çima em hĂźn jĂź ...
Test ajotina Bentley Continental GTC: kĂȘfa paqij
PanelĂȘn darĂȘ hĂȘja yĂȘn pir pĂźskirĂź, gelek çermĂȘn herĂź xweĆ, hĂ»rguliyĂȘn metal ĂȘn nazik, Ă» kalĂźteya herĂź bilind a xebatĂȘ - li hember guhertoya vekirĂź ya Continental bi navgĂźniya GTC-yĂȘ zĂȘde, Bentley Ćaheseriyek din afirandiye ku ji bo bibe klasĂźkek. ji dema ku ew ket qada otomotĂźvĂȘ. Continental GTC sembolek statĂ»yĂȘ ye ku, lĂȘbelĂȘ, tenĂȘ ji hĂȘla pĂȘnasĂȘ ve bi tevahĂź dikare were fĂȘm kirin, Ă» berevajĂź Maybach an Rolls-Royce, ew nayĂȘ wĂȘ wateyĂȘ ku rĂȘwiyan bi çavnebariyĂȘ bike. Bi bihayek 200 euroyĂź, gerĂźdeya bi pozĂźtĂźf nayĂȘ gotin erzan, lĂȘ li gorĂź birayĂȘ wĂȘ yĂȘ mezin Azure, biha hema hema wekĂź parvekirinĂȘ xuya dike. Digel vĂȘ yekĂȘ, vĂȘ modelĂȘ di beĆa bihayĂȘ wĂȘ de di pratĂźkĂȘ de pĂȘĆbaziyek tuneâŠ
Test Drive Bentley Continental GT Leza: AjotinĂȘ BidomĂźnin
Di seranserĂȘ dĂźroka marqeya arĂźstokrat de, BentleyContinental GT Speed ââyekem car hilberĂźna hilberĂźnĂȘ ye ku leza herĂź zĂȘde ya 200 mph an 326 kĂźlometre di saetĂȘ de bi dest dixe. NĂȘrĂźnĂȘn pĂȘĆĂźn ĂȘn guhertoya werzĂźĆĂȘ ya kupaya luks 2 + 2 kursĂź. Velocity peyva ĂźngilĂźzĂź ya bilez e. Ew wek sozek xuya dike. Di vĂȘ rewĆĂȘ de - wekĂź soz ... 610 hesp Ă» 326 km / h leza herĂź bilind. Continental GT Speed âârĂȘzika Bentley ya herĂź hĂȘzdar Ă» bilez a hemĂź deman e. Bi rûçikek nazik, grila kevneĆopĂź li quncikek piçûktir hatĂź guheztin rĂ»niĆtĂź ye, Ă» ketina hewayĂȘ di pĂȘĆgira pĂȘĆ de mezintir in. Ronahiyan zengilĂȘn xemilandĂź yĂȘn nĂ» wergirtin, Ă» roniyĂȘn paĆĂźn jĂź ĂźĆaretĂȘn zivirĂźna LED-ĂȘ yĂȘn nĂ» wergirtin. GT Speed ââjĂź 9,5-inch wergirtâŠ
TestĂȘ testĂȘ Bentley Mulsanne
Li ser Unlimited Autobahn, Mulsanne vediguhere bombebarek pistonek mezin. LezbĂ»n nayĂȘ hĂźskirin, Ă» tenĂȘ gava ku hĂ»n neçar in ku li ber Renaultek ku ketiye riya çepĂȘ hĂȘdĂź hĂȘdĂź hĂȘdĂź bikin, hĂ»n fĂȘm dikin ka stĂ»yĂȘ kirasĂȘ Jörg Woltmann çiqasĂź bilindtir bi pĂźneyek zĂȘr teng e. Ew xwe xwar dike da ku bibĂźne ka dĂȘ li ser Mulsanne-ya nĂ»vekirĂź bi ku derĂȘ veguhezĂźne porselen. Woltmann kargeha efsanewĂź ya Royal Porselen (KPM) li BerlĂźnĂȘ kirĂź Ă» bi bandor xilas kir. MĂźna ku xema VW-ĂȘ carekĂȘ jiyanek nĂ» da marqeya Bentley. "Heta-hetayĂȘ hatĂź çĂȘkirin" - di bin vĂȘ dirĂ»ĆmĂȘ de, KPM, ku di sedsala XVIII de hatĂź damezrandin, porselen çĂȘdike. Deh sal berĂȘ, banker Woltmann pargĂźdaniyek zirardar kirĂź Ă» di nĂ»avakirina wĂȘ de veberhĂȘnan kir. Li jĂ»reya dĂźrokĂź ya ku porselen lĂȘ dihate teqandin, bazirganiyek heyeâŠ
