Demjimêrê karburatorê motorsîkletê

Hevdemkirina karburetorên motorsîkletan ji bo lihevhatina motora baş a makîneyê operasyonek girîng e. Ev piştrast dike ku hemî silindirên motorsîkletan hevrêz in. Bi demjimêra karbohîdartan re, çerxa motora gerîdeya we dê bêkar nemîne. Demjimêra karburatorê motorsîkletan bi rastî ji çi pêk tê?

Meriv çawa senkronîzasyona xirab nas dike? Ji bo demjimêra karburettorên motorsîkletê amûrek bingehîn çi ye? Pêngavên cihêreng ên ji bo serfirazkirina karburettorên gerîdeya we çi ne? Di gotara me de vê xebata mekanîkî zêde bikin. 

Demê karburatorê motosîkletê ji çi pêk tê? 

Senkronîzekirin li ser operasyonek pêdivî ye motora pir-silindir... Ew di sazkirina perperokên vekirinê de pêk tê da ku karburator di heman demê de vebin û werin girtin. Di rastiyê de, ji bo ku motor baş bixebite, pêdivî ye ku jûreyên şewitandinê heman leza xwe hebe da ku valahî li seranserê pirrengên sîlinder yek be. 

Ji ber vê yekê, ji bo hevdemkirina karburettorên motorsîkletê pêdivî ye rêjeya xwarinê ya jûreyên şewitandinê rast bikin... Lêbelê, berî hevdemkirinê, hûn hewce ne ku pê ewle bin ku hemî şert têne bicîh kirin. Pêdivî ye ku hûn pê ewle bin ku hemî perçeyên din ên motorê dixebitin. 

Çirûsk, parzûna hewayê û lûleyên vexwarinê divê di rewşek baş de bin. Di heman demê de pê ewle bine ku çirûsk û valf rast hatine danîn. Bi kabloyên gazê re jî heman tişt e. 

Meriv çawa senkronîzasyona xirab nas dike?

Dema ku karburettors ji hevrêzkirî ne, hûn ê bibînin ku betal pir dengî ye, ku vexwarina gazê têrê nake, an ku motor ne pir bi hêz e... Dema ku hûn van îşaretan ferq dikin, wextê karburatorên xwe bifikirin. 

Di heman demê de, dema ku xeletiyek çêdibe, tê vê wateyê ku bîsîklet tavilê dest pê nake, an jî ew berî destpêkirinê piçek lê dixe, ew dibe ku bibe nîşanek dema belengaz. Digel vê yekê, dûmanên zêde yên xilasbûnê dibe ku ji ber pirsgirêkên demsalê bin. 

Hevrêziya belengaz jî dikare bibe sedema dengê mekanîkî di motorê de an germbûna zêde. 

Ji bo demjimêra karburettorên motorsîkletê amûrek bingehîn çi ye?

Ji bo hevdengkirina karburatoran, divê hûn xwe bi pîvanek valahiyê ve bikin. Van pîvanên valahiyê dihêlin hûn di heman demê de hemî sîlîndiran bipîvin. Pîvana valahiyê jî dihêle hûn rêjeya xwarinê rast bikin. Di vê amûrê de şuş û adaptorên ku ji bo kar hewce ne hene. Gelek celeb depresiyonometer hene. 

Depresiyometra stûna lîkil

Ev modela herî hêsan û herî kêm bikêr e. Ew bi stûna şilek dixebite. Ev modela pir baş tête zanîn, lê pêdivî ye ku ew ji bo sazkirinek baş bêkêmasî were bikar anîn. Ev celeb depresometer di heman demê de bi stûnek merkurê jî dixebite.

Depresyonometre derzî

Ev model bi pîvana zextê ya derziyê ku depresyonê dipîve hatiye saz kirin. Ji bo xebata wê, her karburator bi pîvanek zextê ve girêdayî ye, ku dê asta valahiyê nîşan bide. Ji bo verastkirina serfiraz divê hemî dest di heman pozîsyonê de bin. Pîvana tîrêjê ya derziyê tevlihev e û veguheztina wê hêsan e.

