Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin
Dîsk, teker, teker,  Amûra wesayîtê,  Operasyona makîneyan

Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin

Dijminê sereke ji bo her tekerê gerîdeyê tiştên tûj in ku carinan dikarin li ser rê werin "girtin". Pir caran, dema ku wesayît ber bi rexê rê ve dikişe, pencerek çêdibe. Ji bo ku îhtimala herikînê kêm bibe û bi vî rengî populerbûna hilberên xwe zêde bikin, hilberînerên tekerê cûrbecûr sêwiranên tekerên aqilmend bicîh tînin.

Ji ber vê yekê, di 2017-an de, li Pêşangeha Motorfraksê ya Frankfurtê, Continental nêrîna xwe ya ku divê çerxek zîrek be, pêşkêşî cîhana motoran kir. Navê geşedanan ContiSense û ContiAdapt hate kirin. Ew bi hûrgulî hatin vegotin review cuda... Lêbelê, guhartinên weha dikarin zirarê bibînin.

Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin

Todayro, gelek çêkerên tekerê lastîkên Run Flat pêşve birine û bi serfirazî bikar anîne. Em ê taybetmendiyên teknolojiya hilberandinê, û her weha awayê destnîşankirina ka hilberên weha ji vê kategoriyê ne fam bikin.

RunFlat çi ye?

Wateya vê têgehê guherînek ji lastîka otomobîlê ye, ku bi karanîna teknolojiyek taybetî tê afirandin. Encam sêwiranek hilberek bihêz e ku gengaz dike ku meriv ajotina li ser çerxek xetimandî berdewam bike. Di heman demê de, ne dîsk bixwe û ne jî lastîk xera nabe (ger ajokar pabendî pêşniyarên çêker be). Navê teknolojiyê bi vî rengî werdigerîne: "Dest pê kir". Di destpêkê de, ev navê lastîkên xwedan perçeyek aliyê xurtkirî (tebeqeyek mezintir lastîkî) bû.

Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin

Di vê konseptê de çêkerek nûjen her guherînek, ji xalbendan hatî parastin, an jî ku bikaribe li hinarê dûr barê hilgire, her çend ew were defilandin jî datîne.

Li vir awayê ku her marqe guherînek wusa vedibêje:

  • Parzemîn du pêşveçûn hene. Ji wan re tê gotin Self Supporting RunFlat û Ring Support Conti;
  • Goodyear bi kurteya ROF hilberên xweyên xurtkirî etîket dike;
  • Marka Kumho nameyên XRP bikar tîne;
  • Ji hilberên Pirelli re Teknolojiya RunFlat (RFT) tê gotin;
  • Bi heman rengî, hilberên Bridgestone wekî RunFlatTire (RFT) têne nîşankirin;
  • Hilberînerê navdar ê lastîkên bi kalîte Michelin navê geşedana xwe "Zero Pressure" kir;
  • Di vê kategoriyê de ji tekerên Yokohama re Run Flat tê gotin;
  • Navnîşa Firestone navê geşedana xwe Run Flat Tire (RFT) kiriye.

Dema kirîna lastîkan, divê hûn bala xwe bidin danasînê, ku hertim ji hêla hilberînerên lastîka otomobîlê ve tê nîşankirin. Di hin rewşan de, ev tenê guhertoyek xurtkirî ya klasîk e ku dihêle hûn li tirek bi tevahî qulipî siwar bibin. Di modelên din de, divê erebe xwediyê pergalên stabîlîzasyonê yên cihêreng bin, wek nimûne, enflasyona tekerê otomatîk an pergala kontrolkirina aramiyê, û hwd.

Fawa tîrêjê RunFlat çawa dixebite?

