Berî, paşîn û 4x4 bi carek: ceribandina MINI Countryman SE
Heya vê paşiyê, ev hîbrîd bi şiklekî biha bû, naha lê mesrefa wê mazot e, lê 30 hespên din jî.
Gava ku MINI di sala 2017-an de yekem modela xweya pêvekirî ya hîbrîd eşkere kir, hinekî xapînok bû ku meriv bizanibe wateya wê çi ye. Ew makîneyek girantir û tevlihevtir bû. Di pir rewşan de ji hêja benzînê pir biha ye.
Berî, paşîn û 4x4 bi carek: ceribandina MINI Countryman SE
Di van salên dawî de pir neguherî. Ev rûbirûbûna ku em diceribînin di sêwiranê de gelek nûbûnên bi xwe re tîne, lê hema hema di navgîniya hêzê de tune.
Ya ku bi tevahî guherî bazar bixwe ye.
Bi saya wî, ev makîneya ku heya van demên pêşîn hinekî ne mentiqî bû, nuha ew qas girîng û qazanc bûye ku nebat fermanan bicîh nayîne.
Helbet dema ku em dibêjin bazar guheriye, mebesta me bi tevahî Ewropa ye. Em ê 2020-an ji bo panika Covid-19-ê bi qasî motorên elektrîkê bi bîr bînin. Heya vê dawiyê pir biha, modelên pêvekirî naha bi saya alîkariyên hukûmetê yên herî bikêr in. Fransa 7000 euro dide we da ku hûn wê bistînin. Elmanya - 6750. Li Rojhilat jî alîkarî heye - 4250 euro li Romanya, 4500 li Slovenya, 4600 li Kroatya, 5000 li Slovakya.
Li Bulgaristanê, bê guman, alîkarî sifir e. Lê di rastiyê de, MINI Countryman SE All4-a nû li vir jî pêşniyarek balkêş e. Çima? Ji ber ku pêdiviya hilberîneran bi kêmkirina emîsyonê û nehiştina cezayên nû yên Komîsyona Ewropayê heye. Ji ber vê yekê wan ji bo modelên xwe yên elektrîkî bihayên herî zêde vexwarin. Mesrefa vê hîbrîdê 75 BGN e, tevî VAT - di pratîkê de, tenê 400 BGN ji hevtayê xwe yê mazotê zêdetir e. Hêza mazotê tenê 190 hesp e, li vir 220 hesp hene.
Wekî ku me got, ajotvan bi rengek berbiçav neguheriye. Motora weya turbo ya 1.5-lîtreyê sê-silindir heye. Motora weya elektrîkê ya 95 hespî heye. Bateriyek we ya 10 kilovat saetî heye ku nuha dikare tenê bi elektrîkê heya 61 kîlometre bide we. Di dawiyê de, du veguheztin hene: otomatîkek 6-leza ji bo motora benzînê û du-leza otomatîk ji bo karebayê.
Li vir tiştê herî balkêş hilbijartina ajokera pêş, paş an 4x4 e. Ji ber ku ev car dikare her sêyan jî hebe.
Dema ku tenê bi elektrîkê diajot, gerîdeya paşîn heye. Gava ku hûn tenê bi motora benzînê diajon - bêje, bi leza domdar li ser otobanê - hûn tenê li pêş ajotinê dikin. Gava ku her du pergal alîkariya hev dikin, we ajokara çar-teker heye.
Dema ku hûn hewceyê hin lezkirina cidî ne bi taybetî tevhevkirina her du motorê baş e.
| 220 k. Hêza herî zêde 385 Nm max. torque 6.8 saniye 0-100 km / h Leza herî zêde 196 km / h |
Hêza herî zêde 385 Newton metre ye. Di paşerojê de, hîpercarên wekî Lamborghini Countach û, herî dawî, Porsche 911 Carrera ji populerbûnek wusa kêfxweş bûne. Îro, derxistina wan ji vê xaça malbatê ne pirsgirêk e.
Li ser rêça bêsînor li nêzî Frankfurtê, em bêyî pirsgirêk gihîştin leza herî zêde ya 196 km/h - avantajek din a hîbrîdê bi riya otomobîlek tenê elektrîkî.
Wekî ku me berê jî gotibû, 61 kîlometre tenê li ser elektrîkê, di jiyana rastîn de ew hebkî ji 50î zêdetir in. If heke hûn li bajêr ajotinê, ji ber ku di leza otobanê de rêwîtiya rêwîtiyê tenê sî kîlometre ye. Lê ev ne pirsgirêk e, ji ber ku bi we re tankek 38 lîtreyê benzîna kevnar a baş heye.
Barkirina pîlê bi qasî du saet û nîvan ji şarjkerek dîwêr û bi qasî sê û nîv saetan ji dergehek kevneşopî bi lez e. Ger hûn vê yekê bi rêkûpêk bikin, ew ê bi rastî ji bo sed kîlometroyî bi qasî 2 lître vexwarina bajêr bide we.
Hundir pir neguheriye, ji xeynî alavên nû-dîjîtal ên nû, ku di bingeh de tabletek oval a kompakt in ku bi dashboardê ve zeliqandî ne. Dîrekek werzîşê nuha standard e, wekî radyoyek bi dîmenderek nêzîkê 9-înç, Bluetooth û USB.
Rûniştin rehet in, li piştê cîh têra mirovên dirêj heye. Ji ber ku motora elektrîkê di binê bagerê de ye û pîlê di binê kursiya paşîn de ye, wê hin cîhê bar xwariye, lê dîsa jî ew 406 lître ye.
Guhertinên girîngtir ên guheztinê yên li derve ne, naha bi tîrêjên LED-ê yên tije û tîrêjek pêşîn a hexagonal a ji nû ve hatî sêwirandin. Wekî vebijark, hûn dikarin li derveyê Piano Black jî ferman bidin, ku roniyên pêşan xêzek berbiçav dide. Roniyên paşîn naha xemilandinên ala Brîtanî hene ku pir xweş xuya dikin, nemaze bi şev. Nebêjin ku ev otomobîl bi rastî ji hêla Almanan ve hatî çêkirin. Û ew li Hollandayê hatiye çêkirin.