Depresyonometra elektrîkê

Ev modela hêzdar û pir bikêr bê guman çêtirîn e, tewra ku bihayê wê jî pir zêde be. Pir rast, ew ê asta rastîn a depresiyonê bide we.... Ev modela herî ewledar û herî pêşniyar e. 

Pêngavên cihêreng ên ji bo serfirazkirina karburettorên gerîdeya we çi ne?

Gava ku hemî mercên hevdemkirinê têne cîh û we pîvanek valahiyê heye, hûn dikarin dest bi tunekirinê bikin. Ji bo ewlehiya we, em pêşniyar dikin ku hûn carburettors li derve an di binê konek vekirî de hevdeng bikin. 

Kengê ku gengaz be ji cîhên girtî dûr bisekinin, ji ber ku motor dixebite û hûn xetereya jehrbûna monoksîdê karbonê dikişînin. 

Rêwîtiya hewayê kêm bikin

Motosîklêtê li ser sekinandinê bisekinin û berî ku hûn her sererastkirinê bikin motorê rawestînin. Her tiştê ku dibe ku di dema senkronîzasyonê de rê li ber we bigire, ango tank, firax û bergên ji hev dûr bixin. Heke hûn depresometreyek jihevkirî werdigirin, hûn ê hewce ne ku pêşî wê dîsa bicivînin. 

Ev temrînek pir hêsan e. Tenê pêşniyarên destûra bikarhênerê ya ku bi amûrê re hatî bişopînin. Ji bo domandina tunekirinê, girîng e ku meriv rêwîtiya hewayê kêm bike. Ji bo vê yekê, bi desta çîçek pêçandî hişk bikin, hay ji xwe hebin ku çopê neşkînin. 

Depresometerê bi hev ve girêdin

Piştî kêmkirina derbasbûna hewayê, hûn hewce ne ku çîpên pîvana valahiya xwe girêdin, û dûv re wê girêdin. Civîn li ser makîneyê tê kirin. Li ser hin makîneyan, lûle li ser serê silindirê, li ser yên din - li ser karburatoran têne danîn. Carinan pîvanek valahiya li ser lûleya şûştinê tê danîn. Bawer bikin ku hûn ji bo motorsîkleta xwe amûrek rast hilbijêrin.

Hevrêziya rastîn

Komên pîvanê yên ku pîvana valahiyê pêk tînin divê li gorî hev werin pîvandin. berî mîhengan. Ev ê dihêle hûn diyar bikin ka hin pîvandin xwendinên çewt nîşan didin. Dûv re motorê bidin dest pê kirin, dûv re pîvanan rast bikin da ku derzî bi zorê bizivirin. 

Motorsîkletê bi qasî 3000 rpm bizivirînin, dûv re bihêlin ku ew bi leza betaliyê aram bibe. Dîmenên rûyê seetê kontrol bikin. Divê ew heman nirxan nîşan bidin. Bi gelemperî cûdahiyek 0,03 bar tê destûr kirin. avakarên.

Karburettors eyar bikin

Hemî karburettors bi nirxa referansa xuyangkirî kalib bikin. Heke hûn nekarin karburatoran rast bikin, dibe ku ew ji ber pirsgirêkek mekanîkî ya di makîneya we de be. Ji ber vê yekê van pirsgirêkan bibînin û dûv re wan rast bikin da ku hevdengkirinê bikin. Di dawiyê de, pîvan û lûleyan derxînin, dûv re tank, kelûpel û firinan bicivînin. 

Naha ku hûn hemî di derbarê dema karburatorê motorsîkletê de dizanin, divê hûn karibin pirsgirêkên karburatorê gerîdeya xwe çareser bikin. Hûn tenê hewce ne ku gavên cihêreng bişopînin û hûn dikarin bêyî alîkariya pisporek verastkirinên xwe bikin.