Suprotec ji bo veguheztina otomatîk - rêwerz, biha, nirxandinên xwedan

Ji bo vegerandina yekîneyên xitimandinê yên di gearboksên otomatîk û CVT de, tê pêşniyar kirin ku hûn tevliheviya triboteknîkî SUPROTEK AT bikar bînin. Di vê gotarê de li ser portalê me Vodi.su, em ê hewl bidin ku bi hûrgulî bi vê dermanê mûcîzeyê re mijûl bibin:

• pêkhateya kîmyewî;
• mekanîzmaya bandorê li ser veguhestina otomatîkî;
• talîmat û nîşaneyên ji bo bikaranînê;
• biha, nirxandinên xwedan - gelo bi rastî gengaz e ku meriv bi alîkariya SUPROTEK gearboxek "derman bike".

Pêkhatina trîbolojîk a SUPROTEK: pêkhatina kîmyewî û mekanîzmaya çalakiyê

Peyva "triboteknîkî" ji peyva Yewnanî "tribo" tê, ku tê wateya kêşanê. Tewra şaxek fizîkê ya tevahî heye ku pêvajoyên kêşanê dixwîne - trîbolojî. Bi lêzêdekirina SUPROTEKA li rûnê gemarê, ku di nav transmisyona otomatîk û variatorê de tê rijandin, kêşe kêm dibe.

Pêkhatina amûrê ev e:

• silîkatên qatkirî yên pelçiqandî - serpentîn û klorît;
• rûnê mîneral an rûnê celebê Dextron (ATF).

Mîneral tenê ji sedî 4-5 pêk tîne, lê ya mayî rûn e, ku wekî hilgirê tevdigere. Wekî ku pêşdebir bixwe dinivîsin, formula kîmyewî di nav 10 salên ceribandinên laboratîfê de bi baldarî hate hilbijartin û di pratîkê de hate ceribandin.

Mîzîzma çalakiyê. Tevahiya xal ev e ku grease SUPROTEK ji "lûbrîkantên hişmend" e.

Armanca wê ya sereke:

• kêmkirina valahiyên ku di cotên kêşanê de xuya dibin;
• kêmkirina windahiyên kêşanê - optimîzekirina karîgeriyê;
• kêmbûna rêjeya cilê ji ber avakirina rûberên dij-xitimandinê;
• Taybetmendiyên zexta giran - bi saya wan, berhevok dikare di nav veguherînên nû yên otomatîk û CVT de jî were rijandin.

Zehmet e ku meriv mekanîzmaya çalakiyê di vê formê de binav bike. Bi kurtasî, li cihên ku herî zêde xitimandin û xişandin heye, germahî bilind dibe, pêkhate bertek nîşanî vê zêdebûnê dide û ji mîneralên pelçiqandî rûyek nû, nermtir çêdibe.

Talîmat û nîşaneyên ji bo bikaranînê

Pargîdanî hejmareke mezin a additives hilberîne:

• ji bo SUVs bi veguheztina otomatîkî, veguheztina destan, doza veguheztinê, ajokera hemî-wheel;
• ji bo yekîneyên hêza benzînê û mazotê;
• pêvekên taybetî yên ji bo mazotê û benzînê - antigels;
• wateya pergalên hîdrolîk û TNVD.

Rêwerzên ku mînaka pêvekek ji bo veguheztina otomatîkî bikar tînin binihêrin. Berî her tiştî, pê ewle bine ku hûn ji bo we hilbera rast bikirin. Tenê bi navgînek dagirtina birêkûpêk ve di qutiyek germkirî de birijînin. Berî rijandinê, pêdivî ye ku motor were vemirandin, û naveroka şûşeya 80 ml divê bi baldarî were hejandin da ku rûn bi rengek wekhev li ser hejmêrê belav bibe.

Ger hûn qutîkê bi 1-10 lître şilava veguheztinê tije bikin, wê hingê yek şûşeyek bes be. Ger veguhez ji deh lître rûn zêdetir dixwe, divê du şûşe werin bikar anîn.

Piştî ku SUPROTEK di lehiyê de bû, hûn hewce ne ku 20-30 hûrdem gerîdeya xwe bişopînin da ku pêkhate têkeve nav hemî kavil û niçikên veguheztina otomatîkî. Frekansa dagirtina SUPROTEC bi frekansa guheztina rûnê gemarê standard re têkildar e.

