Otomobîla elektrîkê ya herî erzan
Uncategorized

Otomobîla elektrîkê ya herî erzan

Otomobîla elektrîkê ya herî erzan

Otomobîla elektrîkê ya herî erzan çi ye? Ev pirsek e ku gelek kes ji xwe dipirsin ji ber ku ev otomobîl bi gelemperî pir biha ne. Ev hinekî jî ji ber wê yekê ye ku ji demek dirêj ve çend wesayîtên elektrîkê yên piçûk û erzan li sûkê hene. Lêbelê, ev bi lez tê guhertin.

Her çend li sûkê çend wesayîtên elektrîkê yên piçûktir jî hene, lê dîsa jî biha ji bihayê otomobîlek motora şewatê ya berawirdî zêdetir e. Serbestberdana bpm nikare wê veşêre. Lêbelê, cûdahî hêdî lê bê guman kêm dibe. Ev jî girîng e: lêçûna kîlometreyek ji bo wesayitên elektrîkê ji ya benzîna ​​wan an jî mazotê pir kêmtir e. Zêdetir li ser vê yekê di gotara li ser lêçûna wesayîtên elektrîkê de.

Pirsa mezin ev e: naha otomobîlên elektrîkê yên herî erzan çi ne? Ji bo bersiva vê pirsê, em ê pêşî tenê li bihayê nû binêrin. Dûv re em lê dinêrin ku ger hûn bi taybetî kirê bikin ka kîjan wesayîtên elektrîkê herî erzan in. Di dawiyê de, em her weha navnîş dikin ka kîjan otomobîl di warê xerckirina enerjiyê de herî erzan in. Ji ber vê yekê, em li wesayîtên elektrîkê yên nû digerin. Heke hûn lê digerin ku wesayitek elektrîkî ya bikarhatî bikirin, hûn dikarin li ser wê di gotara me de li ser wesayîtên elektrîkî yên bikar anîn bixwînin.

Buhayê nû: otomobîlên elektrîkê yên herî erzan

Naha em digihîjin xalê: navnîşkirina EV-yên herî erzan di dema nivîsandinê de (Adar 2020).

1. Skoda Citigo E iV / Seat Mii Elektrîk / VW e-Up: 23.290 € / 23.400 € / 23.475 €

Otomobîla elektrîkê ya herî erzan

Otomobîlên cidî yên herî erzan sê sêlên elektrîkê yên Koma Volkswagen in. Ew ji Skoda Citigo E iV, Seat Mii Electric û Volkswagen e-Up pêk tê. Van otomobîlan bi bihayek baş 23.000 euro peyda dibin. Bi kapasîteya pîlê 36,8 kWh, hûn 260 km rêgezek hêja heye.

2. Smart Fortwo / Forfour EQ: € 23.995

Otomobîla elektrîkê ya herî erzan

Di Smart de îro, hûn tenê dikarin derî ji bo wesayîtên elektrîkê vekin. Hilbijartinek di navbera Fortwo-yê du-derî û Forfour-a çar-derî de heye. Balkêş e, vebijark wekhev biha ne. Her du smartfonên 17,6 kWh pîlê hene. Ev tê vê wateyê ku rêza troika VAG tenê nîv e, ango 130 km.

3. MG ZS EV: € 29.990

Otomobîla elektrîkê ya herî erzan

MG ZS di pênc top de surprîzek e. Ev crossover ji wesayîtên din ên elektrîkê di vê rêza bihayê de pir mezintir e. Rêjeya bi 44,5 kWh pîlê 263 km e.

4. Opel Corsa-e: € 30.499

Otomobîla elektrîkê ya herî erzan

Her çend Corsa-e ji MG piçûktir e jî, 330 km rêgezek wê ya berbiçav heye. Opel bi motora elektrîkê ya 136 hp, ku bi batarya 50 kWh ve tê xebitandin, heye.

5. renault zoe: € 33.590

Otomobîla elektrîkê ya herî erzan

Renault ZOE pênc yekem digire. Fransî xwedî 109 hp. û pîlê 52 kWh. ZOE di vê lîsteyê de ji hemî otomobîlan dûrtirîn dirêj e, bi 390 km rast be. Ji ber vê yekê tiştek mezin e. ZOE ji bo 25.390 € 74 € jî heye, lê wê hingê pêdivî ye ku pîlê ji mehê 124 € - XNUMX veqetandî were kirê kirin. Ew dikare erzantir be li gorî mîle û hejmara salên xwedîtiya gerîdeyê.

Gelek wesayitên elektrîkê yên bi bihayê 34.000 dolarî hene ku nagihîjin vê nîgarê. Em naxwazin vê yekê ji we veşêrin. Ji bo destpêkê, Mazda MX-30 heye ku bi bihayê destpêkê 33.990 € 34.900 €. Ev crossover hinekî ji MG mezintir e. Bi 208 34.901 euro, we Peugeot e-35.330 heye, ku ji nêz ve bi Corsa-e ve girêdayî ye. Di beşa B de Mini Electric (bihayê destpêkê 34.005 € 3) û Honda e (bihayê destpêkê 34.149 2020 €) jî hene. Beşek bilindtir e-Golf bi XNUMX XNUMX € ye. Ji ber ku niha nifşek nû Golf heye û ID.XNUMX di rê de ye, ew ê ji bo demek dirêj peyda nebe. Di dawiyê de, Opel di forma Ampere-e de ji bo wê hejmarê MPVek elektrîkî heye. Ew XNUMX XNUMX euro ye. Ji bo lêkolînek tevahî, gotara me li ser Wesayîtên Elektrîkî yên Salê XNUMX bixwînin.

