Subaru

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобиля в моделяхВопросы и ответы: Эти японские автомобили принадлежат компании Subaru Corporation. Pargîdanî hem ji bo bazara xerîdar û hem jî ji bo armancên bazirganî otomobîlan hilberîne. Dîroka Fuji Heavy Industries Ltd., ku nîşana wê Subaru ye, di sala 1917-an de dest pê dike. Lêbelê, dîroka otomobîlê tenê di sala 1954 de dest pê kir. Endezyarên Subaru prototîpek nû ya laşê gerîdeya P-1 diafirînin. Di vî warî de, li ser bingehek pêşbaziyê biryar hate girtin ku navek ji bo marqeya otomobîlek nû hilbijêrin. Gelek vebijark hatine hesibandin, lê ew "Subaru" ye ku ji damezrîner û serokê FHI, Kenji Kita (Kenji Kita) ye. Subaru tê wateya yekbûn, bi rastî "ji hev kom dibin" (ji japonî). Komstêrka "Pleiades" bi heman navî tê gotin. Ew ji Kita re pir sembolîk xuya bû, ji ber vê yekê biryar hate girtin ku navê xwe bihêle, ji ber ku xemgîniya HFI di encama yekbûna 6 pargîdaniyan de hate damezrandin. Hejmara şirketan bi hejmara stêrkên komstêra Pleiades ku bi çavê rût têne dîtin re têkildar e. Damezrîner Fikra afirandina yek ji yekem otomobîlên rêwiyan ên marqeya Subaru damezrîner û serokê Fuji Heavy Industries Ltd. - Kenji Kita Ew jî xwediyê navê marqeya otomobîlan e. Ew bi xwe di sala 1 de beşdarî pêşkeftina sêwirandin û laşê P-1500 (Subaru 1954) bû. Li Japonyayê, piştî şer, qeyranek endezyariyê hat, çavkaniyên di forma madeyên xav û sotemeniyê de pir kêm bûn. Di vî warî de, hikûmet neçar ma ku qanûnek derxîne ku dirêjahiya otomobîlên heta 360 cm û xerckirina sotemeniyê ji 3,5 lître li ser 100 km zêdetir nebe, bi baceke herî kêm bin. Tê zanîn ku Kita di wê demê de neçar bû ku çend risman û planên sêwirana otomobîlan ji konseya Fransî Renault bikire. Bi alîkariya wan, wî karîbû ku li kolanê ji bo zilamê japonî erebeyek minasib, ji bo rêzikên qanûna bacê çêbike. Ew modelek Subaru 360 bû ku di sala 1958 de derket. Dûv re dîroka bilind a brand Subaru dest pê kir. Emblem Logo Subaru, bi rengek ecêb, dîroka navê marqeya gerîdeyê dubare dike, ku wekî komstêra "Pleiades" tê wergerandin. Amblem ezmanê ku tê de komstêra Pleiades dibiriqe, ji şeş stêran pêk tê ku di ezmanê şevê de bêyî teleskopê têne dîtin. Di destpêkê de, logo ne paşxaneyek bû, lê wekî ovalek metal, hundurê vala, ku li ser heman stêrên metal lê hebûn, hate xuyang kirin. Dûv re, sêwirîner dest pê kir ku reng li paşnavê ezmên zêde bikin. Di van demên dawî de, biryar hate girtin ku nexşeya rengê Pleiades bi tevahî dubare bike. Naha em ovalek rengê ezmanê şevê dibînin, ku li ser şeş stêrên spî derdikevin, ku bandora şewqa wan diafirîne. Dîroka otomobîlê di modelan de Ji bo tevahiya dîroka hebûna marqeya otomobîlê ya Subaru, di xezîneya modelan de nêzî 30 guhertinên sereke û nêzîkê 10 guhertinên din hene. Wekî ku li jor jî hate gotin, modelên yekem P-1 û Subaru 360 bûn. Di sala 1961-an de, kompleksa Subaru Sambar hate damezrandin, ku van radestkirinê pêşve dike, û di sala 1965-an de bi xeta Subaru 1000 hilberîna otomobîlên mezin berfireh dike. Otomobîl bi çar çerxên ajotinê yên pêş, motorek çar-sîlindir û qebareya heya 997 cm3 ve hatî çêkirin. Hêza motorê gihîşt 55 hesp. Ev motorên cûrbecûr boxer bûn, ku paşê bi domdarî di xetên Subaru de hatin bikar anîn. Dema ku firotanê li bazara Japonî bi lez dest pê kir, Subaru