şûştina gerîdeyê ya bi destan, bê dest an otomatîk? Meriv çawa ji laşê xwe çêtir lênêrîn

Kozmetîkên guncav bingehek e ku boyaxkirina gerîdeyê di rewşek baş de bimîne. Ji ber vê yekê, çêkerên gerîdeyê di manuala xwedan de şûştina birêkûpêk û şilkirina boyaxê pêşniyar dikin. Lêbelê, bijartina bêkêmasî ya rêbazên paqijkirinê dikare ji qenciyê bêtir zirarê bike.

Boyaxa otomobîlên nûjen bi gelemperî ji du qatan pêk tê. "Bingeh" - varnishek rengîn û bêreng ku ronahiyek dide laş, dûv re li ser primerê, ku pelika tazî vedigire, tê sepandin. Bi hilberîner ve girêdayî, stûrbûna tevahî bi qasî 80 heta 150-170 mîkro ye. Hilberînerên ji Asyayê otomobîlan bi aborîtir boyax dikin, û marqeyên Ewropî cil û bergên stûrtir çêdikin.

Bi destan şuştin - ji bîr mekin ku bi firçeyên xwezayî an mîkrofîberê firçe bikin

Ji bo ku varnîsh ji bo demek dirêj bibiriqîne, divê ajokar li ser kozmetika xwe bi bîr bîne. Bingeh şuştinek gerîdeya bêkêmasî ye, ku tê pêşniyar kirin ku herî kêm mehê carekê were kirin.

- Em erebeyê ji ser banî dest pê dikin û bi paqijkirinê dadikevin jêr. Ev piştrast dike ku tiştên herî qirêj ên dawîn têne paqij kirin. Bi taybetî di zivistanê de, dema ku rê tijî xwê û qûm in, pêdivî ye ku hûn kemerên çerx, çîp û beşên jêrîn ên deriyan baş bişon. Li vir depoyên herî zêde kom dibin, yên ku cil û bergên boyaxê bileztir dikin û dikarin beşdarî korozyona laş bibin, dibêje Paweł Brzyski, xwediyê şûştina gerîdeyê li Rzeszow.

Ji ber vê yekê ku hilber ji varnîşê re ne êrîşkar be, tê pêşniyar kirin ku firçeyên sirûştî û kozmetîkên bilind-end bikar bînin. Di dema şuştinê de, divê firçe bi rêkûpêk were şuştin û av were guhertin. Qûm û bermayiyên ku ji laş tên kişandin dikevin navbera poran û dema ku dihejînin varnîskê dihejînin.

Bixwînin:

- Kontrolên di gerîdeyê de: motorê kontrol bikin, berfê, xala şûştinê û hêj bêtir

- Rêjeya qalindahiya boyaxkirinê - meriv wê çawa bikar tîne û encaman şîrove dike

Dema ku wesayit bi firçeya firçeya sentetîk an jî spongeyê dişon, metirsiya şûştinê hîn zêdetir e. Hilberek baş a ku bi şuştina birêkûpêk encamên baş dide, şûşeyên mîkrofîberê ne, bi gelemperî li aliyek şil û ji hêla din ve têne qewirandin. Amûrên weha di şûştina otomobîlên profesyonel de têne bikar anîn. Xwediyên wan, bi gelemperî, di heman demê de li ser hilberên paqijkirinê jî xilas nakin. Tenê şampû û deterjanên premium bêyî ku li ser varnîşê pir hov bin taybetmendiyên paqijkirina baş peyda dikin. Di rewşên hilberên kêm-kalîteyê de, ji bilî vê, pir hindik bi avê ve hatî rijandin, karanîna pir caran bi xerakirina qata bêreng bi dawî dibe.

Şûştina destan di kargehek profesyonel de ji 15-20 PLN û zêdetir lêçû. Xizmetên zêde zêde, karûbar jî bihatir e. Bi qasî 50 PLN, dê otomobîl were şuştin, paqijkirin, û zivistanê ew ê qefleyan ji cemidandinê û moran ji girtina derî biparêzin.

Her weha hûn dikarin li alavên xwe û pêdiviyên paqijkirinê veberhênanê bikin. Firçeyek baş bi qasî 50 PLN, şampûyek li dora 20 PLN, suede dora 70 PLN mesref dike. Lêbelê, pirsgirêk dîtina cîhek e ku hûn dikarin bi qanûnî gerîdeya xwe bişon. Li otoparka di bin blokê de kirina vê yekê qedexe ye. Heta hûn dikarin bilêtê ji polîsên şaredariyê bistînin. Cihê ku hûn bi qanûnî dikarin bibin xwediyê otomobîlek, pêdivî ye ku di kanalîzasyona navmalî de avjenî hebe, ne di kanalîzasyona ava baranê de.

şûştina gerîdeya bêdestûr - bilez, ji bo boyaxkirinê têra xwe ewledar, lê şêlû

Alternatîfek ji şûştina destan şuştinên gerîdeyên bêdestûr in, ku bi gelemperî li benzînxane û navendên danûstendinê têne dîtin. Ew li ser bingeha amûrên tansiyona bilind ên ku li gorî bernameyên pêşwextkirî ava ku bi deterjantan re tevlihevkirî davêjin ser gerîdeyê dixebitin. Wekî encamek, rêbaza şuştinê dikare li gorî asta pîsbûna laş were adapte kirin. Her tim otomobîlê bi ava paqij bişon. Ger boyax tenê toz be, hûn dikarin xwe bi wan sînordar bikin. Paqijên gerîdeya bilind ava nermkirî bikar tînin da ku gava zuwa bibe, reng bi qasî ava birêkûpêk gelek nîşanên geş nehêle. Varnîşa bêtir axê dikare bi av û paqijkerek çalak were şûştin, ku peywira wê nermkirin û rakirina axê ye. Piştî ku laş bi vî rengî şuştin, wê bi ava paqij bişo, û dûv re, bi bijartina bernameya din, hûn dikarin di navbera mûmkirin û paqijkirinê de hilbijêrin.

Feydeya herî mezin a şûştina gerîdeyên weha şiyana şuştina bilez a gerîdeyê ye bêyî tirsa xişandina laş. Tenê fîşa avê bi laş re di têkiliyê de ye. Firçeyên kefên çalak tenê li şûştina gerîdeyên hilbijartî wekî vebijarkek vebijarkî peyda dibin. Ew bikêr in, lê ger em wan bikar bînin, wê hingê hûn nikanin li ser şuştina bê têkilî bibêjin.

Kêmasiya herî mezin a sînorkirina xwe di avê de nerastî ye. Parçeyek domdar, ziwa ya qirêj a li ser laş bêyî firçeyek an spongek nayê rakirin. Piştî şuştina otomobîlê, boyaxa bê têkilî dibiriqe, lê dema ku hûn tiliya xwe bi ser wê de bihêlin, hûn dibînin ku hîna pir qirêj li ser heye.

Bixwînin:

- Dema ku hûn netirsin ku hûn otomobîlek bi mîlyaya bilind bikirin

- Sazkirina sazkirina gazê - li atolyeyê li çi bigerin? Photoguide

Her wiha ji ber nelirêt kirina rimê metirsiya zirara boyaxa otomobîlê heye. Ava tansiyona bilind dikare ji bo otomobîlên ji nû ve boyaxkirî jî xeternak be, cihê ku boyax bi hêsanî diqelişe û jê dibe. şuştina bêdestûr her hûrdem bi qasî 1 PLN mesref dike. Ajokarek jêhatî dikare di nav 10-15 hûrdeman de otomobîlek pola kompakt bişo, yanî. ji bo nêzîkî 10-15 zloty.