Piştî nûvekirinê Lexus NX ajotinê biceribîne
 

Optîkên ji modelên "kevn", pêşandanên mezin, rawestana nûvekirî, pergalên elektronîkî û çend awayên din ên cûdakirina crossover-a japonî ya ku ji nû ve hatî çêkirin

Ez hîn jî nikarim fêhm bikim ku çima Lexus ji grîza xweya îmzeyê re "spindle-shaped" bi nav dike? Berî her tiştî, bi dîtbarî, di hêmanek girseyî ya ku dişibîne trapezoidê de, ji bo darika dorê tune tiştek hevpar a binyadê darîn tune. Li ser ceribandina testa Lexus NX-a nûvekirî, me karibû ku bersivekê ji vê pirsê re bistînin, û her weha fêr bû ka li Rûsyayê yek ji crossoverên prîma herî populer çawa guheriye.

Bi rastî, karanîna trapezoidek di sêwirana Lexus de bi dîroka pargîdaniyê ve girêdayî ye Toyota... Di 1923 de, Sakichi Toyeda xefika otomatîkî ya ku bi kevirekî xas şekilandî ve wekî hêmana bingehîn hate damezrandin, motîvek ku niha li derveyî wesayîtên Lexusê tê xuyang kirin.

Chrome û LED

Guherînan di serî de xuyangiya NX bandor kir. Di heman demê de, di nihêrîna pêşîn de, cûdakirina crossover-a kompakt ji ya berê pir dijwar e, lê dîsa jî gengaz e. Mînakî, spas ji bo pêşbirkek pêşîn a bi trimê jêrîn cuda û vexwarinên hewayî yên mezintir. Wekî din, optîkên LED-ê hatine guhertin, ku nuha dişibin coupe LC-ê û fonksiyonek kontrola tîrêjê ya otomatîk distînin.

 
Piştî nûvekirinê Lexus NX ajotinê biceribîne

Zêdetir, teşeya grîpa radyatorê ya pir "spindle-shaped" bi kevirê kromê û pêlek parastinê ya taybetî ku bi taybetî ji bo otomobîlan li Rûsyayê hatî çêkirin, hinekî guheriye. Hêmanên LED-ê di pêşengan de hatine guhertin, û navnîşa vebijarkan bi du cûreyên rimên nû ve tête nûve kirin.

Pêşandanên mezintir û navîgasyon çêtir

Yekem tiştê ku di kabînê de çavê we dikişîne yekeya kontrola klîma ya guherî ye ku bi çar switchesên torgilokê yên rabûyî ye, ku panelê kevn bi belavkirina bişkokên analog ve dewsandî ye.

Guhertoyên jorîn ên crossover dest bi sazkirina dîmenderek nû ya berevajî ya bilind kirin, diagonal ya ku ji 7 ber 10,3 înç zêde bû, û di veavakirina NX ya bingehîn de, çavdêr ji heft heşt incî zêde bû. Mixabin, piştgiriya ji bo navrûyên Apple CarPlay û Android Auto hîn jî nayê dayîn, her çend pargîdaniyê got ku ev fonksiyon dê teqez zû xuya bibe.

 
OnDi derbarê mijarê de bêtir:
  Test testê Audi Q8, Lexus UX, Toyota CH-R, Kia Cerato û yên din
Piştî nûvekirinê Lexus NX ajotinê biceribîne

Kontrola medyayê hîn jî bi navgîniya touchpad-a ne pir guncan ve tête kirin. Biryara karanîna vê cîhazê nakokî dimîne, awayê ku ew bixwe jî di mezinahiyê de mezin bû, fonksiyona têketina nameyê û desteka guherî ya ji bo destan. Wekî din, qada şarjkirina bêhêl a ji bo amûrên desta zêde bûye, û benderên USB-ê ji bo gihîştina hêsantir nêzîkê navendê bûne.

Wekî din, performansa tevliheviya navîgasyonê, û her weha dengê pergala bihîstwerê - hem Mark Levinson ya bingehîn û hem jî prîmî - hate baştir kirin. Vebijarkên din deranga dûvik a bi elektrîkî ve tê xebitandin, kursiyên paşîn ên germkirî û şûşa elektrîkê ya germkirî hene.

Suspensiona nûvekirî

Di derbarê beşa teknîkî de, hindik guhertin jî hene, lê ew li wir in. Dibêjin, di nav sekinandinê de, mihendisan barê dij-rollê hişktir, amûrdarkerên şokê û bihar, û hêmanên lastîkî yên bi taybetmendiyên çêkirî bikar anîn. Hemî ev, wekî ku di "Lexus" de hatî tekez kirin, karûbarê çêtir kirin û di ajotinê de rehetî zêde kir.

