Çirûskên Bosch: deşîfrekirina nîşankirinê, jiyana karûbarê
Contains
Nasnameya "Bosch Double Platinum" dikare li malê an li firotgehekê bi danîna amûrê di jûreyek zextê de were kirin. Bi zêdebûna zexta atmosferê re, şert û mercên mîna bûna di hundurê gerîdeyê de têne afirandin. Dema ku voltaja herî kêm 20 kV zêde bibe divê çirûs çêbibin.
Pîrekên Bosch ji mêj ve di sûka otomotîvê de yek ji herî populer e. Tenê kêmasiya wan ne bihayê herî budceyê ye, ku ji hêla kalîteya hilberan ve bi tevahî rastdar e.
Pîrekên Bosch: cîhaz
Çirûsk di xebitandina gerîdeyê de rolek girîng dileyzin: ew tevliheviya şewitandî ya ku xebata bêkêmasî ya motorê misoger dike dişewitînin. Şam ji rêgirê navendî, û her weha bedenek ji metalê ku bi elektrodek weldkirî û însulatorek hatî çêkirin pêk tê. Dema ku piston tê pêçandin û ber bi xala jorîn ve diçe, di navbera navend û elektroda alî de çirûskek pêtengî derdikeve. Pêvajo di bin voltaja ku ji 20000 V zêdetir e, ku ji hêla pergala şewitandinê ve tê peyda kirin, pêk tê: ew 12000 V ji pîlê gerîdeyê werdigire, û dûv re wan digihîje 25000-35000 V da ku mûm bi normalî bixebite. Sensorek pozîsyonek taybetî dema ku voltaja di asta pêwîst de zêde dibe digire.
Çirûskên Boschê
Ya herî gelemperî sê celeb fîşekan in, ku di pêkhate û amûrê de cûda dibin:
- Bi du elektrod;
- Bi sê an zêdetir elektrod;
- Ji metalên giranbiha hatiye çêkirin.
Deşîfrekirina nîşankirina fîşekên marqeya Bosch
Tîpa yekem di jimareyê de pîvaz, têl û celebê şûştina morkirinê, ya ku dikare bi şeklê rût an jî konê be, destnîşan dike:
- D – 18*1,5;
- F — 14*1,5;
- H - 14 * 1,25;
- M - 18 * 1,5;
- W - 14 * 1,25.
Nameya duyemîn li ser taybetmendiyên mûman diaxive:
- L - bi hêlînek nîv-rûyê ji bo avakirina çirûskekê;
- M - ji bo otomobîlên werzîşê;
- R - bi berxwedanek ku karibe destwerdanê bitepisîne;
- S - ji bo wesayîtên bi motorên hêza kêm.
Nîşaneyên jêrîn hejmara elektrodên erdê destnîşan dikin:
- "-" - yek;
- D - du;
- T - sê;
- Q çar e.
Name celebê metalê ku elektrod jê hatî çêkirin destnîşan dike:
- C - sifir;
- P - platîn;
- S - zîv;
- E - nîkel-yttrium.
- I - iridium.
Berî kirîna fîşekan, hûn dikarin etîketa wan kontrol bikin, lê ev dane bi gelemperî ne hewce ye: pakkirin agahdariya li ser makîneyên ku ew ji bo wan guncan in destnîşan dike.
Hilbijartina çirûskên Bosch bi wesayîtê
Wekî qaîdeyek, pêkhate li gorî celebên gerîdeyên ku li ser qutîkê têne destnîşan kirin têne hilbijartin. Lêbelê, lêgerîna mûman di firotgehek otomatê de dikare wextê xwe bigire, ji ber ku ew bi gelemperî di pencereyê de bi hejmareke mezin têne pêşkêş kirin. Hûn dikarin li gorî tabloyên li ser Înternetê qendîlê Bosch Double Platinum ji bo gerîdeya xwe hilbijêrin, û dûv re bi zanibin navê taybetî werin firotgehê.
