Alîkariya wesayîta elektrîkê

Gelek sedem hene ku meriv otomobîlek elektrîkî bi serê xwe hilbijêrin, lê alîkariyek jî gengaz e. Di vê gotarê de, em serpêhatiyek li ser alikarî û nexşeyên cihêreng ên ku li Hollandayê ji bo wesayîtên elektrîkî hene peyda dikin. Em hem subvansîyon û hem jî nexşeyên ji bo ajokarên taybet û karsaziyê birêve dibin.

Alîkarî alîkariya hikûmetê ye ji bo teşwîqkirina çalakiyên ku girîngiya wan a aborî tavilê ne diyar e. Ew bê guman di rojên destpêkê yên ajotina elektrîkê de hate sepandin. Lê naha ku bazara EV-ê geş dibe, hîn jî fersend hene ku meriv ji bo kirîna EV-ê alîkariyek bistîne. Di rastiyê de, ji bo xerîdaran vebijarkek alîkariyê jî heye.

Ji bo wesayîtên elektrîkê çi alîkarî hene?

Di salên dawî de, yarmetî bi taybetî bi karsaziya ajotina wesayîtên elektrîkê ve girêdayî ye. Hin tedbîrên arîkariyê tenê ji bikarhênerên karsaziyê sûd werdigirin, lê yên din jî sûdê didin kesan. Werin em bi nihêrînek li ser hemî çemberan dest pê bikin.

• Dema kirîna otomobîlek elektrîkê kêmkirina veberhênanê (Wezareta Karên Navxweyî / VAMIL)
• Dema kirîna otomobîlên bi tevahî elektrîkî BPM tune
• Tenzîlatek zêde ji bo ajokarên karsaziyê
• Heta sala 2025-an baca xwedîkirinê kêm kirin
• Kêmkirina xercên ji bo qereqolên şarjê
• Alîkariya xerîdar 4.000 € ji bo kirîna wesayîtek elektrîkî.
• Li hin şaredariyan parkkirina belaş

Alîkariya kirînê ji bo serfkaran

Di sala 2019-an de, gotara Alîkariya Wesayîta Elektrîkî bi giranî balê dikişîne ser feydeyên karsaziyê yên ku bi hilbijartina wesayitek elektrîkî wekî pargîdaniyek têne bidestxistin. Lê ecêb (ji bo gelekan) kabîneyê bi pîvanek piştgiriya xerîdar derket. Ev divê piştrast bike ku xerîdar jî wesayîtên elektrîkê jî qebûl dikin. Hikûmet amaje bi wê yekê dike ku ji ber sûda hawirdorê ya wesayîtên elektrîkê û her wiha ji ber zêdebûna qalibên modelan, dema tedbîrek wiha hatiye. Rêbazên cihêreng li ser vê alîkariya kirînê derbas dibin. Li vir yên sereke hene:

• Hûn dikarin ji 1-ê Tîrmeha 2020-an pê ve serlêdana alîkariyê bikin. Tenê erebeyên ku peymana kirîn û firotin an jî kirêkirinê ne zûtir ji 4ê Hezîranê (roja weşana "Rojnameya Hikûmetê") hatiye kirin, dikarin ji bo alîkariyê bistînin.
• Diagram tenê ji bo wesayîtên elektrîkê 100% derbas dibe. Ji ber vê yekê hîbrîdên pêvek xuya dibin nêt mafdar ji bo planê
• Plana ji bo wesayîtên elektrîkê yên bikar anîn tenê heke wesayîta bikar anîn ji pargîdaniyek otomotîvê ya naskirî hatî kirîn derbas dibe.
• Plan tê sepandin JÎ ji bo kirê taybet.
• Alîkarî dê ji bo wesayîtên ku nirxê wan ên katalogê ji 12.000 heta 45.000 Euro derbas dibe.
• Wesayîta elektrîkê divê herî kêm 120 km be.
• Ev ji bo otomobîlên kategoriya M1 derbas dibe. Ji ber vê yekê, otomobîlên rêwiyan ên wekî Biro an Carver ne tê de ne.
• Divê otomobîl wekî wesayîtek elektrîkê were hilberandin. Ji ber vê yekê, otomobîlên ku ji nû ve hatine nûve kirin, ji bo vê alîkariyê ne.

Li ser malpera RVO navnîşek nûjen a hemî wesayîtên bijartî û hem jî nihêrînek li ser hemî şertan dikare were dîtin.