Bonus: Renault twizy: € 8.390

Otomobîla elektrîkê ya herî erzan

Ger hûn bi rastî gerîdeya nû ya elektrîkê ya herî erzan dixwazin, hûn ê biçin Renault Twizy. Mesrefa wê hindik e, lê hûn di berdêlê de pir zêde nagirin. Bi hêza 12 kW, kapasîteya pîlê 6,1 kWh, rêjeyek 100 km û leza herî zêde 80 km / h, ew otomobîla îdeal e ji bo rêwîtiyên kurt ên bajêr. Hûn dikarin bi rengek modêl bikin.

Kirêya taybet: wesayîtên elektrîkê yên herî erzan

Otomobîla elektrîkê ya herî erzan

Heke hûn ji surprîz hez nakin, kirêkirin vebijarkek e. Zêdetir kes vê yekê hildibijêrin, ji ber vê yekê me modelên herî erzan jî navnîş kirine. Me salek 48 meh û 10.000 2020 km dirêj kir. Ev dîmenek e ji ber ku dibe ku rêjeyên kirê biguhezin. Di dema nivîsandinê de (Adar XNUMX), ev vebijarkên herî erzan in:

  1. Seat Mii Elektrîk / Skoda Citigo E iV: 288 € / 318 € mehê
  2. wekhevker Smart Fortwo: 327 € mehê
  3. Citron C-Zero: 372 € mehê
  4. Nissan Leaf: 379 € mehê
  5. Volkswagen e Up: 396 € mehê

Mii Electric yekane gerîdeya elektrîkê ye ku niha mehê di binê 300 dolarî de peyda dibe. Ev dike ku ew wesayîta elektrîkê ya herî erzan a kirêkirî ye. Hêjayî balkişandinê ye ku bi taybetî Citigo E iV û e-Up-ê hema hema wekhev kêm in.

Taybetmendiyek din a balkêş Nissan Leaf e. Bi bihayê destpêkê 34.140 €, otomobîl ne di nav deh wesayîtên elektrîkî yên herî erzan de ye, lê ew di rêza kirêdarên taybet de di rêza çaremîn de ye. Otomobîl ji otomobîlên din ên elektrîkê ku hûn dikarin ji bo peran kirê bikin hinekî mezintir e. Rêzeya 270 km ji bo otomobîlek bi vê mezinahiyê bi taybetî ne balkêş e, lê dîsa jî ew ji pênc topên din çêtir e. Bi xerckirina enerjiyê ya 20 kWh di 100 km de, hûn ji bo elektrîkê bêtir didin.

Vexwarin: wesayîtên elektrîkê yên herî erzan

Otomobîla elektrîkê ya herî erzan
  1. Skoda Citigo E / Seat Mii Elektrîk / VW e-Up: 12,7 kWh / 100 km
  2. Volkswagen E-Golf: 13,2 kWh / 100 km
  3. Hyundai Kona Electric: 13,6 kWh / 100 km
  4. peugeot e-208: 14,0 kWh / 100 km
  5. Opel Corsa-e: 14,4 kWh / 100 km

Kirîn yek tişt e, lê divê hûn wê jî îdare bikin. Jixwe di beşa berê de hate destnîşan kirin ku Nissan Leaf di warê vexwarinê de baş naxebite. Otomobîla elektrîkê ya herî erzan çi ye? Ji bo vê yekê, me otomobîl li gorî mîqdara kWh ku otomobîlek serê 100 km dixwe (li gorî pîvandinên WLTP) veqetand. Me xwe bi wesayîtên elektrîkê yên bi buhaya nû ji 40.000 euroyî kêm kir.

Otomobîlên Skoda / Seat / Volkswagen ne tenê kirîna erzan, lê ajotina wan jî erzan in. Birayê wan ê mezin, e-Golf, di heman demê de pir bikêrhatî ye. Wekî din, modelên nû yên beşa B, wekî Peugeot e-208 û Opel Corsa e, û her weha Mini Electric, di vî warî de baş in. Di heman demê de xweş tê zanîn: Twizy ji 6,3 km tenê 100 kWh vedixwe.

Hûn çiqasî ji bo elektrîkê drav didin we girêdayî ye ka hûn çawa bar dikin. Li stasyonek şarjê ya giştî, ev navînî li dora 0,36 € per kWh e. Li malê ew dikare bi qasî 0,22 € per kWh pir erzantir be. Dema ku e-Up, Citigo E an Mii Electric bikar bînin, hûn bi rêzê 0,05 û 0,03 euro ji bo kîlometreyekê digirin. Ji bo guhertoyên benzînê yên heman wesayîtan, ev zû dibe 0,07 € ji bo her kîlometreyek bi bihayê 1,65 € her lître. Di gotara me de li ser lêçûnên ajotina elektrîkê bêtir li ser vê bixwînin. Me lêçûnên lêçûnê ji bîr nekiriye: ew di gotarê de li ser lêçûna wesayîtek elektrîkê têne nîqaş kirin.

encamê

Ger hûn ji bo dûrên kurt li veguheztina elektrîkê ya paqij digerin (û mîkrokarek naxwazin), Renault Twizy vebijarka herî erzan e. Lêbelê, şansek baş heye ku hûn ji bo gerîdeyê hewceyên bilindtir in. Di vê rewşê de, hûn zû endamek sêyemek VAG digirin: Citigo E, Seat Mii Electric an Volkswagen e-Up. Van otomobîlan bihayek kirînê ya maqûl in, ji hevpîşeyên xwe kêmtir hêz bikar tînin, û xwedan rêgezek maqûl in. Dema ku Peugeot Ion û C-zero hinekî erzantir in ku meriv bikirin, ew di her warî de winda dikin. Rêjeya 100 km, bi taybetî, van modelan dikuje.

Add a comment