biryar da ku dest bi firotina otomobîlan li derveyî welêt bike. Hewldanên hinardekirina ji Ewropayê dest pê kir, paşê jî ji DY. Di vê demê de, pargîdaniyek Subaru of America, Inc. li Philadelphia ji bo hinardekirina Subaru 360 ji bo Amerîka. Hewldan bi ser neket. Di sala 1969 de, pargîdanî du guheztinên nû yên modelên heyî pêşdixist, R-2 û Subaru FF derxist bazarê. Prototîpên hilberên nû bi rêzê R-1 û Subaru 1000 bûn. Di modela herî dawî de, endezyar mezinahiya motorê zêde dikin. Di sala 1971 de, Subaru yekem otomobîla rêwiyan a hemî-teker a cîhanê derxist, ku hem ji hêla xerîdar û hem jî ji pisporên cîhanê ve eleqeyek mezin kişand. Ev modela Subaru Leone bû. Otomobîl cihê xwe yê rûmetê di cîhek ku di pratîkê de pêşbaziyek wê tunebû de girt. Di sala 1972 de, R-2 ji nû ve hate nûve kirin. Ew ji hêla Rex ve bi motorek 2 silindir û hêjahiya heya 356 cmXNUMX ve tê veguheztin. kûp, ku ji hêla sarbûna avê ve hate zêdekirin. Di sala 1974 de, hinardekirina otomobîlên Leone dest pê kir. Ew bi serfirazî li Amerîkayê têne kirîn. Pargîdanî hilberînê zêde dike û rêjeya hinardekirinê bi lez mezin dibe. Di sala 1977 de, radestkirina modela nû ya Subaru Brat ji bo bazara otomobîlên Amerîkî dest pê kir. Di sala 1982 de, pargîdanî dest bi hilberîna motorên turbocharged dike. Di sala 1983 de, hilberîna hemî-teker Subaru Domingo dest pê dike. 1984 bi serbestberdana modela Justy, ku bi variatorek elektronîkî ya ECVT ve hatî saz kirin, hate nîşankirin. Nêzîkî 55% ji hemî otomobîlên ku têne hilberandin berê têne hinarde kirin. Hejmara makîneyên ku salane têne hilberandin nêzî 250 bû. Di sala 1985 de, supercara herî bilind Subaru Alcyone dikeve qada cîhanê. Hêza motora wê ya bokserê ya şeş silindir dikare bigihîje 145 hesp. Di sala 1987-an de, guhertoyek nû ya modela Leone hate berdan, ku bi tevahî berê xwe li sûkê şûna xwe girt. Subaru Legacy hîn jî di nav kiriyaran de têkildar û daxwaz e. Ji 1990-an ve, xemgîniya Subaru di werzîşên mîtîngê de bi rengek çalak pêşve diçe û Legacy di tûrnûvayên mezin de bû bijareya sereke. Di vê navberê de, otomobîlek piçûk a Subaru Vivio ji xerîdaran re derdikeve. Di pakêta "spor"ê de jî derket. Di sala 1992-an de, fikar modela Impreza-yê derdixe, ku ji bo otomobîlên rally dibe pîvanek rastîn. Van otomobîlan di guhertoyên cihêreng de bi mezinahiyên motora cihêreng û pêkhateyên werzîşê yên nûjen derketin. Di sala 1995-an de, li ser pişta meylek jixwe serketî, Subaru gerîdeya elektrîkê Sambar EV dest pê kir. Bi serbestberdana modela Forester re, guhêrbar demek dirêj hewl da ku vê gerîdeyê binav bikin, ji ber ku veavakirina wê dişibihe tiştek mîna sedan û SUV. Modelek din a nû derket firotanê û li şûna Vivio Subaru Pleo. Li Japonyayê jî yekser dibe otomobîla salê. Jixwe di sala 2002-an de, ajokeran kamyonek nû ya Baja, ku li ser bingeha konsepta Outback hatî afirandin, dît û qedr kir. Niha otomobîlên Subaru li 9 kargehên cîhanê têne hilberandin. FAQ: Nîşeya Subaru çi nîşan dide? Ev komê stêrka Pleiades e, ku di komstêrka Torosê de ye. Amblemek weha damezrandina dêûbav û pargîdaniyan sembolîze dike. Wateya peyva Subaru çi ye? Ji japonî, peyv wekî "heft xwişk" tê wergerandin. Ev navê koma Pleiades M45 e. Her çend 6 stêrk di vê komê de xuya bibin jî, ya heftemîn bi rastî nayê dîtin. Çima Subaru 6 stêrk hene?