Klasîkek herî xweşik ji Salon Prive 2020

Ger hûn bipirsin ka kîjan bûyer li cîhanê bûyera otomotîvê ya herî arîstokrat e, dibe ku em bersiv bidin - Concorso d'Eleganza li Villa d'Este li ser Gola Como. Lê Salon Prive ya Brîtanî dikare bi hêsanî cîhê duyemîn bigire. Pêşangeha îsal li Qesra Blenim a li Oxfordshire, rûniştgeha bav û kalên Dukes of Marlborough, hate lidarxistin, û otomobîlên ku hatine pêşandan wekî berê şêwaz û bi dîtbarî balkêş bûn.

Serketiyê pêşbirka Elegezê: Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider bi kupa Zagato ku ji hêla Scuderia Ferrari ve hatî bikar anîn û ji hêla efsanewî Tazio Nuvolari ve hatî ajotin.

Xelata Ji bo Sêwirana Bedena Xuyang çû vê Salona Geştnameyê ya Rolls-Royce Phantom II, ku yek carî xwedan Sir Malcolm Campbell, rojnamevanê efsanewî, pîlot û xwedan çend tomarên leza cîhanê li ser erd û avê di salên 20 û 30-an de bû.

1936 Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet Xelatgirê Xelata Sêwiranê ya Berbiçav

Hilbijartina Xwediyan, xelatek ku ji hêla beşdaran ve hatî dayîn, ji bo BMW M1-a pir kêm a 1979-an a ku ji hêla Procar ve hatî guheztin bû. Ev kopiyek taybetî ya navdar Frank Farian, hilberînerê Boney M, Milli Vanilli, La Bouche û Meat Loaf bû.

Xelata Veteran a D-Class ji vê R1919-a Rolls-Royce Ghost-a Zîv re çû, tirimbêla Mia Farrow di adaptekirina fîlimê ya The Great Gatsby de (bi Robert Redford) re 1974 ajot.

Cihê duyemîn di nav kevneperestan de jî Rolls-Royce, 2 Silver Ghost 1911-Seat Open Tourer bi laşê ku ji hêla atolyeyek ve hatî çêkirin ku di nîvê sedsala XNUMX-an de vagonan ji Queen Elizabeth I re peyda dike, digire.

Ferrari 166MM, ku di 1949-an de mitînga efsanewî ya Mille Miglia ya ku ajokarê wê Clemente Biondetti û Ettore Salani bû, qezenc kir, û mehek şûnda 24 Demjimêrên Le Mans ên ku Luigi Quinetti û Lord Selzdon diajotin qezenc kir. Heya vê rojê, ew tirimbêla tenê ye ku di salekê de her du pêşbaz bi ser ketine.

Klasîka Lamborghini Miura SV ya 1972 -an, ku ji hêla stêrka rockê ya nû Rod Stewart ve hatî kirîn û di xweseriya wî de hatî xuyang kirin, Trofa Salon Privé Club qezenc kir.

33 Alfa Romeo Tipo 12 TT1977, serfirazê yekemîn a du dersên Milestones-ê yên Berxwedanê

962 Porsche 1988, çîna nû XNUMX serketî

Dino 246 GTS, ku nû ji nûvegerandinek sê-salî derket, di kategoriya gerîdeyê ya piştî şer de xelat stend.

Citroen Le Paris yek ji sê otomobîlên kupê yên saxmayî ye ku ji hêla masterê navdar Henri Chapron ve hatî hilberandin. Berevajî her duyên din, ev ne li ser platforma DS-ê ye, lê li ser nasnameyek budceya-dostane.

Salon Prive ne tenê pêşbaziyek ji bo zerafetê ye, lê di heman demê de ji hilberînerên luks re jî derfetek e ku hilberên xwe yên nû destnîşan bikin. Ev Bentley Bacalar-a nû ye.

Pêşangeha cîhanê: Aero 3, otomobîlek nû ya berbiçav ji Touring Superleggera efsanewî. Bi şêwaza retro û motorek V12, dê tenê 15 yekîne bêne hilberandin.

Pêşniyarek din: TSRS-1 hîpercara nû ya hilberînerê Danîmarkî Zenvo ye ku xwedan hilberîna herî zêde ya 1177 hesp e.

Destpêka Ewrûpa ya hypercar elektrîkê ya Japonî Aspark Owl. Leza ji 0 heya 96 km / h tenê 1,69 çirkeyan digire, çar motorên kehrebayî 2012 hêza hespê radigihînin, û pîl digihîjin 400 km. Ereb tenê 99 cm dirêj e.

Pargîdaniya Tour-de-Force ya Brîtanî derfetê dide we ku hûn xwediyê otomobîla xwe ya mîna Formula 1 bi TDF1 bin.

Heke we hîn navê Ares nebihîstiye, ramanek baş e ku hûn wê bi bîr bînin: ew laşsazkerê Italiantalî ye, û her weha supercarên mîna Projeya Ares Design S1-a ku li vir tê pêşandan. V8 bêhna xwezayî 715 hesp hêza xwe derdixe bêyî ku çêkirinek hibrîd hebe. Biha dê li dor 600000 euro be.

Ev Suzuki RG 500 di sala 1976 -an de dest pê kir û şampiyoniya Cîhanî ya 500cc ji tîmên taybet re peyda kir. Di kategoriya pêşbaziya motorsîkletan a pêşbirkê de cîh girt.