Supertest: lastîk Sava MC28 Diamonds

Em ji bo alîkariyê serî li yekane hilberînerê gomara Slovenî ya navdar a cîhanê Sava Kranj dan. Bi cûrbecûr cûrbecûr lastîkên xwe, Kranjska Sava bi biryardarî ketiye beşa scooter, motoçop û motorsîkletên sivik. Di navnîşên bihayên wan de, hûn dikarin hema hema hemî celebên teker ji bo wesayîtên du teker, tewra bi profîlek zivistanê jî bibînin.

Wan ji bo ceribandinê cotek lastîkên xwe yên rêyên 110/90-R13 û 130/70-R13 ji kerema xwe ji me re peyda kirin. Lê vê carê ew ê ne ceribandinek normal be. Em ê ceribandinek super bikin, hûn dikarin jê re bibêjin ceribandinek jiyanê jî, ji ber ku em ê wan heta dawiyê li xwe bikin, û ev tîrêj dê jiyanek dijwar hebe. Em wan datînin ser Suzuki Burgman 250 ya ku em her roj li salona nûçeyan, di baran, serma, germ, berfê de (eger me şaş bike), em li ser siwaran, li ser rêkan siwar dikin. . Bi rastî, ev Burgmanê belengaz heywanek karkerek rastîn e. Em li bendê ne ku di van hemî şert û mercan de girtina baş û, berî her tiştî, domdariya van tirênan.

Heya nuha, pêşbîniya li ser Burg 40.500 kîlometreyan nîşan dide (dibe ku jixwe paşde zivirîbe). Kûrahiya profîlê bi baldarî hatî pîvandin, heman tişt dê bi dûrahiya frenkirinê ya li ser rêyên hişk û şil piştî şikestina tirê were kirin. Em ê we ji bandor û dîtinên we agahdar bikin.

Em dixwînin.

Matyaj Tomajic