Parzûna kabînê. Komir an bi rêkûpêk? Parzûna kabînê ji çi diparêze?

Parzûna hewayê ya kabînê di her gerîdeyê de tiştek bingehîn a vexwarinê ye. Ajokar vê yekê ji bîr dikin ji ber ku ew bandorê li performansa motorê nake. Ev parzûn ji bo paqijkirina hewaya ku dikeve hundurê gerîdeyê hatî çêkirin. Hilbijartina sereke ev e ku meriv çi celeb parzûnê bikar bîne: karbon an kevneşopî? Li hember zêdebûna dûmaya bajarî û qirêjiya berbelav, pêdivî ye ku meriv zanibe cûdahî çi ne û ber bi ku ve diçin. Bi sêwirana gerîdeyê ve girêdayî, gihîştina parzûnê jî cûda dibe, ku gava seredana karûbarê girîng e.

Parzûna kabînê, ku wekî parzûna polen jî tê zanîn, tiştek e ku ajokar pir caran ji bîr dikin ku biguhezînin. Kêmkirina rola wê rehetiya rêwîtiyê kêm dike (bêhnên ne xweş, mijkirina pencereyên bi nemûtiya zêde), lê ya herî zêde ew bandorek xirab li tenduristiya me dike. Digel bêhn û şilbûna jorîn, parzûnek kabînê ya bi bandor rê li ber bandorên zerar ên perçeyên gomê yên ji tîrêjên gerîdeya gerîdok, û her weha quartzê digire. Ji xalek teknîkî ve, parzûnek daîmî dikare motora fanosê jî zêde bar bike û karbidestiya peydakirina hewayê ji pêlên hewayê kêm bike.

Parzûnek kalîteya kalîteya baş a standard ji çend qatan bi strukturên fîberê yên cihêreng pêk tê. Her yek ji wan qirêjiya cûreyek cûda rawestîne. Astengên fibrous piraniya tozkulîlk, som û tozê digire. Ev yek bi taybetî di demsalên bihar û havînê de girîng e, ku ev celeb gemarî herî zêde têne xuyang kirin.

Cureyên fîlterên kabînê

"Di hilberîna parzûnan de, em malzemeyên nehfkirî yên polîester-polîpropîlenê yên taybetî bikar tînin, ku rê dide me ku em asta vegirtina gemaran (tevî bakterî û polên ku li hewayê hene) zêde bikin. Di serdemek dirêj-dirêj û nederbasdar de ji gelek gemarên cûda re, guhartina bi rêkûpêk parzûna hewayê ya kabînê divê berpirsiyariya her ajokarek hişmend be, "got Agnieszka Dec, Rêvebirê Bazirganî yê PZL Sędziszów, ku hem fîlterên karbonê yên konvansiyonel û hem jî yên çalak çêdike. .

Parzûnên celebê duyemîn modelên karbona aktîfkirî ne ku li jor hatine destnîşan kirin, ku ji bilî girtina pariyên zexm, xwedan qatek bi taybetî amadekirî ye ku gemarên gazê (bi giranî pêkhateyên sulfur û nîtrojenê, hîdrokarbon û ozon) vedigire. Ew di şerê li dijî bîhnên ne xweş de jî dibin alîkar. Parzûnên karbonê bêyî lêzêdekirina karbona aktîf ji fîlterên kevneşopî bihatir in, lê ew bê guman hewaya ku dikeve hundurê gerîdeyê bi bandortir paqij dikin. Ji ber vê yekê, ew bi taybetî ji bo nexweşên alerjîk, ajokarên bi zarok û kesên ku pir caran di nav qelebalixên trafîkê de diajojin, têne pêşniyar kirin, ku rûdana gazên deravê ji normalê pir zêde ye.

Edîtor pêşniyar dikin: SDA. Pêşîniya guheztina rê

Parzûna kabînê. Çi, çiqas biguherînin?

Parzûnên kabînê, hem standard û hem jî karbonê, divê her 15 km an di her lênihêrîna demkî ya pergala hewayê de (salê carekê, bi gelemperî di biharê de) werin guheztin. Ji bo atolyeyan, guheztina vî rengî parzûnê ne pirsgirêkek mezin e, her çend divê were zanîn ku gihîştina wê, û ji ber vê yekê tevliheviya veguheztinê, dibe ku cûda bibe. Parzûnên kabînê di mezinahî û şêwazên cihêreng de ne, ji ber vê yekê dema ku parzûnek ji bo wesayitek diyar hilbijêrin, çêtirîn e ku hûn jimara VIN an daneyên teknîkî yên rastîn ên wesayîtê bikar bînin.

"Guhertina parzûna hewayê ya kabînê ji bo domandina pir hêsan e. Di gelek otomobîlên Japonî de, parzûn bi gelemperî li pişt beşa rêwiyan e, ji ber vê yekê divê pêşî were rakirin. Di otomobîlên bi eslê xwe Almanî de, parzûna polenê bi gelemperî di çalê de ye. Ji hêla din ve, mînakî, di gelek otomobîlên Ford de, parzûn di stûna navendî de cih digire, ku hewce dike ku pedala gazê bi bişkojka TorxT20 veqetîne. Dema ku parzûnê biguhezînin du tiştên girîng hene ku meriv li ber çavan bigire. Gelek hilberan tîrek heye ku rêça herikîna hewayê destnîşan dike û bi vî rengî divê parzûn çawa di xanî de were danîn. Parzûn bi xwe pêdivî ye ku bi baldarî were saz kirin da ku ew neçewisîne an jî zirarê neke, û bi vî rengî rûyê parzûnê kêm bike, "bi kurtî Agnieszka Kanûn.

Her weha bibînin: Testkirina Skoda Kamiq - Skoda SUV ya herî piçûk