Subaru WRX STI: bi xatirê te an bi xatirê te? - Pêşdîtin - Îkonên teker
Test Drive

Subaru WRX STI: bi xatirê te an bi xatirê te? - Pêşdîtin - Îkonên teker

Subaru WRX STI: bi xatirê te an xatirê te? - Pêşdîtin - hekonên Çerxê

Subaru WRX STI: bi xatirê te an bi xatirê te? - Pêşdîtin - Îkonên teker

Wekî ku çend hefte berê hate ragihandin, Subaru WRX STI tê vekişandin. Pargîdaniya Japonî bi rastî ragihand ku li bazarên cihêreng, yên Ewropî jî di nav de, sedana werzîşê dê sala pêş me ji cîhê bûyerê derkeve. Lêbelê, em hêvî dikin ku ev ne mecbûr e ku bibe wateya xatirê dawîn ji vê xetê an veguheztina wê di SUV de, wekî ku bi Mitsubishi Eclipse û Evo re çêbûye an jî dibe ...

Bi rastî, di dawiyê de Salona Tokyo, Subaru destnîşan kir Viziv Performance, gerîdeyek têgehî ya ku dikaribû pêşeroja WRX -ê pêşbîn bike. Li gorî Mamoru Ishii, bi kêmî ve sêwirana vê prototîpê ji raya giştî bersivek erênî wergirtiye, û ev zimanê stîlîstîkî yê nû dê WRX-ya din çêbike, ya ku ew îlan dike ku ew ê bi îhtîmalek mezin li ser mekanîka plug-hybrid tevbigere.

"Ev otomobîl," Mamoru Ishii ji kovara Brîtanî Autocar re got, "di hundur û derveyî pargîdaniya me de gelek bendewarî heye."

Di warê teknolojiya nû de, sêwiranerê sereke yê Subaru got:

"Ajotina xweser û girêdan neçar in, lê ew ne ya ku hemî xerîdarên me lê digerin ev e, pir kes hîn jî pêşîniyê didin kêfa ajotinê û ew riya ku em lê digerin e."

Bi kurtasî, di pêşerojê de, ajotina xweser a Subaru WRX dê ajokar ji protagonîst nehêle, tewra ku hin nifşên herî paşîn ên pergalên arîkariya ajotinê, wek EyeSight ku berê li ser hin modelên Subaru hene, bê guman xuya dibin.

Ji bo elektrîkê hatî çêkirin

Ji nêrînek mekanîkî, turbo ya 2.5-lître ya heyî WRX-STIDigel ku dibe ku ew dilşewatên ajotina werzîşê têr bike, li gorî rêziknameyên emeliyatên li Parzemîna Kevin pêşerojek wê li Ewropayê tune. Ji ber vê yekê, ji bo elektrîkîkirina Subaru rêyek din tune. The pêşeroj çawa ye Subaru WRX dê îhtîmal Platforma Gloverî ya Subaru bipejirîne, çareseriyek hîbrîdî, bi kêmasî li ser kaxezê, jixwe hatî asfalt kirin.

Mamoru Ishii piştrast kir ku motor ji bo xerîdarên WRX ne hêmanek krîtîk e.

"Vexwarina hewayê ya hoodê, kemerên çerxên xweş-nîşankirî û ajotina çar-çerxî girîng in, lê ew hema hema ji her celeb motorê re vekirî dimînin heya ku ew di vê rêzê de performansê garantî bike."

Add a comment