Alîkariya ji bo wesayîtên elektrîkê yên sivik

Hikûmetê mîqdarên jêrîn destnîşan kir:

• Ji bo 2021-an, ji bo kirîn an kirêkirina otomobîlek nû 4.000 € û ji bo kirîna otomobîlek bikar anîne dê 2.000 € be.
• Di sala 2022-an de, ji bo kirîn an kirêkirina otomobîlek nû 3.700 € û ji bo kirîna otomobîlek bikar anîne dê 2.000 € be.
• Ji bo 2023-an, ji bo kirîn an kirêkirina otomobîlek nû 3.350 € û ji bo kirîna otomobîlek bikar anîne dê 2.000 € be.
• Di sala 2024-an de, ji bo kirîn an kirêkirina otomobîlek nû 2.950 € û ji bo kirîna otomobîlek bikar anîne dê 2.000 € be.
• Di sala 2025-an de, ji bo kirîn an kirêkirina otomobîlek nû dê 2.550 euro bexş be.

Girîng e ku meriv hewcedariyên herî kêm ên xwedîtiyê yên dewletê li ber çavan bigire. Dema ku wesayitek elektrîkî ya nû bikirin, girîng e ku ew herî kêm 3 sal bimîne. Ger hûn wê di nav 3 salan de bifroşin, hûn ê neçar bibin ku beşek ji yarmetiyê vegerînin. Ger hûn carek din tirimbêlek ku ji bo heman yarmetiyê guncan e nekirin, hûn dikarin heyama ku hûn bikar bînin bikar bînin bimirin Xwedîtiya otomobîlê herî kêm 36 meh e.

Ji bo kirêyên taybet, hewcedarî hîn hişktir in. Wê hingê divê ew peymanek herî kêm 4 salan be. Li vir jî, heke ew gerîdeya duyemîn ji bo yarmetiyê guncan bû, ev term dikare ji du otomobîlan pêk were.

Ger hûn di dema kirîna wesayîtek elektrîkî ya bikarhatî de yarmetiyek hilbijêrin, heyama xwedîtiyê ya herî kêm 3 sal (36 meh) e. Her weha girîng e ku wesayit berê ne li ser navê we an jî li ser navê kesekî ku li heman navnîşana malê dijî, qeydkirî be. Ji ber vê yekê, destûr nayê dayîn ku hûn wê bi "fiktî" bifroşin jina xwe an zarokên xwe ji bo ku 2.000 Euro alîkariyek bistînin.

Nîşeyek dawîn: dibe ku potê yarmetiyê berî dawiya salê vala bibe. Ji bo sala 2020-an, sinorê alîkariyê ji bo otomobîlên nû 10.000.000 7.200.000 2021 Euro û ji bo otomobîlên bikar anîn 14.400.000 13.500.000 Euro ye. Di sala XNUMX de, ew ê bi rêzdarî XNUMX mîlyon euro û XNUMX mîlyon euro be. Tawanên salên paşerojê hîna ne diyar in.

Ez çawa dikarim serlêdana Alîkariya Kirînê bikim?

Hûn dikarin ji havîna 2020-an pê ve serlêdanek serhêl serlêdan bikin. Ev tenê piştî encamdana peymanek firotanê an kirêkirinê gengaz e. Dûv re divê hûn di nav 60 rojan de serlêdana alîkariyê bikin. Ji bo vê yekê, hûn dikarin biçin malpera RVO. Bînin bîra xwe ku hûn ne tenê yê ku eleqedar e bi kirîna subvansiyonên we re ne. Dê budceya yarmetiyê di demek nêzîk de biqede, û şansek baş heye ku heya ku hûn vê bixwînin ji bo otomobîlek nû alikariyek tune.

Bandorên çaverêkirî yên "dravdana xerîdar"

Hikûmet li bendê ye ku ev yarmetîdan bibe sedema hejmareke mezin ji wesayîtên elektrîkî yên din li ser rêyên Hollandayê, ku bibe sedema daketinek hîn mezintir di bihayên modelên bi kar de (ji ber zêdebûna peydakirinê). Li gorî kabîneya wezîran, ev tê wê wateyê ku ev yarmetî dê di sala 2025an de bikeve meriyetê û wê demê bazara wesayîtên elektrîkê dikare serbixwe bibe. Tê çaverêkirin ku ev mezinbûn rê bide xerîdaran ku fêm bikin ku ajotina bi elektrîkê erzantir e ji ber lêçûnên xebitandinê yên kêm.

