Test ajotina Subaru XV - Testa rĂȘ
Test Drive

Test ajotina Subaru XV - Testa rĂȘ

Subaru XV - Testa RĂȘ

Pagella

C"Rakirina sotemeniyĂȘ bi gaza Ɵil wesayĂźta kargĂȘriya werzüƟĂȘ ya pargĂźdaniya JaponĂź bĂȘyĂź ku dev jĂȘ berde lĂȘçûnĂȘn xebitandinĂȘ kĂȘm dike en.wiktionary.org блДсĐș (Noun).

Sazkirin dijwar e, lĂȘ heye girtina rĂȘ qezenc dike ku bikaribe hesab bike çarçerxe

NüƟanĂȘn ku dikarin bi awirek ji hĂȘla kesĂȘn ku ji sektorĂȘ ne dilƟikestĂź ne jĂź tĂȘne nas kirin hene.

Di nav wan de, bi awayek ecĂȘb, hene Subaru.

Di nav hilberĂźnerĂȘn JaponĂź de, Casa delle Pleiadi (marqeya komstĂȘr) bi saya du taybetmendiyĂȘn xwe yĂȘn teknĂźkĂź ji xwe re cĂźh çĂȘkiriye: ajotina her-çerxĂź ya domdar Ă» motorek boksorĂȘ 4-silindir.

LĂȘ divĂȘ hĂȘmana sĂȘyemĂźn a cihĂȘreng neyĂȘ paƟguh kirin: pĂȘƟkĂȘƟkirina modelan GPL.

Subaru di sotemeniya gazĂȘ de xwedĂź ezmĂ»nek berfireh e, dema ku ew hĂźn motorĂȘn mazotĂȘ tune bĂ»n Ă» neçar ma ku bi çareseriyĂȘn alternatĂźf re bi pĂȘƟbaziya EwropĂź re rĂ» bi rĂ» bimĂźne, nemaze di bazarĂȘn ItaliantalĂź Ă» FrensĂź de, yĂȘn ku her gav balĂȘ dikiƟünin ser lĂȘçûna karanĂźna gerĂźdeyan.

Ji ber vĂȘ yekĂȘ, piƟtĂź gelek salan hevkariya bi hilberĂźnerĂȘn pergalĂȘ yĂȘn cihĂȘreng, ji ​​2001 -an vir ve, pargĂźdaniya JaponĂź her gav ji bo modelĂȘn xwe vebijarkek gazĂȘ pĂȘƟkĂȘƟü kir.

Ew naha 48 meh bi BRC re, yek ji pargĂźdaniyĂȘn pĂȘƟeng ĂȘn di püƟesaziyĂȘ de, xebitiye.

ev Subaru XV LPG nikare winda bibe.

motora

Me guhertoyek bihĂȘztir bi motora du-lĂźtre 147 hp ceriband. (hĂȘ jĂź 1.6 110 hp heye), ku ji bo vĂź celeb gerĂźdeyĂȘ çĂȘtirĂźn e, ne sivik e Ă» bi 4 × 4 kiƟandina domdar a pĂȘhnĂȘ (sĂźmetrĂźkĂź) heye.

Motor hem dema ku benzĂźnĂȘ bikar tĂźne hem jĂź dema ku diguheze gazĂȘ baƟ bersiv dide.

CĂ»dahiyĂȘn performansa herĂź mezin di dema baƟbĂ»nĂȘ de tĂȘne hĂźs kirin, dema ku rĂȘjeyĂȘn pĂȘlavĂȘn jorĂźn mezin in Ă» LPG dem kurt dike.

Li bajĂȘr, li ser tevlihev Ă» li ser otobanĂȘ Subaru XV ew her gav manevrayĂź ye Ă» her gav li jor e: dakĂȘƟandin tenĂȘ ji bo pĂȘƟkeftina herĂź dijwar tĂȘ pĂȘƟniyar kirin.

TiƟtĂȘ ku dema rĂȘwĂźtiya bi gazĂȘ min xweƟ dike asayĂźbĂ»na reaksiyonĂȘ ye: gerĂźdeyek di rewƟek sar de an di bin barek giran de (xilasbĂ»na hĂȘza ƟeƟemĂźn ji leza motora nizm) naƟikĂźne an "çop" nake (pirsgirĂȘkĂȘn gazĂȘ yĂȘn tĂźpĂźk).

Ji ber vĂȘ yekĂȘ em zĂ» ji bĂźr dikin ku ev dual-sotemenĂź ye.

Rijandina sotemeniyĂȘ jĂź hĂȘsan e: stĂ»yĂȘ dagirtĂź di nav pĂȘla dagirtina sotemeniyĂȘ de hatĂź çĂȘkirin.

Serfkirin Ă» xweserĂź

Ger performans dikare wekĂź gewre were binav kirin, nĂźqaƟa serfkirinĂȘ analĂźzek kĂ»rtir heq dike: li bajĂȘr ew hinekĂź ji 10 km / l derbas dibe, li der Ă» dorĂȘn wĂȘ jĂź ji 11,5 ber 12,8 km / l diguhere, li gorĂź karanĂźna bilezker. ...

Li ser benzĂźnĂȘ, hĂ»n çend kĂźlometre din ajotin, gihüƟtin 14,5 km / l.

Li ser benzĂźnĂȘ, menzĂźla wĂȘ ji 350 heta 500 km ye: ji bo gerĂźdeyek bi tankek toroidal a 48-lĂźtreyĂź (% 80 kapasĂźteya wĂȘ) ne xirab e.

Giraniya stĂ»n bandorĂȘ li tevgera rĂȘ nake: Subaru XV ewledar, zexm Ă» kĂȘf e.

birĂȘvebirĂź

Dema ku rĂ»bar dihele an hĂ»n ji asfaltĂȘ derdikevin Ă» xwe li xwezayĂȘ dixeniqĂźnin ajotina tev-çerx ewlehiyek zĂȘde peyda dike.

Li ser nelirĂȘtiyan, sekinandin pir hiƟk e Ă» carinan çend Ɵok dihejin: li ser rĂȘyĂȘn axĂȘ, ku rĂȘwĂźtiya çerxĂȘ kĂȘm e, çĂȘtir e ku hĂ»n bi leza wĂȘ zĂȘdegaviyĂȘ nekin.

Aliyek kĂȘmtir pĂȘbawer gearboxa bi hĂȘmanĂȘn piçek berevajĂź ye.

PĂȘdivĂź ye ku hĂ»n bi "hiƟkbĂ»na" wĂȘ fĂȘr bibin.

Add a comment