Ski-Doo Tundra Xtreme 600 HO E-TEC 2015
Taybetmendiyên teknîkî
Modela
| Cureyê model | Utilitarian |
| Dealers | Ski-Doo Dealers |
| Sala | 2015 |
| Make | Ski Doo |
Engine
| Marka motorê | rotax |
| Cilinder | 2 |
| Hejmara tedbîran | 2 |
| Germkirin | Herrik |
| Veavakirina Valve | ReedValve |
| Dirêjahiya silindirê (mm.) | 72 |
| Lêdana pistonê (mm.) | 73 |
| Cihbûna motorê (cc) | 594,4 |
| Turbocharger | na |
| Supercharger | na |
| Injector | ku |
| Karburetor | na |
| Switch / Rope | Standard |
| Guhestina rawestana motora acîl | Standard |
Transfer
| Cureyê veguhastinê | CVT |
| Ajotin (paş) | Belt |
| Drive (motor / veguhestin) | Belt |
| Gara paşî | ku |
| Amûra bilind / nizm | na |
| Clutch brand | HUNER III |
Brakes
| Bersîv | Brembo |
| type brake Rear | Dîska hîdrolîk |
Bracket Suspension
| Rêwîtiya suspensionê ya pêş (mm) | 150 |
| Barê dij-roll | na |
| Rêwîtiya suspensionê ya paşîn (mm) | 356 |
| Hejmara şokê paşîn | 2 |
| Brand Suspension Rear | SC-5 |
| Barê dijî-roll Rear | na |
| Rear Shock Absorber Brand | HPG |
| Navenda Shock Brand | HPG |
Sîstema rêvekirinê
| Tîpa | Destî |
| Steering | Pens |
Taybetmendiyên teknîkî
| Dirêjahî (mm.) | 3343,66 |
| Firehî (mm.) | 1002 |
| Bilindahî (mm.) | 1296 |
| Dûrahiya herî zêde di navbera skiyan de (mm.) | 813 |
| Dûrahiya herî kêm di navbera skiyan de (mm.) | 813 |
| Giraniya hişk (kg.) | 225 |
| Kapasîteya tankê (l.) | 40 |
| Guhestina motorê li gorî giraniyê (cc) | 1,2 |
Kursîyan
| Cureyê kursiyê | Giştî |
| Lêtê | na |
| Malta | Vinyl |
| cîh | Driver |
| Folding | na |
| Hejmara kursiyan | 1 |
Nîşanî
| Rama | Aluminum |
| Madeya laş | Plastic |
| Marka çarçovê | REV-XU |
| Cihê lingan | Driver |
| Çêkirina dijî-slip | ku |
| Plateyên tunelê | na |
| Grips | Standard |
| Parastina çenteyê kursiyê | na |
| Belt cerdevan | ku |
| Parastina dest | ku |
| Parastina firçeyê | na |
| cerdevan boriya exhaust | na |
| Parastina ronahiyê | na |
| Parastina Clutch | ku |
| Parastina berfê | ku |
| Side cover | na |
| Kapa tanka gazê | na |
| Shock Absorber Covers | na |
| Wheel bike | Standard |
| Çerxên rêyê | Standard |
| Bumper pêşiya | Standard |
| Bumper paş | Standard |
| Handlebars curved | Standard |
| Materyalên Ski | Plastic |
| Ski brand | Pîlot |
| Destên ski | Standard |
| Çiya çiyayî | Standard |
Amûrên amûrkirinê
| Panela amûra dîjîtal | Standard |
| Tachometer | Standard |
| Odometer | Standard |
| Rêpîv | Standard |
| Cureyê alarma germahiyê | Bendava ronahî |
| Cureyê hişyariya asta sotemeniyê | Pîvan |
Nasnameya Modelê
| Tîp (sereke) | Utilitarian |
| Welatê çêkirinê | Kanada |
| Sala xuyabûnê | 2011 |
| Kêmtirîn temenê ajokerê | 16 |
| Sernav | Tundra Xtreme 600 HO E-TEC |
Caterpillar
| Bersîv | Powder Max |
| Dirêjahiya xêzikê (mm.) | 3923 |
| Firehiya rêkê (mm) | 406 |
| Bilindahiya riwê (mm.) | 57,2 |
| Hejmara | 1 |
Iya
| Çiyayê berbayê | Standard |
Paint û qedandin
| Metalî | na |
Glass
| Veguheztina bilindahiyê | na |
| Tinting | na |
| Sofac | na |
| Bilind | Navîn |
Luggage
| Çentê saddle | Standard | ||
| Trunk paşîn | Standard | Cihê railing rafta bagajê | Behind |
Ronahiya
| Ronahiya halojenê (s) | Standard |
Paqij
| Marka astengkerê motorê | Pergala Ewlekariyê ya Dîjîtal a kodkirî |
| Rêzkirina destikê germkirî | Driver |
VideosSimilar