Alîkariyên ajokarên wesayîta elektrîkê

Ajotina elektrîkê û karanîna karsaziyê. Ger hûn berpirsiyarê bidestxistina fîloya wesayîtan ji bo pargîdaniyek in, wê hingê hûn bi piranî li ser daxistina veberhênanê difikirin. Ger hûn "şofêr" in û dizanin ka meriv çawa li gerîdeyek nû bigere, wê hingê dibe ku hûn bi piranî kêm difikirin.

Daxistina veberhênanê (Wezareta Karên Navxweyî / VAMIL)

Ger we ji bo pargîdaniya xwe otomobîlek elektrîkî (rêwî an karsaziyek) kirî. Dûv re hûn dikarin serlêdana Destûra Veberhênana Jîngehê (MIA) an Birasthatina Bihabûna Veberhênana Jîngehê (Vamil) bikin. Ya yekem mafê we dide ku hûn ji bo her wesayitek carek 13,3% ji bihayê kirînê ji encama xwe kêm bikin. Ya duyemîn azadiyê dide we ku hûn serbixwe nirxê wesayîta xwe diyar bikin.

Heya nuha, bila em li ser lêçûnên taybetî yên ku van pileyan bicîh tînin bisekinin. Mîqdara herî zêde ya ku ji van hewcedariyên derbas dibe 40.000 € ye, tevî lêçûnên zêde û / an xala barkirinê.

• bihayê kirîna gerîdeyê (+ lêçûna çêkirina wê ji bo karanîna maqûl)
• accessories factory
• qereqola şarjê
• otomobîlên ku li derve hatine kirîn (bi şert û mercan)
• lêçûna veguheztina wesayîtek heyî bi serê xwe (ji bilî kirîna wê wesayîtê)

Mesrefên ku ji bo MIA-ê ne mafdar in:

• parçeyên bêserûber ên wekî refika banê an rafika bîsîkletan
• her dakêşana wergirtî (divê hûn wê ji veberhênanê jêbirin)
• her alîkariyek ku hûn ji bo otomobîlê (û stasyona barkirinê) distînin (divê hûn vê ji veberhênanê derxînin)

Çavkanî: rvo.nl

Daxistina Zêdekirina Karsaziya Karsaziya Elektrîkê

Girîng e ku hûn zanibin ku di sala 2021-an de hûn ê ji bo karanîna kesane ya wesayîta karsaziya xwe jî erzaniyek li ser pêvekek standard bistînin. Ev avantaj ji holê tê rakirin.

Bi zêdebûna nîşana ji bo wesayîtên elektrîkê ji 4% ber 8% sala borî, gava yekem hate avêtin ku betlaneyên bacê yên zêde werin rakirin. Nirxa bendê (nirxa kataloga otomobîlan) jî ji 50.000 45.000 € daketiye € XNUMX XNUMX. Bi vî rengî, li gorî sala borî, avantajên darayî jixwe pir kêm bûye. Wekî din, ajokerek karsaziyê bi gelemperî bi kêmî ve nîvê bihayê wesayîtek benzînê ya berawirdî ye. Ma hûn li ser hin hesabên feydeyên ajotina elektrîkê li ser lêzêdekirina we meraq dikin? Dûv re gotara li ser zêdekirina wesayîtek elektrîkê bixwînin.

Feydeyên gerîdeya elektrîkê ku hêdî hêdî winda dibin

• Baca hatinê dê heta sala 2025an zêde bibe
• Zêdekirina BPM-ê heya 2025-an (her çend bi hejmarek tixûbdar)
• rêjeya prîmê heta 2021
• Li gelek şaredariyan êdî parkkirina bêpere nemaye.
• Piştgiriya kirînê, "potê yarmetiyê" dawî ye, lê di her rewşê de, tarîxa dawî 31-12-2025 e.

Ma xelat hêjayî wê ye?

Tu dikarî wisa bibêjî. Dema ku hûn wesayîtek elektrîkî hilbijêrin karsaz û xerîdar jî gelek drav ji hukûmetê digirin. Heya nuha, hûn li ser lêçûnên mehane bi dakêşek girîng li ser baca milkê teserûf dikin. Lê hûn jixwe gava kirînê avantaja yekem digirin. Xerîdar ji ber yarmetiya kirîna nû û nebûna BPM li ser EV-an. Ji perspektîfek karsaziyê, ji bo gerîdeyên rêwiyan jî feydeyek zelal heye, ji ber ku EV ji bo BPM nayên barkirin û nexşeyên MIA / VAMIL feydeyên din jî tîne. Ji ber vê yekê ajotina elektrîkê bê guman dikare ji bo berîka baş be!