Li gorî agahdariya di broşurên danasînê de, hûn ê ji bo çêtirîn guheztinên jêrîn biceribînin:

• ji ber kêmkirina valahiyên di pompeya neftê de veguheztina gemarê hêsantir;
• kêmkirina hum û lerizînê ji ber vejandina rûberên hilgirtinê;
• dirêjkirina jiyana karûbarê gearboxê, zêdekirina zêdebûnê;

Hilberîner di heman demê de balê dikişîne ser vê yekê ku SUPROTEK ji ber taybetmendiyên dijî-destgirtinê xebitandina gearboxên nû an piştî sererastkirinê hêsan dike. Ango çîpên metal ên ku dikarin li ser gemar û şaneyan bimînin dê zirarê nede qutikê.

Nîşaneyên taybetî ji bo bikaranînê tune. Hilberîner îdia dikin ku pêkhate hem li ser gerîdeyên bi tevahî nû hem jî li ser yên ku mîleya wan ji 50-150 hezar km derbas dibe dikare were bikar anîn. Tenê têbînî ev e ku heke kêmasî û zirarên eşkere hebin, karanîna SUPROTEK bêwate ye.

Buhayê fermî yê pêşniyarkirî ji bo veguheztina otomatîkî ya SUPROTEK 1300 rubles ji bo şûşeyek 80 ml ye.. Li hin firotgehên serhêl, dibe ku biha hinekî biguhezîne.

Nirxên xwedan di derbarê veguheztina otomatîkî ya SUPROTEK de

Hemî nirxandin dikarin li sê komên mezin werin dabeş kirin:

• tu newêrî birijîne g...!!!;
• "Slurry wek slurry - tenê sifir";
• Ez çawa qutiya gerîdeya xwe rast dikim?

bersiva neyînî

"Ez ji hêla reklamê ve hatim xapandin, SUPROTEK tijî veguheztina otomatîkî kir. Pirsgirêkên min di guherandina ji duyemîn bo yekem de hebûn. Difikirî ku reklam rast bû. Di rastiyê de, ew berevajî derket: naha dema ku diguhezîne û lezên din de hejandin û dilop têne hîs kirin, û rûnê biha yê ATEEFKA dişewite. Wekî encamek, min neçar ma ku drav li tamîrên guheztina otomatîkî ya biha xerc bikim.

bersiva bêalî

"SUPROTEK-a şoxkirî naxebite. Min ew rijand nav variatora xwe de li deverek di 92-hezaran de. Proezdil 5-6 hezarên din û neçar ma ku biçe tamîrê. Esnafan ti rûberên silikat ên ji silîkatan hatine çêkirin nedîtin. Lixwekirina asayî ya li ser çîpkan, şilbûna li ser konan, kember bi tevahî tê kirin. Bi gotinek, reklamek din û xapandinek ji bo dravê.

Bersiva erênî

"BMW X5-a min jixwe 270 mîl li ser heye. Carekê xeletiyek qutiyek li ser panelê agir girt. Derket holê ku mora şaxê diherike, binî tev lehî bûye. Mohra rûnê li stasyona karûbarê hate guheztin, min 10-15 hezar kîlometreyên reklamên din geriya - xeletî dîsa ye. Dîsa ez hatim qereqola servîsê, ew dibêjin hûn hewce ne ku ji hev veqetînin û binihêrin, 135 hezar rûbil bidin. Min pere kir û salek garantiyek wergirt. Bi gotinek, îsal erebe derneket. Lê wan SUPROTEK şîret li min kir, min rûnê kevin rijand, rûnê nû li gel SUPROTEK tijî kir û ... TU JÊ BAWER BIKE!!! Otomobîl bi serê xwe ajot. Pirsgirêkan ji 270 hezar km dest pê kir, niha min 100 hezar din gêr kiriye, pirsgirêk nîne.”

Werin em rastdar bin, ew nirxa paşîn e ku mîna drav xuya dike: wan nekarî wê li stasyona karûbarê tamîr bikin, lê SUPROTEK bi hemî têkçûnan re rû bi rû ma. Her çend, dibe ku, ev rêyek wusa reklamkirina hilberek e.

Pir dijwar e ku meriv encamek nezelal derxîne, ji ber ku nerînên pir cihêreng hene, lê edîtorên Vodi.su li gorî nêrînên kevneşopî tevdigerin: rûnê kalîteya bilind, guheztina biwext a fîlteran, di deqek piçûk de - ji bo tespîtkirinê. Bi vê nêzîkatiyê, hûn dikarin ji bo demek dirêj bêyî lêzêdekirinan bikin.

Loading