Test testê Suzuki Vitara: şûnda şekil
Test Drive

Test testê Suzuki Vitara: şûnda şekil

Bi kurtahî vegotinên me yên Suzuki Vitara-ya nûvekirî pêşkêş dikin

Restylinga qismî ya Vitara li dora navîna jiyana modela gerîdeyê bû rastî. Li derve, SUV-a kompakt xwedan xuyangek nûjen û nû ye, lê gava hûn dikevin otomobîlê pêşveçûna rastîn diyar e.

Bi awakî objektîf, konsepta stîlîstîk û ergonomîk neguherî maye, lê kalîte û celebê materyalên ku têne bikar anîn li ser guhertoya berê ya naskirî pêvekek mezin e. Plastîka hişk a bi bîhnek taybetmendî tiştek berê ye.

Test testê Suzuki Vitara: şûnda şekil

Nûvekirinên din ên mezin li vir bi taybetî ne hewce bûn - fonksiyonel û ergonomîk bala ciddî heq dikin, û alavên ji bo pola xwe di astek pir baş de ne.

Enerjiya turbo motora benzînê

Motora tirimbêla ceribandinê motorek benzînê 1,4-lîtriyî bû ku bi rasterast derzandina sotemeniyê di nav sîlîndiran de, hêza wê 140 hp bû. Ew ji pêşkêşa nû ya bi sê silindir, tûrbajok û 112 hp hêzdar emrek mezinahiyê ye.

Wekî ku we belkî texmîn kir, avantajek pir girîngtir a afirandina nû ya endezyarên Japonî torka wê ye - nirxa herî zêde ya 220 Nm jixwe di 1500 rpm hêlînê de peyda dibe û di navberek pir ecêb de (heta 4000 rpm) nayê guhertin. . min).

Test testê Suzuki Vitara: şûnda şekil

Ew rastiyek nayê nîqaşkirin ku motora aluminium dema lêzêdekirinê xwedan bersivdayînek baş û hêzek navîn a baş e. Bi bandorek ICE-ya baş a ji sedî 99-an, ajokar dikare bi ewlehî dora 2500-3000 rpm bikar bîne.

Wekî din, veguheztina gear rast û xweş e, û veguheztina desta şeş-leza tê saz kirin ku bi pîvanên motorê re li hev bike.

Zêdetir sofîstîke

Di warê rehetiya dengbêjî û rehetiya siwarbûnê de jî pêşkeftin çêbûye - bi giştî Vitara ji berê pir pêşkeftîtir e. Digel vê yekê, nemaze di guhertoyên bi ajokera hemî-teker de, ew yek ji nûnerên kategoriyê ye ku bi tevgerek bi rastî baş li ser rê ye.

Test testê Suzuki Vitara: şûnda şekil

Modela pêş-çerxa ceribandî, wekî ku dihat hêvîkirin, xwedan hemî sûdên fonksiyonel ên laşên SUV-ê ye, lê ev ne ji bo tevgera rê-rê ye, ku, nemaze di mercên dijwar ên zivistanê de, nikare bi ya 4x4 hevpîşeyên xwe re li hev bike.

Lêbelê, firotanên vî rengî wesayîta ku bi tenê yek ajokek ajokerê xuya dike ku mezinbûnê ranaweste, ji ber vê yekê ne zor e ku meriv bibîne ku çima piraniya hilberîneran di rêzikên xwe de guhertoyên wekhev hene. Wekî din, ku ji bo marqeyê tîpîk e, Vitara, wekî her carê, pêşniyarên lêçûn-bi bandor ên di beşa xwe de vedibêje.

Add a comment