Test ajotina Saab 96 V4 û Volvo PV 544: Cotê swêdî
Zêdetir mîna modelên nû Saab 96 û Volvo PV 544 dişibin gerîdeyek kevnar Ji bilî şeklên laşê orîjînal, xalek din a hevpar a her du modelên swêdî navûdengê otomobîlên pêbawer û pêbawer e. Ew garantî ye ku kes dê van modelên klasîk bi yên din re tevlihev neke. Di xuyangê de, ev cotek swêdî di dîroka pîşesaziya otomotîvê de bûye karakterek bi rastî girîng. Tenê di vê formê de ew dikarin bi deh salan li sûka otomobîlan bimînin. Û beşa herî ciyawaz a laşên wan - kemera dorpêçkirî ya banê zirav - mîrateyek ji dema xuyabûna van bermayên bakur li cîhek di serdema dûr a salên 40-an de. Me nusxeyek ji du klasîkên swêdî vexwend civînê, ku rewşa wan a niha ji hev cuda nebû. Saab...
Test ajotina Saab 9-5: Padîşahên Swêdê
Saab jixwe di bin parastina Hollandayê de ye. 9-5ek nû niha tê pêşve xistin, ku divê di demek nêzîk de ji pargîdaniyê re bibe alîkar ku pozîsyona xwe ya bazarê ji nû ve bi dest bixe. Derfetên wî yên serkeftinê çi ne? Ji bo her kesê ku dê careke din bêje ku ev ne Saabek rastîn e, bila kurt bikin. Marqeya swêdî ji sala 1947-an vir ve otomobîlan bi pêş dixe, û modela dawîn ku bêyî destwerdan û alîkariya biyanî derketiye holê 900 e ji sala 1978-an. Ji wê demê 32 sal derbas bûn, ev tê wê wateyê ku heyama ku Saab di forma xweya herî paqij de tê hilberandin. , ji ya ku ew bi hev re hatî çêkirin an dema ku ew xwediyê GM bû kurttir e. Bi awayê, yekem modela ku bi hev re bi hilberînerek din re hatî afirandin Saab 9000 bû, ku bingeha strukturel parve kir ...