Çewtiyên herî hevpar ên bi anfîriz

Çima ne tenê wê top bikin û her hilberîner çi celeb pêşniyar dike

Bi qasî ku em jê nefret dikin ku wê bipejirînin, havîn ber bi dawiyê ve diçe û dem e ku em ji bo mehên sartir tirimbêlên xwe amade bikin. Kîjan pêdivî bi kontrolkirina asta sarkerê heye. Lê di vî wezîfeya xwuya hêsan de, mixabin, pir caran çewtiyên giran têne kirin.

Ma ez dikarim anfîrizê zêde bikim?

Berê, dagirtina antîfrezê bi rastî karekî hêsan bû, ji ber ku di sûka Bulgaristanê de bijarek tune bû, û tewra dema ku hebû jî, her kes xwediyê heman formula bû. Lêbelê, niha ev yek qet ne wisa ye. Bi kêmanî sê antîfrîzên firotanê yên ku bi bingehîn di pêkhateya kîmyewî de cûda ne, bi hevûdu re naguncînin - Heke hûn hewce ne ku jor bikin, divê hûn pir baldar bin ku hûn têkevin nav pêkhateya rast. Tevlihevkirina du celebên cûda dikare pergala radyator û sarbûnê ji holê rake.

Tiştek din jî heye: bi demê re, kîmyewiyên ku dijfîreyê pêk tînin taybetmendiyên xwe winda dikin. Ji ber vê yekê, bi celebê ve girêdayî, pêdivî ye ku ew her du-pênc salan carekê bête guhertin. Pijandina dirêj bi ser demek dirêj ve dikare bibe sedemê danîna nezewacan li ser lûle û radyatorê.

Celebên sereke yên anfrîz

Hema hema hemî celeb şilavên ji bo pergala sarbûnê çareseriyek etilen glycol (an, wekî herî nûjen, propylene glycol) û avê ne. Cûdahiya mezin lêzêdekirina "bergirkerên korozyonê" ye, ango maddeyên ku radyatorê û pergalê ji rûxandinê diparêzin.

Di wê demê de, şilavên ji celebê IAT serdest in, bi asîdên neorganîk wekî astengkerên korozyonê - pêşî fosfat, û dûv re, ji ber sedemên jîngehê, silicat. Ji bo van, otomobîlên ji 10-15 salî mezintir bi gelemperî têne adaptekirin. Lêbelê, antîfreza IAT tenê bi qasî du salan dom dike û dûv re pêdivî ye ku were guheztin.

Otomobîlên nûjentir bi cûreya OAT-ê ya antîfrezê ve têne adaptekirin, ku tê de silicat bi azole (molekulên tevlihev ên ku atomên nîtrojenê hene) û asîdên organîk wekî astengkerên korozyonê têne guheztin. Ew domdartir in - bi gelemperî heya pênc salan.

Bi navê wan jî hene. HOAT an şilavên hîbrîd, ku bi bingehî yekbûnek du celebên yekem in di heman demê de bi silikat û nîtrît. Carboksîlat jî di nav formulên YEyê de hatine pejirandin. Ew ji bo şert û mercên tundtir guncan in, lê temenek wan kurttir e û bêtir veguheztin hewce dikin.

Ji her sê celeb her yek bi yên din re ne lihevhatî ye.

Ma em dikarin wan bi rengê xwe ji hev veqetînin?

Na. Rengê antîfrezê bi rengê lêzêdekirî ve girêdayî ye, û ne bi formula wê ya kîmyewî. Hin hilberîner rengan bikar tînin ku celeb nîşan bidin - mînakî, kesk ji bo IAT, sor ji bo OAT, porteqalî ji bo HOAT. Di antîfreza Japonî de, reng destnîşan dike ku ew ji bo çi germahî tê armanc kirin. Yên din rengan bêserûber bikar tînin, ji ber vê yekê her gav labelê bixwînin.

Hin hilberîner têgînên "coolant" û "antîfreze" bi hevûdu bikar tînin. Ji bo yên din, sarker jixwe şilavek hûrkirî ye, amade ye ku bikar bîne, û antîfrezê tenê jê re konsentera neqilandî tê gotin.

Çiqas û çi cûreyê avê lê zêde bikin?

Pispor bi tundî pêşniyar dikin ku ava şilandî lê zêde bikin, ji ber ku di ava asayî de pir nepakiyên ku li ser dîwarên boriyan û radyatorê têne danîn hene. Rêjeya rijandinê bi celebê taybetî yê antîfrezê û şert û mercên ku hûn ê tê de bikar bînin ve girêdayî ye - Germahiya jêrîn kêmtir sarkerê şilkirî hewce dike.

Pêdivî ye ku meriv pêdivîyên çêker bişopîne?

Hema hema her hilberînerê otomobîlan celebek diyar, an tewra celebek antifrizê ya pir taybetî jî pêşniyar dike. Gelek guman dikin ku ev tenê ji bo pargîdaniyan awayek e ku çentê we dihejînin, û em wan sûcdar nakin. Lê di pêşniyaran de bi gelemperî têra mantiqê heye. Pergalên sarbûna nûjen pir tevlihev in û bi gelemperî ji bo pîvanên taybetî yên antifîze têne sêwirandin. Testing ceribandina lihevhatina bi celebên din ên şilavê re dijwar e, demdirêj û biha ye, ji ber vê yekê hilberîner bi gelemperî jê dûr dikevin. Ew şilaba qalîteya hewceyê ji taşerona xwe ferman dikin û piştre jî israr dikin ku xerîdar wê bikar bînin.