Bi teknolojiya hilberînê ya ku ji hêla pargîdaniyek taybetî ve tê bikar anîn ve girêdayî ye, tirek bêpence dikare bibe:

  • Xwe birêkûpêk kirin;
  • Bihêz kirin;
  • Bi rimek piştgirî ve hatî çêkirin.
Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin

Çêker dikarin ji van cûreyan re Run Flat bi nav bikin, her çend di wateya klasîk a vê termê de jî, ji vê kategoriyê lastîk bi tenê dîwarê dîwarê xurtkirî heye (beşa kêlekê ji ya analogê ya klasîk qalindtir e). Her celeb li gorî prensîpa jêrîn dixebite:

  1. Tireya xwerarastkirinê tîrêja herî gelemperî ye ku parastina punkutê peyda dike. Di hundurê tekerê de qatek sealanta taybetî heye. Dema ku xalbûnek çêdibe, malzeme bi qulikê tê derxistin. Ji ber ku materyal xwediyê taybetmendiyên asê ye, zirar tê rast kirin. Mînakek lastîkek wiha Continental NailGard an GenSeal e. Li gorî lastîka klasîk, ev guherîn bi qasî 5 $ bihatir e.
  2. Tirek xurtkirî hema hema du caran bihatir e tirek rêkûpêk. Sedema vê yekê tevliheviya çêkirinê ye. Wekî encamek, heke bi tekek tekûz vala be jî, gerîdeyê dikare berdewam bike, her çend di vê rewşê de divê leza li gorî pêşniyarên çêker were kêm kirin, û dirêjahiya rêwîtiyê bi sînor e (heya 250 km.). Marqeya Goodyear di hilberîna lastîkên wiha de pêşeng e. Cara yekem, hilberên wusa di sala 1992-an de li refikên firoşgehan xuya bû. Ev celeb lastîk di modelên prîm û variyantên zirxî de tê bikar anîn.
  3. Çerxa bi hoopa piştgiriya hundirîn. Hin hilberîner rimek plastîk an metal a taybetî li rexê tekerê saz dikin. Di nav hemî pêşdebiran de, tenê du marqe hilberên weha pêşkêş dikin. Vana parzemîna (pêşkeftina CSR) û Michelin (modelên PAX) in. Ji bo gerîdeyên hilberînê, ne maqûl e ku guhartinên weha bikar bînin, ji ber ku ew pir biha ne, û ji wan re dîskên taybetî jî hewce ne. Mesrefa tekerê li dor 80 $ diguhere. Pir caran, wesayîtên zirxî bi lastîkek wusa têne çêkirin.Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin

Em ji bo çi ne

Ji ber vê yekê, wekî ku ji taybetmendiyên cûrbecûrên tekerên bêpakîn tê xuyang kirin, ew hewce ne ku ji bo ku dema hilweşînek dema li ser rê derbas dibe kêm bikin. Ji ber ku lastîkek wusa dihêle ku motorîst di moda awarte de bêyî ku zirarê bide rim an tekerê ajotinê bidomîne, ne hewce ye ku lastîkek yedek li bahê bixe.

Ji bo karanîna van lastîkan, pêdivî ye ku ajokar hin hewcedariyan li ber çav bigire:

  1. Ya yekem, pêdivî ye ku pêdivî ye ku pergala kontrola aramiyê hebe. Dema ku pencerek dijwar di leza zêde de pêş dikeve, ajokar dikare kontrola wesayîtê winda bike. Ji bo pêşî lê bigire ku ew bikeve qezayekê, pergala îstîqrara dînamîk dê bihêle hûn bi ewlehî hêdî bibin û rawestin.
  2. Ya duyemîn, hin cûre teker hewce dike ku dema xetimandin ji nû ve werin zext kirin (mînakî, ev guherînên xwe-morkirin in). Gava ku erebe digihîje cîhê tamîrê, dê pergalê di rewşa şikestinên giran de heya ku mimkûn e zexta di teka pûçkirî de bidomîne.
Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin

Nîşaneyên girîng hatin nirxandin. Let'scar ka em li hin pirsên hevpar ên di derbarê lastîk RunFlat de binihêrin.

Wateya etîketa RSC ya li ser tekerê çi ye?

Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin

Ev têgehek yekane ye ku ji hêla BMW ve tê bikar anîn da ku destnîşan bike ku ev lastîk bê birîn e. Ev nîşankirin li ser guheztinên gerîdeyên BMW, Rolls-Royce û Mini tê bikar anîn. Nivîsar ji bo Pergala Pêveka RunFlat radiweste. Di vê kategoriyê de hilberên cûrbecûr hene ku dibe ku sealantek navxweyî an çarçoveyek bihêz hebe.

Wateya etîketa MOExtended (MOE) a li ser tekerê çi ye?

Otomobîla Mercedes-Benz nîşana MOE ji bo lastîkên bê birîn ên her guheztinê bikar tîne. Navê tevahî yê pêşkeftinê Mercedes Original Extended e.

Wateya nîşana AOE ya li ser tekerê çi ye?

Audi di heman demê de ji bo tekerên runflat ên sêwiranên cihê jî heman navgîn bikar tîne. Ji bo hemî modelên gerîdeya xwe, çêker nîşana AOE (Audi Original Extended) bikar tîne.

Çi cûdahî di navbera tekerên Run Flat û tekerên rêkûpêk de heye?

Gava ku çerxek normal tê şûştin, giraniya wesayîtê bejnê hilberê deform dike. Di vê gavê de, qiraxa dîskê beşek lastîk bi zexmî li ser riya rê zexm dike. Her çend ev hebkî çerxa xwe ji zirarê diparêze jî, zerika wê wekî kêrek tevdigere, û tîrê li dora xweya tevde belav dike. Wêne diyar dike ka lastîk di bin giraniya gerîdeyê de çiqas zexm dibe.

Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin

Tirek celebek runflat (heke mebesta me guherîna wê ya klasîk be - bi dîwêr bihêzkirî) ew qas deforme nake, ku ajotina bêtir gengaz dike.

Ji hêla avahiyê ve, "ranflat" dibe ku di pîvanên jêrîn de ji vebijarkên asayî cuda be:

  • Zengila kêlek pir hişktir e;
  • Beşa sereke ji pêkhateya berxwedêr-germ çêkirî ye;
  • Sidewall ji hêla materyalek bêtir germ-berxwedan ve hatî çêkirin;
  • Dibe ku avahî çarçoveyek hebe ku hişkbûna hilberê zêde dike.

Ma çend kîlometre û bi kîjan bezê herî zêde hûn dikarin li pey punkekê herin?

Ji bo bersiva vê pirsê, hûn hewce ne ku li ser şîreta hilberînerê hilberek taybetî bisekinin. Di heman demê de, mesaiya ku lastîkek qeşengî dikare bigire ji hêla giraniya gerîdeyê ve bandor dibe, celebê xalîçeyê (guhertinên xweser-morkirin di rewşa zirara kêlî de pêdivî bi şûnda kirinê heye, hûn nekarin zêdetir biçin ser wan) û kalîteya rê.

Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin

Pir caran, mesafeya destûr ji 80 km derbas nabe. Lêbelê, hin teker an modelên xurtkirî yên bi rimek xurtkirî dikarin heya 250 km. Lêbelê, sînorên bilez hene. Pêdivî ye ku ew ji 80 km / h derbas nebe. û ew e, heke rê xweş e. Rûyê riya nebaş barê li kêlekan an hêmanên aramker ên hilberê zêde dike.

Ji bo tekerên Run Flat ji we re rîmên taybetî hewce ne?

Her pargîdanî rêbaza xweya çêkirina guherandinên runflat bikar tîne. Hin hilberîner li ser xurtkirina laş, hinên din jî li ser pêkhateya lastîkî disekinin, û hinên din jî beşa tîrêjê diguherînin da ku di dema xebitandinê de xalîçeya hilberê kêm bikin. Lêbelê, beşa kortikal a hemî guherînan bê guhertin dimîne, ji ber vê yekê, wusa lastîk dikare li ser her rimên mezinahiya peywendîdar were saz kirin.

Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin

Exstîsna modelên bi rimek piştgirî ne. Ji bo ku hûn van modelên teker bikar bînin, hûn hewceyê tekerên ku hûn dikarin li ser wan plastîkek an jî mêtîngerek pêvek girêdin.

Ma ji we re hewceyên guhêrkên gomanê yên taybetî heye ku hûn li ser van rêwiyan bisekinin?

Hin hilberîner lastîkên jixwe bi rimên wan temam in difroşin, lê her kiriyar dikare hilbijêre ka setek wusa bikire an jî lastîkên bêpunker cuda bikire. Nefikirin ku lastîkek wusa tenê ji bo dîskên taybetî hatine adapte kirin. Belê, ew xapînokek kirrûbirra hin marqeyan e, mînakî, Audi an BMW.

Wekî ku ji bo modelên bi sealant li hundir, wê hingê tekerên wusa dê li her karûbarê tekerê werin saz kirin. Ji bo ku versiyonek bi dîwarê qewînkirî ve were girêdan, hûn ê hewceyê guherbarên tekerên nûjen ên wekî Easyymont (fonksiyona "destê sêyemîn") bin. Ji bo ku çerxek wusa were siwarkirin / parçe kirin, ew ê hin ezmûnan bistîne, ji ber vê yekê, dema ku meriv atolyeyek hildibijêre, çêtir e ku meriv tavilê van hûrgelên xwe zelal bike, û nemaze gelo pîşekaran berê jî bi hilberên wekhev re xebitandine.

Ma mumkun e ku hûn tîrêjên Run Flat piştî qulikê tamîr bikin?

Guhertinên xwe-morkirin mîna lastîkên rêkûpêk têne sererast kirin. Analogên xurtkirî yên qulkirî tenê heke beşa pêpelokê zirarê bibîne jî dikare vegere. Ger xalîçeyek an birînek aliyî hebûya, hilbera bi yekê nû ve tê veguheztin.

Sînorkirin û Pêşniyarên Ji bo Lihevkirina Tires-Run-Flat

Berî karanîna tekerên bêpûnijîn, pêdivî ye ku ajokar li ber çavan bigire ku gerek ereba wî xwediyê pergala şopandina zexta tekerê be. Sedem ev e ku dibe ku ajokar hîs neke ku teker xalî bûye, ji ber ku giraniya tirimbêlê bi aliyê lastîkî ve tê piştgirî kirin. Di hin rewşan de, nermiya gerîdeyê nayê guhertin.

Gava ku sensorê zextê kêmbûnek di nîşanê de tomar dike, pêdivî ye ku ajokar hêdî bikeve û ber bi servîsa tekerê ya herî nêzîk ve biçe.

Lastîkên delal ên ku li dijî pûngê berxwedanê ne bimeşînin

Ger pêdivî ye ku amûra kargehê ya gerîdeyê hebûna lastîkek wusa peyda bike pêdivî ye ku meriv guherînek weha saz bike. Divê ev were kirin, ji ber ku dema sêwirana modelek taybetî ya gerîdeyê, endezyar rêwîtiya wê û sekinandina wê jî bi pîvanên lastîkan ve diguncînin. Bi gelemperî, tekerên kevnar ên xurtkirî hişktir in, ji ber vê yekê divê rawestandin guncan be. Wekî din, tirimbêl ne ew qas rehet dibe ku çêker armanc kir.

Kêrhatîbûn û Dezavantajên Tirên Flat Ristin

Ji ber ku di kategoriya Run Flat de her celeb modelên ku xalbendî ne an ji bo demekê destûr didin ger teker zirarê bibîne tê de, wê hingê avantaj û dezavantajên her guhertinê cûda bin.