Test testa Pininfarina: atolye dibe 90 sal
Hin otomobĂźlĂȘn herĂź balkĂȘĆ ĂȘn studyoya sĂȘwiranĂȘ ya ItaliantalĂź Pininfarina Studio bi bĂźr bĂźnin ji sĂȘwiranek dĂźwanek dirĂȘj a Ferrari Ă» Peugeot-ĂȘ pir wĂȘdetir e. Studyoya sĂȘwiranĂȘ ya ItaliantalĂź di sĂȘwirana hejmarek marka Ă» otomobĂźlan de bi gelemperĂź tevkariyek mezin kiriye. Pininfarina ji provokasyonĂȘn nehewce Ă» ecĂȘb hez nake, wan her gav tercĂźh kiriye ku xwe bispĂȘrin zerafeta sade Ă» bĂȘdem. ĆĂȘweya zelal, paqij Ă» bĂȘdem a ofĂźsa sĂȘwiranĂȘ ya Gruliasco ya li nĂȘzĂź Turin di nav salan de bandorek mezin li ĆĂȘwaza gelek markayĂȘn gerĂźdeyĂȘ yĂȘn pĂȘĆeng kiriye. Di hin demĂȘn dĂźrokĂȘ de, tewra hĂ»n dikarin bibĂȘjin ku ĆĂȘwaza Pininfarina hema hema nihĂȘrĂźna giĆtĂź ya fĂźloya li piraniya EwropayĂȘ biryar dide. KlĂ»ba AfirĂźnerĂȘn AnonĂźm a Pininfarina BalkĂȘĆ e ku meriv bĂȘje ku ne hemĂź afirĂźnĂȘn Pininfarina xwedan navnĂźĆĂȘ neâŠ
Test ajotina Ferrari FF dijĂź Bentley Continental Supersports: Summit
Bi ajokerĂȘn dualĂź, bagek mezin Ă» motorek V12, Ferrari ya herĂź pratĂźkĂź ya hemĂź deman bi Bentley-a herĂź werzĂźĆ re tĂȘdikoĆe. KĂź dĂȘ di vĂȘ duela bĂȘhempa de bi ser bikeve? Ka em li ser stĂ»nan biaxivin. ErĂȘ, rast e - ev cĂźh e ku di otomobĂźlĂȘn werzĂźĆĂȘ de, di prensĂźbĂȘ de, peyvek nayĂȘ gotin. Ev mijar ji ber sedemek hĂȘsan tĂȘte dĂ»r kirin ku wesayĂźtĂȘn giran bi gelemperĂź wekĂź erebeyek klasĂźk a sedsala 19-an dĂźnamĂźk in. TenĂȘ ji bo bĂźskekĂȘ bifikirin ku Ferrari XNUMX Ă» Renault Kangu li kĂȘleka hev sekinĂźne - naha hĂ»n fĂȘm dikin ku em li ser çi diaxivin, rast? GMO LĂȘbelĂȘ, Scuderia biryar da ku modelek biafirĂźne ku taybetmendiyĂȘn wĂȘ yĂȘn herĂź balkĂȘĆ di nav dawiya wĂȘ ya paĆĂźn de tĂȘne berhev kirin: bi objektĂźv, FF dikareâŠ
Ajotina testĂȘ Bentley Flying Spur dijĂź Pierce-Arrow Model 54
Di navbera Bentley Flying Spur W12 Ă» Pierce-Arrow Model 54 Club Sedan de bi qasĂź 86 sal Ă» valahiyek teknolojĂźk a mezin. LĂȘ tiĆtekĂź wan a hevpar heye: TiĆtek ecĂȘb e ku fĂźrmaya George Pierce li Buffalo bi qefesĂȘn çûkan ĂȘn xweĆik dest pĂȘ kir. Bi zexm Ă» gigantĂźzma ku wĂȘ di salĂȘn paĆĂźn de nĂźĆan bide, ew ĂȘ ji qefesĂȘn fĂźlan re maqĂ»ltir bĂ»ya. ĆĂźrket duçerx, motorsĂźklet, kamyon, otobus Ă» romork çĂȘdikir, lĂȘ bi otomobĂźlan navdar bĂ». Ya yekem di sala 1901-an de hate afirandin, Ă» yekser pĂȘbawerĂź li pĂȘĆ bĂ». Her tiĆt bi rĂȘjeyek mezin hate çĂȘkirin - panelĂȘn laĆĂȘ aluminium ne mor kirin, lĂȘ hatin avĂȘtin. Di sala 1910-an de, motorĂȘn 4-sĂźlindir ĂȘn bi qebareya hema hema 12 lĂźtre ji hĂȘla bĂȘtir veguherandin ...