Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Test Rê

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Test Rê

Seat Ibiza bi motora benzînê ya sê-sîlindir a 95 hp bi XNUMX hp çêtirîn şiklê mimkun digire.

Pagella

Di rêzikên xwe de werzîş, pir fireh û ne pir tî: ev qertên serfiraz ên 1.0-hespê Seat Ibiza 95 TSi ne. Motora mezin e, û aboriya sotemeniyê sotemeniya mazotê bêbext nake, di heman demê de ji ber ku 1.6 TDI 2.700 € zêdetir lêçûn dike. Amûrên teknolojîk ên guhertoya XCellence jî baş e. Mesrefa Ibiza ji pismamê xwe piçek kêmtir e (tewra hema ducanî be jî) Polo, lê hêj bêtir bêqîmet dike.

La Ibiza Seat em ji nifşê paşîn hez dikin: peyker e, gihîştî ye, nûjen e, tewra piçek mêranî ye jî, li vir dibe ku ne rengîn be Royal purple mînaka testa me. Me got: erebeya mezinan. SUV -a berhev a pargîdaniya Spanî bi xêra platforma serhêl. MQB A0 (ya ku ji hêla VW Group ve ji bo seyareyên B tê bikar anîn) ji quncikê re pir fireh û çeleng û kêfdar e, ku çu carî naêşe. Heye gelek cîh hem ji bo rêwiyên paşîn hem jî ji bo valîzanheye navdil bi rastî comerdî ji 355 lître.

Pîroz XCellence Di testa hilberîna me de her tiştê ku hûn dikarin ji gerîdeyek di vê beşê de bixwazin heye: cruise control, sênsorên parkkirinê yên paşîn, çirayên LED, pergala infotainment 5-inch touchscreen bi Apple Carplay û Android Auto re hevaheng e, û çerxa çerm a pir fonksiyonel.... Qalîteya materyalan hêja ye, her çend li serê dashboardê plastîkek nerm tune. Lê tiştek nalive û ezmûna dîtbarî têrker e.

"Kontrol sivik in û qediya nerm e lê ne nerm e."

Bajar

Li bajêr Ibiza Seat ew dikare bi du tiliyan were xebitandin: kontrol sivik in û trim nerm e lê ne nerm e, 1.0 TSI sê-silindir turbo petrol ji 95 CV Ez motora dîzelê bi tevahî eleqedar nakim: ew geş, super-elastîk e û di leza pêncemîn de jî leza xwe baş digire (ji bo ku bibe şeşemîn, hûn hewce ne ku guhertoya 115 hp bigirin), lê ya ku min şaş dike ev e ku hûn dikarin rêwîtiyê 4,7 lître / 100 km tevlihev, eger xof 5, ku hemû eynî ye ji lîtreyê zêdetirî 20 km... Mîna her sê silindir, ew di zivirînên bilind de piçek dihejîne, lê di binê tachometerê de pir bêdeng e.

LI WELAT

Le track fireh û frame hişk nû veguheztin bo Seat Ibiza 1.0 TSI manevraya mezin. Dema ku hûn diçin rê, gerîdeyek ast û hevseng dimîne, ajotin û stresê xweş e. Rêbertî rasterast û têra xwe bipeyiv e, û paşîn, dema ku tê provoke kirin, bi têra xwe tevdigere da ku quncikê hêsantir bike. Ev gerîdeyek e ku di her rewşê de ajotinê kêfxweş e, bêhnvedan di piraniya hestan de û dema ku hewce be kêf.

rêwîtiyê

Li ser otobanê, hûn baş diajon Seat Ibiza 1.0 TSI: hêz ji têra xwe zêdetir e, lê ya şeşem wenda ye û motor di 130 rpm de bi 3.000 kîlometre di demjimêrê de hûr dibe. Aerm e, ji ber ku karê dengbêjiyê baş hatiye kirin û xişir û gulleyên wan herî kêm hatine girtin.

JIYANA LI BOARD

Cab Ibiza Seat rengîn û nûjen: li vir Dîmender 8-inch (ji bo hemî guhertoyan vebijarkî ye) wê dike şeklek, û sêwirana hêsan a tevahiya dashboardê, lêbelê plastika hişk li jor xuya dike. Lêbelê, qalîteya têgihîştî bilind e û cîhê hindik ji rexneyê re dihêle, wek cîh. Li piştê du yên rehet hene, û bagaja 355 lître hema hema wekî ya gerîdeyek kompakt a beşa C ye.

Di nav taybetmendiyên teknolojîk de em şarjorek bêtêl û ekrana standard 5 "(vebijarkî 8") jî ku bi pergalan re hevaheng e, dibînin. Mirror Link, Apple CarPlay û Android Auto. Bê guman, bi destê we li berîka we, Seat Ibiza li gorî ku hûn guncan dibînin dikare were xweş kirin. Di dawiyê de, di nav cûrbecûr tiştên luks de, em pergalek stereo jî dibînin. Bi 8 kanal û 300 watt Audio dixe.

BICEXWNE P BERSVAN

Wekî ku me berê behs kir, serfkirin Seat Ibiza 1.0 TSI ew di şert û mercên ajotinê yên rastîn de jî bi rastî kêm in. LI 20 km / l ji her kesî re heye, û ew ne erzan e.

Bi vê motorê Biha li Ibiza perçeyek ji 15.650 Euroku di standan de dibe 17.400 XNUMX euro XCellence (ya herî xweşik a ceribandina me) û FR, ya paşîn ya herî werzîş e.

EWLEKARÎ

Li Seat Ibiza em dibînin di beşa xwe de çêtirîn pergala ewlehiya çalak û pasîf: Sîstema Dûrketina Pevçûnê ya Pirjimar, Tespîtkirina Xemgîniyê, Frenksiyona Awarte ya Awarte ya Bi Kifşkirina Peyayan û Cruise Control Adaptive bi hevra Destpêk & Stop.

ESîroveya TEKNICK

DIMENSIONS

Length	406 cm
Wid	176 cm
bilindahiya	144 cm
giran	Kgê 1.122
Trunk	Lîtreyên 355-1.110

TEKNÎK

motora	Inline sê-silindir turbocharged benzîn
bias	999 cm
Potency	95 CV bi 5.000 g / min
cotek	175 Nm heta 1500 I / min
weşandin	5-speed manual

KARKARN

0-100 km / h	10,9 seconds
Velocità Massima	182 km / h
xerc	4,7 l / 100 km