Kontrolkirina fîşekên Bosch ji bo rasteqîniyê
Di bazara otomotîvê de gelek sextekarên pargîdaniyên navdar hene ku hewl didin hilberên xwe wekî orîjînal derbas bikin. Li firotgehên mezin ên ku xwedan sertîfîkayên hilberê ne, çêtir e ku hûn her amûrek ji bo gerîdeyê bikirin.
Nasnameya "Bosch Double Platinum" dikare li malê an li firotgehekê bi danîna amûrê di jûreyek zextê de were kirin. Bi zêdebûna zexta atmosferê re, şert û mercên mîna bûna di hundurê gerîdeyê de têne afirandin. Dema ku voltaja herî kêm 20 kV zêde bibe divê çirûs çêbibin.
Di heman demê de di jûreya zextê de, hûn dikarin hişkbûna mûmê kontrol bikin. Ji bo vê yekê, rijandina gazê herî kêm 25-40 saniyeyan tê pîvandin, divê ew ji 5 cm3 zêdetir nebe.
Pêşniyara fîşekên Bosch
Bosch Spark Plugs: Veguherîn
Tewra ku ji motorîst re xuya dike ku guheztina fîşekan dê performansa motorê baştir bike, pêdivî ye ku alavên ku di manuala wesayîtê de ne hatine destnîşan kirin werin saz kirin. Di rewşên giran de, mînakî, heke kirîna mûmanên pêwîst ne gengaz be, divê şertên sereke bêne hesibandin:
- Pêdivî ye ku strukturên zivirî di pîvanên wekhev de bin. Ev hemî pîvanên wê dihewîne - dirêjahiya beşa xêzkirî, pîvaz û pîvana wê, pîvanên hexagonê. Wekî qaîdeyek, ew ji nêz ve bi modela motorê ve girêdayî ne. Mînakî, heke hexagon tenê bi çend mîlîmetreyan cûda bibe, sazkirina wê ne gengaz e. Amûrên piçûk dê belkî bixebitin, lê ew ê jiyana tevahiya pergalê kêm bike. Dibe ku ew tamîrkirin an guheztina tevahî ya motorê hewce bike.
- Parametreyek wekhev girîng dûrahiya di navbera elektrod de ye, ku bi gelemperî di manuala xebitandina gerîdeyê de, an di nîşankirinê de tête destnîşan kirin. Pêdivî ye ku ew ji 2 mm û ji 0,5 mm kêmtir nebe, lêbelê, mûman hene ku ew dikare were sererast kirin.
Hêja ye ku meriv li ser Înternetê pêşdîtinên hilberê li ser Înternetê lêkolîn bike. Wekî qaîdeyek, ajokar amade ne ku li ser ezmûna xwe biaxivin, ku dikare kesên nûhatî ji kirîna tiştên sexte xilas bike.
Çirûska Bosch Double Platinum: jiyana karûbarê
Çirûsk, bi şertê ku pergala mayî ya wesayîtê bixebite, divê ji bo klasîk 30000 km, û ji bo pergalên şewitandina elektronîkî 20000 km bixebitin. Lêbelê, di pratîkê de, jiyana karûbarê amûrê pir dirêjtir e. Bi domandina motorê di rewşek baş de û kirîna sotemeniya bi kalîteya normal, mûm dikarin 50000 km an jî zêdetir bi hêsanî bixebitin. Li Rûsyayê, pêvekên ferrocene bi berfirehî têne bikar anîn, ku hejmara oktanê ya benzîna "şewitandin" zêde dike. Di nav wan de metalên ku li ser fîşan kom dibin û îzolasyonê dişkînin, dibin sedema ku ew zûtir têk biçin. Ji bo zêdekirina jiyana karûbarê wan, girîng e ku hûn otomobîlê li stasyonên gazê yên lîsans dakêşin, sotemeniyê ji beşên bihayê navîn û bilind hilbijêrin.