Piştî nûvekirinê Lexus NX ajotinê biceribîne

Lêbelê, dema ku ajotina ser bêserûberiyên ciddî, ​​sekinandin hîn jî bi şok û lerzên herî xweşik hinekî bersivê dide. Suspasyona adapteyî, ku tenê ji bo guhertoyên F-Sportê heye, di heman demê de nûjenbûn jî derbas bûye, ku valvesên bypasê yên bi qurmek guherî stendin, ku ev yek gengaz kir ku hejmara modên şilkirina navîn ji 30 ber 650 zêde bibe.

Komek pergalên ewlehiyê yên nû

Restyled Lexus NX cara yekem komek pergalên ewlehiya çalak a elektronîkî Lexus Safety System + stend, ku li ser bingeha radarek, kamera vîdyoyê û alavên din kar dike. Di tevliheviyê de venêrana rêwîtiya adapteyî, pergala kontrola tîrêjê ya otomatîk û fonksiyona naskirina nîşana trafîkê heye. Wekî din, crossover bi pergala pêşîlêgirtina pevçûnê ya pêşîn ve heye ku bi kapasîteyê dikare bi tevahî rawestîne.

Piştî nûvekirinê Lexus NX ajotinê biceribîne
Rêzeya motorê wek xwe dimîne

Xeta yekeyên hêzê guherîn çênekirine. Guhertoya bingehîn (NX200) bi heman du-lîtirî 150 hespî ya aspirated û variator ve hatî çêkirin. Ev tandem eşkere ne ji bo pêşbaziyê ye - 12,3 çirk. ji yek cîh heya "sed" ji bo SUV-ya prîma nîşana çêtirîn xuya nake.

 
OnDi derbarê mijarê de bêtir:
  Dê Hyundai û Kia veguheztina zîrekiya çêkirî bistînin

Lê crossover NX300 bi "turbo çar" re du lître, 238 hp derdixe. û 350 Nm tûrek, pirsek nehatiye pirsîn. Motora ku bi "otomatîk" a şeş-leza re têkildar e, dihêle ku NX bi tenê 100 saniye cidî biçe 7,1 km / h.

Piştî nûvekirinê Lexus NX ajotinê biceribîne

Wekî din, Japoniyan biryar da ku li bazara Rûsî guhertoya herî biha û teknîkî ya tevlihev a NX - bi santralek hîbrîd (NX300h) bihêlin. Tê de motorek benzînê ya 2,5 lîtreyê, du motorên kehrebayî û veguherînek bi domdar guherbar heye. Bi tevahî, yekîn dikarin heya 197 hp hilberînin.

Muchiqas ew e?

Guhertoya herî arzanî ya crossover-ê bi motora du-lître 150-hespî û ajokera pêş-dê 29 $ bistîne. - ji bo 216 $. ji berê bihatir. Ji bo otomobîlek xwedan heman motorê û ajotina hemû teker, hûn ê hewce ne ku berê xwe bidin 1 $, û NX bi motorek turbo li $ 294 $ hate texmîn kirin. Di dawiyê de, bihayên ji bo crossover-a hîbrîd bi 29 $ dest pê dikin.

Tîpa
CrossoverCrossoverCrossover
Pîvan (dirêjahî / firehî / bilindahî), mm
4630 / 1845 / 16454630 / 1845 / 16454630 / 1845 / 1645
Wheelbase, mm
266026602660
Paqijkirina erdê, mm
185195185
Trunk volume, l
500-1545500-1545475-1520
Bêguman, kg
170518101860
Giran, kin
217523502395
type motorê
Petrol 4-silindirPetrol 4-silindir, supercharged4-silindir + motorên elektrîkê yên benzînê
Hejmara xebitandinê, metre kûp cm
198719982494
Max. hêz, h.p. (li rpm)
150 / 6100238 / 4800197
Max. xwînsar. dem, Nm (li rpm)
189 / 3800350 / 1650210
Cureyê ajotinê, veguhastinê
Pêş, variatorTemam, 6ATTemam, variator
Max. leza, km / h
180200180
Leza ji 0 heya 100 km / h, s
n / a7,19,2
Mezinbûna sotemeniyê (têkel), l / 100 km
7,18,86
Biha ji, $.
29 21634 89934 899
OnDi derbarê mijarê de bêtir:
  Volvo: ji bo modelên D4 bêtir hêz
 

 

ARTICK SIMN WEKE
sereke » Test Drive » Piştî nûvekirinê Lexus NX ajotinê biceribîne

Add a comment