Li vir erênî û nehsên sê kategoriyên sereke yên tekerên rûxandî hene:

  1. Di vê kategoriyê de guhertina herî erzan bixwe-eyar kirin, ew dikare li her karûbarê tekerê were temîr kirin, ji bo riman hewcehiyên taybetî tune. Di nav kêmasiyan de, divê were zanîn: birrînek mezin an pişkek aliyek di nav lastîkek wusa de xalên lawaz in (di vê rewşê de morkirin çênabe), da ku tîrêj bikaribe pencereyê bigire, hewa hişk û germ hewce ye.
  2. Reinforced ji pûçkirin an birînê natirse, ew dikare li ser her teker were saz kirin. Di dezavantajan de pêdivîbûna mecbûrî ya pergala şopandina zexta tekerê heye, tenê hin hilberîner lastîkên temîrker diafirînin, û dûv re jî tenê beşê pêlê wan. Ev celeb lastîk ji lastîka kevneşopî girantir e û di heman demê de hişktir e jî.
  3. Tyresên ku bi pergala piştevaniya pêvek hene, xwedan avantajên jêrîn in: ew ji zirarê natirsin (di nav de xalîçeyek an qutbûnek jî heye), ew dikarin li hember pir giran bisekinin, dema ku di moda acîl de ajotinê, dînamîzma gerîdeyê biparêzin, mesafeya ku gerîdeyek dikare pê bigire digihîje 200 kîlometreyan. Ji bilî van avantajan, guherînek wusa bê kêmasiyên cidî ne. Lastîkek wusa tenê bi dîskên taybetî re lihevhatî ye, giraniya lastîkê ji analogên standard pir zêde ye, ji ber giranî û hişkbûna materyalê, hilberê kêmtir xweş e. Ji bo sazkirina wê, hûn hewce ne ku stasyonek tamîrê ya pispor bibînin ku lastîkên wusa diparêze, divê di tirimbêlê de pergala enflasyonê ya teker hebe, û hem jî dansek adapteyî.

Sedema bingehîn ku çima hin motorîstan vê guherînê tercîh dikin şiyana ku bi xwe re tekek rezer hilnegirin e. Lêbelê, taybetmendiyên tirek bêpuntor her dem ne arîkar e. Qutbûnên aliyan mînakek e. Her çend birîndarên bi vî rengî ji puntoyên kevneşopî kêmtir in, divê rewşên weha hîn jî werin nirxandin.

Di mijara karanîna guherînek xwe-morkirin de, divê hûn çerxa yedek ji qurmê nekişînin, ji ber ku zirara giran a beşa pêlê jî her gav bixweber li ser rê sax nabe. Ji bo vê, girîng e ku li der germ û hişk be. Heke pêdivî ye ku di qulikê de cîh were hilanîn, çêtir e ku meriv li şûna tekerê standard stewayek bikire (kîjan çêtir e, stewek an çerxek standard e, bixwîne vir).

Di encamnameyê de, em pêşniyar dikin ku li ceribandinek vîdyoyek piçûk temaşe bikin ka ka tirek kevneşopî ya runflat a hatî qulibandin li beramber tirek wekhev a standard tevdigere:

Dê berfireh bibe an na? Guhertina li ser lastîkên Run Flat û 80 km li ser lastîka pijyayî! Hemî di derbarê tekerên xurtkirî de

Pirs û bersivan:

Ranflet li ser Rubber çi ye? Ev teknolojiyek taybetî ye ji bo çêkirina gomûkê, ku dihêle hûn li ser çerxek qutkirî ji 80 heta 100 kîlometre rê bigerin. Ji van tekeran re tiresên zexta sifir tê gotin.

Meriv çawa fêm dike RunFlat çi gomî ye? Ji derve de, ew ji hevpîşeyên asayî ne cûda ne. di rewşa wan de, çêker nîşaneyên taybetî bicîh tîne. Mînakî, Dunlop nîşana DSST bikar tîne.

Cûdahiya di navbera Ranflet û goma asayî de çi ye? Dîwarên tîrêjên RunFlat têne xurt kirin. Bi saya vê yekê, ew di dema ajotinê de ji dîskê naçin û dema ku qul dibe giraniya wesayitê digirin. Bandora wan bi giraniya makîneyê ve girêdayî ye.

Add a comment